1樓：乙隻小朦朧
可以直接充電，新車回去就要充電，充電完成就可以騎行了。按照說明書充電，充電變燈後再充電1~2小時，就要拔掉充電器了。
長時間充電對電池也是有傷害的，電池充滿，如果還是長時間充電的，電池會發熱，會導致電解質的蒸發。
雖然現在高階的充電器都是帶有自動斷電功能的， 但是也不要充電時間過長（充滿電後超過12小時不拔充電器就過長了）。
什麼時間充電：隨用隨充，不要把電池放光再充電。例如：
一次充電可以日常騎行3天的里程（第三天就很緊吧了用電），那麼2天充電一次就很好了。如果第二天要騎行很遠，那要今天充滿電的。
如果電瓶車要長期不使用怎麼做：半電存放，就和電池出廠一樣，電池存有50%~90%的電能，斷開電瓶車的開關/插頭。然後每1~3個月補充電能一次。
2樓：匿名使用者
第一次使用建議沒必要充分放電，建議充電時間長一點，新車完全可以充電時間10小時。
下面介紹一點電動車充電知識！
買了電動車之後，當然關心的就是電池的充電和使用方法了。目前關於電池充電和使用的方法基本上都是建議每天都充 ，在這裡我給大家乙個參考建議。
電池勤用勤充是對的，基本上就是說每天騎了之後就充電，但在這裡有乙個問題就是，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣未必對電池有好處，因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢位，而這個氣體，則是電解液中水份分解產生的，這樣失水就產生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。
所以好的方法是如果第二天你不騎電動車了，你最好把它充滿電，不過當你騎了5公里或是10公里之後，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過後再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。
另外，對於一些電池可以跑30公里左右，但每天騎行在7、8公里左右的情況，最好不要等第三天或是第四天電池完全騎完電了再充，在電池的電量剩下一半不到的時候就充電，因為電池在電量不足的時候存放，容易產生硫化。
此外，每過乙個月的時候，最好將電池的電量一次性的騎完，也就是將電池騎到欠壓，深放電一次，再對電池進行充電，這樣也能延長電池的使用壽命。
還有一點，在充電時，先插電池端的插頭，再接220v市電。充電結束時，先拔掉220v市電，再拔電池端的插頭，當充電器轉燈變綠時，可以再充一到兩個小時左右，電池就已經充滿了，不能一充就充一夜，這樣會過充，過充對電池損害非常嚴重。切記切記！！
此外，電動車電池經常使用，電池的壽命也會相對的長一些，也就說，電池不怕你天天用，就怕你長時間不用。
3樓：綠源電動車
您好，現在的電池大部分都是隨用隨充的。充電指示燈變綠了就好。
4樓：匿名使用者
有影響的。會影響壽命的。如果你的充電器可以自動斷電就沒問題！
但是有的充電器如果不能自停！就又可能將電池充鼓包！夏天天熱的時候這種情況比較常見！
新電池從沒電到充滿大約需要6-8個小時！ 如果充電能轉綠燈！是可以的！
5樓：閃耀著的約定
什麼電池
鋰電池 鉛酸電池 沒有記憶效應 充到飽和就可以了
手機電池沒用完電就充電，對電池壽命有影響嗎？
6樓：修機機
電池沒用完就充電，對電池壽命是沒影響的。
因為以前的鎳系列電池有記憶效應。現在的手機電池一般都是鋰電電池，鋰電電池沒有記憶效應，所以可以隨時充電都不會影響電池的壽命。
但如果每次電池電量都用到很低，甚至用光，對電池壽命的危害很大。盡量不要在電量20%以下使用手機，特別不要在5%電量以下使用手機，會對電池造成不可逆損傷。
不過手機電池是消耗品，一塊手機電池要是反覆充電多次的話，電池容量是會越來越小的，直到電池不能使用。不建議頻繁的充電，由於鋰電的壽命是和其充電的次數有關係的，一般鋰電的壽命根據其容量的大小而不同的，但是基本上都是300到700次的，所以頻繁的衝放電，影響電池的壽命，對充電器也是不好的。
7樓：呼呼__大神
電池沒用完就充電，對電池壽命是有利的。相反的，如果每次電池電量都用到很低，甚至用光，對電池壽命的危害很大。
手機電池沒充完就拔下來使用，不會影響電池壽命。但如果條件允許且不嫌麻煩，連著充電線使用會更有利於電池壽命。
推薦的使用習慣：
避免濫用情況。除去電路保護的部分，使用者需要注意的是，盡量不要把手機電量用到很低——隨身帶充電寶吧。
降低正常使用下的衰退。當然，該用的時候還是用，不能為了保護電池就不玩手機了吧？ 這裡的建議是：
沒事兒就把充電線插到手機上充電。這樣的話，手機會從外部取電，相當於減少了放電迴圈次數。
「最優」的使用習慣是：將手機電量維持在 30%-50% 的低電量狀態，直到出門前 2 個小時，再充滿到 100%。這樣就降低了「高電量狀態下的靜置時間」。
8樓：湯懿
鋰電池沒有記憶效應，所以沒有多大的影響~
放心使用~
9樓：宇文玉石仉津
只要手機提醒你該充電了（通常為一格電時)就要充
過充不好但過放也不好
10樓：動漫擱淺控
手機充電次數都是有限的，如果總蟲肯定會影響更大，但沒電不充在當今社會也是不方便的，每個手機壽命都差不多兩年，所以盡量少充就好。
11樓：開水養鶚魚
沒有的。反而你用光再充的話有影響。而且再電量不足時使用輻射非常大。所以沒用完充電並無害處。
12樓：漫步者歸來
額，這到說到我痛處了，我電池就是這樣毀的，電沒用完的情況下會產生以後電充不滿的情況，時間長了可能時間會越來越短，還有最好關機充，充的時候就別亂玩了，我倆塊電池已經爆費了乙個，所以你要注意了
13樓：匿名使用者
大部份電池有記憶功能的,有一定的影響,經常這樣衝電,電池記憶體會慢慢變小,
剛買的電動車本身電池裡面有電，沒用完就直接充電了，第一次充電！這樣可以嗎？對電瓶的壽命有影響嗎？
14樓：不振華田卿
第一次使用建議沒必要充分放電，建議充電時間長一點，新車完全可以充電時間10小時。
下面介紹一點電動車充電知識！
買了電動車之後，當然關心的就是電池的充電和使用方法了。目前關於電池充電和使用的方法基本上都是建議每天都充
，在這裡我給大家乙個參考建議。
電池勤用勤充是對的，基本上就是說每天騎了之後就充電，但在這裡有乙個問題就是，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣未必對電池有好處，因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢位，而這個氣體，則是電解液中水份分解產生的，這樣失水就產生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。
所以好的方法是如果第二天你不騎電動車了，你最好把它充滿電，不過當你騎了5公里或是10公里之後，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過後再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。
另外，對於一些電池可以跑30公里左右，但每天騎行在7、8公里左右的情況，最好不要等第三天或是第四天電池完全騎完電了再充，在電池的電量剩下一半不到的時候就充電，因為電池在電量不足的時候存放，容易產生硫化。
此外，每過乙個月的時候，最好將電池的電量一次性的騎完，也就是將電池騎到欠壓，深放電一次，再對電池進行充電，這樣也能延長電池的使用壽命。
還有一點，在充電時，先插電池端的插頭，再接220v市電。充電結束時，先拔掉220v市電，再拔電池端的插頭，當充電器轉燈變綠時，可以再充一到兩個小時左右，電池就已經充滿了，不能一充就充一夜，這樣會過充，過充對電池損害非常嚴重。切記切記！！
此外，電動車電池經常使用，電池的壽命也會相對的長一些，也就說，電池不怕你天天用，就怕你長時間不用。
15樓：羽永芬揭詩
可以直接充電，新車回去就要充電，充電完成就可以騎行了。按照說明書充電，充電變燈後再充電1~2小時，就要拔掉充電器了。
長時間充電對電池也是有傷害的，電池充滿，如果還是長時間充電的，電池會發熱，會導致電解質的蒸發。
雖然現在高階的充電器都是帶有自動斷電功能的，
但是也不要充電時間過長（充滿電後超過12小時不拔充電器就過長了）。
什麼時間充電：隨用隨充，不要把電池放光再充電。例如：
一次充電可以日常騎行3天的里程（第三天就很緊吧了用電），那麼2天充電一次就很好了。如果第二天要騎行很遠，那要今天充滿電的。
如果電瓶車要長期不使用怎麼做：半電存放，就和電池出廠一樣，電池存有50%~90%的電能，斷開電瓶車的開關/插頭。然後每1~3個月補充電能一次。
16樓：巨集義蘇月
有影響的。會影響壽命的。如果你的充電器可以自動斷電就沒問題！但是有的充電器如果不能自停！就又可能將電池充鼓包！夏天天熱的時候這種情況比較常見！
新電池從沒電到充滿大約需要6-8個小時！
如果充電能轉綠燈！是可以的！
17樓：修秋英希詩
可以充，鉛蓄電瓶的放電原理和手機鋰電的不一樣，新電瓶不需要激發裡面的化學物質，想什麼時間充都可以！
18樓：皮潔仙璧
什麼電池
鋰電池鉛酸電池
沒有記憶效應
充到飽和就可以了
新電動車鉛酸電池第一次怎麼充電？電池裡的電還沒有用完，可以充電嗎？ 10
19樓：幸福的
首次充電5—6小時即可。電池裡的電還沒有用完可以充電。
首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在5-6小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的充電時長可以按照電池說明書上的進行，一般8~10小時。
電瓶車首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為充電時出現電瓶車自燃的情況時有發生。
擴充套件資料：
電動車電瓶保養：
1、每天都充電
即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺迴圈狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機使用者以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。
2、及時充電
電池放電以後就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。
3、定期深放電
電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提公升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。
在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提公升。
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