1樓：安全環保工程飛
我們普通代步使用的山葉不錯 ，還有豪爵鈴木，都是好車
2樓：
把你的問題放在我的角度說。要是我買車的話。1。
個就是選發動機。2。就是價錢。
其他就是根據自己的愛好和眼光選個貼近自己的愛車。我們這邊yamaha。honda，還有鈴木。
（錢江也瞞好的。還有力帆，嘉陵這些是國產車。都瞞好的。
）不知道你要買什麼價位的車。我自己是輛廣東大福電單車。也瞞好的。
跑長途很爽的。保養很重要的。好車也是一樣。
說了這麼多。這位樓主支援一下。還有什麼、要問的加qq細談196005209
我想買個125的電單車 不知道選什麼牌子的好
3樓：匿名使用者
你能接受的**是？豪爵 鈴木悅爽都不錯！
4樓：浪跡天涯
買摩托，對每個人的需求、所用的環境地形都不一樣。
就看你買上是用來做什麼？
牌子現在非常多，推薦你用鈴木摩托，質量可靠、耐騎省油。
款式就要看你喜歡哪一種了？
1、是在城市裡推薦用踏板式的，村鎮上用跨騎式的摩托。
2、還有就是平時你是一人騎還是經常帶人或馱東西，如一人騎就選跑車一類的。
如馱東西就選帶大踏板款的。
3、你如果經常跑長途，一般用太子款式的，騎著舒服。
最好不要輔條圈的，
5樓：匿名使用者
125中最貴的一款1w1左右，提速快，回頭率高，我的連拿到牌照一起1w2這車騎到60碼左右感覺好，短距離我只騎到100碼左右，舒服程度比任何一款其他牌子的好，這車騎著非常穩，感覺車子很重，缺點就是沒有後貨架.....我的是自己叫朋友焊了個裝上去，不過買的時候會心疼......
如何給電單車選購和更換發動機？
6樓：熱血沸騰狂想症
直接換乙個是完全可以的，但是發動機碼需要改（不改，讓交警查到會很嚴重的），**在900-1200左右。
車架是根據發動機做出來的，要裝乙個150cc的車架不行啊。要想速度快可以叫修車師傅把你怠速調大一點，進氣口改一下，排氣管朝上一點，排氣口大一點，條件允許的話叫師傅給你變速箱裡面齒輪換一下，或是換上乙個大一點的輪胎，速度都會快起來了。
7樓：
150的發動機換成250的基本上不可行，因為發動機變大了，車架上的懸掛點都變了，大改車架，空間上也不一定能保證。到時你的漂亮的擋風就裝不上了，你騎著還能拉風麼!變檔杆的位置肯定也變了，還要改變檔桿的。
即使你發動機能裝上，消音器肯定也要改;電器件，甚至電路也要改動;空濾器也不匹配;你的車子應該不是電噴的，化油器也變大了，和空濾器聯接的空間是否還有?我敢肯定的說，肯定空間不夠，到時空濾、化油器、消音器與發動機不匹配，啟動、油耗、燃燒、動力等都會存在問題，你這不是花錢折騰，找麻煩嗎。
我的建議，不要改250了。如果一定要改，那麼換個200的比較靠譜。為什麼?
因為大部分廠家的200機器都是在150上擴缸來的，至少吊掛點、變檔杆位置、化油器和空濾器位置沒變，這就省很大的事了。動力上重新匹配一下。你可以看看你是什麼型別的發動機，看側面像是cb機，買相應的cb200就行。
想買個125電單車不知道什麼牌子的***？
8樓：匿名使用者
其實說到電單車發動機，就不得不提『山葉』，翻譯中文叫『山葉』他主要生產汽油艇和電單車發動機，山葉自小孤兒，經過坎坷經自己努力手工製造一台電單車發動機在賽場上一鳴驚人，其在以後的質量也無可挑剔，無論動力性和壽命上都首屈一指，就是噪音稍大。燃油經濟性也好，所以我還是建議你買山葉。不過**稍貴一點，滿意嗎？
9樓：匿名使用者
現在看還是山葉的好一些，機器效能不錯，質量也不錯哦。進口本田也是理想的選購品牌，我的就是本田的。
10樓：匿名使用者
建設-yamaha 五羊-本田 鈴木
我是個新手，想買輛電單車可是從來都沒騎過，要怎麼選車
11樓：匿名使用者
在選購新電單車,完全取決於選購者的需要,其中包括實用的需要和審美的需要.因此,在先型時,最好查閱國內外電單車的有關技術引數,並加以綜合考慮,再根據本人的具體條件,最後確定選哪能種型號的電單車,具體來說,在選型時,可以從以下方面來考慮:
(1) 電單車效能
1> 動力性. 是以發動機的功率.車輛的最高速度,加速效能以及爬坡效能指標來評價.
2> 經濟性. 一般是用電單車在經濟車速行駛時的百公里燃料消耗量來評價.
50-70毫公升電單車其燃料消耗為1-2公升/百公里.
100-125毫公升電單車其燃料消耗量為2-2.5公升/百公里.
125-250毫公升電單車其燃料消耗量為2.5-3公升/百公里.
3> 可靠性. 用完全不出故障的行駛里程和主要零部件不出故障的里程數表示.其中重要的是制動是否靈活可靠,電單車怠速是否穩定,燈光嗽叭,指示儀表等是否齊全有效.
4>耐久性. 是指車輛的使用壽命,它是用第一次大修前的累計行駛里程數來表示.
5>舒適性和**縱靈活性,主要是指減震效能是否良好,行駛中騎座是否舒適,各**縱部位是否布置合理,恰當,**縱是否簡便靈活等.
6>行駛速度, 是指根據路況各駕駛員的素質需要經常使用的行駛速度.
50毫公升電單車其行駛速度小於50公里/小時.
70-125毫公升其行駛速度在家50-60公里/小時.
250毫公升以上電單車其行駛速度大於60公里/小時.
7>噪音和汙染. 若希望噪間和汙染小一些,就選用四衝程發動機,或分離潤滑二沖程發動機.
(2) 主要用途
1>用作上下班交通工具的,可選題50-125毫公升電單車. 具體選哪種排量電單車還應根據駕駛人員的素質和年齡等來確定.
2>用作長途旅遊或雙人騎的, 可選125-250毫公升電單車.
3>用作運輸的,應選125-750毫公升,並有前,後貨架或有貨箱的電單車.
(3) 使用環境
選用電單車還應充分考慮所處的使用環境,並有所側重.
1>行駛道路條件. 電單車在平坦柏油路上行駛時負荷最小; 在土路上行駛時,其負荷相對要增加1-2倍;在粘土或沙灘上行駛時,負荷則要增加3-5倍; 在爬坡時,負荷增加得更多. 因此,在選用電單車時, 要根據行駛道路情況來確定電單車的排量.
經常在平坦的柏油路上行駛,可選用50-125毫公升電單車. 此外, 進口電單車很適合於在平坦的柏油路上行駛,在土路上行駛,可選用125-175毫公升電單車. 在山路上行駛, 可選用175-250毫公升以上電單車.
2>燃油**條件. 目前除前蘇聯和東歐一些國家的電單車所使用的燃油與我國的相同外,其餘國家的電單車所使用的燃油與我國不盡相同(多用無沿汽油). 若勉強使用不符合規定的燃油, 不僅會影響車輛動力性的下常發揮,而且還會造成部分機件的磨損.
(4) 造型結構
1>婦女,老年人宜選用外型美觀,**作容易,車速較低的輕便電單車.
2>年富力強的男同志宜選用造型雄偉,具有較高的行駛速度及排量較大的運動型電單車.
3>經常在顛簸不平的路上行駛,或希望有較好舒適性的電單車,可選用車架剛度大,有彈簧液壓雙向作用式減震器的電單車,且車輪直徑應大於500公釐.
4>經常在泥濘的道路上行駛,為了制動可靠可用液壓盤式制動器的電單車,且車輪直徑大於500公釐.
(5)電單車廠牌號
我國電單車工業起步較晚, 各廠家的生產規模,技術國量,製造水平均有差別,此外, 售後服務及配件**等情況也不盡相同,因此,在選用車型時,應多了解使用者反映,再決定選用的廠牌和車型.
(6)經濟條件
當確定要選用車型後,還應考慮自己的經濟能力,因為購買電單車不是一次性開支,而是經常性的開支.
當綜合考慮了上述各方面情況, 確定了電單車的型號之後, 接下來的工作是挑質量較好的電單車, 一般挑選步驟是:
(1)外觀檢查
電單車噴漆是否光亮.均勻,漆質怎樣; 電鍍件表面是否光亮,有無外露損壞或斑點,焊接件介面是否平滑;機加工件表面是否光滑;整車的所有零部件是否齊全無損;前,後減震器是否端正;車身是否正直;前,後輪是否嵯正,前後輪軸或軸承有無損壞; 各種備件,隨車工具, 使用說明書,維護手冊及合格證是否齊全.
(2)發動機檢查
當準備工作全部完成後,要求發動機能迅速可靠地起動,在常溫下,冷車起動時間應不多於15秒(不包括輔助時間), 腳踩不超過3次.起動後, 以中,低速運轉30分鐘,各處應不燙手,怠速運轉穩定且無異常響聲,負荷時,應能平運轉,用轉速表測量, 最大運轉速應能超過額定轉速.當發動預熱後,在發動機空轉狀態下,猛加油門,發動機轉速應隨之提高.
(3)試騎檢查
在條件允許的情況下,購車者除了按上述步驟進行檢查之外,還應在道路上試騎一段距離,重點檢查;變速器及傳動機件的響聲是否正常; 發動機是否過熱,動力傳遞是否平穩,可靠;離全器分離是否徹底,無拖滯.結合是否平順,可靠; 變速踏桿是否靈活,無卡滯及掉檔現象; 轉向把**縱是束輕便,靈活,準確;制動是否可靠,無異響;油門拉線及各種開關是否靈活有效;關閉電源開頭後電單車是否立即熄火,燃油箱及發動機是否有漏油,漏氣 現象;車輛在行駛時是否有過份顛簸現象.
(4)效能測試
1>動力效能測試. 在試騎過程中,突然加大油門,觀察電單車速度是否隨之增大, 駕駛員是否有明顯的後仰的感覺.
2>制動效能測試. 將車速穩定在20公里/小時,當前輪壓測試線時,迅速將油門減到最小,同時作前,後輪緊急制動,目測其製動工距離是否超過4公尺,地面上是否有車輪拖印痕跡.
新車磨合期問答（傳統方法）
電單車整車效能的好壞主要取決於廠家的生產設計工藝以及匹配的零部件質量。在上述先決條件已經確定情況下，新車磨合的好壞也會對以後整車效能產生極大影響。以下內容包含了許多新手經常會發問的問題，建議在買下新車上路之前，先看看這裡，也許會有你要的答案。
問：為什麼新車需要磨合？
答：1、在最初行駛的幾百公里，發動機內各零件接觸面間還不完全良好。
2、磨合有利於各金屬表面間配合間隙的良好生成，對發動機壽命影響極大。
問：磨合期對速度有什麼要求？
答：關於磨合期的速度建議：
1、200km公里內最高時速40km。
2、200km－800km最高時速60km，800km後偶爾跑一下高速（持續時間不要過長）。
3、1000km以上可以正常的行駛了。
4、磨合期忌長時間定速行駛（高低速定速行駛都不可），請常常變換速度。
5、養成操作油門柔順的習慣，也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門。
問：磨合期是多久？
答：一般的說明書上寫的是1000km，其實完整的磨合應是3000km以後，而車子最好用的時期是6000km——16000km.
問：磨合期使用機油有什麼特點？
答：勤換！300km、600km、1000km換油，也就是我們經常說的：磨合期換三次機油。目的是為了使磨合產生的微屑排出。保持發動機清潔。
1000km以後可以按正常里程換油，一般礦物油是1000km一換。
問：我的是四衝程踏板，我該選用什麼機油？
答：只要是**的sf級別及sf級以上的機油都可。推薦使用sg級、sg以上的機油。
黏度根據當地氣溫而定，一般冬季可以選用10w40、10w30，夏天使用20w40、20w50。品牌可以考慮嘉實多、bp、殼牌、美孚、統
一、崑崙等……。
問：齒輪油多久更換一次？
答：可以1000km時更換一次，以後每5000km或者6個月更換一次。
問：磨合期可以帶人嗎？
答：輕負荷對發動機磨合較好。
當然，如果你要帶女孩子，也沒辦法，只有委屈車子了。但是如果你帶一山東大漢或者乙個大胖子，就不大好了。
磨合期內控制載荷的車子最大載重的1/2以下，並選擇平坦良好的路面行駛。
問：磨合期行駛前要預熱，對嗎？
答：是的，這很重要。實際上，對於過了磨合期後的車子，也要預熱，使發動機各零件溫度增溫，機油潤滑達到各表面後，方才行駛。
一般，夏天2、3分鐘即可，冬季5分鐘以內即可。大家可以自己掌握，不必教條。
問：磨合期一次可以最長連續行駛多久？要注意什麼？
答：強制風冷的125踏板車，磨合期一次行駛時間最好不要超過1小時，要注意停車休息，讓發動機冷卻。注意不要長時間行駛，以避免發動機過熱，達不到磨合效果。
水冷的要好些，可以跑時間長些。
問：電單車一般情況下要做哪些保養？
答：二油一濾很重要。
勤換機油是延長氣缸、活塞、活塞環壽命的不二法門。
定期更換齒輪油。
定期更換空氣濾清器濾芯，保持燃燒良好，是減少發動機積碳、減少化油器故障的不二法門。
定期檢查火花塞燃燒情況。
定期檢查輪胎壓力，保障行車安全。
自己會換機油、換空氣濾芯、拆火花塞，是乙個車手的必會技能！新手在請別人換過二次後，應盡快自己學會。
問：我的車應選用什麼標號汽油？
答：加什麼標號汽油：一是看發動機壓縮比、二是看說明書。
有的車壓縮比高，但是說明書卻可能會提示不要使用98＃高標號汽油，這和它的發動機零件用料有關。所以，一般情況下是看壓縮比，個別情況說明書裡會寫明。
壓縮比在9:1以下的車型，選用90＃。
壓縮比在9:1以上的車型，選用93＃。
壓縮比在10:1以上的車型，可以選用97＃。
問：我的新車怠速低了，不穩，如何調整？
答：1、調整怠速要在熱車時進行。一般跑個三五公里就熱了。
2、125踏板車的怠速一般在1700轉左右。有的則是1500轉。請看說明書。
3、順時針擰動怠速鏍釘，公升高。逆時針則降低。
問：我以前用統一磁護機油，現在準備用bp300，請問更換機油時，有必要先清洗發動機嗎？
答：沒有必要。
理論上說，清洗發動機後再更換會好些，但是我認為沒有必要。為什麼呢？有人說，可以使用柴油、或者可以使用嘉實多專用發動機清洗油。
但是如果用了它們，又用什麼去清潔這些油呢？你相信你能絕對放光它們麼？
所以，我個人認為：在熱車情況下將舊機油瀉盡，多等幾分鐘，讓舊油瀉得乾淨點。然後加入新機油即可。
如果不放心，可以在800km時將機油更換。以後使用同種機油，可以按照正常置換期更換（一般普通礦物油1000km）。
如果你真的要清洗，可以先加入一瓶bp300，然後跑個5公里、10公里、100公里，隨你高興好了，然後瀉掉。此時清洗大功告成！再加入一瓶bp300，以後正常週期置換………你不覺得太浪費了嗎？
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