1樓：親愛者
機油都是由基礎油調配而成，只是粘度指數會發生變化而已，至於化學反應機油都是抗凝分散那幾種一般不會的，用剩或者換油自己調粘度兌，這樣也不浪費。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
2樓：啥玩意兒
不可以。
如果需要混合機油，那麼需要看是否嚴格按照混合原則去混合機油。要注意的是混合不同的型號機油後都可能產生渾濁，由於不同品牌、不同型號機油的化學新增劑不同，這些化學品混合後有機會發生化學反應，降低潤滑效果，並可能產生酸鹼化合物，加劇發動機部件的腐蝕。
機油使用注意事項
需要注意在新增潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術效能等等諸多因素。所以最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患。
當然，一般汽車養護中心保養機油不會多加(成本控制)，但如果是自行帶去的機油，汽車養護中心便不會太在意，這時要留心別多加潤滑油。
以上內容參考 人民網-汽車保養維護知識：機油使用小常識、人民網-機油新增的5大誤區 總有一條毛病你也犯了
3樓：非子
不能。不同廠家所生產的機油，內部新增劑是不同的，更何況是不同牌號的機油。從使用角度來說，一旦混用，非但可能達不到其中任何乙個品牌機油的潤滑性能，還可能因不同品牌機油內新增劑的不同會發生理化反應，加劇機油變質，造成對發動機潤滑系的損害。
所以新增時，最好將原機油全部放出後加入新機油。建議夏季使用粘度較高的潤滑油，如15w-50、15w-40、20w-50等；在冬季，選用粘度較低的潤滑油，如5w-40、5w-30或10w-30、10w-40等。
4樓：唐朝和尚華盛頓
可以的，機油都是由基礎油調配而成，只是粘度指數會發生變化而已，至於化學反應機油都是抗凝分散那幾種一般不會的，用剩或者換油自己調粘度兌，這樣也不浪費。
5樓：快樂的打野
不同標號的機油混加會破壞機油的品質，影響發動機效能和壽命。恢**動機動力可以給車子換優質的全合成機油。我車子現在是用的 gt 魔力紅機油自己保養，動力真是好得沒話說。
車子原來用的半合成機油，油門偏硬，動力遲緩。現在換的四類pao，油門變輕，動力反應快，過紅綠燈都是最早起步的，車子開很順。而且動力衰退期是10000公里，一點點衰退的，最終可以開到15000公里換。
6樓：深海裡的那抹藍色
機油不可以隨便混加，更何況是不一樣品牌的機油，選一款品質好一點的機油換就好了，我現在用的 gt 魔力紅機油動力和靜音的情況都特別好，車子動力特別好，經常跑高速，動力不帶衰退的。而且開起來也很靜音，機油裡面的液態鉬抗磨果然很不錯。
7樓：勝友大家庭
不同品牌同標號機油之間可以混嗎，有什麼後果呢？
兩種不同牌子的汽車機油可以一起用嗎？
8樓：夏平生
不可以
兩個品牌的機油不可以混用，因為不同品牌機油使用的新增劑是有區別的，會發生化學反應，導致油變稠或變稀，部分失去潤滑作用，兩者並不相容，如果兩種潤滑油混合在一起就會出現分層、渾濁、清潔能力劣化等現象。得不償失。
此外，機油混加後，其抗磨性能有機會發生極大的變換，使油膜被破壞，容易造成活塞與缸壁磨損，嚴重時活塞環斷裂。
不同品牌機油混加會出現影響：
1、出現渾濁。
因為不同品牌、不同標號機油的化學新增劑會有所不同，這些化學物質混合後會出現化學反應，降低潤滑效果，還可能產生酸鹼化合物加劇發動機零件的腐蝕。現在機油分散清淨劑都採用磺酸鹽，而有些機油的分散清淨劑則採用水楊酸鹽。
2、排氣異常。
不同品牌機油混合還有機會造成排氣冒煙異常，例如冒黑煙或藍煙。機油混合後有可能被稀釋，這樣機油容易進入氣缸內燃燒，使排氣管冒藍煙。機油混合後也有可能使氣缸密封不嚴，造成排氣冒黑煙。
3、產生油泥。
機油形成的油泥會降低潤滑油的散熱效果，這樣會使發動機產生高溫，容易導致故障。油泥還會堵塞濾清器、油道等，導致流通不暢，發動機得不到潤滑。
9樓：途虎話養車
可以混合加，但是不建議這麼做，如果是為了「應急」，這麼做也能對付一下，有很多車友都嘗試過兩種機油混加的。應該注意的是，無論是幾種機油進行混合，機油標號、級別需要一致才可以，比如同為全合成5w-30或者同為全合成5w-40。
為什麼說可以「混加」機油呢？用最簡單的道理來說，機油是怎麼加工出來的？機油是由：
「基礎油」+「新增劑」組成的，而真正決定機油效能的是「基礎油」的好壞，而「新增劑」僅是起到「錦上添花」的作用。我們可以拿出任何乙個品牌的「全合成機油」來說事，目前市場上大部分的「全合成機油」的「基礎油」都是「三類油二次加氫」製備出來的，所以對於「不同品牌」但是「級別」相同的機油來說，製造它們的「核心原料」（基礎油）是一樣的，而不同的地方就在於不同品牌的「新增劑」是不相同的，但是也有相同的地方，比如都有「抗氧化劑」，即使新增劑不同，但在「抗氧化劑」的作用下也根本不會反應。事實上拿兩種或幾種機油去混合，這個過程其實與機油廠調配機油原理是一樣的。
上面也提到了，機油是由「基礎油」加「新增劑」組成，甚至有多種基礎油混合而成（3、4、5），機油本來就是眾多元素的混合體。說以說在理論的角度去看問題，無論多少種機油進行混合都沒問題（前提級別、粘度要一致），這就好比同級別的「某孚1號」與「極護」，二者「基礎油」一樣，那麼往「某孚」裡新增點「鈦流體」會怎麼樣？功能加強了唄，不會有任何反應的。
10樓：手牽手的幸福
機油，即發動機潤滑油，英文名稱:engine oil。密度約為0.
91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的"血液"，。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。
在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為:全合成及半合成。全合成機油是最高等級的。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，那麼合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？也就是說潤滑油的六大作用是什麼？
1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
11樓：勝友大家庭
不同品牌同標號機油之間可以混嗎，有什麼後果呢？
兩種不同品牌的機油可以混用嗎？
12樓：途虎話養車
可以混合加，但是不建議這麼做，如果是為了「應急」，這麼做也能對付一下，有很多車友都嘗試過兩種機油混加的。應該注意的是，無論是幾種機油進行混合，機油標號、級別需要一致才可以，比如同為全合成5w-30或者同為全合成5w-40。
為什麼說可以「混加」機油呢？用最簡單的道理來說，機油是怎麼加工出來的？機油是由：
「基礎油」+「新增劑」組成的，而真正決定機油效能的是「基礎油」的好壞，而「新增劑」僅是起到「錦上添花」的作用。我們可以拿出任何乙個品牌的「全合成機油」來說事，目前市場上大部分的「全合成機油」的「基礎油」都是「三類油二次加氫」製備出來的，所以對於「不同品牌」但是「級別」相同的機油來說，製造它們的「核心原料」（基礎油）是一樣的，而不同的地方就在於不同品牌的「新增劑」是不相同的，但是也有相同的地方，比如都有「抗氧化劑」，即使新增劑不同，但在「抗氧化劑」的作用下也根本不會反應。事實上拿兩種或幾種機油去混合，這個過程其實與機油廠調配機油原理是一樣的。
上面也提到了，機油是由「基礎油」加「新增劑」組成，甚至有多種基礎油混合而成（3、4、5），機油本來就是眾多元素的混合體。說以說在理論的角度去看問題，無論多少種機油進行混合都沒問題（前提級別、粘度要一致），這就好比同級別的「某孚1號」與「極護」，二者「基礎油」一樣，那麼往「某孚」裡新增點「鈦流體」會怎麼樣？功能加強了唄，不會有任何反應的。
13樓：匿名使用者
不能混用
兩個不同品牌機油的種類和黏度級別雖然相同，但不同廠家生產的潤滑油，其中的化學成分會有一些差異，不同化學成分的新增劑調配的潤滑油混合使用後，新增劑之間可能會產生化學反應，對發動機可能會造成損害。
擴充套件資料
機油的作用：
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命，那麼合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？也就是說潤滑油的六大作用是什麼？
1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
不同品牌的汽車機油可以混合用嗎，兩種不同品牌的機油可以混用嗎？
汽車機油不同品牌的機油不可以混加，不同品牌的機油加一起使用時會引起化學反應，降低潤滑效果。不同品牌，不同粘度，質量級別的機油，他們內部的化學新增劑不同。混加在一起會導致參加發生化學反應而導致機油的性潤滑性能等下降。可以混合加,但是不建議這麼做,如果是為了 應急 這麼做也能對付一下,有很多車友都嘗試過...
據兩種讀音分別能組什麼詞，待的兩種讀音可以組什麼詞？
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兩種不同牌子型號的汽車冷凍液可以混合嗎
最好不要混合在乙個，應為他們的顏色不一樣冰點和沸點是不一樣的，這東西用幾年必換的，3年 5年 沒幾個錢 在你加冷凍液的口那裡一般都有標籤提醒你要加什麼型號的防凍液的，如果看不明白可以打4s店的 諮詢下，冷凍液的型號是不能混的，和汽車的型號沒有關係，如果兩個不同型號的汽車加的是同一型號的冷凍液那就可以...