1樓：囫圇軟語
東風至今沒有自主品牌轎車，只搞了乙個景逸旅行車，還是模仿三菱格蘭迪，紅旗hq3則是用現成的豐田majaster平台，奔騰則是給馬6換了個喬治亞羅設計的殼，榮威是羅孚的中國版。自主品牌汽車產業不要指望三大，目前最有出息的自主汽車非奇瑞莫屬，乙個因為沒有准生證差點被***取締的企業，乙個被國際汽車巨頭和國內三大無情打壓的企業發展到現在，實屬不易！現在奇瑞全國銷量第四，出口全國第一，並在俄羅斯，伊朗，馬來西亞，埃及設有ckd工廠！
我也喜歡國產車，而且目前國產車也確實進步很大，是車都會有故障，目前國人都喜歡放大國產車的質量問題而忽略合資車的質量問題。我曾經聽說乙個奇瑞車主聽別人說奇瑞車震動大，他就覺得自己的奇瑞車也震，開到4s店要求維修，技師找了半天沒發現有震動，車主便讓他把手放在方向盤上，然後發動怠速了十分鐘，車主問：麻沒？？
…………
這種盲目的以訛傳訛毀掉的了自主品牌的口碑，我經常看見桑塔納帶著刺耳的吱吱聲從我身邊駛過，但我沒聽過有人抱怨他的質量問題，我也看見福特，通用的4s維修車間工人們一刻不停地維修故障車，而大家依然信任不已，我甚至見過兩次富康車前懸架球頭斷裂，輪子飛掉，趴在城市的路邊，而我聽不到大家像對奇瑞，中華，吉利那樣的口誅筆伐。
2樓：
比亞迪的混合動力和電動車不錯 長城的suv不錯
3樓：哥老關兒
長城還不錯，賣的太火
自主國產車哪個牌子好
4樓：匿名使用者
浙江吉利汽車相當不錯
國產品牌自主車哪個牌子的好？
5樓：湖南萬通汽車學校
你想考慮電動，byd不錯，然有的，啟辰，長安，吉利都可以
6樓：藪艕庸pk兔祬
2010年，吉利做了乙個讓所有汽車廠商都驚訝的舉動，那就是收購沃爾沃。從那以後吉利汽車的發展可謂是如日中天，進入吉利3.0時代後，所造出來的汽車款款可謂是讓消費者重新認識了吉利。
你看最近幾年吉利的市場產出物非常多，而且3.0時代的產品也做到了消費者較於滿意的程度。博瑞作為最新推出的吉利旗艦，黑科技加身，非常的牛逼
7樓：此生啡伱╭ァ吥嫁
吉利汽車也是近幾年自主車企裡發展最快，進步最快的車企2017年更是銷售自主汽車124.8萬輛排名中國汽車市場總銷量第六，自主第一並且呈逐年穩增的態勢。吉利博瑞在國內和沙特也有不錯的銷量。
現在新推出了博瑞的改款車型，博瑞ge。用了牛逼的48v混動技術，動力技術水平看齊歐美豪華車。
8樓：姚朵兒
吉利旗下有沃爾沃、蓮花等品牌，他還要入股擁有梅赫西迪賓士的戴姆勒，自己都說要打造乙個中國版的大眾。用中國民營汽車品牌，去攻占各層次的汽車市場。開闢高階汽車市場份額，吉利的未來將沐浴在新時代春風下。
純中國自主國產品牌汽車有哪些？
9樓：瀋陽萬通汽車學校
比亞迪 吉利 奇瑞 長城 很多自主品牌車型，並且現在自主品牌越來越好了
10樓：江西萬通汽車培訓學院
哈弗，吉利，奇瑞，傳旗，榮威，海馬，海馬，力帆，江淮等。
國產車哪些品牌的車子***一點？
11樓：車迷行吧
目前國產車質量排名靠前的有哪些？這些品牌名列前茅，國產車首選！
12樓：匿名使用者
按價效比的話吉利 奔騰 長安 海馬 榮威。。。其他的就想多說，
13樓：匿名使用者
長安，廣汽，上汽都還可以，如果算上合資品牌的話，日系的比德系美系穩定性好，小毛病少。
14樓：汽車之家
請問？你是問合資車國產？
還是？自主品牌純國產？
總之我都說一下吧，
一線品牌代表，賓士 寶馬 奧迪 捷豹 沃爾沃 ，二線品牌代表，大眾，福特，通用，
三線品牌代表，本田，現代，馬自達，日產，標誌，四線品牌代表，吉利，哈佛，傳奇，長安，
五線品牌代表 雙龍，鈴木，大發，眾泰，
僅供參考
自主品牌價效比高，，
質量，總體要看品牌，
15樓：匿名使用者
首先樓主問的是指的自主品牌還是合資也算?
如果合資的話,肯定是 一汽 上汽 廣汽 這幾個質量是第一陣營的.
如果是指自主的話, 榮威(基本就是合資品質) 還有新的吉利(注意指新的,比如博越博瑞等)
mg其實比榮威還要稍微好點,且外觀黨也喜歡,就是是上汽買的英國的品牌,算自主也不是算合資也不是.
16樓：一醉江湖三十春
長安 或者大眾都很好
現在買國產車什麼牌子好
17樓：途虎話養車
吉利繽越 指導價：7.88萬-11.88萬（無優惠）作為吉利家族最新上市的一款跨界風格的轎
跑suv，相信很多的年輕消費者都比較喜歡，顏值上的優勢同級價位車型沒有對手，雖然空間上的表現要略微緊湊一些，但足以滿足家用車型的需求。
2、長安cs75 指導價：7.98萬-18.
48萬（最高優惠2萬）相比哈弗h6、博越等緊湊型suv來說，長安cs75在**上的表現要更加親民，隨著2108款車型的上市，2017款車型的售價已經非常親民，終端有著比較大的優惠力度。
3、寶駿510 指導價：5.48萬-7.
78萬（無優惠）作為曾經市場上叱吒風雲的一款國產suv，一度將神車哈弗h6拉下神壇，所以說這款車還是比較值得推薦的一款，說白了寶駿510就是一款為價效比而打造的suv車型。
18樓：匿名使用者
現在買國產車好的牌子有大眾汽
車、長安汽車、長城汽車、長豐汽車、一汽吉林、東南汽車、吉利汽車、東風汽車、風行汽車、浙江飛碟。
1、大眾汽車
大眾汽車作為全球暢銷汽車品牌，時刻秉承「車之道,為大眾」，進口全系汽車享駕馭樂趣。大眾車型，秉承「車之道,為大眾」品牌理念。品質好，更安全。
大眾這款汽車無論是從外觀，還是價效比上，都是非常的占有優勢。
2、長安汽車
長安汽車較為便宜而且耐用性較強。國產裡面算不錯的。不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的。
而且首保多次，加速也快。嘈音隔音降噪不太好，車是非常好，外型內飾並不是非常時尚，跑高速節油。
3、長城汽車
長城汽車是成立於1984年的中國汽車品牌,總部位於河北省保定市,主要生產皮卡、suv、轎車及新能源汽車等車型。長城車整體來說都是省油、耐用，很不錯。
4、長豐汽車
長豐汽車製造股份****，現為廣汽長豐汽車股份****。獵豹汽車隸屬長豐汽車製造股份****。獵豹汽車最近幾年的口碑並不好，銷量也是一度下滑，其主要原因就是品控方面。
但是整體來說，獵豹汽車還算不錯，比較值得購買。
5、一汽吉林
一汽吉林汽車****是中國第一汽車集團****的全資子公司，是一汽集團的小型乘用車、商務用車生產基地。一汽汽車，置換至高可享千元補貼，智無疆，整車終身質保。
19樓：聖言客
近幾年，買國產車的朋友是越來越多，尤其是
1、奇瑞艾瑞澤5車主
我就買了臺艾瑞澤5八千公里了，外觀空間都還行，行使質感非常好，過彎很穩，只是減震偏硬，但方向指向精準，很適合新手開。因為我經常開公司的豐田凱美瑞，對比兩車，凱美瑞有力和減震軟（六年車了和四輪獨立懸掛原因），面子上爽。但過彎感覺都沒艾5穩，別看艾5便宜，碰撞是五星別級的。
安全係數就比很多合資車好，油耗大概6.5到6.8公升百公里（每箱油算，加滿油後小公里數清零，每次油表報警後去加滿油大概都是差不多42公升，跑620到650公里左右）。
手動擋鄉鎮路。這油耗也挺滿意的。朋友的卡羅拉，上班的路線和加油站和我都是一樣的，油耗也是一樣。
所以說買國產車沒什麼後悔的。面子上可能沒合資那麼好看。但如果開同價位的我選擇國產，因為像艾5七萬落地的合資開起來真的感覺很難看，給人感覺就是合資最差的車了。
但年輕些的可以買像飛度這樣的兩廂車子還行。
2、奇瑞瑞虎車主
2011年底我買了一輛瑞虎dvvt手動，落地十一萬。到現在五年多點跑了九萬多公里，期間換過一組火花塞，因為原車輪胎太吵索性換了一組朝陽suv318神胎，效果不是一般的好！還有乙個前減震頂膠，（在草原撒野時壞掉的）其他的還沒動過！
前年正月跑過上海，蘇州，杭州然後回到葫蘆島，來回三千多公里，車上五人，後備箱滿滿的食品，飲料，衣服，高速上勻速120一點壓力沒有，超車給油輕鬆上140，平均油耗七個左右。市區八個。去年還跑了一趟呼倫貝爾，也是滿載，兩輛瑞虎一起去的，同樣沒毛病，儘管是滿載，但是在草原上，沙土路上一樣盡情撒歡！
檔位也從沒說難掛過！所以說，現在的國產車還是值得信任的！我朋友落地十七萬的逍客，除了噪音比我的好，論空間，論舒適度，穩定性和安全性還真沒法和我的虎子比！
尤其是奇瑞，長安，吉利這樣的知名品牌！經濟，實惠！我下一輛車還會選國產，預算十五萬左右的suv或者mpv，花更少的錢得到更高階別的享受，選國產我從沒後悔。
3、吉利遠景車主
我第一輛車就是國產的吉利遠景，說實在的當時對車不是太了解。只看外表、軸距、空間、油耗.....現在回頭想想覺得太幼稚。
就說油耗來說廠家公布才幾個油而實際上卻十幾個油。乙個1.5的快趕上我現在2.
0合資車的油耗了。國產車小毛病可不少，車窗公升降不靈、剎車異響、發動機噪音等。最重要的是賣二手車時一點都不保值，買的時候67000開了三年多才38000公里卻只賣了25000。
不得不提合資車的確在效能做工方面確實好些
4、哈佛車主
哈佛2015運動版。之所以選擇這款，就是咱手頭銀子不多。說說這個車的優缺點吧，優點嘛，空間，配置，外形很符合個人的喜好。
主要說說缺點！大家都在黑哈佛，我來說說。第一，這個動力問題確實存在，比較弱。
第二，油耗，市區油耗11個。第三，個人感覺這個車的減震有點軟，過坎的時候坐著直搖擺！這點最難受！
還有就是過彎的時候好不自信。可能跟我是新手有關吧。畢竟國產，**，配置擺在這裡，也不能吹毛求疵了。
希望國產車能逐步縮短與合資車之間的差距。加油，我的大哈佛！
5、國產麵包車車主
十年前，攢了5萬塊錢想買車，到4s市場一看，進口車至少也要15萬，加上各種配件和上牌，5萬只夠付個首付，另外10萬得貸款，按三年分期付款，每個月約3600元。想想自己還年輕，沒必要為了所謂的牌子或進口車給自己的生活帶來這麼大的負擔。於是我用了3萬多買了一台國產的麵包車，還有一萬多可以用來進貨，於是我用了這台麵包車搞了三年的運輸，平時也作為自己或家人的代步工具，這台麵包車每天給我帶來了1000多元的收入，這三年下來，我不但沒負債，還攢了70多萬，現在，我已經換上一部20多萬的轎車，家裡人用這部車作為代步工具，休假日全家人到周邊地區旅遊，生活過得很自在。
當時3萬多買的那部麵包車直接丟給年初剛請的司機小周開。
總結：其實這幾年買車根本沒有什麼後悔不後悔只說，買車就是量力而為，國產車大都是經濟實惠的緊湊級，**便宜，配置高，安全性好，這就已經足夠了。即便有點小毛病，其實也很正常。
不是所有人都是大老闆，時間比金子都寶貴，節省了幾萬，一點小毛病都接受不了這是不可能的。