新車磨合期過後，油耗為什麼會有所下降

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通過上述兩個原因，車輛將在車輛下降，實際上，車輛的燃料消耗與道路狀況，駕駛技巧以及車輛的效能不能改變。在前提下，通過開發良好的駕駛習慣，可以減少車輛的燃料消耗。例如，使用滑動制動器的有效舉措，移動，減輕重量，將使車輛的燃料消耗降低。

車輛的油耗一直是大家茶餘飯後比較關心的乙個話題，尤其是在油價**的大環境下這個話題是有車一族的必談內容。至於新車出了磨合期以後油耗會降低也不是一定的，對於那些油老虎車型你再磨合，駕駛技能再高也就是那個樣子。所以這一說法不一定全對，但至少適用於大部分車輛。

汽車需要從事過去的過程，或者現在是乙個不可或缺的過程，但現在銑削的銑削與過去相比已經大大放鬆；首先是發動機各種部件的準確性，與過去的耐受性很大；軋機的含義是通過正常磨損，磨損過量的材料，使體內的部件更加光滑，並降低彼此之間的執行阻力；

由於技術落後的過去的汽車製造，兩種加工，裝配，材料，熱處理比今天要差，所以過去發動機的先前部件非常差，耐受性不小；因此，軋機的銑削對汽車來說非常重要，嚴格的說法是非常好的和壞的。它影響了汽車的實際壽命，因此在當時對執行的需求非常嚴格，軋機通常至少為5-8公里！

如今，汽車製造過程一直在飛行。隨著自動化生產的大量使用，高精度加工，發動機的精度比過去更準確，所以目前的磨削要求非常低，大多是象徵意味著組合通常約為1-3千公里，而且幾乎沒有超過5公里（請參閱您自己品牌的使用手冊）。

在過去，發動機只在汽車企業中冷卻，車主們自己穿著。現在發動機在汽車企業中通過了冷軋和熱磨，只有所有者的象徵工作只是；換句話說，現在發動機的主要研磨幫助所有者，並且即使在運動期之後，所有者也不會有太大的發動機的性狀。

2樓：圖喔喔喔

因為車子在經歷了磨合期之後，車子發動機很適合各種動力帶來的影響，車子更加的省油。

3樓：教育知識之家

磨合期中及過後的時段，通常意味著你已經更換或者更換完了機油機濾，此時發動機經過新的機油潤滑，密封等作用，往往可以發揮它的最大效能，熱效率自然也會高，所以發動機這塊熱效率高自然也會節省燃油

4樓：hgc隨風

因為新車的發動機氣缸還處於臨界狀態，經過磨合之後，發動機氣缸的阻力變小，油耗自然下降。不過現在的汽車製造技術很好，一般來說，新車磨合期後，油耗不會下降很多，降低油耗還需要靠正確的駕駛習慣。

5樓：忠八

那是因為在磨合期裡面，新車的各個部件已經有了一段時間的交融，配合方面已經逐步適應了，這樣油耗就會隨著下降。