1樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
汽車的主要效能指標：動力性。汽車的動力性可用最高車速、加速能力、爬度能力三個指標來評定。
（1）汽車的最高車速——是指汽車滿載時，在平直良好的路面上（水泥路面和瀝青路面）所能達到的最高行駛速度。
（2）汽車的加速能力——是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。汽車的加速能力常用汽車的原地起步加速性和超車加速性來評價。
（3）汽車的爬坡能力——是指汽車滿載時，在良好的路面上以最低前進檔所能爬行的最大坡度（貨車為30%，即16.50。越野車為60%，即300左右）。
2樓：匿名使用者
現在的汽車基本10萬以上的都不錯,,買車主要是看車的維護保養費用以及油耗
3樓：匿名使用者
首先就是硬硬的效能：車的百公里加速、最高時速。再就是操控性，就是最重要的，也是最考驗車子真功夫的。
然後是安全，這裡面有許多高科技，也是眾多豪華車廠明爭暗鬥偷換概念的地方（尤其是日本貨，就愛偷梁換柱！）。然後就是油耗、空間，配置，價效比。
對於一輛車好不好，綜合感覺非常重要。給你個例子：寶馬3系，它可以算是個標準，用上面的方法對比一下3系和某個同級的日本車，你會發現其中都很多貓膩。
4樓：風吹稻花香
1、動力性好壞。汽車動力性主要用三個方面的指標來評定：最高車速；汽車的加速時間；汽車所能爬上的最大坡度。
2、燃油經濟性。汽車的燃油經濟性常用一定工況下汽車行駛百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來衡量
3、制動性。汽車的制動效能指標主要有制動效能、制動效能的恆定性、制動時汽車的方向穩定性、汽車的制動過程。
4、操控穩定性。汽車操控穩定性通常用汽車的穩定轉向特性來評價
5、行駛平順性。與汽車的底盤引數、車身幾何引數，以及汽車的動力性以及操控性等有密切關係。
6、通過性。通過性是指車輛通過一定情況路況的能力。
7、使用效能。在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用效能。它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表徵。
如何知道汽車的效能好壞?
汽車效能好壞怎麼看？
5樓：何皎孔音儀
有些配置是你不需要買單的。比如，多碟cd，不跑長途的話gprs也算個累贅。再比如，城市suv的4wd，尤其是耦合式的。
更本就是不需要買單的配置，而且高配車更不容易保值。汽車效能的好壞還是要看發動機，底盤，懸掛，安全效能的技術了。比如大眾的tsi+dsg效能就很好。
從哪幾個方面辨別汽車效能的好壞？
6樓：匿名使用者
建議你找個修理工問一問,或一起去看看..
7樓：免拆修
1、油路：汽油通過噴油嘴被霧化後進入到發動機氣缸內，而汽油的霧化程度決定了它空氣的混合效果。因此，汽油霧化越，就越有利於與空氣混合並充分燃燒。
2、氣路：增加單位時間內進入發動機氣缸內的空氣量，減發動機進氣阻力，這對發動機進氣部分提公升的目標。
3、電路：電路又分為十系統，現在汽車出於安全性，智慧型化，娛樂化的電子電器裝置增，汽車行駛中種電子裝置同時使用，引擎電力被分散，俗稱『搶電』容易造成各個收發訊號準時，保養汽車電力系統優為重要，原本通過來補充電能，可電瓶的放電速度跟上，電瓶供給發動機用電的穩定性、的點火效率、點火線導電能力以及正負電壓的平衡，都對發動機動力有的影響。
如何判斷汽車效能的好壞
8樓：
1、最高車速
最高車速是指汽車滿載時，在良好的水平路面上（如乾燥、平坦、清潔的瀝青或者水泥路面上）所能達到的最高行駛速度。它的測定是在微風甚至是無風條件下，將車輛加速踏板踩到底，以盡可能的高速通過200公尺路段測試的結果。但在實際執行過程中，由於道路、氣候條件和受車輛本身技術狀況所限，最高車速是極難達到的。
2、最大爬坡度
最大爬坡度是指汽車滿載時在良好路面上用一擋克服的最大坡度，代表汽車的爬坡能力。最大爬坡度對於suv和越野車來說是乙個極為重要的引數，這個數值的高低，在表徵車輛爬坡能力高下的同時，可以毫不誇張的說，是界定越野車和非越野車的乙個重要指標。
3、加速效能
加速效能常以加速時間來評價。滿載車輛由原地起步後，以最大加速強度變換至最高檔，使車輛達到某一預定距離（如400公尺）或預定速度（一般為最高車速的80%）所需的時間，它表明車輛迅速達到高速行駛的能力。
4、制動能力
跑的再快，剎不住車也還是不行。汽車具有良好的制動性是安全行駛的保證，也是汽車效能得以充分發揮的前提。汽車的制動能力不僅用制動時間、制動減速度和制動距離來評價，往往還和汽車制動時的速度、輪胎以及路面的情況有關。
還要看制動時的穩定性，如果汽車在制動過程中發生發生跑偏、側滑或者是轉向失靈，那這輛車的制動效能就不合格。
9樓：匿名使用者
有人說看它的馬力，可是很多專家說看扭力。
馬力和扭力這個問題，通常很多人都搞不清楚，如果用專業的用詞來解釋，可能會有更多人陷入迷思中，永遠無法了解，我們就用簡單的方法來看這個問題吧。
其實，馬力大最高極速（max speed）就大；扭力大，瞬間加速的力道就大，簡單來說，起步或突然加速時會比較快。
舉個簡單的例子來說，一般商用車輛的扭力輸出值都相當大，所以這些車子在低轉速（大約2500rpm到4000rpm）區域內，瞬間加速力道都很強。但是弱點是馬力輸出比較小。
因此，我們看到一些貨車在紅燈起步時，可能不遜於汽車，但是在高速公里上，即使不限制時速，它們也很難上到120公里的時速。
再舉個汽車的例子。一輛1.6公升馬力為115匹的civic和一輛2.
0公升，馬力同樣為115匹的golf比較。兩輛車的最高極速應該相去不遠，不過，golf的最大扭力是16.9kgm/3200rpm，而civic的最高扭力是14.
6kgm/5500rpm。
在低轉速區域時，golf的表現會比civic優異，時速從0到100公里的加速，golf肯定也佔了優勢。但當時速超過100公里後，兩輛車的表現，就得看誰的齒輪比配搭得比較得宜了。
10樓：
如何判斷汽車效能的好壞？高速上120kmh時，轉速低於這個數就可以
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機油的bai好壞和品牌沒什麼太大關係，du因為中國的加機油太多了zhi，牌子越大機油真的就越dao少。所以選機油最重要的是品質和成分而不是品牌。以上 上的品牌都是著名品牌，但是能不能買到真的就看你個人的運氣了。雖然現在機油假貨氾濫，但是假貨中有些質量還是可以的，雖然比不了真貨，但是不影響車輛的正常使...