1樓：小朋學長
2011款雪鐵龍c5還不錯。
東風雪鐵龍c5的發動機為2.0、2.3和3.
0，2014年以後有1.6t和1.8t 二種排量。
其中2.0車型分為手動擋和自動擋，2.3和3.
0排量的車型都是自動擋車型。
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.82公尺和1.
82公尺）均高於雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48公尺的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40公尺和1.
39公尺）才使它真正鶴立雞群。
c5的制動表現出色，輕輕用腳尖點觸踏板就能感覺到速度的下降，試駕時還特別安排了一段水滑路面，結果不僅在短距離內穩穩地停了下來，而且轉向還有有很大的控制自由。
過彎道時，c5的轉彎效能的確讓我們領教了雪鐵龍一直引以為豪的後輪隨動技術。c5的轉向非常輕，方向盤響應也很靈敏，方向控制精確，入彎靈活，車體的穩定性也很好。
2樓：宜羽讓夢影
我也覺得就價效比來說還是c5比較好，大眾車加價不說，變速箱貌似大連產的問題比較多，別克的車耗油真的不是一般的多，我朋友2.0的純市區能14個油，c5貌似就是剛起動的時候發動機聲音會有點大，別的都還好
2012款雪鐵龍c5和2011款雪鐵龍有什麼不同
3樓：星願老師
2012款雪鐵龍c5和2011款雪鐵龍的區別：最大功率-功率值不同、最大扭矩-扭矩值不同、匹配的變速箱不同
一、最大功率-功率值不同
1、2012款雪鐵龍c5：最大功率-功率值108kw。
2、2011款雪鐵龍c5：最大功率-功率值100kw。
二、最大扭矩-扭矩值不同
1、2012款雪鐵龍c5：最大扭矩-扭矩值200nm。
2、2011款雪鐵龍c5：最大扭矩-扭矩值190n·m。
三、匹配的變速箱不同
1、2012款雪鐵龍c5：匹配5檔手動變速箱。
2、2011款雪鐵龍c5：匹配6檔手自一體變速箱。
4樓：匿名使用者
主要是針對2.0自動款的公升級，特別是變速箱改成6速
東風雪鐵龍c5車，***不好呢？在用的朋友進來。
5樓：主塲
c5：bai優點：
1、c5是一款提公升du雪鐵龍品牌價值回歸高階的主力zhi車型dao，車做的還是比較的厚內道，該有的配置容有有了。
2、c5底盤採用的是第三代主動液壓懸掛技術我敢保證是同價位同級別車當中是最好的。
3、c5座椅雖沒有天籟的軟，但是c5的座椅包裹性、彈性好都是不錯的。
4、在安全方面更是做到了8+氣囊！
5、更值得一提的是c5的4個大腳，都採用固特異f1極品飛靴輪胎，這是在同級車中很罕見的。
缺點：1、誰都知道c5是叫好不叫賣，每個月的銷量徘徊在2400到2800左右。這樣導致c5的市場占有率很小，維修保養麻煩。
2、c5起步的時候的確有些肉，但c5的優點不在於起步，在於起步後的表現！
3、c5的**屏用以來不方便，要是觸控的就好了遺憾~~
3、油耗有些高，但這跟個人習慣也有關係！
6樓：匿名使用者
說句實來話,我一直不太能接受法國車自造型,太多浪漫元素了。不過c5在雪鐵龍中算比較好看的款型了，而且配備了6速自動變速箱。但是效能上只能說中規中矩，動力上有時候顯得疲軟。
還有個缺點，此車後排空間不是很理想。最後說下平均油耗，就綜合了城市和高速，大概在9左右,算比較理想了。朋友，真正要買，還是去車行試駕一下，開起來舒服順手才是最重要的。
7樓：匿名使用者
樓主，堅信bai你的選擇du，c5一定不會後悔，東雪的營銷之zhi差的確是令
dao人無奈，國際的版大品牌psa集團
權的名車c5在國內竟然被東雪營銷到這個地步。但凱美瑞知名度高，移動棺材，買麼？說實話，c5的銷量，東雪還有閒錢去請車託麼？
不是我看不起東雪，但是要不是c5的效能表現的很好，我還真就瞧不起東雪了。
8樓：船
世界超copy級爛車，跑了八萬公里，bai
幾乎住在修理廠du了！開始
是不zhi明不白加不上油，鑰匙一dao關重新點火又好了。去維修又找不來毛病，這個毛病反覆出現。無奈換了節氣門，還是不行。
前段時間又出現高溫，水管爆裂……水軍都去死吧！賣不出去自有賣不出去的原因！別再害人了
9樓：匿名使用者
我家的c5已經開了10個月了。感覺空間高度有點低，然後就是盛放東西的地方較少（車內放紙，杯啊等雜物），最近還發現方向盤抱死現象以及換擋時能聽見「嚓嚓」聲響，有點鬱悶。
10樓：好人乙個
老c5玻璃公升降器幾乎人人都換過，明顯質量缺陷，易鋼絲繡斷，剛開始投訴就免費修，但18年後，廠家不要臉了，投訴也不修了，這樣企業離倒閉不遠了
請雪鐵龍c5 2011款 2.0 手動車主談談這車的綜合性能，缺點和優點！
11樓：北歐海盜
如果要買2.0手動的話！建議買世嘉2.0手動的！我就是個很後悔買了2.3自動！
12樓：匿名使用者
自家有一台c5 2.3和一台c5 3.0...
個人覺得c5是相當不錯的車，做工方面很不錯，手自一體的變速箱不錯，如果是2.0的就不推薦購買。。。因為2.
0的動力對於c5這麼厚實的車身來說有點不足。。。舒適性很不錯
雪鐵龍c5怎麼樣？用過的來！
13樓：超人
東風雪鐵龍c5的口碑印象排行
品牌口碑得票數支援率：
得票率 支援率
總體不錯76948 12.3%安全效能好73785 11.8%漂亮的屁股73201 11.
7%操控極佳72781 11.6%配置高72692 11.6%高科技產品72520 11.
6%動力不錯72469 11.5%很紳士72415 11.5%雪鐵龍c5外觀上採用了**比例分割的車身設計，顯露出大氣、尊貴的氣質，犀利的腰線和尾部的設計則凸顯動感的氣息，其上市之初便與捷豹xf一起問鼎「年度世界汽車設計大獎」。
總體感覺很不錯，就是避震軟了點，比帕薩特軟，也比家裡的愛麗絲軟。有一點值得一提的是小五的靜音效果非常好。通過對發動機車身、底盤、密封等5方面的隔音和減震控制，駕駛的時候真的是一點噪音都沒有，很安靜。
選擇一款好車，選擇一種理想的生活方式。小五擁有非常漂亮的外觀，整個造型更偏穩重，具有典型的法國風格。選車的時候我就第一時間被他俊朗的外形吸引住了。
前臉看起來比較俊俏，而尾部就相對簡約。整體看起來很時尚，曲線美也更強。c5在內在素質上，比較充分地體現出了雪鐵龍的造車精髓，即突出舒適與安靜，並同時不失操控性，大師級底盤的確是名不虛傳，貌似現在有很多從士喜歡這款車。
14樓：匿名使用者
外觀上還可以，比較大氣流暢，我的是2.0l的，2.3l配上真皮座椅，檔次和動力都不錯。
油耗有點高，2.0l自動的市區要接近1塊錢一公里，高速上90-110時油耗低，也要接近8個油，其他速度差不多9-10個油，跟新帕薩特比的話油耗高太多。4s店服務方面，接待熱情有餘但質量偏低，車間雜亂，整體的服務體系非常落後。
除了油耗有些高，對比其他幾款中型車，開起來非常順手，車門等厚重，安全性較有保障。開到11000公里前，跟朋友介紹都是說這款車很不錯，但到11000左右的時候，有次行駛中突然失火，方向盤和剎車都用不了，當時很驚險，後面網上了解，c5熄火屬於設計缺陷，很是擔憂。當時致電廣州4s店，對方很平淡，說把車子開回店裡檢查一下（當時並不知道是熄火，只是覺得方向盤和剎車都不能用，這樣反饋之後，客服居然讓我開回去，我說這種情況怎麼開），因為當時我是在珠海出差，所以嘗試重新打火之後，開到珠海的4s店檢查，檢查完方向盤和剎車後，診斷是行駛中熄火，建議做二保，重點清洗節氣門，需自己掏錢，之後15000公里的保養基本上改成8000公里就要保養了。
關鍵的是出了這個問題之後，廣州4s店根本就沒有建立質量跟蹤和問題檔案，服務體系還有待提高，完全是把車子當做礦泉水再賣。
15樓：伍慧
原來開1.6l的，去年10月換了c5 2.3l的，已經開了5500km，感覺如下，希望能幫助到你：
1 油耗：踩油門看著瞬間油耗顯示有肉痛的感覺，踩多了最高能到16~17。穩定在40碼，瞬間油耗在8個多，穩定在60碼，瞬間油耗顯示反而只有有7個多，穩定在90碼，瞬間油耗顯示居然還是只有7個多，比60碼高一丁點兒。
看來寧願繞遠也要走高架了。
2 安全和保養：1.6噸的大傢伙，年前有個蒙迪歐插隊，屁股拍了我的左前保一下，在車裡就感覺咯的一下，連晃都沒晃，但是花了750公尺補漆，有次沒注意把輪胎在路牙上刮了一下，破皮了，網上說要1000多公尺，由此判斷保養應該不便宜。
3 外觀：個人感覺側面除了不如奧迪帶l的，比其他車都漂亮。前面看就遜了點，好在有日間行車燈，能增加點亮點。
4 內飾：絕對有質感，比美系德系都精緻，比日系典雅
5 空間和舒適度：內部空間一般，高度有點矮，座位太厚實坐著爽的一毛，不過佔了後排空間，有點對不起2815的軸距。
6 質量：還沒出問題，畢竟20萬的東西，感覺不會質量太次吧。
7 動力和操控度：彎道超車加速有點勉強，猛踩油門反應滯後，肯定不如帶t的，和雅閣差不多。
16樓：匿名使用者
東風雪鐵龍c5的發動機為2.0、2.3和3.
0三種排量。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.
3和3.0排量的車型都是自動擋車型。國產引的三款發動機都採用了多氣門設計，其中2.
3公升排量車型為中國首發車型。 c5定位於大氣、尊貴和檔次之中，更融合了動感、優雅和品位，為使用者帶來全新的體驗和價值，引領未來中高階轎車的發展趨勢。東風雪鐵龍c5憑藉三大領先優勢以及六大前瞻科技，為眾多積極進取、享受生活的社會中堅人士，帶來原汁原味歐洲風範的高品質汽車生活。
現在網路上有個三子大獎的活動，好像有汽車送了，不知道是不是東風雪鐵龍c5的。
17樓：匿名使用者
豪華型好，音響比尊貴型要好，多2個側氣蘘，10個雷達，貴1萬元
18樓：匿名使用者
我開的就是豪華型！油耗過了磨合城市能在11-13左右！動力還行！
就是起步要多給點油，不然有點小肉！舒適度算是不錯的！安全性肯定比小日本的車子好！
c5是雷射焊接車身！一體壓制車門！懸掛方面你可以看看！
比凱美瑞的兩連桿粗多了！我記得沒錯的話是五連桿的！空間就是高度有點低！
車子好事可以的！不過車子有點毛病！玻璃水噴頭有漏液的情況！
剩下的還可以！
關於雪鐵龍c5的問題，關於雪鐵龍C5的問題。。。
帶渦輪增壓的發動機故障率和維修費用都會高很多，並且根據廣州的限購政策，一旦你 了1.4t的車輛，未來換購只能換1.4以下的車輛。當然，一汽大眾的品牌力會比雪鐵龍要好。勸你慎重考慮帶t的車。我是建議 選車 首選 高檔低配。就是 買高檔車的 低配置的。當然 個人愛好的話 選高配 也可以 自己喜歡最重要。...
雪鐵龍c5汽車油幫浦繼電器在哪裡，雪鐵龍c5汽油幫浦繼電器說明
雪鐵龍c5汽車是沒有油幫浦繼電器裝置的。雪鐵龍c5汽車的油幫浦繼電器是內建的，也就是全部總成在於該發動機艙內的保險絲位置裡，取消了油幫浦繼電器的裝置。取代油幫浦繼電器裝置的是保險絲總成，也能夠相應的替代油幫浦繼電器的作用，保護汽車電路。汽車安裝的油幫浦繼電器通常應用於自動控制電路中，實際上是用較小的...
雪鐵龍c5有什麼優缺點，雪鐵龍C5有什麼優缺點？
比起一些其他同級別的車，還是比較偏好c5。c5外觀線條流暢，內飾方面也很人性化，坐進去也感覺很舒服，不會彆扭。開車的時候視野比較廣闊，車內部也有足夠大的空間讓自己舒展身體，重要的是c5的噪音隔離非常棒，坐在車裡的聲音很輕微。加上耗油量，整體上c5完全滿足我個人對車的需求 我是c52.3尊雅車主，是第...
雪鐵龍c5和邁騰哪個好啊，邁騰和雪鐵龍C5汽車哪個好
德系車不如法系車價效比高，而且不燒機油的比燒機油的要可靠得多。兩個都不錯。c5 略低點。但渦輪增壓車不多 邁騰好，c5沒法跟邁騰比 邁騰載有tsi dsg的 組合 效能當然不差。而c5則被予為最有潛力的新車。可以按您的心意選。你好。技術愛好者自然首推大眾邁騰。邁騰的tsi發動機 雙離合變速器 調校優...
雪鐵龍c5這車怎麼樣，雪鐵龍C5這車怎麼樣
價效比很高的一款車，外形漂亮 有手動擋 自動擋 排量分別為2.0 2.3 3.0 c5和凱旋一樣的 就是尾燈不一樣 c5的配置跟凱旋差不多 車還不錯。我的是尊貴2.3，車安全係數絕對沒有問題，因為親身經歷過。6速變速箱還可以就是換擋頓挫感有點，前段提速可以忽略中斷加速不錯，沒有日本車前段那個快。法國...