審車OBD不合格怎樣處理?三元催化器已經更換

時間 2022-03-02 23:45:42

1樓:

有條件的,去維修店。拆卸進氣歧管,清理積碳,進氣門根部的都清理。火花塞更換鉑金電極,或更高階別的銥金電極。

機油換換,低粘度的,高等級的(不低於sl級別的)。氧感測器拆下來清理乾淨。燃油提公升標號。

2樓:這台冰箱有點冷

1、發現問題後,首先車主應對車輛進行充分行駛,同時確定車輛obd系統為該車型obd系統最新版本。另外為確保車輛執行狀態,建議車主上線檢測前,儘量減少車輛熄火次數。

2、在實際操作中,出現了檢驗機構與m站或4s店使用的obd診斷儀判定不一致的情況,如檢測時通訊不成功而維修時通訊成功、檢測時發現多項未就緒狀態而4s店檢查不存在等情況。

3樓:匿名使用者

車輛年審四項檢測中,以obd檢測最難,就連的就要黃牛都不能掌握手中,有了obd檢測則會最大程度降低作弊因素,也就是說黃牛都不可能順利通過obd檢測。新標準主要增加了車輛外觀檢驗、obd(車輛故障診斷儀)檢查,屆時車輛有故障燈顯示或檢測到故障,將無法進行尾氣檢測,導致無法通過年檢。另外,新標準還降低了排放限值,柴油車增加氮氧化合物檢測,會導致大量的貨車尾氣檢測不合格。

審車obd不合格要怎麼處理?

4樓:哪吒搞笑動漫

到4s店對車輛系統公升級。

車主段先生表示,段先生的車是輛比亞迪f3,其他檢查都合格,就是讀不出「obd」資料,被系統判定不合格,車檢人員讓段先生去4s店對車輛系統公升級。

西安市機動車排氣監督監測中心資訊科技科負責人介紹,根據生態環境部和國家市場監督管理總局的要求,從2019年5月1日起對汽車年檢實行新《汽油車汙染物排放限值及測量方法》《柴油車汙染物排放限值及測量方法》。

從2019年11月1日起,將尾氣排放檢測全程obd動態監管,obd即車載診斷系統檢測,若車輛有和排放控制相關的故障報警、obd與故障診斷儀連線異常都可能造成檢測不合格。車主在檢測前,購車時間較長的車輛最好到4s店對車輛obd系統進行公升級。

5樓:小

obd即車載診斷系統檢測,若車輛有和排放控制相關的故障報警、obd與故障診斷儀連線異常,都可能造成檢測不合格,可到4s店進行系統公升級。

6樓:今年就上岸

這個每年和每個地區的做法都有一定區別,但是調整也不是特別大!從2019年11月1日起,將尾氣排放檢測全程obd動態監管,obd即車載診斷系統檢測,若車輛有和排放控制相關的故障報警、obd與故障診斷儀連線異常都可能造成檢測不合格。車主在檢測前,購車時間較長的車輛最好到4s店對車輛obd系統進行公升級。

7樓:匿名使用者

我們的車也是比亞迪,簡直是醉了,車檢所說讓去4s店公升級,我們去花了200公升級後依然不過,再去公升級,還是不過,蒸騰了三次,依然沒過

8樓:匿名使用者

這個obd本身就是個勞民傷財的新增項,你以為可以為難黃牛,其實還是為難了老百姓,增加了更多的排放量。車不是老百姓造的、機油不是老百姓造的、汽油柴油不是老百姓造的、濾芯不是老百姓造的。老百姓花錢買了車,花錢按時保養了,然後再花昂貴的**去檢車,檢測不過還要被車檢所和4s店來回踢。

現在去檢測都得1天半起步了,真實醉了。

9樓:

找黃牛,5百包過,帶obd

10樓:鄭州萬通汽車學校

你好,obd檢測不合格是因為你的發動機存在故障。你上4s店用電腦看一下具體是什麼故障,然後進行維修就可以了。

汽車尾氣檢測不合格.更換三元催化器有用嗎?知道的朋友幫忙解答一下?

11樓:勇唱稽夏璇

你那個車是什麼車,有沒有開到修理去檢查,不單是三元催化劑,還有噴油嘴,節氣門,感測器…都會導致尾氣重。要檢查,再說那東西也不便宜

12樓:

聽檢測站的朋友說,只要是正常工況的車輛,70%換三元催化器就可以解決問題,其他的就是車輛本身的問題了,啥子節氣門呀 火花塞呀 噴油嘴呀,我們年檢的時候就在檢測站附近的m站專門的做尾氣治理的那種修理廠,改了之後還弄了下車子其他部件,就過了呀,也不麻煩,而且過了2年都沒有問題,我也推薦大家真的要用好點品牌的,不要省個幾十百把元,耽誤的時間更多。我當時也是在網上選的,也聽朋友和修車廠推薦的,用的中自催化。

13樓:

一定有用的,但要買正廠產品,現在市場上假的很多。你要求他們過檢就可以了。

14樓:suki超超

可以找專門幫人代辦汽車年審,領綠標這些業務的公司。他們可以包你拿標。。我的之前就辦過!

15樓:匿名使用者

上面的哥們純扯了吧 誰說換上三元催化器就能合格的....這個 其實比較容易出問題的是氧感測器.....

16樓:火蓮花杭州總代

尾氣不合格更換三元催化器有時是有用的,但不一定都有用,因為有的是發動機本身的故障,比如hc特高,有可能是氣缸壓力不足很多是氣門漏氣造成的,這樣的話你換三元催化就一點效果都沒有,。 co也會特高,no也會特高,總之發動機出故障換三元催化就沒什麼意義了,三元催化器要在燃燒室燃燒時空燃比是14、7比1的上下相差不多的情況下效果體現最好,超出了它的範圍之外就起不到什麼效果了,。 還有要告訴你,新的原裝三元要好幾千,三元催化器現在有修復的產品,修復好後與元裝的三元催化器一樣。

**400元左右包括工時費在內。我用南華汽車尾氣檢測儀試過,效果很好,你可以網上查一下,***填充劑,或收

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