1樓：途虎話養車
你好，輪胎規格我們可以從輪胎的側面文字看到。目前乘用車輪胎幾乎都是子午線輪胎，按照子午線乘用車輪胎規格的標識方法，按照「胎寬、扁平比、適配輪轂直徑、負重指數、速度級別」的排序標註。
例如：205/60r16-92v，具體含義為：輪胎名義胎寬205公釐，扁平比60%，適配輪轂直徑16英吋，負重指數92（630公斤），速度級別v（240公里每小時）。
如果遇到某些輪胎字尾xl字元的，是「負荷增強輪胎」的意思。例如205/60r16-96h-xl，尺寸規格與上述輪胎相同，但負重指數96（710公斤），速度級別h（210公里每小時）。
2樓：發兔冷知識
輪胎是汽車的重要組成部分，是安裝在金屬輪輞上的環性橡膠製品。通常情況下，輪胎在行駛過程中承受著各種負荷和擠壓，可以稱得上是犧牲自己成全我們。
3樓：鹹哥解答
回答親，您好，請您稍等片刻，這邊正在為您查詢最精準的答案！
提問我原來是215/50/17的輪胎現在有一條215/60/17的輪胎能裝嗎
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1、國際標準的輪胎規格是以公釐為單位，各標識分別表述輪胎寬度、扁平比、輪胎種類、輪輞直徑、載重指數、速度級別；
2、如：輪胎規格 205\/55r16 91w，205表示輪胎的寬度為205mm；55表示輪胎的斷面高度與寬度的百分比為55%，即輪胎的扁平比；
3、「r」代表單詞radial，表示是子 午輪胎；16表示輪輞的直徑為16英吋；91表示負荷指數；w則表示輪胎的許用車速等級。
輪胎規格辨真假：
1、看輪胎顏色紋路，顏色和紋路可以最直觀地看出輪胎的品質和真偽。從紋路上看，**的優質輪胎紋路較深而且規則，假貨或者翻新胎在紋路上加工非常不規範，紋路比較淺，而且會出現偏向雜亂的情況；
2、看輪胎引數標記，汽車輪胎上都有各種引數標記，這些標記體現輪胎規格、層級、簾線材料、負荷、氣壓、滾動方向等。**的汽車輪胎標記非常清晰規範，假貨則比較模糊，甚至有明顯的修改痕跡；
3、看輪胎生產日期，關注輪胎的生產日期，最主要是為了防止買到翻新胎。通常情況下，翻新輪胎的製造者在把舊輪胎翻新成新輪胎之後，都會篡改生產日期，更粗糙一點的會使生產日期模糊化；
4、看輪胎厚薄硬度，輪胎的厚薄是否均勻、硬度是否足夠也是檢驗輪胎的乙個重要標準。**輪胎的整體較厚，內部兩側的邊緣硬度也比較高，摸起來因此摸起來手感比較厚實，而假貨輪胎則整個胎壁都較薄，而且它的顆粒也非常軟，讓人摸著覺得發虛。
親，您好，希望以上內容對您有所幫助！
如果您對我的回答滿意，麻煩您給我乙個贊，謝謝您，祝您生活愉快！
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4樓：習慣車來車往
一般可以在輪胎的胎壁上面檢視。例如225/50r17 98h，225代表胎面寬度，單位是mm；50是扁平比，50表示50%，大多數家用車輪胎的扁平比在30%—80%之間。
正常狀況下，普通汽車輪胎的扁平比基本都大於75%；r代表輪胎為輻射層結構，17是輪轂外徑，單位是英吋；98指的是輪胎載重等級，每條輪胎750kg。h表示的是速度等級，最高速度210km/h。
介紹輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。
輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能。
5樓：斂高爽公尺曜
235/45/r17、225/50/r17
一、235、225是輪胎的名義斷面寬等級（mm），不是輪胎接地的寬度，。
45、50是輪胎的高寬比或者扁平率（不是所為的充氣厚度，它本身是係數，指的是輪胎的高度與寬度的比值，同斷面寬，扁平率低，輪胎高度小）
r-是子午線輪胎
17是安裝輪輞的外徑英吋（1inch
=25.4
公釐）二、相比，225，235輪胎的接地面更寬更大，操穩性好於225
三、扁平率45小，但是估算出的胎側高度
235*0.45=105.75mm，225*50=112.5，兩輪胎理論外徑相差為2*（112.5-105.75）=13.5
mm，就是說235的輪胎比225的小。從**說，235的輪胎比225的要貴出200+。
綜合分析：
1.225輪胎的舒適性會提高，225的輪胎胎側大，剛性適中，減震性會對235的好些，235的輪胎胎側會硬些，偏向於操穩性好。
2.225的輪胎接地面積小，抓下效能會降低。
3.225輪胎的外徑比235的輪胎大，綜合起來節油不明顯。
4.汽車商家從**的角度考慮，再不犧牲輪胎效能的前提下，225的輪胎比235的輪胎會便宜200+，有利於整車的降價銷售。
其餘的還有轎車胎胎側標示的一些資訊，供您參考，希望對你有幫助
例:p195/65r15
91h「p」
是指轎車輪胎。(
lt輕卡，ult
微型卡車，c
商務車)
一般北美市場或者參考tra標準的才這樣，
goodyear的，大力神的較多。
「195」指的是輪胎名義斷面的寬度等級（mm），不是輪胎接地的寬度。
「65」是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這裡指胎高佔胎寬的65%，數值越小，越顯扁平，比如45~~25系列的高效能輪胎，但是**昂貴。
「r」是指輪胎的結構，表示此輪胎為子午線結構，也就是說它的簾布層是呈地球子午線排布在胎體內的。「b
」或者「-」表示輪胎為斜交結構，
。「15」表示輪輞直徑（以英吋為單位），此輪胎必須匹配15英吋的輪輞，否則無法安裝。
（美國發生過
16英吋輪胎安裝在16.5inch
上，爆胎傷人了，賠償的很多）
「91」表示負荷指數：此輪胎最高載重為615公斤（
1355
磅）。不同的載重指數代表不同的最高載重（通常以磅或公斤為單位）。
「h」表示速度符號（級別）：此輪胎最高時速為每小時
210公里。（中國標準上改稱
速度符號~~習慣稱為速度級別）
「dot」則表示此輪胎符合美國交通部(u.s.
department
oftransportation,
dot)規定的安全標準。「dot」後面緊挨著的11位數字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。
胎側通常也顯示簾線種類、胎側和胎面簾布層數。
輪胎分級：
統一輪胎品質分級系統(uniform
tire
quality
grading
system,
utqg)
除雪地胎外，dot要求製造廠依據
「胎面磨耗」
「抓地力」
及「耐高溫」三個效能要素將轎車輪胎分級。
6樓：匿名使用者
以185/60r14為例：
185=橫截面寬度為185公釐
60=高寬比為60%
r=子午線輪胎結構
14=輪輞直徑為14英吋
車廠在決定原配輪胎時，考慮到了車子的定位，車型的懸掛地盤等因素再決定原配的輪胎的規格尺寸的。
購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識是 ***/** r** *部分都是數字。
所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎公升級，或者諮詢汽車生產廠商。
在選購輪胎時,您需要充分考慮車輛效能，駕駛習慣和愛好，行駛的道路條件和氣候條件等情況，然後根據公尺其林輪胎產品的定位來選用合適您的輪胎。
不同規格可供選擇的花紋也是不一樣的。
同樣是公尺其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。(例如：primacy lc 博悅 屬於舒適型花紋，pilot sport 3屬於運動型花紋）
7樓：固特異博士
您好！型號在輪胎的側面寫著，通常轎車輪胎規格的標識是***/** r** *部分都是數字。（例如：固特異輪胎的255/55 r18 109y）
「255」指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側之間的寬度（以公釐為單位）。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同：寬輪輞配寬輪胎，窄輪輞配窄輪胎。
一般在胎側上所標示的胎寬，是指當輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度。
「55」是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這裡指胎高佔胎寬的55%，數值越小，越顯扁平。
「r」是指輪胎的結構，表示此輪胎為子午線結構。
「18」表示輪輞直徑（以英吋為單位）。
「109」表示載重指數，不同的載重指數代表不同的最高載重（通常以磅或公斤為單位）。
「y」表示速度級別，不同的英文本母表示不同的速度級別。
8樓：車來車往的感悟
輪胎是汽車的重要部件，充分了解輪胎才能在使用中不迷茫。
9樓：匿名使用者
225是輪胎的胎寬,單位是mm(注意:是正常充氣的情況下兩個胎側之間的距離,而不是輪胎胎面的寬度)
45是扁平比,也就是胎側的厚度,數值越小胎側越窄17是輪網的直徑,單位是英吋
至尊版的輪胎比以前的輪胎胎面要窄了,缺點是抓地下降,優點是省油扁平高了,有點是舒適了,缺點的操控比以前差了點之所以有這樣的變動是應為致勝輪胎的扁平比太低了,中國的路況又不好,有關輪胎起鼓的投訴非常多,所以車廠吧扁平比加上去了
實際上這個變動應該是更符合中國的實際情況了
輪胎尺寸怎麼看？
10樓：四川萬通汽車學校
輪胎規格，是輪胎幾何引數與物理效能的標誌資料。不同規格的輪胎對於整車的效能表現以及舒適性都會產生影響，下面我們一起看下。
汽車輪胎規格怎麼看 為你解讀輪胎規格引數
輪胎規格表示例項
輪胎規格為195/65r15 91v，其中195表示輪胎的寬度為195mm；65表示輪胎的斷面高度與寬度的百分比為65%，即輪胎的扁平比；「r」代表單詞radial，表示是子午輪胎；15表示輪輞的直徑為15英吋；91表示負荷指數；v則表示輪胎的許用車速等級。
輪胎規格表示例項
輪胎規格表示含義
國際標準的輪胎規格，一般由六部分組成，「輪胎寬度（mm）+輪胎斷面的扁平比（%）+輪胎型別代號+輪輞直徑（英吋）+負荷指數+許用車速代號」。輪胎寬度、輪輞直徑及扁平比如上圖所示，其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。
汽車輪胎規格怎麼看 為你解讀輪胎規格引數
輪胎寬度，是影響整車油耗表現的乙個因素。輪胎的越寬，與地的接觸面積越大，相應的就增加了輪胎與地面的摩擦力，車輛的動能轉化為摩擦熱能而損失的能量會增加，如若行駛相同距離時寬胎就更容易耗油。不過事物都有它的兩面性，雖然油耗增加，但寬胎的抓地力要更強，進而也將獲得更好的車身穩定性。
汽車輪胎規格怎麼看 為你解讀輪胎規格引數
扁平比，是影響車輛對路面的反應靈敏度的主要因素。扁平比越低的車輛，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力亦越大，其對路面的反應非常靈敏，從而能夠迅速把路面的訊號傳遞給駕駛者，更便於操控，多見於一些以效能操控見長的車型。扁平比越高，胎壁越厚，雖然擁有充裕的緩衝厚度，但對路面的感覺較差，特別是轉彎時會相對更為拖沓，多見於一些以舒適性見長的車型。
還有就是越野車的扁平比一般較高，主要是為了適應環境惡劣的路況。
輪胎扁平比引數對比
輪胎型別代號，常見的表示有「x」高壓胎，「r」、「z」子午胎，「一」低壓胎。市場上的轎車一般採用子午線輪胎，且目前已經實現了子午線輪胎無內胎，俗稱「原子胎」。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱，當輪胎受到釘子或尖銳物穿破後，漏氣緩慢，可繼續行駛一段距離。
另外，原子胎還有簡化生產工藝，減輕重量，節約原料等好處。
汽車輪胎規格怎麼看 為你解讀輪胎規格引數
負荷指數是把一條輪胎所能承受的最大負荷以代號的形式表示，來表徵輪胎承受負荷的能力，數值越大，輪胎所能承受的負荷也越大。負荷指數及對應承載質量列表如下。
負荷指數及對應承載質量列表
許用車速表示對車輛速度的極限限制，超過可能引起爆胎，速度級別越高，輪胎設計及對材料的要求也就越高。
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