1樓：黃意誠
低速行車時不適合用離合器控制車速，對離合器傷害很大。
半離合的是司機朋友乙個很不好的壞習慣，會加大對離合器的磨損，也就是我們常說的燒壞了！另外，在高速情況下要盡可能的避免全離合和空擋狀態，全離合和空擋狀態在剎車時減少了檔位齒輪件的制動力，會增加制動距離（剎車距離），低速時不明顯，速度較快時有安全隱患，要注意！
離合器的正確使用：
正確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲；
踩離合器時要踩到最低點。避免離合器長時間處於接合狀態，要確保離合器完全分離，不至於磨損；
控制離合的時機。在開車時，離合器不要鬆得太快或刻意將發動機轉速提公升得過高。這會加速離合器的損耗；
在完全踩下離合器踏板後才換檔；
在踩離合器踏板時，加速踏板應該迅速鬆開；
注意離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時，應該先鬆開離合器，然後再踩離合器一次，再換檔，切勿強行換檔，否則會讓變速器的齒輪產生摩擦，導致損杯；
注意在行車時，左腳切勿總放在離合器踏板上；
注意在駕駛時，無論發生什麼情況也切勿用右腳踩離合器踏板。
2樓：山水的簡單生活
當然，需要換擋時都需要離合器來配合實現。
但控制車速無非就是快、慢、停。快------油門加速；慢------鬆開油門或更輕踩油門、剎車，停------剎死，車停下。
離合器只要記住：
1、主要功能，在換擋時配合使用；
2、用半聯動狀態起步時用。
3、臨時駐車時短暫的可以離合剎車同時踩住；也可掛空檔拉手剎（要養成用手剎的好習慣，城市裡紅綠燈太多了，一般要等待2分種以內，這時掛空檔拉上手剎等待，見訊號切換前面隔著的車移動了，掛一檔，離合器在半聯動狀態的同時鬆開手剎並輕踩油門前行。只要這個操作能一氣呵成，你就出徒了，坡道起步照此即能行，只是油門給的比平路時再大點。仔細品味一下記住要領，我講的夠細了，教練那點文化素質是不會給你講的這麼細的）
3樓：
不，直接掛低擋不就行了，用離合器控制對車子時間長了不好！
4樓：炎黃
不能用離合器控制車速，這樣易損壞離合器，也是違反操作規程的。只能用檔位和油門來控制車速。
手動擋汽車在下坡的時候和低速行駛的時候如何操控？
5樓：創作者
下坡時最好的控制車速辦法就是掛低位擋，靠發動機的制動力來控制車速。
1、下長坡時掛空擋和踩下離合器都是不可取的，下坡掛空擋和踩下離合器沒什麼區別，都是發動機脫離了變速箱的控制，靠慣性自行下滑。
2、以前化油器的車子空擋滑行能夠省油，不過現在都是電噴車不存在下坡空擋滑行省油。所以說為了安全請不要下坡空擋或者熄火滑行！
3、下坡時不能踩下離合器，踩下離合器後，和空擋滑行是一樣的。如果是大的長坡，就要不斷的踩剎車來減速，剎車片會過熱，嚴重的導致剎車片破裂，造成事故的發生。
4、正確的辦法是，小的下坡直接用剎車控制車速就可以，大的下坡路，要掛到低速擋，靠發動機來控制車速，同時用剎車配合減速。
6樓：匿名使用者
第一：下坡滑行時不建議空檔，但是現在油比較貴 在速度不是很快，路面很好的情況下還是可以空檔滑行，摘空檔肯定是先踩離合器噻。第二：
行人多的情況下 掛2檔 用汽車的自身怠速行駛比較安全，腳可以放在剎車上 隨時踩剎車。。
7樓：匿名使用者
1、車子都是帶檔的好，特別下坡，空檔沒有檔速控制車速很危險，帶檔狀態下不加油理論上是比空檔怠速省油滴。車子減速踩剎車，1檔停車就踩離合再剎車。2、低速看低到什麼程度，每個單位掛了不加油車都是有怠速的速度的，如果很慢的狀態下就只能用1檔半離合狀態前行，這是手動檔最鬱悶的了。。。
補充：空檔就沒必要行駛狀態下掛了，如果停車的話捏也看你自己的駕駛習慣，正常是離合，空檔，松離合，剎車，停車。
請問各位師傅，汽車在低速行駛時，需要停車是先踩離合還是先踩剎車？
8樓：段吉星柳晤
哈哈，在學駕照吧。。我當時倒樁的時候也有這樣的困惑！！低速的時候，先踩離合！不然鐵定熄火！
9樓：不浩歌吳然
不是急剎車的情況下可以先離合後剎車，緊急情況下先剎車後離合，先剎車後離合，可以用發動機來降低車速這樣速度降下來考驗快點，就像下坡不都是用發動機來降低車速的嗎
10樓：矯韋經思
老師傅說的都是比較有技巧性的，其實簡單點就是，
踩離合後在踩剎車。
比較不容易熄火。
11樓：暨半凡招芬
教你乙個保險的方法，鬧市區開的話乾脆一直踩著離合器，需要行駛就利用半離合控制車速就行了，需要停的時候兩腳一起踩
單渦輪增壓是不是只有在低速的時候加速快點？在高速的時候沒有作用的？請高手回答謝謝
渦輪增壓跟車速無關，國產車增壓器起動轉速一般在2500轉左右，而合資車增壓器啟動轉速在3000轉左右，不知道你的是什麼車？恰恰相反，發動機增壓一般分為渦輪增壓和機械增壓，渦輪增壓使用發動機廢氣驅動，所以在發動機低轉速下增壓效果不明顯，當轉速提高後會有明顯的推背感，機械增壓使用發動機的動力直接幫浦入空...
長高時骨架是不是也會變大，長高時骨架是不是也會變大
這個不是的，因人而宜。有的人長大的骨架髖骨依然窄。從小就應該打下良好的基礎。是的。俗話說得好 有骨頭不愁長肉。身材高大，主要是骨骼發育的高大，沒有高大骨骼的支撐，那是沒有長高的。長高當然會讓骨架變大,但不是一直會變大吧。女的大概在17 18歲就停止長高。就這樣了。還要看是不是運動員.鉛球之類的。呃....
三國時的司馬懿是不是春秋時晉國後裔 是不是周朝皇族 姬姓改姓
不是，司馬懿先祖出自帝高陽之子重黎，為夏官祝融，歷唐 虞 夏 商，世序其職。及周，以夏官為司馬。其後程柏休父，周宣王時，以世官克平徐方，錫以官族，因而為氏。楚漢間，司馬仰為趙將，與諸侯伐秦。秦亡，立為殷王，都河內。漢以其地為郡，子孫遂家焉。自仰八世，生徵西將軍鈞，字叔平。鈞生豫章太守量，字公度。量生...
360行車記錄儀是不是真有那麼好
千萬不要買360行車記錄儀，不到一年就壞，產品質量不好，售後也不行，壞第乙個時還給你更換新的，第二個壞了客服以沒有更換記錄為由拒絕給你處理，用了還不到一年就開不了機了，怎麼弄都沒有反應，誰買誰上當 鋪天蓋地的廣告讓我選擇了360，用了一段時間，我沒注意記錄情況，有一次我想看下回放，發現說檔案損壞，沒...
行車記錄儀的安裝介面是不是都一樣
不同的行車記錄儀產品有不同的外觀，但行車記錄儀基本組成都有 1 主機 包括微處理器 資料儲存器 實時時鐘 顯示器 鏡頭模組 操作鍵 印表機 資料通訊接門等裝置。如果主機本體上不包含顯示器 印表機，則應留有相應的資料顯示和列印輸出介面。2 車速感測器。3 資料分析軟體。行車記錄儀主要分為便攜性行車記錄...