1樓：
控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
2樓：周盼滿慈
國產車現在就是質量保障做的差一些，不過技術已經能跟上大部隊了，目前來看最牛逼的還是比亞迪和長城，至於哪款好這個沒法說了，應該是速銳，帝豪，h6吧，550和名爵倒是比較上面子不過技術太差。
3樓：開車大師傅
回答你好，我是有著數十年的老師傅了！你的問題我已經看到！五分鐘之內回你，回答完畢後，如果你覺得滿意，可以給我個贊嗎？謝謝您！
你好，個人推薦 巨集光miniev
官方指導價 ： 2.88-4.86萬
級別 ： 微型轎車
自特斯拉model 3國產以來，月銷過萬已經見怪不怪，但不知從哪鑽出來的五菱巨集光mini ev打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超model 3，成為新能源銷售榜大哥大。講道理，5萬都不到、定位準、續航還不賴的五菱巨集光mini ev確實香，儘管存在不支援快充等缺陷，但綜合其它各方面五菱巨集光mini ev毫無疑問是代步車的首選。
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4樓：逸趣汽車之旅
公認最省油的4款車，尤其是最後一款，更是國產車的驕傲！
國產車哪款suv最省油
5樓：小東說汽車
最省油的三款suv，國產車佔了一半，第一本田
6樓：資源我的啊
國產車suv裡傳祺gs4這款車最省油。
開傳祺gs4省油技巧注意事項：
1、保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油），東鑽西拐，見縫就插，無疑是一種增加油耗的駕駛習慣。
2、如果停車超過1分鐘，請及時關掉引擎（怠速情況下也很耗油）。
3、汽車怠速工作一分鐘比重新啟動浪費的燃油還要多。
4、盡量少用空調。。
7樓：匿名使用者
您好，這個要看具體哪個價位的了，寶駿510挺省油的，要是緊湊型的車型的話油耗基本也在9個左右了
8樓：匿名使用者
具體看什麼價位？一般小排量的，綜合油耗會低一些，有寶駿510，瑞風s32等等，都是不錯。
9樓：匿名使用者
你好，這個看你購車預算是多少了，國產的車太多了，寶駿510，長安55都是比較不錯。
10樓：匿名使用者
你好，國產車中suv最省油的應該是寶駿510吧，這款車的油耗相對低一些，**也不高，質量和口碑都不錯
11樓：朋哥永不認輸
省油是要看個人駕駛習慣而定的。
相對來說比較省油的suv就是日系的小型suv了，像本田的繽智/xrv、
日產逍客這些車都挺省油的。
12樓：匿名使用者
長安cs35價效比比較高。具有良好的操控性；空間表現不錯，質量穩定；領先的動力技術和日本愛信ss—ii全新一代手自一體變速器，全套美國天合trw剎車系統相容abs，ebd，採用四輪碟剎也令cs35具有卓越的安全性，油耗還比較低，平均在7.5l左右
國產最省油的汽車是什麼牌子的？
13樓：浩仔車評
吉利、長城、長安、比亞迪、奇瑞，國產汽車品牌哪家最省油？
14樓：匿名使用者
榮威i6 搭載的是1.0t渦輪發動機，超低的風阻係數，親民的**，百公里的油耗僅僅在4-5l之間。並且，在這款車上市的初期，曾經還以2.
99l的百公里油耗重新整理了記錄。雖然實際的表現沒有這麼誇張，但卻是目前國產最為省油的緊湊型轎車了。再就是豐田卡羅拉，本田飛度，都省油。
15樓：
第一品bai牌：比亞迪du；與許多民族品牌相比，比亞迪是不zhi太能營銷的品牌，但卻是堅持自己態度dao最堅持的品牌。 比亞迪混合動力技術處於世界領先地位，混合動力汽車比亞迪的最重要特徵是燃油效率。
一位網際網路使用者說，他買了一輛比亞迪汽車，第一次加油油耗接近10個，首保後在8-8.5，現在穩定在7.5左右，如果高速行駛，則在6.
5-6.8左右。這樣的油耗確實非常好，值得在家用車品牌中高效節省油耗。
第二品牌：奇瑞；奇瑞在家用汽車中是最好的之一，其技術基礎在中國是無與倫比的，尤其是奇瑞發動機使許多汽車製造商感到滿意。但是，奇瑞的產品體系有點混亂，而且不太商業化，因此奇瑞這個品牌一直不冷不熱！
但是奇瑞汽車的油耗也很好，銷量好的艾瑞油耗5 500 km只需要6到7個機油。
第三品牌：榮威；榮威汽車是中國汽車的品牌。它的整體品牌價值仍然不錯，老爺車很多，榮威汽車是國家汽車中最接近合資汽車的汽車。
汽車的質量很好，榮威最強大的是，i6的1.5t發動機的最低油耗打破了世界最低記錄，每百公里的最低油耗為2.99公升。
這個分數甚至比比亞迪還好。這是家用汽車中三個最省油的品牌。
你覺得國產汽車中，哪個牌子的最省油？
16樓：小阮
第一品牌：比亞迪；與許多民族品牌相比，比亞迪是不太能營銷的品牌，但卻是堅持自己態度最堅持的品牌。 比亞迪混合動力技術處於世界領先地位，混合動力汽車比亞迪的最重要特徵是燃油效率。
一位網際網路使用者說，他買了一輛比亞迪汽車，第一次加油油耗接近10個，首保後在8-8.5，現在穩定在7.5左右，如果高速行駛，則在6.
5-6.8左右。這樣的油耗確實非常好，值得在家用車品牌中高效節省油耗。
第二品牌：奇瑞；奇瑞在家用汽車中是最好的之一，其技術基礎在中國是無與倫比的，尤其是奇瑞發動機使許多汽車製造商感到滿意。但是，奇瑞的產品體系有點混亂，而且不太商業化，因此奇瑞這個品牌一直不冷不熱！
但是奇瑞汽車的油耗也很好，銷量好的艾瑞油耗5 500 km只需要6到7個機油。
第三品牌：榮威；榮威汽車是中國汽車的品牌。它的整體品牌價值仍然不錯，老爺車很多，榮威汽車是國家汽車中最接近合資汽車的汽車。
汽車的質量很好，榮威最強大的是，i6的1.5t發動機的最低油耗打破了世界最低記錄，每百公里的最低油耗為2.99公升。
這個分數甚至比比亞迪還好。這是家用汽車中三個最省油的品牌。
17樓：浩仔車評
吉利、長城、長安、比亞迪、奇瑞，國產汽車品牌哪家最省油？
18樓：哈哈噠噠麼麼哈
比亞迪，奇瑞和榮威百公里最低油耗開出了2.99公升
19樓：六暉
在國產品牌中五菱寶駿比較省油
20樓：飯特稀
其它車不清楚，我的逸動dt長期市區開8個油，還是有點點偏高，不過也能接受，畢竟市區跑不起來，而且經常堵車
21樓：丨擇城
國產的汽車省油都是差不多的，個人覺得比亞迪是比較節省油
22樓：認識與存在
在國產汽車中。有很多汽車都非常好，都很省油，我覺得紅旗牌轎車。最省油。
23樓：匿名使用者
這個的話感覺國產車都是省油的很呢都不是很耗油
24樓：欣恬同學
國產的二八大槓自行車最省油，百公里兩個饅頭
25樓：尼古拉斯木子李
省不省油跟駕駛員有直接關係
26樓：其實我也叫老許
哈弗，吉利最省油，不接受反駁
27樓：倩倩褲業
國產車好像沒有省油的
28樓：鐵血瀟君
夏利車最省油100公里5l
29樓：昝閔雨
我如果要換車，不會考慮國產
30樓：匿名使用者
說到自主品牌中誰的質量最好、最省油，我覺得毫無疑問是奇瑞
31樓：青白天日
知 豆！！！zhidou！
32樓：不服輸的黑岩
這個應該是都差不多的，所以哪個牌子省油都是差不多的
國產車哪款最省油？
33樓：
這種問題，沒有幾個敢回答的，即使回答，都是錯誤的或者說不準確的。
油耗是乙個綜合值，與發動機，發動機的排量，駕駛習慣，路況等諸多因素有關。
我一般查某一款車的油耗，都是借助第三方軟體，從小熊油耗或車秘書等查。
到加油站把油箱加滿，跳槍為準，然後重置乙個車輛里程，行駛100公里以後，再過來把油箱加滿到跳搶，看看加了幾公升的油，簡單的除法就能得出平均油耗了，這個方法是公認的比儀錶盤更準確的方法。
瞬時油耗：也就是車輛某瞬間的燃油消耗，汽車行駛時顯示為公升/百公里，汽車靜止時顯示為公升/小時，所以瞬時油耗計算很複雜，忽高忽低，基本上沒有參考價值。
平均油耗：我們通常所指的油耗就是平均油耗，一般以百公里來計算，也叫作百公里油耗。通俗的講就是最近的一百公里路程，汽車消耗了幾公升油，但這中間也有貓膩，比如這一百公里的期間，車輛啟動但沒有行駛，怠速所產生的的油耗很多汽車是不會計算進去的。
34樓：鑰哥說車記
最省油的2款國產車，便宜耐造動力足，百公里油耗僅4公升，太棒了
35樓：魏嘉慕靖之
國產車就奧拓最省油了，合資的話看看價位了，幾萬的三廂車的話長安的悅翔還行 雪佛蘭樂風空間大 油耗就是稍微大於其他同檔次的車 千萬不要買別克凱越，耗油厲害的很而且發動機動力一般
36樓：
國產斯柯達 外資尼桑
37樓：途虎話養車
建議你搜尋一下工信部公布的所有車型的油耗指標。自然就知道答案了。
國產車哪個牌子省油呢？
38樓：公眾車訊
哈弗現在也有研製出第三代1.5t渦輪增壓發動機，馬力也是不錯，工信部油耗和長安1.5t渦輪增壓發動機一樣，也是在6.
6l，所以搭載第三代1.5t發動機的哈弗h6也算比較省油。吉利品牌聯合沃爾沃，那麼在發動機上面，也有1.
5t三缸發動機，油耗不是特別高，但是三缸動力拉低分數。比亞迪在新能源車型上面優勢很大，但是在傳統燃油的發動機上面，那麼相對比國產第一梯隊的品牌，這個還是有差距，所以比亞迪的純燃油車型，那麼相對油耗是高一些。
39樓：天天有人提議
在很多人眼中，汽車只是代步工具，但在通哥眼裡汽車分為四種:工具車、效能車、豪華車、情懷車，而一台好的工具車最重要的特質是省油好開不掉鍊子。國產車以往由於在輕量化和發動機技術上有所不足，因此油耗表現並不突出，但發展到今天還是有著一些很省油的車型的，比如以下幾款：
奇瑞-艾瑞澤5
指導價：6.39-9.79萬
奇瑞是我國第乙個在世界上有影響力的民營車企，雖然這些年發展並不理想，但「瘦死的駱駝比馬大」，截至2017年，奇瑞連續14年位居國內汽車出口第一，2009年全年出口銷量佔了全國汽車出口總量的一半！儘管在國內吉利、長安等車企已經蓋過了奇瑞的風頭，但說到發動機技術，奇瑞稱第二仍沒誰敢稱第一。
艾瑞澤5是奇瑞旗下的一款緊湊級車，奇瑞轎車車系裡定位比它高的還有艾瑞澤7，但相比之下通哥反而更推薦艾瑞澤5，因為作為一款起價6萬多的家用車它已經足夠優秀了，甚至可以說是同價位最優秀的a級車。外觀比艾瑞澤7要漂亮，雖然後輪採用的是非獨立懸架，底盤整體調校穩健，過彎超車能給人信心，顛簸也能處理得不錯。
艾瑞澤5所搭載的代號為sqre4t15b的1.5t發動機，裝配了霍尼韋爾的低慣量渦輪增壓器，熱效率達到了37.1%,儘管未採用缸內直噴技術（本田、長安採用了該技術的1.
5t發動機貌似穩定性打了折扣），動力表現稱不上強勁，但油耗表現還是很出色的，百公里綜合油耗6l左右。
比亞迪-f3
指導價：4.39-7.79萬
說到f3可能有人要噴了：比亞迪的口碑幾乎就是這款車搞砸的，你還寫這車？早些年的f3確實小毛病多，通哥身邊開f3的朋友也有幾個，最常見的問題就是異響，買台f3開個兩年要是**都不響，你可能買了臺假的！
但是通哥想問個問題：這車才多少錢?五六萬塊錢還想買臺奧迪？
何況奧迪還「燒機油」（德國車都有點）。
榮威-i6
指導價：8.98-14.38萬
國內混得最好的車企是哪個？可能很多人不會想到上汽。國內賣得最好的mpv五菱巨集光是上汽的，賣得最好的轎車朗逸是上汽和大眾合資的，穩居suv銷量前十途觀和榮威rx5也不例外。
榮威之前銷量不問不火，自從rx5舉著馬老闆的大旗、打著「網際網路」的名號出山後，「網際網路汽車」似乎成了榮威的專屬，咱們今天的主角榮威i6就是一款榮威牌網際網路轎車。
這款車高階在**呢？可不僅限於看起來很高階的內飾，有人用這車開出了吉尼斯世界記錄！而且還是省油的記錄。
去年上市之前，榮威請一名鐵桿車主做了一項為期33天、長達11975公里的駕駛油耗測試，平均油耗僅為2.99l/100km！測試的車型搭載的是一款最大功率125馬力的1.
0t三缸發動機，排量小自然是其省油的原因之一，其低至0.25cd的風阻係數也是關鍵因素，當然這麼低的油耗也不是誰都能開出來的，通哥估計這1萬多公里的測試，車主都沒開空調！
國產汽車的好處，國產汽車怎麼樣？
國產品牌汽車和合資或者國外進口品牌汽車相比最大的優勢即是 合資品牌的汽車，每一台汽車的部分收益都是要分配給老外，進口車更是錢都進了老外的口袋，而國產車 錢都給國內汽車廠家，不需要分給其他人。相同的配置車型國產品牌比合資品牌更便宜，價效比更高，日益成熟的製造技術，使得國產品牌汽車的質量也越來越好，在這...
自主國產汽車什麼牌子的好，自主國產汽車什麼牌子的好？？
東風至今沒有自主品牌轎車，只搞了乙個景逸旅行車，還是模仿三菱格蘭迪，紅旗hq3則是用現成的豐田majaster平台，奔騰則是給馬6換了個喬治亞羅設計的殼，榮威是羅孚的中國版。自主品牌汽車產業不要指望三大，目前最有出息的自主汽車非奇瑞莫屬，乙個因為沒有准生證差點被 取締的企業，乙個被國際汽車巨頭和國內...
怎樣開車最省油汽車省油的方法，怎樣開車最省油 汽車省油的六個方法
1 平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣 這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！2 高速行駛不開窗 汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上公升。所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷...
車子多少時速的時候最省油，汽車多少碼最省油
1 保持勻速行駛 急停 急加速都很耗油 東鑽西拐，見縫就插，無疑是一種增加油耗的駕駛習慣，還惹人煩感。2 如果停車超過1分鐘，請及時關掉引擎 怠速情況下也很耗油 3 汽車怠速工作一分鐘比重新啟動浪費的燃油還要多。4 盡量少用空調。5 避免超高速行駛。因為車輛都具有其自己的經濟速度。如果車速超過這個速...
汽車多大排量是最省油的？車速多少最省油？
汽車，多大排量動力才合適又省油，看老司機分析。你要看什麼車了，正常來說是排量越小越省油，但是你要是10噸的車皮裝個的發動機，當然是再多油也拉不動了，就是說小馬拉大車就費油。看你在什麼道路行駛了 對吧應實際情況而定原則是排量小的省油咯但是跑不起速度排量大的呢 能跑起速度 現在有款 哈佛 車不錯 好像是...