1樓：財會小助手
一般來說，只要是前驅車，前面的輪胎磨損都會比較嚴重。家用汽車一般都是發動機前置，這就導致了汽車前後身重量不一樣，車頭會比較重，前輪還要負責轉向的功能，而且正常情況前輪的制動力量會大於後輪，這些原因導致前輪輪胎與地面摩擦力更大，所以前輪會比後輪磨損的更加嚴重。
很多人同樣發現了這個事情，既然前胎磨損比較快，後台磨損比較慢，那我把前後胎調換一下可不可以呢？其實是可以的。一般來說三至五萬公里左右調換一下就可以，如果不想調換，那就在前輪胎磨損到警戒線時將前輪胎換掉，後面兩個車輪可以不用更換，一般來說輪胎的使用壽命都在四至五年左右。
有人覺得前後輪胎調換之後需要做一下動平衡，其實並不需要，除非更換之後出現了吃胎或者方向跑偏，這種情況下是需要做動平衡的。
輪胎的保養其實並不難，要做到經常檢查胎壓，一定要保持胎壓在正常範圍內。而且輪轂也需要多檢查，如果發現輪轂邊緣有磕碰時要及時修復，破損的輪轂會對輪胎造成傷害，嚴重的有可能會爆胎。輪胎檯面夾進去石子要及時清理，道理和輪轂破損差不多。
日常行車中要多關注路況，路況不好的話要注意躲避，偶爾走幾次爛路可能沒什麼影響，但是走多了輪胎磨損會非常嚴重，對行車安全危害很大。還有就是日常行車要注意減少剎車次數，尤其是急剎車，這樣可以適當的降低一些磨損。
2樓：元爍蒙沛兒
這個應該根據輪胎的花紋來定是否交叉還是同側調換，因為有些輪胎不是左右對稱胎。一般二保的時候4s店會幫你搞定。
汽車正確的調換輪胎
3樓：banji的老巢
汽車輪胎行駛一段時間後要更換位置，以保證四個輪胎（甚至是備胎）的磨損程度一致，調換輪胎的基本原則是：單一輪胎適時「翻邊」使用。
正確方法是：1、前驅車，左前輪換到左後輪，左後輪換到右前輪，右前輪換到右後輪，右後輪換到左前輪；如果連備胎一起換則是，左前輪換到左後輪，左後輪換到右前輪，右前輪換到備胎，右後輪換至左前輪，備胎換到右後輪。
2、後驅或四驅車，右後輪換到右前輪，右前輪換到左後輪，左後輪換到左前輪，左前輪換到右後輪；如果連備胎一起換則是，右後輪換到右前輪，右前輪換到左後輪，左後輪換到左前輪，左前輪換到備胎，備胎換到右後輪。
4樓：匿名使用者
輪胎在使用一段時間後，會由於磨損的原因、路況的原因、車輛本身原因（如底盤）等而影響輪胎各接觸面（點）存有一定不規則磨損（度），一般情況下車輛正常的磨損也會因路況的不同而造成一定的「差異」，若有故障時會造成更大「不規則磨損」。出現這樣的「現象」多為：
a、單一輪胎斷面各接觸點（與地表接觸或不同路況）；
b、當車輛出現故障時的偏磨、或是不同圓周位置磨損不一等；
c、輪胎本身質量故障造成；
d、人為原因，如日寇維護不當、標準氣壓值不對等。
故，為有效保障輪胎的利用率、充分發揮其效能情況下，進行必要的換位是有益的，對人車安全也有保障。前提：
a、有一定規則的調換標準；除了互換外，單一輪胎適時「翻邊」使用。
b、若車輛有故障 ，先應排除故障 ，再行調換；
c、注意相關輪胎的保養知識（隨車使用者使用手冊相關章節），如出行前的檢查、保持正確的揚子壓值等。
d、注意互換或是翻邊時注意輪胎的正確安裝（如行駛方向標註）更換規則之一：
調換原則之二：
調換原則之三：
5樓：途虎話養車
一般情況下，車輪定期要做換位。因為汽車的前輪和後輪，承擔的重量不同，而且前輪和後輪，承擔的驅動任務也不同。比如前驅，後驅。
通常我們建議車主記得，每一萬公里考慮換位一次。具體換位方式分2種，一種是x換位，一種是前後換位。這取決於輪胎的型別。
如果輪胎的花紋，是前後對稱，不分滾動方向的，那麼按照x換位法即可。具體就是左前輪和右後輪互換，右前輪和左後輪互換。
如果輪胎是規定滾動方向的輪胎（單導向輪胎，只允許按照乙個方向滾動），那我們只能按照前後換位的方式來做了：左前輪和左後輪互換，右側車輪也是前後互換。
—— 但是，如果某些跑車，前輪和後輪，規格不同的車型，只需要左側車輪和右側車輪互換位置即可！
6樓：超級挺你繼續那些年想你
我感覺汽車如果要調換輪胎的話，應該有專業人士來處理，不然有傷鋼板
7樓：ok哥你好
汽車輪胎怎麼正確換位？防止磨損方向跑偏，換位不對保養白費！
8樓：匿名使用者
左前調右後 右前調左後
汽車前後調換輪胎，你知道怎麼調換嗎？
9樓：老黃搞事
可以調換。為了獲得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調位是必須的。首先請參考車輛製造商提供的使用手冊中有關輪胎換位的指導。
如果您沒有車輛使用手冊的話，建議您每8000到10000公里調一次位。如果輪胎換位得當，能使輪胎磨損更均勻，延長輪胎使用壽命，且在輪胎的整個生命週期內提供更好的操控效能。
單導向輪胎，先考慮清楚輪胎和輪輞組合，將安裝在左前輪還是右後輪，然後根據胎側指示輪胎旋轉的箭頭將輪胎裝於輪輞上，安裝後還需檢查確定胎側的旋轉箭頭是不是和車輛前進方向一致。
不對稱花紋輪胎，在輪胎安裝在輪輞時，需要注意將胎側有英文outside這一面向外裝。
汽車的前後輪胎可以調換，但建議交叉換位（例如：左前胎和右後胎，右前胎和左後胎），使用單導向輪胎建議前後換位。
10樓：太原萬通汽車學校
汽車更換輪胎後需要做動平衡。
動平衡是為了避免車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象，或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊。
另外，更換新胎後不要過急剎車，因為新胎花紋較深、胎毛較多，而且與地面沒有充分磨合，過急剎車會影響車輛的制動效果，最好在新胎更換後的150km內不要過急剎車。
11樓：在松郡九峰調查民俗的玉蘭菜
一般來說，只要是前驅車，前面的輪胎磨損都會比較嚴重。家用汽車一般都是發動機前置，這就導致了汽車前後身重量不一樣，車頭會比較重，前輪還要負責轉向的功能，而且正常情況前輪的制動力量會大於後輪，這些原因導致前輪輪胎與地面摩擦力更大，所以前輪會比後輪磨損的更加嚴重。
很多人同樣發現了這個事情，既然前胎磨損比較快，後台磨損比較慢，那我把前後胎調換一下可不可以呢？其實是可以的。一般來說三至五萬公里左右調換一下就可以，如果不想調換，那就在前輪胎磨損到警戒線時將前輪胎換掉，後面兩個車輪可以不用更換，一般來說輪胎的使用壽命都在四至五年左右。
有人覺得前後輪胎調換之後需要做一下動平衡，其實並不需要，除非更換之後出現了吃胎或者方向跑偏，這種情況下是需要做動平衡的。
輪胎的保養其實並不難，要做到經常檢查胎壓，一定要保持胎壓在正常範圍內。而且輪轂也需要多檢查，如果發現輪轂邊緣有磕碰時要及時修復，破損的輪轂會對輪胎造成傷害，嚴重的有可能會爆胎。輪胎檯面夾進去石子要及時清理，道理和輪轂破損差不多。
日常行車中要多關注路況，路況不好的話要注意躲避，偶爾走幾次爛路可能沒什麼影響，但是走多了輪胎磨損會非常嚴重，對行車安全危害很大。還有就是日常行車要注意減少剎車次數，尤其是急剎車，這樣可以適當的降低一些磨損。
12樓：柒m柒
這個應該根據輪胎的花紋來定是否交叉還是同側調換，因為有些輪胎不是左右對稱胎。一般二保的時候4s店會幫你搞定。
汽車前後輪胎如何對調交換？在汽車行駛到多少里程的時候調換？
13樓：哆啦a夢是夢想家
汽車前後輪胎多久調換一次並沒有固定的時間，但如果是正常行駛的話，更換輪胎可以分為按時間更換以及按公里數更換，建議1.5萬-2萬公里時對調一下就好了。前後輪胎在對調時，要注意對稱花紋的輪胎可以交叉換，非對稱花紋、單導向花紋輪胎一定要前後換。
為了保證輪胎的磨損正常，必須要定期進行前後輪對調，以延長輪胎整體的使用壽命及保障行車安全。
防止輪胎磨損不一致的方法
1、注意輪胎氣壓
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。
氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
2、定期檢查前輪定位
前輪定位對輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨；前輪前束過小過大主要是加速輪胎內外側的磨損。
3、注意自己的駕駛方式
司機在行車中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時，要盡量居中行駛，減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。
14樓：匿名使用者
一般每個2w公里進行交叉調換，注意輪胎有沒有方向性，如沒有，可交叉，如有可同側前後調換。
15樓：匿名使用者
一般來說到2w公里就可以考慮輪胎換位了。第一種是交叉換位（即左前換右後 右前換左後），還有一種的同一方向前後換位（單導向輪胎普遍都用這個方法）。 前驅車的話 前輪要負責轉向和驅動 肯定比後輪磨的厲害。
只要不是異常磨損 都是正常的
16樓：喜歡你的倔強瞞
根據駕駛者不同的駕駛習慣和駕駛路線，應參照汽車自帶的保養手冊定期進行輪胎換位。輪胎換位間隔一般新車為10000km，以後每行駛5000km至10000km進行一次輪胎換位。
輪胎換位應根據輪胎的不同特點採用不同的換位方法。
(1)花紋無方向斜交輪胎的換位。由於輪胎在使用中，前輪磨損比後輪重，將同一車橋上的輪胎對換，可使輪胎的左右側面磨損均勻。經過一段時間的使用後，前軸換下的輪胎可予以報廢、翻新或作為備胎使用，新輪胎則裝在前輪上。
這樣做是較為經濟合理的。
(2)子午線輪胎的換位。子午線輪胎應保持在車輛的同一側使用，即保持相同的旋轉方向。子午線輪胎的旋轉走向是固定的，如果旋轉方向弄反了，會使車輛失去操縱穩定性，使汽車行駛不順並產生振動。
汽車輪胎怎樣調換位置最佳呢?
17樓：瀋陽萬通汽車學校
前後x型對調是輪胎換位的最佳方式。
正常情況下，輪胎的換位應該每10000公里進行一次。因為路面設計的關係，輪胎在正常使用的時候會出現肉眼不易察覺的偏磨，換位後可能會產生直線行駛輕微的跑偏，屬於正常現象，行駛一段時間後自然消失。如跑偏嚴重，可以適當降低相反方向輪胎的胎壓，以緩解跑偏現象（向右跑偏，降低左側胎壓，反之亦然，行駛一段時間後再將胎壓充氣到正常值）。
汽車輪胎要經常調換位置的原因：
1、一般的公路都是中間高兩邊低，行車時外側和右側輪胎的受力是不一樣的，磨損同樣是不一樣的。
2、前輪是導向輪，在向前行走正常磨損的同時，還要多出來轉向時的摩擦力的受力磨損，所以必要時一定要更換輪胎位置來抵消前兩項帶來的不利因素，延長輪胎使用壽命，最主要的目的就是讓輪胎磨損得更均勻，增加行車安全係數。
3、正常情況下廠家對每款車的輪胎換位公里數或者時間都在保養手冊中註明了，一般情況20000km就需要對換一次，不過如果駕駛風格相當猛烈，經常行走在劣質的路況下，那麼最好是15000或者10000km就進行一次換位。
汽車的輪胎需要前後互換嗎，汽車前後調換輪胎，你知道怎麼調換嗎？
汽車前後輪胎是需要調換的。因為汽車前後輪胎調換有利於防止輪胎長時間受到不均勻的磨損，延長輪胎整體的使用壽命，保障行車安全。這是針對於底盤資料沒有那麼準確的車型而言，當車型對於底盤定位資料很精準的話，汽車前後輪胎調換是會帶來弊端的，主要表現為影響底盤資料，使得車輛跑偏。而汽車前後輪胎之所以需要調換是因...
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對於這種事情來說的話，我覺得是要根據具體的實際情況的。可能差不多就是幾萬公里的時候就應該調一次吧。汽車輪胎多長時間調換一次位置？為什麼要換？這個主要看前輪的磨損程度，大概一到兩年內，對換的話使四條輪胎的損耗都平均，花費比不對換的少，車身的穩定性也較高些 乙個月至三個月調換一次，使前後輪胎磨損程度均勻...