1樓：鄭州萬通汽車學校
主要通過
1,內飾，輪胎，剎車盤等磨損。這個評估界定很模糊，主要靠經驗…當然有的車主開的愛惜，也不一定能估準確……
2,查保養記錄。這個瓜子，人人車，優信等**常用方案，如果中間沒有出現公里數偏差，或者按照保養時間公里數間隔推算都沒問題的話，一般預設沒調表。。。（當然如果車主從來沒有經過4s店保養維修過的話，這個方法也是不可靠的。
）3,部分車型比如寶馬5系，可通過電腦讀取變速箱的行駛里程來進行判斷。這個方法只適用於部分高階車型。
4,還有一部分車型如果需要調表的話，需要拆中控台，所以重點檢查儀錶盤的螺絲是否出現拆卸。
一般常見的這幾種方法，但是買二手車不要太過於注重歷程，只要上下浮動不是太大就正常了。雖然二手車商不願意多花錢調表，但是調完表之後車輛更好**，使他們更願意花這些錢來進行調表。。。目前的整車製造水平來說。
車輛隨便跑個幾十萬公里還是沒什麼大問題的，所以不避過分糾結公里表，重點檢查車況看有問題沒有。
2樓：老陵話電競
教你分辨 二手車是否被調過里程表!
怎麼判斷二手車被調過里程表？
3樓：清珠星
第一點是到4s店查維修保養記錄。
在買二手車時明確要求二手車商販出示車子的相關證件，這些東西齊全了以後才靠譜，如果懷疑車子的里程表被調過，就把車子開到4s店進行維修保養記錄的查詢，很多車主都是通過這個辦法得到了答案。
第二點是看內飾。
車子開久了以後，內飾肯定也會有一定程度的磨損，就算車主再愛車，只要大家注意觀察，肯定就會有所發現。買二手車時，如果看到車子內飾很舊，但是里程表上顯示車子只跑了幾萬公里，那這輛車子肯定是有問題的。
還有一種情況是車子行駛里程很多，但是二手車商販比較精明，把里程表數調少了以後，他們還會把車子的座椅、皮料全部換一遍有所鬆動的話那就代表車子跑的里程數已經很多了。
第三點是檢查輪胎、剎車片。
如果所看的二手車是18年上牌的，里程表顯示車子跑了6萬公里，但是車子所有輪胎都是20年產的，那這台車很有可能被調過里程表。
《中華人民共和國民法典》第五百八十一條當事人一方不履行債務或者履行債務不符合約定，根據債務的性質不得強制履行的，對方可以請求其負擔由第三人替代履行的費用。
第五百八十二條履行不符合約定的，應當按照當事人的約定承擔違約責任。
對違約責任沒有約定或者約定不明確，依據本法第五百一十條的規定仍不能確定的，受損害方根據標的的性質以及損失的大小，可以合理選擇請求對方承擔修理、重作、更換、退貨、減少價款或者報酬等違約責任。
購買二手車，發現公里數被調整過，需要按照雙方簽訂的購車協議來進行要求退賠。
如協議已經明確告知車輛里程表未被調整，則屬於違約的行為，可以通過法律的途徑要求對方承擔違約責任。
根據《中華人民共和國民法典》第一百八十六條因當事人一方的違約行為，損害對方人身權益、財產權益的，受損害方有權選擇請求其承擔違約責任或者侵權責任。
第五百八十四條當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，造成對方損失的，損失賠償額應當相當於因違約所造成的損失，包括合同履行後可以獲得的利益。
但是，不得超過違約一方訂立合同時預見到或者應當預見到的因違約可能造成的損失。
4樓：封疆大吏
1、看剎車、油門踏板。離合踏板，剎車踏板的磨損程度，可以大體辨別車輛的里程，花紋完全磨損的話，他的歷程在10萬公里以上。
2、看車輛obd插口是否鬆動，或者有使用痕跡。正常情況下下obd插口是根本沒有人會去動它，所以obd介面就處於一直被閒置落灰的情況，如果發現obd介面乾乾淨淨，那麼如果不是修理過，就是有調表的嫌疑了。
3、查保養記錄。車主會選擇在4s店維修保養，購買這型別二手車時可前往同品牌的4s店查詢該車最後一次維修保養資訊，看看當時的保養里程等資訊和交易時的車況資訊有無明顯不符。
4、對已經過了質保期的車輛，還可以前往保險公司查詢。保險單上，里程數也會有一些記錄。
擴充套件資料
選購二手車的其他方面：
1、輪胎：車子跑得多，首先輪胎磨損就會嚴重。因此輪胎上會採集到很多有用資訊。
看輪胎的生產日期。3年以內的車，比如3萬公里左右，原廠胎不需要更換，可以看下是否和上牌年限相吻合。如果超過3年，看換胎時間。
輪胎的磨損消耗在5萬公里左右。
2、剎車片/剎車盤；檢查的時候可以用手摸一下，因為每一次剎車，剎車鉗都會擠壓剎車碟，然後留下乙個痕跡，並且越磨它越薄，5萬公里左右需要更換剎車片，10萬公里左右需要更換剎車盤。
3、內飾主要看方向盤，座椅，排擋杆，手剎的磨損程度。座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，表面會發亮、發硬，如果該車的踏板、地墊、方向盤等都顯得很新，這些車有更換過這些部件。
5樓：老陵話電競
教你分辨 二手車是否被調過里程表!
6樓：匿名使用者
現在二手車市場越來越火爆，主要是因為二手車價效比很高，a級車的**就能買一台b級車，很是划算，但二手車是乙個車一種車況，每輛車都不一樣，事故車先不說，二手車商最常見的手段就是調公里數，目的就是為了賣個好價錢，那麼我們作為消費者在買二手車的時候，怎樣判斷調過表？
下面大師兄就簡單的介紹幾個方法。
1、首先最簡單的判斷方法，去4s店查車輛保養記錄，但是這並不一定準確，只有全程在4s店保養的，公里數才準確！
2、看內飾的磨損程度，方向盤、座椅這些都能很容易的看出磨損痕跡來，看一輛車公里數只有3萬，但是所謂的真皮座椅已經開始掉皮，這說明車輛的公里數肯定不對。
3、根據剎車片的磨損程度，這就需要我們靠經驗來判斷了，還是有些難度的，一般剎車片是56萬公里更換一次，前剎與後剎的磨損程度不一樣，是能看出來的。
4、根據綜合車況判斷，也是有難度的，上牌時間是不能改變作假的，那車況也是不會騙人的，家用車一年正常的行駛里程在1萬-2萬公里左右，三年的車6萬公里也是正常的，如果車況奇差，公里數又少，那我們就一定要當心了。
7樓：德蘭林鵑
最為簡潔的辦法是前往4s店查詢該車的維修記錄，每次車輛的維修記錄裡都記錄著維修時的車輛行駛里程數。但這通常只對還在質保期內的汽車比較適用，因為一些車主在過了質保期後都不再去4s店維修，就不會再有維修記錄了。
對已經過了質保期的車輛，還可以前往保險公司查詢。在車輛的保險單上，里程數也會有一些記錄。
如果以上方法都不行，就只有通過對車輛的檢視來看里程表真假。
看出廠日期：如果出廠時間和行駛里程對比不合理，這輛車可能就存在問題；
看輪胎：如發現輪胎花紋扁平，邊緣已無稜角,說明車已經跑了不少路。如果4個輪胎新舊不一，可能是因事故或者磨損嚴重換過胎；
看內飾：方向盤、加速踏板、剎車踏板及離合踏板的磨損程度都是檢測車輛新舊程度的有力證據；
看坐椅：坐椅經過長時間的坐壓，彈性下降，表面會發亮、發硬。
賣二手車時，如何檢視汽車里程表是否被更改過？
8樓：徜逸
方法如下：
1、檢視輪胎
觀察4個輪胎是否為同一品牌，一般換胎，是兩個輪胎一起更換。如果四個輪胎的品牌都不同那很有可能被調過。
2、一般情況下，輪胎的更換週期是4-5萬公里。每個輪胎上也有深深的花紋。如果這車表顯1萬公里，輪胎磨的一點花紋都沒有了，基本已經換胎了，因此很有可能是調錶車。
3、看輪胎的生產日期。如果是3年以內的車，行駛了3萬公里，一般來說輪胎都沒有換過。這個時候就看可以看看輪胎的生產日期是否上牌日期相近。
4、檢視汽車內飾
一般來說，汽車的內飾從某種角度上來說可以判定汽車的使用情況。在使用中，方向盤、換擋杆和儀表台上的按鈕，會因為被反覆觸控而變得光潔。
而新車的內飾，摸上去應該是生澀的，顆粒感較強。如果一輛公里數很少的車，卻擁有光亮的內飾，那它的真實身份，很可能是輛舊車。
5、檢視剎車盤/剎車片
按道理來說車子開的次數越多，剎車的磨損也就越多。所以看剎車片和剎車盤的磨損程度。一般情況下，5萬公里左右需要更換剎車片，10萬公里左右需要更換剎車盤。
9樓：小q獸
近幾年來，二手車興起。二手車也越來越被廣大消費者接受，但總有那麼一些黑心商家為了將二手車賣個好價錢更而改里程表，今天惠商車服就來給大家分享如何通過一些細節檢視汽車里程表是否被更改過。
一、檢視輪胎
觀察4個輪胎是否為同一品牌，一般換胎，是兩個輪胎一起更換。如果四個輪胎的品牌都不同那很有可能被調過。
2.一般情況下，輪胎的更換週期是4―5萬公里。每個輪胎上也有深深的花紋。如果這車表顯1萬公里，輪胎磨的一點花紋都沒有了，基本該換胎了，那基本是調錶車無疑。
3.看輪胎的生產日期。如果是3年以內的車，行駛了3萬公里，一般來說輪胎都沒有換過。這個時候就看可以看看輪胎的生產日期是否上牌日期相近。
二、檢視日期
通過汽車的發動機號、車架號、牌照號，可以從公安部門查到車輛的上牌日期；此外，發動機艙的銘牌上，也可以查詢到在金屬牌上銘刻的車輛的生產日期。相比里程表，對這些內容進行改動，要困難得多。
三、汽車的保養記錄
可以去4s店檢視該輛車的的保養記錄，如果沒有保養記錄，那還是慎重購買吧！
四、檢視汽車內飾
一般來說，汽車的內飾從某種角度上來說可以判定汽車的使用情況。在使用中，方向盤、換擋杆和儀表台上的按鈕，會因為被反覆觸控而變得光潔。而新車的內飾，摸上去應該是生澀的，顆粒感較強。
如果一輛公里數很少的車，卻擁有光亮的內飾，那它的真實身份，很可能是輛舊車。
五、檢視剎車盤/剎車片
按道理來說車子開的次數越多，剎車的磨損也就越多。所以看剎車片和剎車盤的磨損程度。一般情況下，5萬公里左右需要更換剎車片，10萬公里左右需要更換剎車盤。
六、聽聲音
車輛經長距離行駛，其零部件之間不斷摩擦，密閉性降低。這也是為什麼，車越老，異響越多。如果無法判斷一輛車的公里數，試著在周邊開一圈，起速、剎車、過減速帶??
仔細聽聽它的車門、天窗、懸掛的異響程度，可以判斷車輛的新舊。
七、試操控
一般說來，車輛的操控效能，會隨著時間的推移不斷降低。車越新，加速、動力效能越好。而年齡大、公里數長的車，由於發動機老化積碳、管路堵塞不通暢等原因，發動機效能降低，車輛的動力和過彎效能就會減弱。
同樣，年齡大的車，其剎車效能也會降低，靈敏度變差、制動距離變長。
最後，惠商車服還有乙個土方法，就是貨比三家，可以在市場上多看幾輛里程數相差不大的車型整體對比。
惠商車服總結：以上都是經驗總結，公里數並不是衡量車輛狀況好壞的唯一標準，還需要參考其他因素，如果你打算買車，建議找尋經驗豐富的師傅幫你去看看；如果你打算賣車調公里數，惠商車服建議你別那麼做，虧心的事別做。
賣二手車時，如何檢視汽車里程表是否被更改過
方法如下 1 檢視輪胎 觀察4個輪胎是否為同一品牌，一般換胎，是兩個輪胎一起更換。如果四個輪胎的品牌都不同那很有可能被調過。2 一般情況下，輪胎的更換週期是4 5萬公里。每個輪胎上也有深深的花紋。如果這車表顯1萬公里，輪胎磨的一點花紋都沒有了，基本已經換胎了，因此很有可能是調錶車。3 看輪胎的生產日...
如何判斷二手車的里程表是否動過手腳
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