1樓：欒沛鮃
汽車裝用單片乾式摩擦離合器。四個分離槓桿依靠調整螺釘、浮動銷、 調整螺母支承在離合器蓋上，槓桿的外端依靠擺動塊浮動地支承在壓盤凸塊上。
分離槓桿端部距從動盤表面的距離為32.4mln，用調整螺母進行調整。調整後四個分離槓桿端應位於同一平面內，相差不得大於o.zmrn。一般只有當從動盤摩擦片磨損後，調整離合器拉
杆已不能達到所要求的踏板自由行程時，才需要調整分離槓桿。調集成適後，須用鎖緊螺母鎖住
調整螺母，以免鬆脫。
在維護中要檢查和調整踏板的自由行程，其行程量為30一40。朋。行程過小會出現分離槓桿
端部頂住分離軸承，造成分離軸承早期損壞，有時還會使槓桿端部擦傷或損壞，引起離合器打滑;行
程過大則容易使離合器分離不徹底。當其自由行程適當時，槓桿端部距分離軸承端麵的距離約為3~4null。
自由行程的大小可通過調整分離拉桿上的球形調整螺母來達到(見圖64)，擰進為減小自由行程，反之則為增大，調整適當後須將鎖緊螺母擰緊。
2樓：琦奇正長雁
調離器，現在轎車一般都是油壓式，如果你的車是油壓式的你可以到離合器踏板下看下，有些車離合器踏板下面有個調節螺絲。至於是拉線式的，那你就直接到機倉裡的拉線上調就行了。
如何調整汽車離合器的高低
3樓：長虹天靈
離合器高低調節
離合器高低調節，主要調的是離合器控制部分。機械式離合器高低可調，可通過調節離合器拉線鬆緊度得以實現。液壓式離合器高低不可調。
離合器輕重調節，有兩種調節辦法：
1、通過調節離合器控制部分可進行微調。
液壓式離合器控制部分不可調。
機械式離合器可通過調整離合器拉線鬆緊度進行調整，也可以通過改變離合器拉線長度進行調成（改變力臂）。其中，前一種辦法可進行微調，後一種辦法調整範圍較大，但後一種辦法已經屬於改裝範疇了，且調整不好會影響到行車安全，不建議這樣操作。
2、也可能是零部件故障，需要更換相關零部件。
主要是離合器壓片、離合器壓盤或者分離軸承故障，也就是我們通常所說的「離合器三件套」，這些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨損嚴重是會出現離合器過重的情況的。且很多時候，離合器過重都是「離合器三件套」的問題。一般「離合器三件套」使用壽命都差不多的，所以在更換的時候最好全部更換。
4樓：北梔微寒心也寒
離合器使用的過程中，從動盤會因磨損而變薄，或如「拉線式」結構設計的離合器拉索變長，離合器有可能「變低」，且自由間隙變小，影響離合器的正常接合，所以離合器（拉線式、液壓式）在使用一段時間後依情況進行一定的調整是有必要的。離合器調整的目的是保證合適的空程或自由間隙。調整的部位、方法依具體車型而定。
手動型車輛離合器系統：手動型離合器系統通常由離合器拉線，離合器蓋（壓板）、離合器盤、離合器總幫浦或分幫浦（根據車型設計）、分離軸承等組成。其主要工作部件介紹：
離合器壓盤：隨飛輪一起轉動，是離合器的主動部件，通常可以通過凸台、鍵或銷傳動，同時壓盤又可以相對飛輪向後移動，使離合器分離。離合器片：
由本體、摩擦片、從動盤轂組成。 在離合器從分離到接合的過程中，摩擦片與飛輪、壓盤之間產生摩擦，同時產生大量熱量，平時一些新手如果掌握不好，極有可能加速摩擦片（離合器片）的磨損或燒毀。【拉線式調整】此類主要由離合拉索或離合器線等組成，其原理是利用拉索將作用於離合踏板的力直接傳遞到離合器分離撥叉，推動離合片前移接合工作。
可以通過調整「拉索」的伸縮長度來獲得最佳狀態。調整時一般均是通過旋轉離合拉索端的旋鈕鑼母，通過收緊、放鬆離合狀態（也即離合器踏板的高與低狀態）。根據不同車型的設計特點，酌情調整，並注意踏板的自由空程等，這個可以在實際的調整當中自行把握，邊調邊試，直至自認為最佳位置為宜，再鎖緊拉絲鑼母。
【液壓式調整】其原理：利用液壓將作用於離合踏板上的力通過油管路（液壓）傳遞到分離撥叉，推動離合器片與飛輪等部件接合工作。 至於離合器器的高與低，均可通過以下方法調整：
a、先排除離合器總幫浦或分幫浦故障引起，若是，則需通過更換相關部件來解決 。 b、離合器主缸油品質變質或標號不對時，也需要考慮先更換再檢查調整。 c、通過調整離合器總幫浦端的調整螺桿控制高與低。
d、通過調整踏板的空程來改變高低； e、通過排空（氣）來改變踏板的高低。調整的次數可以是多次，邊調邊試，一次調整量不宜太大，測試位置合適時即鎖緊相關鑼母和裝配好各部件。
5樓：匿名使用者
你好，一般轎車離合器都是液壓的，只有調整總幫浦上面的推桿調整離合器高低，有的是無法調整的，離合低了只有換離合器壓盤，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車離合器怎麼調？
6樓：盡心的云云老師
向前面朋友說的，大部分隨著開車經驗的積累，離合器基本都能夠熟練運用。但如果說到合理科學去使用離合器還是有些地方是需要去注意的。
離合器的原理這裡就不用介紹了，估計大部分朋友都知道。開手動擋經常有老師傅說的一句話：「一快、二慢、三聯動」。
大概的意思在松離合器的時候需要遵循的法則，左腳在松離合器全過程應該分三個階段，首先快速松一點離合器，然後當車有點震動的時候，慢慢松，最後階段的時候，右腳稍稍踩點油門，形成聯動平穩的狀態。 換擋時的正確操作。
行車換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與加速踏板配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損。
起步的時候很多朋友像快速起步，會在松離合的時候加油門實現快速起步，也就是在半聯動的時候加油門。這種習慣在坡道的時候可以，而日常駕駛經常在半聯動的情況下去踩油門會加速離合器的磨損，燒蝕的現象。所以很多時候車離合器打滑，換離合器總成很頻繁和開車習慣有很大的關係。
7樓：利淑英尋嬋
你是什麼車？有些車是不可調的。有些可調的車基本就幾個地方，一是離合器踏板上的推桿上有個調整螺絲，再就是離合器撥叉和離合器分幫浦之間有一調整螺絲。
其他的還有大貨車的離合器壓盤上的壓爪是可調的。
8樓：儲孝督卯
把前輪向左打死熄火，在左前輪內側附近有個杆上邊有兩個螺母，自己琢磨著調吧，調不壞的。
如何調整汽車離合器的高低，汽車液壓離合器太高了怎麼調整
離合器高低調節 離合器高低調節，主要調的是離合器控制部分。機械式離合器高低可調，可通過調節離合器拉線鬆緊度得以實現。液壓式離合器高低不可調。離合器輕重調節，有兩種調節辦法 1 通過調節離合器控制部分可進行微調。液壓式離合器控制部分不可調。機械式離合器可通過調整離合器拉線鬆緊度進行調整，也可以通過改變...
汽車離合器怎樣調整，汽車離合器的高低怎麼調整？
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合力叉車如何調離合器，如何調整離合器？
當確定從動盤總成造成損壞後，應及時更換。具體方法如下 1 先將鎖緊螺母 調整螺母取下，退出拉桿，然後將離合器蓋板取下。用3個m8 35螺釘擰入對應與壓盤上的三個螺栓孔內，直至達到壓盤與摩擦片產生間隙為止。2 取下分離撥叉。3 逆時針轉動變速箱上端調節絲杆5，使變速箱i軸縮排變速箱內。4 將固定離合器...
離合器位置可以前後調整嗎，汽車離合器的高低怎麼調整？
離合器踏板平時都是往下踩，要調整行程就叫乙個人把踏板往上抬到最高點。然後在發動機倉裡找到離合器拉線的另一端，連線的是離合器撥叉。離合器拉線的那一端是螺紋帶螺帽，調整螺帽的位置就可以調整自由行程了，至於調長就是調大行程，短就是調小。但得看你是什麼車，有些車不是純粹的拉線離合，中間有個離合器分幫浦，那種...
離合器踏板的自由行程如何調整，離合器高低與自由行程怎麼調整，要具體圖文，
對機械操縱的離合器可以旋轉拉桿上的調整螺母，改變分離槓桿與分離軸承的間隙，以增大或減小踏板自由行程。一般車輛是旋進螺母行程減小，反之則增大。調整完成後要用鎖緊螺母鎖緊。對於液壓操縱的離合器，調整時則是通過改變離合器分幫浦推桿長度，使分離軸承與分離槓桿之間有一定間隙和調整總幫浦推桿與活塞之間的間隙來實...