1樓：匿名使用者
1、在進行鈑金噴漆前，我們得保證鈑金的過濾系統的清潔，並檢查噴塗的氣壓是不是正常的，如果這些都沒有問題，接下來我們就應該檢查油漆房水微塵分離器和空氣壓縮機，這一步驟是要求噴漆的軟管能夠保持清潔。
2、鈑金噴漆的要求很高，在噴其中使用的噴漆軟管、調漆罐及噴槍等等之類的東西要放在乾淨的地方，當然，除了這些需要注意清潔以外，我們還要將噴漆工藝開始前將其他所有的準備工序在烤漆房外面做好，避免油漆遭到不必要的汙染。
以上資訊就是關於汽車鈑金噴漆修復的注意事項的簡單介紹，不知道大家能否完全掌握，通過以上的講解，小拇指汽修希望能給你帶來一定的幫助!
2樓：愛笑的羽瑄
1、在進行噴塗前必須先檢查噴塗的氣壓是否正常，同時確保過濾系統清潔；
2、檢查空氣壓縮機和油噴漆房水微塵分離器，使噴漆軟管保持潔淨。
3、噴槍、噴漆軟管和調漆罐要存放在乾淨的地方；
4、除了用吹風槍和粘塵布除塵外，其它所有噴塗前的工序都應該在烤漆房外完成；
5、在烤漆房只能進行噴塗和烘烤工序，而且烤漆房房門只可在車輛進出時開啟，開啟房門時必須開動噴塗時的空氣迴圈系統以產生正壓，確保房外的灰塵不能進入房內；
6、必須穿著指定的噴漆服和佩帶安全防護用具才能進入烤漆房進行操作；
7、在進行烘烤作業時，必須將烤漆房內的易燃物品拿出房外；
8、非必要人員，不得進入烤漆房。
汽車噴漆的注意事項有哪些？
3樓：匿名使用者
汽車噴漆一般用烘烤漆。汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。
噴漆過程要注意三項：
一、調槍
噴塗施工前，噴槍和相關裝置應清潔，並處於正常的工作狀態，檢查噴槍是否產生理想的噴霧形狀。理想的噴霧形狀應對稱，霧化粒度分布均勻，邊緣清晰，噴霧形狀邊緣之外只能有少量漆霧存在，低的霧化氣壓有助於產生正確、均勻的噴霧形狀，減少**和過噴。
二、持槍
正確噴塗的軌跡與工件表面保持垂直。噴塗時根據被塗面角度，噴槍與噴塗表面的距離一般為15~30cm。要獲得更濕、色深和較厚的塗層，距離可近些；要獲得更乾、色淺和較薄的塗層，距離可遠些。
三、走槍
走槍包括噴槍對被塗物面的角度和噴槍的執行速度。應保持噴槍與被塗物面呈直角、平行執行。噴槍移動速度一般在30~60cm/s之間調整，並要求恆定。
如果噴槍傾斜並呈圓弧狀執行或運動速度多變，就得不到厚度均勻的漆膜，並易產生條紋和斑痕；噴槍的執行速度過慢（30cm/s以下），則易產生流掛。相鄰噴塗行程應有個搭接量，即重合率，重合率應達到50%—60%。過快或者搭接不多時，就不易得到平滑的漆膜。
當對漆層厚度的均勻性要求高時應採用交叉噴塗法，然後再做水平方向的噴塗。
汽車鈑金噴漆注意事項？
4樓：匿名使用者
1、在進行鈑金噴漆前，我們得保證鈑金的過濾系統的清潔，並檢查噴塗的氣壓是不是正常的，如果這些都沒有問題，接下來我們就應該檢查油漆房水微塵分離器和空氣壓縮機，這一步驟是要求噴漆的軟管能夠保持清潔。
2、鈑金噴漆的要求很高，在噴其中使用的噴漆軟管、調漆罐及噴槍等等之類的東西要放在乾淨的地方，當然，除了這些需要注意清潔以外，我們還要將噴漆工藝開始前將其他所有的準備工序在烤漆房外面做好，避免油漆遭到不必要的汙染。
以上資訊就是關於汽車鈑金噴漆修復的注意事項的簡單介紹，不知道大家能否完全掌握，通過以上的講解，小拇指汽修希望能給你帶來一定的幫助。
5樓：匿名使用者
噴漆去雲生活看看，肯定有一款合適你
6樓：匿名使用者
1.幹磨濕磨，勿磨穿底漆
2.對不噴漆區域進行遮蔽
3.除塵要乾淨
4.鈑金施工人員保護好眼睛和手，防止火花傷害5.噴漆施工人員須佩戴防護鏡、面具和口罩
6.噴漆工藝漆面平整有光澤，無氣泡、麻點、雜質，無色差
7樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1.
汽車噴漆後隔了幾天時間漆面應該沒有問題,剛噴完漆面要注意烤漆時間不足,漆面在沒乾透時最好不要洗車。
2.不要接觸到化學物品和油汙,很容易損傷漆面。
3.新噴車漆盡量不要罩車衣,容易對漆面造成細小劃痕。
4.盡量多在陽光下停車。一來有利於漆面乾透,二來還可以檢測噴漆調漆師傅的技術
8樓：
現在要取車的時候孩子，你想給孩子乙個醫生可以嗎？
9樓：狸愛婭汐
正規4s店基本都沒問題！大可放心!我上次就是去宜春陸風4s店做的。
這樣可以麼？
鈑金噴漆的注意事項有哪些
10樓：北京新家網路科技有限責任公司
漆面——平整最重要
首要的，是漆面平整度。看漆面有沒有麻點，有沒有氣泡，有沒有雜質，有沒有「流漆」，這些問題都是有可能存在的。雖然說汽車噴漆是無塵操作，但在4s店或者修理廠，空氣中難免會有一些雜質、浮塵，處理不好，這些浮塵就會緊貼在漆面上。
而且如果在噴漆過程中對漆面的薄厚程度沒有把握好，噴漆太多，漆面就會有流動的痕跡，影響美觀。諸如漆面有灰塵的，做一下漆面拋光興許可以解決。如果噴漆質量明顯太次，可以要求重新噴漆，這是消費者的權利。
看色差——色差嚴重要重噴
噴完漆之後，想要與原廠漆面一模一樣那是絕對不可能的。線下噴漆都是人工操作，肉眼識別，再受到天氣、光線的影響，勢必會有所差異。消費者可通過與原廠漆面的對比檢查有無色差，但要記得一定要在陽光下，這個很重要。
如果色差嚴重，完全可以要求重新噴漆。
清漆光亮度——陽光下檢視
清漆指的是漆面最表面的那一層透明漆，這一層透明漆主要是用來上亮色和保護漆面的，所以清漆光亮度必須檢查，會直接影響到視覺效果。這一點也同樣要在陽光下檢視。
一般如果漆面沒有什麼問題，提車後就可以正常開了，正常的洗車、淋雨都不會有什麼問題，但這方面最好問一下4s店或者維修廠的工作人員，之後，乙個月內如果出現漆面開裂等情況，可以直接找噴漆方，提出異議。
11樓：匿名使用者
鈑金噴漆的注意事項主要是要注意最好不能在空氣濕度大的條件下進行，否則車子噴漆後有可能受潮起皮。
12樓：邯鄲北方周
那多了去了，海了去了
鈑金噴漆後，主要注意什麼
13樓：湖南萬通汽車學校
1.鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣。汽車車身通過鈑金校正後還有一些鈑金工作無法彌補的缺陷，哪怕是更換新的部件也會有不完美的地方，為了做到更加完美精到，就必須用雕塑的工藝技法彌補缺陷，汽車在變形及其它原因殘損後，其平度、輪角及線條，每乙個部位都需要用刮灰來填補磨塑出來，用這樣的公式說明：
刮灰=恢復車身蒙皮=模具產物=模具加工程式，汽車的任何乙個車身蒙皮都是由模具沖壓而成，我們修復車身蒙皮就跟修復模具一樣，所以我們刮灰塑形工藝要和模具加工連貫起來，這是一般的油漆工作者無法做到的工作。2.對於汽車而言，有時做個鈑金是不可避免的事。
一、汽車鈑金是乙個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。二、汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做，說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。
汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術引數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。
在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要借助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然後配合正確的維修工藝與準確的稱身各關鍵點的三維尺寸資料，將車身各關鍵點，恢復到原有的位置將受損車身恢復到出廠時的狀態。三、簡而言之，汽車鈑金就是對出現故障和損壞的車體進行完全的修復：一般過程如下，1：
全車拆解 （將有可能涉及到的，或是將進行噴漆工作的部位所有鈑金件拆下）；2：車體修復 （將因撞擊或翻轉造成的鐵板凹陷，梁架彎曲，尺寸位移等傷害進行更換，拉伸，焊接等修復）；3：鈑金件修復 （將所有破損的應修復鈑金件進行粘接，焊接等外觀及尺寸復原）；4：
鈑金件嚴修（將修復後的車門車燈等鈑金和移位的機械電器等非鈑金件進行復位，這需要高超的技藝和不懈的耐心，才能做到精準的安裝和美觀）；5：全車安裝 （噴漆後將所有鈑金件進行安裝和固定，以及全部活動鈑金部件的測試工作）；6：完成出廠。
再有就是噴漆，汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。
形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。
其基本的流程:（1）車體作防鏽及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。
（2）打磨及修飾斜邊：使用p60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。（3）除塵、清潔：
使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的微塵及汙漬。（4）貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
（5）塗裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。
（6）填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鐘。（7）打磨原子灰：
使用p60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。（8）特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。
（9）打磨：使用p280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。（10）除塵、清潔：
使用壓力槍及除矽清潔劑清除車身上的灰塵及汙漬。（11）貼護：貼上遮蔽紙。
（12）噴塗中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鐘，然後烤乾攝氏60度30分鐘，再噴上打磨指示層。（13）打磨中間漆：
使用p320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。（14）檢查：檢查打磨效果，可做微填。
（15）除塵、清潔：清除車身上的灰塵和汙漬。（16）貼護：
對車身做貼護遮蔽。（17）除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除矽清潔劑清除車身汙漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。
（18）面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鐘，配合溫度新增固化劑和稀釋劑。（19）噴塗底色漆：
噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鐘。（20）清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鐘，配合溫度新增固化劑和稀釋劑。
（21）烤乾：靜置5~10分鐘，攝氏60度乾燥30分鐘。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。
（22）打蠟拋光。（23）遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。
汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內安全使用，其濕強度好，可防止溶劑滲透（注意：不能用報紙遮蓋，報紙耐熱性不強，且含有印刷油墨，油墨會溶於油漆溶劑中，滲入下面的面漆，造成汙染）。
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