1樓：
1、避免高溫或低溫充放電
電池在高溫[40℃, 60℃]和低溫[-30℃, 0℃]下長期充放電使用均會加速電池容量衰減，使用壽命變嚴重時，甚至還會影響電池使用安全。
由此，電池使用過程中可盡量避免在高溫或低溫區間充放電，如冬季低溫時放電後立即利用電池餘溫時充電、夏季高溫時放電後可稍待冷卻降溫後充電。若必須在高溫或低溫區間充放電，應盡量採用小倍率充放電電流。
2、電流充放電功率越大，電池壽命衰減越快。
因而在開車時應盡量避免急加速和急減速，充電時盡量使用慢充。
3、淺充淺放
每天充電可使電池處於淺迴圈狀態。電池在使用時應及時充電，充到80%到90%即可，另一方面盡量不要讓電池soc低於30%，避免電池過放，損害電池壽命。
2樓：毛羽崇卿雲
保養事項如下：
1、鋰電自行車首次使用，須對電池進行深度充電，充電器顯示綠燈後即可停止充電，時間一般控制在(8～10)小時內；
2、每次騎行至電池組不可放出電量後再進行充電，但要避免深度放電（超過容量的90%）再充電，這樣會損傷鋰電池；
3、當鋰電自行車在靜止狀態下欠壓指示燈亮起時應需及時充電；
4、在啟動、爬坡或在遇逆風行駛，應採用腳踏來助力；
5、由於鋰電池存在無記憶的特性，每次或者每天騎行後應及時對電池組進行有規律性的充電；
6、如果鋰電自行車放置超過兩個月時間，要對電池組需要進行一次徹底的充電；如果放置放超過5個月時間，需要進行一次充放電迴圈；
7、掌握好正確的充電方式。先連線充電器與電池組，後再將充電器電源插頭連線到220v交流電源，照此連線順序可避免插拔充電插頭時產生電火花。當電源接通後充電器顯示紅色指示燈；
8、要使用專用的鋰電充電器（切忌不可直接使用鉛酸電池充電器），要與鋰電池型號完全的匹配。充電器電流過大會把鋰電池保護系統擊穿，造成短路，從而引起鋰電池的安全事故。充電器電壓過低，使得充電效率低下，耗費過多的時間；
9、鋰電自行車在不使用的情況下，應及時關閉電源，或把電池組從電池座上拔出另放。因為電機和控制器在空載狀態下仍會消耗電源；
10、為了確保鋰電池組充滿，應選擇在常溫的環境溫度下進行充電，這樣才能確保鋰電池充電的效果更佳；
11、鋰電池在冷藏的條件下可以進入休眠狀態。但鋰電自行車在高溫條件下（如夏天）使用之後，不能立刻將卸下的電池組放置在冷凍室內，而是置於陰涼處，慢慢讓鋰電池降溫；
12、鋰電池由於存在細微的自放電現象，應經常性進行補充電源，以確保電池的電壓維持在穩定的狀態。
3樓：鳳鳳專業解答老師
回答1.使用原裝充電器進行充電能夠起到保護電路的木點，以維護電源電路。
2.適度充放電以防止損壞；過充電和過放電都會對充電電池造成損害，因此，不要等到電量耗盡的時候再充電，也不要進行長期充電，一般在充電器燈亮綠燈後再保持一至兩小時後即可；
3.注意電池充電的自然環境，防止安全風險；冬天在雨雪環境下充電很容易造成電路短路，夏天在烈日暴曬下充電容易引發自燃，為了安全保障，應該選擇在乾燥、通風、陰涼的環境中進行充電；
請問您還有什麼問題需要諮詢呢？
提問鋰電池只能充2小時跑十公里就無電為什麼？
回答因為這個充的並不是實電
提問怎辦呢？
回答如果電動車充滿了電，只能續航10公里，肯定是有問題了，首先檢查剎車上是否不正常，輪子是否有卡頓，軸承是否不順暢，可以打大腳來空轉觀察的。
嘗試多跑幾次，看看這個現象有沒有改善
提問請教，幫忙一下謝謝。
回答這個主要是看實地操作
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4樓：勁哥厲害
保護最好的方法是不要將電池充的太滿，充到90%就差不多了，用電也別用光，最好用完就充，也別充滿。
另外，要是不用車，每個月最好也給車補充一下電（因為電池會有自放電），也是充到90%左右就差不多了。
順便告訴一下4樓得同學，鋰電和鉛酸比的最大優勢，就是其輸出功率高，用在相同的容量的鋰電和鉛酸電池，去驅動車輛，絕對鋰電跑得快，
求電動車鋰電池正確充電和保養方法？
5樓：橘子閃爍
充電保養方法如下：
1，不要長充深充，長充可能導致過充。鋰電池或充電器在電池充滿後都會自動停充，並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的「涓流」充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿後，放在充電器上也是白充。
2，不要過充過放。低電壓的過放或自放電反應會導致鋰離子活性物質分解破壞，並不一定可以還原。而鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池效能受到嚴重破壞，甚至**。
鋰離子電池在充電過程必需避免對電池產生過充。
3，由於鋰電池屬於無記憶性電池，客戶使用中建議在每次或者每天騎行後即可對電池組進行規律性的充電或者補電，這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。建議不要每次都騎行至電池組不可放出電量後再進行充電，不建議放電超過於電池組容量的90% 。
4，當電動車啟動時、走上陡坡路、土石路或者強烈頂風狀態下，建議客戶在騎行時同時使用腳踏助力，使得電池及電機擁有最長壽命。
5，電池組容量是在常溫25℃時進行測量的，因此在冬季,電池容量的發揮、以及行駛里程略有降低是被視為正常的。建議在冬季，在環境溫度較高的地方對電池組進行充電，確保能夠電池組充飽。
6，電動車在不騎行或者停放的情況下，建議客戶拔下電池組與電動車的鏈結插頭，或者關閉電源鎖。因為電機和控制器在空載狀態下會有耗電，請避免電量浪費。
6樓：鋰電動車專家
鋰電車採用環保輕便的鋰離子電池，具有容量大、壽命長、免維護、重量輕、無汙染等突出特點。同時鋰電電池的使用壽命和您的正確使用密切相關，本文根據鋰電池的特點談談電池的使用和保養，以供參考。
你購買的新車，為了運輸安全，電池出廠時是處於半電態，你在騎行前，一定要先將電池充滿電再用，首次充電時間不少於10小時。（注意：使用本車配套的專用充電器充電，當充電指示燈綠時，請繼續充電。
）當每次騎行時，不要將電池耗盡，如果耗盡將大大減少電池的使用壽命，切記！！因為鋰電池無記憶效應，可以隨時充電。所以您要養成用後就及時充電的好習慣，這樣可以使電池壽命延長3-5倍。
同時電池壽命還受環境影響，該產品的使用溫度在-20℃至60℃範圍內，氣溫過高會影響其使用壽命，過低時會減少有效容量的20%-30%（影響續行里程）。
嚴禁電池淋雨或浸在水中。
如果您長時間不使用電池，請在90天內充電一次，嚴禁虧電存放，一旦電池電壓達到過放電態，將對電池造成極大地損害，而不可恢復。
使用電池前，請務必閱讀電池外殼上的《wst鋰離子電池組使用注意事項》。
還有現在的鋰電池**低**也不是神話了，舜意鋰電動車的價效比就挺好的。國家四部委發文規範電動車市場，必將使鋰電電動車快速發展，所以配電池等都會很方便的。
希望以上對你有所幫助。
7樓：阿輝娛樂
1、按照標準的時間和程式充電，即使是前三次也要如此進行。
2、當電動車行駛過程中鋰電池出現電量過低提示時，應該盡快及時給鋰電池充電。
3、鋰電池電動車啟用並不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然啟用。
4、用車配專用充電器進行充電，先將充電器輸出插頭對應插入蓄電池充電插座再將充電器插頭插入市電插孔，觀察指示燈進行充電判定（一般紅燈亮表示正在充電，綠燈亮表示基本充足電，放電越多，充電時間越長）。
5、充電器指示燈轉綠燈之後再充1-2小時左右，即可停止充電工作。
8樓：愛維妹
1\電池不可以用空才充,如用空後再充,電池的容量會下降2%.
2\如方便,可在用到70%時再充,隨用隨充並不可取.
3\充電就一定要充足,在變燈後續充2小時為宜.但續充絕不要超過12小時.
4\平時充電可根據用電量來看充電實際耗時,如以後充電時,用同樣的電超出平時充電時間過長,要及時斷電,送檢電池和充電器,防止電池被充鼓.
5\如果長期不用,最好20天左右充足一次,切不可低電壓存放.
6\不要隨意用別人的充電器來充電,如電壓和介面的正負極不一至,會對電池造成傷害.
9樓：
電池充電和保養嗯，非常重要呃，應該電量剩餘30%就要充電
10樓：匿名使用者
充電注意事項包括使用專用充電器。如果充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。
對電池組進行正常充電的方法如下：
首先連線充電器與被充電電池組，之後再將充電器電源插頭連線到220v交流電源。（此連線順序會避免插拔充電插頭時電火花的產生。）當電源接通後充電器顯示紅色指示燈說明電池組正在正常充電，常規進行6-8小時充電即可。
11樓：冬蟲夏草
只要注意每次盡量放完電再充滿就好了，其實最重要的保養並非是在你的充電過程裡，而是你的騎行過程裡，養成習慣盡可能讓電動車執行時處於乙個穩定環境中，你騎車時不要突然加速，看一下碼表，保持正常時速不快不慢，並長期處於這個時速，就能讓電池均衡放電，不但可以多跑一些路，而且電池本身也不會因突然抽取受到衝擊
電動車的鋰電池如何保養。
12樓：小冷帶你玩手機
手機電池要如何保護？
13樓：匿名使用者
鋰電電瓶要盡量把電用沒，因為鋰電都是帶有記憶功能的，前幾次由為重要，一定要衝滿，放沒。
他和鉛酸電瓶是相反的，鉛酸電瓶如果電用沒了再衝的話，不用幾次就報廢了，鉛酸的最佳充電時間是電量用了一半的時候充電。
而鋰電是必須用沒才可以充電的。充電器也是專用的鋰電充電器，不是普通的。
我的就是鋰電48v的，8個月了現在還可以跑50公里。很不容易。就是速度慢了點，別人老是超我，覺得不爽，但是里程他們肯定是跑不過我的。哈哈！
14樓：匿名使用者
不要經常過渡使用,鋰電池都差不多的，無所謂電動車,電動車的電池很好換的一點不麻煩，我的電動車就換了好幾個了，你只有開到賣電動車的地方，一下換了，現在的電池不好用,一年就要換了
15樓：深海飛渡
電動車鋰電池的保養和手機電池的保養是一樣的，和普通的鉛酸蓄電池的保養正好相反，鋰電有記憶效能，盡量把電用完後再充電，前幾次要盡量充的時間長一點，千萬不要中途中斷，盡量的把鋰電池的充電反應發揮到完全。不然會跑不遠。希望能幫得到你。
16樓：匿名使用者
無所謂鋰電池沒有記憶效應
也就說充電隨便，根據需要來，這就是鋰電池的優勢要以方便為主
不能一半的電開到半路熄火
17樓：北京萬通汽車學校
不要經常行駛距離過短；
不要放電過度，即在關掉發動機後不要長時間使用車內電器；
長時間停放時要定期充電/或者把蓄電池開關打到off，或者拆下蓄電池負極。
電動車鋰電池正確充電方法，求電動車鋰電池正確充電和保養方法？
初次充電時，與平常充電一致，無需特別對待，充電八到十二小時即可，必須使用鋰電池廠家所提供的專用充電器進行充電，充電時要先將充電器的輸出埠連線電池，再將充電器連線電源。由於鋰電池無記憶效應，可以隨用隨充，這對電池的壽命是有好處的，建議每次充電八到十二小時即可，最長不要超過一天時間，在長期不使用的情況下...
電動車鋰電池怎麼維修，電動車鋰電池怎麼維修復？
鋰電池不能維修。鋰電池壞了只有更換新的。你可以用鋰電池參加以舊換新。動力電池模組 電池單體 構成動力電池模組的最小單元。一般由正極 負極 電解質及外 殼等構成。可實現電能與化學能之間的直接轉換 電池模組 一組併聯的電池單體的組合，該組合額定電壓與電池單體的額定 電壓相等，是電池單體在物理結構和電路上...
電動車鋰電池可以修嗎，電動車鋰電池可以修嗎 有技術更簡單
鋰電池是由很多電芯，經過串聯 併聯組成，滿足不同的電壓 電流需求。鋰電池效能降低，只要鋰電池比較新，經過測試檢查，找出損傷電池，進行更換，可以繼續使用，維修比更換新電池價效比高的多。電動車鋰電池可以修嗎 有技術更簡單 可以修的。電動車鋰電池是動力鋰電池組，有十幾個鋰電池電芯及保護板串聯起來組成電池組...
怎樣辨別電動車是否是鋰電池，如何辨別電動車電池為鋰電池？
電動車電池一般是鉛酸蓄電池和鋰電池。辨別是否是鋰電池 1 看體積，一般鋰電池的體積要比鉛酸蓄電池小 2 提一下，看重量，鋰電池要比鉛酸蓄電池輕 3 拆開外殼，鉛酸蓄電池一般是4塊小電池或者6塊小電池構成，否則就是鋰電池。擴充套件資料 鋰電池優點 1 能量比較高。能量密度是鉛酸電池的約6 7倍。2 使...
電動車用鋰電池好嗎？
如果單說用的話，是能用的，而且不用換電機。不過用也只是臨時的，因為鋰專電車的電池儲存屬空間不大，不能放下鉛酸電池，長久使用不實際。有一點需要注意的時需要使用同電壓的電池，就是鋰電池的電壓多大，更換成鉛酸電池時電壓跟鋰電池相同。使用條件。1 避免將電池與金屬容器直接接觸，應採用防酸和阻熱材料，否則會引...