汽車中的EBD和EBS分別是什麼意思

時間 2022-01-31 00:24:28

1樓:途虎話養車

ebd燈長亮表示電子平衡系統異常,首先是查四個輪子的轉速感測器,再查abs電磁閥。

ebd,電子制動力分配系統,(electric brakeforce distribution)

一般你看到ebd時都會看到abs,ebd其實就是abs的輔助功能,可以提高abs的功效,使汽車效能更好更安全。

簡單來說,ebd是在汽車制動瞬間,計算出4個輪胎的摩擦力係數,調整制動裝置,達到制動力與摩擦力的匹配,避免出現甩尾或迴轉運動的發生.所以,ebd就是在abs基礎上平衡每個輪胎的有效抓地力,改善制動平衡,縮短制動距離。

2樓:

ebd的英文全稱是electricbrakeforcedis-tribution,中文直譯為「電子制動力分配」。汽

車制動時,如果四隻輪胎附著地面的條件不同,比如,左側輪附著在濕滑路面,而右側輪附著於

乾燥路面,四個輪子與地面的摩擦力不同,在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產生打

滑、傾斜和側翻等現象。ebd的功能就是在汽車制動的瞬間,高速計算出四個輪胎由於附著不同而

導致的摩擦力數值,然後調整制動裝置,使其按照設定的程式在運動中高速調整,達到制動力與

摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩和安全。

當緊急剎車車輪抱死的情況下,ebd在abs動作之前就已經平衡了每乙個輪的有效地面抓地

力,可以防止出現甩尾和側移,並縮短汽車制動距離。ebd實際上是abs的輔助功能,它可以改善

提高abs的功效。所以在安全指標上,汽車的效能又多了「abs+ebd」。目前國內車型中廣本奧德

賽、派力奧、西耶那等,都在制動中說明是「abs+ebd」。

ebs電子控制制動系統ebs 為保證行車安全,美國聯邦**規定重型載貨汽車和掛車要安裝防抱死制動系統 (abs),該系統用於在難以制動的情況下防止車輪打滑,讓駕駛員能夠轉動方向盤。載貨汽車的abs與轎車的abs一樣,它能在車輪快要鎖住時迅速釋放制動,然後再制動,以免失去車輪抓地的摩擦力。它們的區別是,載貨汽車的制動系統是以壓縮空氣為動力,不像轎車的制動系統那樣採用液壓制動。

美國的載貨汽車生產商已經推出了對駕駛員的腳踏反應更靈敏的制動系統。這種被稱為ebs的電子控制制動系統已經應用在一些載貨汽車上了。載貨汽車上通常使用的氣壓制動系統功能強大,但是對制動板踩下去的反應有一些延遲。

新駕駛員必須學會如何安全地使用這些系統。乙個複雜的情況是:裝滿貨物的載貨汽車的制動反應要比空載的載貨汽車制動較為遲鈍。

而ebs就可以解決這些缺陷,使得重型載貨汽車對踩下制動的反應能像轎車一樣靈敏。安裝了abs的氣壓制動系統可以讓時速為96.5km的載貨汽車在76.

4~85.4m之間完全停住,而安裝了ebs制動系統的載貨汽車可以將停車距離再縮短15%。

希望這個回答對你有幫助

汽車中的at和mt分別是什麼意思

3樓:love麗穎加油

汽車mt、at、amt、cvt和雙離合變速箱區別在哪?這裡告訴你答案

4樓:瀋陽萬通汽車學校

通俗來說,at指的就是自動擋,mt指的就是手動擋,除此之外,還有dsg,cvt等幾種方式!

5樓:匿名使用者

at和mt都是指變速器,at是指自動檔,mt是指手動檔。

6樓:

at是自動變速箱

mt是手動變速箱

7樓:我為英語狂狂

at為自動,mt為手動

8樓:匿名使用者

at是自動擋,mt是手動擋

汽車中的ebd是什麼意思?

9樓:途虎話養車

ebd燈長亮表示電子平衡系統異常,首先是查四個輪子的轉速感測器,再查abs電磁閥。

ebd,電子制動力分配系統,(electric brakeforce distribution)

一般你看到ebd時都會看到abs,ebd其實就是abs的輔助功能,可以提高abs的功效,使汽車效能更好更安全。

簡單來說,ebd是在汽車制動瞬間,計算出4個輪胎的摩擦力係數,調整制動裝置,達到制動力與摩擦力的匹配,避免出現甩尾或迴轉運動的發生.所以,ebd就是在abs基礎上平衡每個輪胎的有效抓地力,改善制動平衡,縮短制動距離。

10樓:開啟一眼窗

ebd的英文全稱是electric brakeforce dis-tribution,中文直譯就是「電子制動力分配」。自動調節前、後軸的制動力分配比例,提高制動效能(在一定程度上可以縮短制動距離),並配合abs提高制動穩定性。汽車制動時,如果四隻輪胎附著地面的條件不同,比如,左側輪附著在濕滑路面,而右側輪附著於乾燥路面,四個輪子與地面的摩擦力不同,在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。

ebd的功能就是在汽車制動的瞬間,高速計算出四個輪胎由於附著不同而導致的摩擦力數值,然後調整制動裝置,使其按照設定的程式在運動中高速調整,達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩和安全。

當緊急剎車車輪抱死的情況下,ebd在abs動作之前就已經平衡了每乙個輪的有效地面抓地力,可以防止出現甩尾和側移,並縮短汽車制動距離。

ebd實際上是abs的輔助功能,它可以改善提高abs的功效。所以在安全指標上,汽車的效能又多了「abs+ebd」。

在剎車的時候,車輛四個車輪的剎車卡鉗均會作動,以將車輛停下。但由於路面狀況會有變異,加上減速時車輛重心的轉移,四個車輪與地面間的抓地力將有所不同。傳統的剎車系統會平均將剎車總幫浦的力量分配至四個車輪。

從上述可知,這樣的分配並不符合剎車力的使用效益。ebd系統便被發明以將剎車力做出最佳的應用。

ebd是electronic brake-force distribution的縮寫,中文全名為電子剎車力分配系統。配置有ebd系統的車輛,會自動偵測各個車輪與地面將的抓地力狀況,將剎車系統所產生的力量,適當地分配至四個車輪。在ebd系統的輔助之下,剎車力可以得到最佳的效率,使得剎車距離明顯地縮短,並在剎車的時候保持車輛的平穩,提高行車的安全。

而ebd系統在彎道之中進行剎車的操作亦具有維持車輛穩定的功能,增加彎道行駛的安全。

提醒所有的網友,主動安全配備與被動安全配備,在汽車行駛上都屬於「輔助」裝置,都是在車輛超越操控極限的情形之下,進行輔助的裝置。裝配這些輔助裝置,並不能確保行車的絕對安全,僅能降低車禍意外發生的機率及傷害的程度。真正安全行車的關鍵,仍在於適當的保養,確保車輛機構的正常運作以及安全的駕駛行為。

11樓:伏煙李悠馨

ebd是英文electric

brake

force

distribution的縮寫,

中文譯為

電子制動力

分配。據吉大的

汽車專家關教授講:「在汽車制動時車身的

穩定性非常重要,所以要盡量避免制動跑偏。如果汽車的後輪在制動時『抱死』的話,汽車就會跑偏,而汽車

高速行駛

時制動出現後輪側滑是很危險的情況,它會令整輛汽車出現無法控制的情況,極易發生碰撞事故。」

參考

ebd——electronic

brake

force

distribution電子制動力分配系統配備(歐洲車一般用ebv表示)作為汽車一種有效的

主動安全系統

,確確實實在汽車的每次制動過程中呵護著行車安全,減少了事故發生。

參考

汽車中的ebd是什麼意思

12樓:途虎話養車

ebd燈長亮表示電子平衡系統異常,首先是查四個輪子的轉速感測器,再查abs電磁閥。

ebd,電子制動力分配系統,(electric brakeforce distribution)

一般你看到ebd時都會看到abs,ebd其實就是abs的輔助功能,可以提高abs的功效,使汽車效能更好更安全。

簡單來說,ebd是在汽車制動瞬間,計算出4個輪胎的摩擦力係數,調整制動裝置,達到制動力與摩擦力的匹配,避免出現甩尾或迴轉運動的發生.所以,ebd就是在abs基礎上平衡每個輪胎的有效抓地力,改善制動平衡,縮短制動距離。

13樓:北國雪原

ebd:

英文全稱是electricbrakeforcedistribu-tion,中文直譯就是「電子制動力分配」。汽車制動時,如果四隻輪胎附著地面的條件不同,四個輪子與地面的摩擦力不同,在制動時就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。ebd的功能就是在汽車制動的瞬間,高速計算出四個

輪胎由於附著不同而各異的摩擦力數值,然後調整制動裝置,使其按照設定的程式在運動中高速調整,達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩和安全ebd在本質上可以說是abs的輔助功能,它可以提高abs的功效。所以在安全指標上,汽車的效能更勝一籌。當重踩剎車時,ebd在abs作用之前,依據車輛的重量和路面條件,自動以前輪為基準去比較後輪輪胎的滑動率,如發覺此差異程度必須被調整時,剎車油壓系統將會調整傳至後輪的油壓,以得到更平衡且更接近理想化剎車力的分布。

所以ebd+abs就是在abs的基礎上,平衡每乙個輪的有效地面抓地力,改善剎車力的平衡,防止出現甩尾和側移,並縮短汽車制動距離。

汽車中abs+ebd是什麼意思?

14樓:種山之原

abs剎車防抱死系統

如果緊急剎車一般會使輪胎抱死,由於抱死之後輪胎與地面是滑動摩擦,所以剎車的距離會變長。如果前輪鎖死,車子失去側向轉向力,容易跑偏;如果後輪鎖死,後輪將失去側向抓地力,就易發生甩尾。特別是在積雪路面,當緊急制動時,就更容易發生上述的情況。

abs是通過控制剎車油壓的收放,來達到對車輪抱死的控制。其工作過程實際上是抱死—鬆開—抱死—鬆開的迴圈工作過程,使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態。

ebd電子制動力分配

汽車制動時,如果四隻輪胎附著地面的條件不同,比如,左側輪附著在濕滑路面,而右側輪附著於乾燥路面,四個輪子與地面的摩擦力不同,在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。 功能就是在汽車制動的瞬間,高速計算出四個輪胎由於附著不同而導致的摩擦力數值,然後調整制動裝置,使其按照設定的程式在運動中高速調整,達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩和安全。

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