1樓：清風
保養方法：
更換機油、機油濾清器。檢查汽油濾清器、空氣濾清器，視情況更換。檢查輪胎、剎車片、剎車（鼓）是否磨損到極限。
檢查鏈條、主被動鏈輪間隙是否過大，過大需要調整。檢查火花塞工作是否正常，有無積碳，不正常更換，有積碳清理。
檢查化油器，怠速、加速是否正常，不正常清洗、調整。檢查減震器是否漏油或失效，如有，更換。檢查線路接頭是否鬆動，膠管是否老化、鬆動。清潔、潤滑鏈條、鏈輪、前後輪軸承。
電單車累計行駛到一萬公里，不需要做特別的保養，正常情況下也只是更換機油、機油濾芯，檢查清理空氣濾芯就行了，離合器不必清洗。
輪胎如果沒有異常磨損等情況也不用更換，離合器片正常使用一萬公里也不會有問題，不用更換，其他如剎車、鏈條等都是日常保養的內容，總之一萬公里沒有特別需要保養的，與平時正常保養一樣就行了。
2樓：小樣的嘿嘿也
2樓說的標準是廠家的吧
因為電單車都是自己騎，相信每個有車的朋友不會糟蹋自己的愛騎吧
機油更換一次 踏板1000公里就要更換，跨騎1500公里，如果你加的是進口的機油3000公里換一次都不要緊，
空氣濾清器1萬換一次可以的 這個不值錢，10-15的，
大小牙盤 一般前牙盤磨損厲害，如果平時愛惜騎一般都不用換
如果你每天騎的公里多，換的次數就多！
剎車一般現在都是前碟都古，碟剎看看剎車片就行，剎車盤一般不用換 除非剎車盤磨出台來了！
鼓剎一般平時的時候 感覺剎車踏板間隙大了，後面那個螺母上上就可以了，上的很多了，就更換剎車片（後殺）！
一般都是電單車維護都是看各位騎車的耗損 維護的，在於你自己，不用非要俺別人指定的什麼公里數呀，來計算換什麼東西！~隨騎隨維護！騎著自己也放心！
希望可以幫到你！
3樓：匿名使用者
二樓可以說是廠家推薦的標準答案，不過大多數人都是和一樓一樣的做法，呵呵~~
電單車還是很皮實耐用的，除了平時及時的維修保養外，沒有必要專門針對什麼一萬公里或兩萬公里做什麼特殊保養，我認為，電單車做好兩點，就能有效的保持壽命。1、勤換機油，機油可以不用特別好，但是一定要定期按公里數換新。2、小毛病及時修，不要等小毛病拖成大毛病
4樓：踏雪尋熊不捉魚
如果行駛一萬公里後，騎著沒有明顯異常，就不需要太多的保養，檢查一下機油是否需要更換，清理檢查一下空氣濾芯，檢查輪胎、剎車、傳動鏈條等的磨損情況，檢查火花塞的燃燒情況，減震效能是否正常，各燃油管是否有老化等即可。
5樓：匿名使用者
1、更換機油、機油濾清器。
2、檢查汽油濾清器、空氣濾清器，視情況更換。
3、檢查輪胎、剎車片、剎車片（鼓）是否磨損到極限。
4、檢查鏈條、主被動鏈輪間隙是否過大，過大需要調整。
5、檢查火花塞工作是否正常，有無積碳，不正常更換，有積碳清理。
6、檢查化油器，怠速、加速是否正常，不正常清洗、調整。
7、檢查減震器是否漏油或失效，如有，更換。
8、檢查線路接頭是否鬆動，膠管是否老化、鬆動。
9、清潔、潤滑鏈條、鏈輪、前後輪軸承。
電單車騎到一萬公里需要大修什麼。
6樓：騎掃把的胖子
首先不知道你是什麼電單車 我的意思說 車型 排量 譬如 踏板 跨騎 250以下排量還是以上 水冷還是風冷
其次不知道你的騎行環境是什麼樣子的 是純上下班代步還是會騎著摩旅跑長途 或者兩者都有
第三 再不回答我成提問的了 既然不知道那麼我就按現在最普通的125風冷跨騎車子給你做回答吧
一般情況 跑了1w公里了 電單車發動基本正進入巔峰期 內部齒輪磨合 包括人車磨合也已經成熟完善 只要是前期正常的按 說明書建議 定期保養 換機油 機濾 那麼這個公里數下的發動機是沒有問題的 。既然發動機沒問題那麼說說給他供油的化油器吧（電噴除外哦）因為你已經騎了1w了 也就是說你不知道已經加註過多少次汽油了，也不知道加註的汽油質量會怎麼樣，所以這個時候不管你車子產沒產生異常 都建議擰開化油器底部的放油螺絲 放放沉澱在化油器底部的雜質跟水吧 ！好了還有空氣濾芯，如果你的騎行環境夠乾淨 ，那麼這個狀態下的空氣濾芯也是沒有問題的，實在不放心或者騎行環境較髒 你可以拆開拿出來用空氣壓縮機吹吹 有的可以水洗的 你可以直接水洗 晾乾了 塗點機油再裝上 如果你發現已經很髒了 那就直接換了吧 也沒多少錢。
接下來 看看前後輪胎，正常情況下這個公里數的輪胎是沒有問題的，看看有無異物跟異常鼓包的地方就行了。在接下來，看看鏈條、鏈輪，如果松了、缺油了 那就趕緊調整一下 ，但是不用換哦 ！踏板車皮帶傳送的 你可以看看皮帶磨損情況，但是一般是沒有問題的。
水冷小排量車這個時候因為天氣變冷了要注意看看你水箱防凍液 的水位位置 防止上凍哦 最後總之一句話 平時多檢查，有毛病了趕緊修，別托電單車不管是純國產還是進口還是合資的 都沒有那麼嬌貴
7樓：
多換機油，具體要修什麼，那要看發動機聲音好不好，有沒有雜音有雜音那就修要換零件，一般沒毛病就不需要修的。
一般的新車來講的話，保養得好的不飆車的，1萬多公里的時候的車是最好用的。
這個時候的車磨合的絕對好，跑起來又夠力，2-3萬公里肯定沒問題。
除非你經常飆車，保養得好的新車起碼可以跑5年不出大問題，小問題還是有的（比如洗洗化油器，清清濾清器，換剎車之類的）。
8樓：匿名使用者
我的車和你的是一樣的，我的兩w公里了，但是什麼也沒有修過，我是做電單車生意的，車沒有什麼問題就不要勉強去修這修那的，這樣只會搞壞車子，如果有什麼問題就對症下藥！只是機油和空氣濾心要常換，大約1000km一次！
9樓：匿名使用者
才一萬公里要更換什麼阿。 如果你正常保養的話，再開個幾萬公里都沒問題
新電單車需要每隔多少公里保養一次
10樓：淋漆魚
第一次，顯示500公里，第二次顯示1000公里，第三次顯示3000公里，以後每隔3000公里換。
電單車按專照新車保養里程分別如下屬：
磨合期分別在300km左右、600km左右、1000km左右更換機油；
出了磨合期根據油的品質不同在1000km-5000km之間更換機油；
礦物油更換里程1000km-2000km；半合成油2000km-3000km；全合成油3000km-5000km；
建議使用api sf或者sf級別以上的機油；
夏季，如果是使用單級油的要特別注意機油的黏度，必須使用夏季用油， 比如sae30、sae40，如果多級油選用sae10w/40、15w/40、15w/50、20w/40、20w/50的都可以。
11樓：車e族網上**
問的太copy籠統
那要看你所在地區的環境怎麼樣。氣候怎麼樣。另外保養有很多專案1，機油，只要是**合格機油，每三千公里換一次。
2，空氣濾清器經常清洗沒壞處
3，化油器，如果汽油不好最好加一點點燃油寶（車e族**有售）4，鏈條。經常用鏈條清洗劑潤滑清洗，沒有的話，可用螺絲鬆動劑代替兩年以後，還應增加保養、的專案。減短保養里程。
換季時要做適應型調整，即換季保養。機油只要保證3000公里換一次即可
12樓：熱情的小子
電單車按照新車保養copy
里程分別如下：
1、磨合期分別在300km左右、600km左右、1000km左右更換機油；
2、出了磨合期根據油的品質不同在1000km-5000km之間更換機油；
3、礦物油更換里程1000km-2000km；半合成油2000km-3000km；全合成油3000km-5000km；
4、建議使用api sf或者sf級別以上的機油；
5、夏季，如果是使用單級油的要特別注意機油的黏度，必須使用夏季用油， 比如sae30、sae40，如果多級油選用sae10w/40、15w/40、15w/50、20w/40、20w/50的都可以。
13樓：縣城女
購買的新電單車騎行幾百公里後，都需要保養那些地方呢？一起看下
14樓：匿名使用者
新車機油每隔500公里更換，以後每隔1000公里更換。
15樓：匿名使用者
你最好把機油勤換，車到5000保養
電單車每多少公里保養一次？
16樓：開心點哦耶
你好朋友，一般情況下都是3000公里左右。
大部分普通電單車都需要每隔3000公里保養一次，建議大家在平時用車時按時保養自己的愛車，這樣可以有效延長電單車的使用壽命，並且可以讓電單車始終保持良好的狀態。
其實保養並沒有大家想象的那麼複雜，保養主要是更換油液和易損件。
對於電單車來說，最重要的油液就是機油了。
機油被稱為發動機的血液，如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常執行的。
機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩衝，防鏽，散熱的作用。
機油長時間使用各項效能都會下降，所以機油是需要定期更換的。
如果長時間不更換機油，那會加劇發動機的磨損。
在每次更換機油時，都要將機油濾芯一起更換掉。
機油濾芯是用來過濾機油的，如果沒有機油濾芯，那機油使用一段時間後就會很髒，這樣也會影響發動機的正常潤滑。
在購買機油時，一定要選擇適合自己電單車發動機的機油型號，在購買機油濾芯時，一定要選擇大品牌的**產品。
大家不要貪圖便宜去購買一些劣質的機油濾芯，長期使用劣質濾芯也會加劇發動機的磨損。
17樓：艷陽天
電單車沒啥問題的話，基本不需要保養。就換機油、清過濾器、檢查氣壓和剎車。新車第一次500公里左右，然後就1000~1500，之後就基本2000~2500換一次機油就行了，每次換機油都清一下空氣過濾器。
18樓：匿名使用者
根據自己當地的條件、環境差2000公里保養、環境好3000至4000公里保養。
19樓：一生只愛你
.車輛首次保養
在磨合期間，車輛的首次保養非常重要。車輛行駛1000公里內必須完成首次必檢保養專案。確保首次1000公里內的維護保養專案到位， 將保證您的電單車發揮最好效能和延長其使用壽命。
在電單車機油的品質對充分發揮發動機的效能，延長發動機的使用壽命具有很大的影響。
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