1樓：衛戍邊疆
1、機油流動受阻，更換合適機油。
冬季，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。應急的辦法就是將車置於溫暖的環境，一段時間後即可正常啟動。不過第一車網小i建議車主最好給愛車做一次保養，更換合適的機油。
2、蓄電池電量不足，及時有效補充。
電池耗盡或電池壽命到期是最常見的。當電池電量不足，啟動速度較弱，只能聽到卡卡的聲音，然後卡卡的聲音會逐漸變成咆哮聲。
在汽車加油的時候盡量轉動鑰匙，不斷的踩下油門踏板，當汽車晃動即將啟動時，鬆開油門踏板，可以避免因用力踩下油門踏板而對汽車造成損壞。
避免連續點火，以免耗盡電池。電池的使用壽命一般為一年半到三年，超過這個期限要及時更換。冬天停放一周就會出車開一圈，這樣電池就能得到有效補充。
擴充套件資料：
冬季汽車保養注意事項：
1、除了正常的電池壽命外，平時不科學的汽車也會加重電池的損耗。車主應通過養成良好的使用習慣，延長電池使用壽命。
2、冬季停放一周，開車外出一圈，使電池能得到有效補充。
3、怠速充電效果一般較差，所以不建議以怠速充電補充。
4、行駛中還有利於對汽車發動機油的潤滑保護，減少發動機油積碳等好處。另外，滅火後不要繼續聽**，吊裝玻璃窗等。
2樓：**心靈導師
專家建議先查火花塞。
冬季如果遇到著車難的現象，首先應檢查火花塞。因為火花塞是汽車點火系統的關鍵，而點火系統又是發動機工作的關鍵點，因此，火花塞的效能好壞，關係著整車的工作效能及效率。
火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。另外他還表示，如果車主發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。
3樓：寒暄
回答電瓶冬季氣溫低，電瓶蓄電不足，電瓶正負極線頭和接線柱生滷，螺帽鬆動。（排出方法：用開水慢淋生滷處，很容易滷就掉了，然後在接線柱上塗上黃油，擰緊螺帽就行了，以後再也不會生滷，若還不能讓起動機轉動順暢，就應更換電瓶。
）火花塞建議選用銥金火花塞，經久耐用，質量穩定。清除火花塞上的積碳，並將火花塞的間隙比夏季略調小一點0：7一0.9之間。
以上一些技巧，希望能帶給你在冬季更容易讓你的車輛起動著火，避免影響你的生活和工作，祝朋友們一路平安！
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4樓：琪哥時談
一、電池老化或沒電
要想發動機運轉正常，必須同時具備幾個條件：燃油、空氣、啟動能量。
最重要的是啟動能量。是因為火花塞要有能量點火，而起動機也要有能量運轉，帶動發動機做功，而它們的能量都是——電。
所以我們時常碰到汽車不能正常點火的故障，多數情況下是由於沒有電引起的，即：電瓶虧電了。
蓄電池長時間不用，會自行放電，時間過長電瓶就會沒電，還有就是在汽車發動機停止工作後，也就是我們所說的熄火後，要避免使用車內電器。沒有發動機的電源供給，長時間使用電器如車內音響設施，或汽車大燈等，會消耗電瓶內部的電量。
二、點火系統出現了故障
由於氣缸內進氣氣溫低，燃油在汽缸內霧化不好，如果再有點火能量不足，很容易導致淹缸現象，也就過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
ps：著火極限濃度是個範圍哦，可不是乙個值，在這個範圍內才能著火，高了低了都不行呢。
出了這個問題，可以看看火花塞電極間有沒有油汙，若有清理裝回後即可著火。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。
三、排氣管凍結
這種情況比較容易發生在冬天，天氣比較冷，溫度比較低的時候。
那些家與單位之間距離比較近的車主，他們的汽車使用頻率比較低，發動機燃燒後產生的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途行駛的熱量不足以讓這些結冰融化，過了乙個晚上後又結了更多的冰，迴圈往復時間一長，就會對車輛的啟動和排氣產生影響了。
所以車不能省著開，不要一直放在角落裡吃灰，這樣車況會越來越不好。
四、其他原因
除此之外，冬季打不著火的原因還可能是新增了水或劣質防凍液，造成水路被凍住甚至發動機被凍裂，汽車水幫浦無法工作而打不著火。
希望能幫到你~
5樓：四川萬通汽車學校
有可能是電瓶沒電了，電瓶沒電就只能換電瓶，一般使用了兩三年的電瓶才會出現這種情況。如果排除電瓶沒電就多打兩次火讓汽車的點火系統預熱一下，因為冬天溫度太低了。望採納！
6樓：
有很多原因，電瓶是否電量充足，啟動機是否有無故障，再就是看下火花塞是否積碳多了，好好檢查一下全車。
天冷小車打不著火怎麼辦
7樓：橘子風車
冬天汽車打不著火的解決辦法是：1、受到溫度的影響，氣溫越低電瓶的容量就越低。一般蓄電池的壽命在3年左右，如果發動機啟動困難，應該去檢查電瓶是否虧電了。
2、如果發現冷車狀態下打火困難，行車有明顯的頓挫感，怠速抖動或者發動機加速效能下降，都是火花塞老化的現象，需要及時檢查並更換。3、冬季如果機油的黏度增加較大，發動機的內阻也就越大。所以，在冬天還是使用黏度比較低的機油比較合適等。
8樓：鄭州萬通汽車學校
您好，根據您的問題，我給您提供以下幾點建議，可以預防出現天冷車不著火的情況。
1、蓄電池電量不足 及時有效補充
蓄電池虧電或蓄電池使用期限到期是最常見的。蓄電池電量不足時，起動車時轉速無力，只聽到咔咔響聲，再打火時咔咔聲就會逐漸變成呲呲聲。試著在擰鑰匙時給車加油，連續踩油門，當車抖動即將發動時，鬆一鬆油門，能避免猛踩油門損壞車輛。
切忌連續點火，以免蓄電池電量耗盡。蓄電池的使用壽命一般是1年半至3年時間，超過了這個期限要及時更換。冬天停放一周就要將車輛開出去行駛一圈，讓電池電量得到有效補充。
2、機油流動受阻 更換合適機油
冬季，機油的粘度會隨之變大，機油流動困難，從而使發動機阻力增大。應急的辦法就是將車置於溫暖的環境，一段時間後即可正常啟動，建議車主最好給愛車做一次保養，更換合適的機油。
目前市面上的機油多使用sae等級別標識黏度，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae 15w-40，其中「w」表示winter(冬季)，「w」前面的數字越**明機油越稀，低溫流動性越好，顧冷啟動能力越好，可在溫度更低的環境下使用。
3、火花塞更換不及時
火花塞是汽車發動機點火系統中的乙個主要元件，凡是汽油發動機上肯定都帶有火花塞，一缸乙個，極個別的高速汽油發動機一缸兩個火花塞。如果車輛啟動時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速效能下降，大多是火花塞造成，車主可拆開檢查下火花塞，看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。
4、排氣管凍結，電子節氣門積碳
發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結，乙個晚上後結成冰。建議車主多跑下長途，以便用較強的排氣力將排氣管中的積水及時排掉，電子節氣門進行週期性清潔，全面杜絕因節氣門積碳而造成的車輛怠速不穩和油耗增加。
5、未加防凍液
有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水幫浦無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
6、車的停放位置有講究
低溫條件下啟動發動機，機件磨損相對加快，對發動機的壽命影響極大。建議車主，在條件允許的情況下，最好將車停放在室內或地下停車場。若在戶外，應選擇避風、平坦、乾燥的地點。
9樓：茫然一生
天冷不是打不著火的主要原因，主要是蓄電池的電量不足和馬達的問題，再就是點火線圈的問題。可以嘗試蓄電池搭電發動，或者拖車助力發動，再就是請求救援。
10樓：禾颯
冬天汽車不好打火的原因可能是電瓶老舊，火花塞老化，油路不暢，和使用操作不當導致等。解決方法是可以檢查看看汽車電瓶電壓是否正常，更換新的火花塞試試，不行的話可以到維修店檢查看看具體原因
11樓：四川萬通汽車學校
有可能是電瓶沒電了，電瓶沒電就只能換電瓶，一般使用了兩三年的電瓶才會出現這種情況。如果排除電瓶沒電就多打兩次火讓汽車的點火系統預熱一下，因為冬天溫度太低了，望採納
天冷車子打不著火怎麼回事
12樓：江西萬通汽車培訓學院
如果汽車早上打不著火，要試著在擰鑰匙的同時給車輛加加油。有的車在打火時跟不上油，就會導致打不著火。因此在擰鑰匙時，要連續的踩踩油門，注意當車輛抖動即將發動時，要鬆一鬆油門，這樣能避免猛踩油門損壞車輛。
如果車輛在啟動時，聽見電瓶很吃力的在發電，汽車起動機運轉很慢，說明是電瓶虧電了，這時不要再硬著頭皮啟動車輛了，否則電瓶耗盡就麻煩了。這種情況要找個電瓶電量充足的汽車，把兩輛車前頭並在一起，通過導電繩索借用別車的電瓶啟動車輛即可。在連線電瓶時一定要看準正負極，如果不懂還是找熟悉的人或讓4s店派車來進行操作。
有的汽車使用年數長了，在冬天氣溫很低的情況不容易打火，如果電瓶有電，可以把汽車和風拉開，然後再加上油門打火就好發動了。
柴油車在冬天是最容易打不著火的，主要原因之一是柴油標號問題，當環境溫度在0度左右，就要把柴油換成-10號的了；當環境溫度低於-8°，就要把柴油換成-20號的了；要是再冷，低於-15°，就要換成-35號的了。如果能及時換上合適標號的柴油，冬天就能容易打火了。還要特別注意，千萬不要為了圖省錢而把0號柴油和-10號柴油摻和著使用，很容易被凍住。
13樓：汽車大師劉得華
回答您好，很高興為您解答問題。
提問您好，很高興為您解答問題。【回答】
回答冷車打不著，原因有噴油嘴滴油，水溫感測器損壞誤報資料，空氣流量計或者進氣壓力感測器損壞，都會打不著。如果是柴油車，冷車打不著一般是高壓油幫浦問題
提問要打三到四次才能著火，汽油車，小車
熱車沒事兒，就是放一夜後早上打不著火，而且開著還有抖動
回答先檢查電瓶是否夠電，起動機是否運轉正常這兩個沒問題，在檢查噴油嘴是否滴油，檢查噴油嘴滴油有兩種辦法，一用汽油壓力表，熄火後壓力表很快降到2 bar以下，就是噴油嘴或者汽油幫浦不行
還要檢查水溫感測器是否誤報資料，
冷車時需要噴油量大，如果水溫感測器誤報資料，就導致冷車難啟動。噴油嘴滴油，會導致汽缸混合氣過濃，冷車啟動也會打不著
提問汽油幫浦是新換的，火花塞都沒有問題，開著的時候而且還有些頓挫
早上打車還時不時的放炮
回答不能盲目的換配件，先量汽油壓力，壓力不正常再換汽油幫浦，檢查噴油嘴。急加速放炮，一般正時不對
還要檢查進氣量資料，如果進氣量少，但是實際進氣量多，噴油少，也是難著車，而且還會時不時放炮，
先檢查汽油壓力，汽油壓力正常，檢查進氣量資料，歧管壓力感測器30千帕左右是正常的，再檢查水溫資料
如果我的回答能夠幫助到您，還請您給我乙個贊~謝謝!
提問早上打車總打不著火
您好，很高興為您解答問題。【回答】
早上打車總打不著火
您好，很高興為您解答問題。【回答】
早上打車總打不著火
您好，很高興為您解答問題。【回答】
早上打車總打不著火
您好，很高興為您解答問題。【回答】
早上打車總打不著火
您好，很高興為您解答問題。【回答】
早上打車總打不著火
您好，很高興為您解答問題。【回答】
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