1樓：海候零
一、生產廠商不同
1、奧迪a6l：奧迪a6l由一汽大眾奧迪公司生產。是德國新a6的基礎上開發出的車系，是a6的換代產品。
2、輝昂：輝昂是由上汽大眾公司生產。
二、上市時間不同
1、奧迪a6l：於2012年6月上市**。
2、輝昂：於2016年正式上市**。
三、效能配置不同
1、奧迪a6l：全新奧迪a6l全系發動機均採用缸內直噴技術，提供了2.0 tfsi、2.
5fsi、2.8 fsi以及3.0tfsi四款全面公升級的汽油發動機。
配置6速手動變速器、8速multitronic無級/手動一體式變速器以及7速s tronic雙離合變速器，每一台變速器都擁有一流的傳動效率。
2、輝昂：頂配車型搭載的是ea837 3.0t v6的機械增壓發動機，最大功率300馬力，峰值扭矩440牛/公尺。
變速器使用的是dsg七速濕式雙離合變速器。輝昂車身長度為5074mm，軸距達到了3009mm。
2樓：小甜筒
1、拋開品牌的豪華感，大眾輝昂的價效比一定比奧迪a6l更好，從保養修護成本上低於奧迪，而且**還差了十萬，所以從真正的產品價效比來說大眾輝昂真的是一台好車。
2、可是當這價位的豪華中型車來說，買這樣的車，很大乙個原因就是買它的豪華，買它的面子，買它的舒適度，而奧迪在我們心裡一定比大眾更加的有優越感，所以人們更願意選擇貴的奧迪，卻不會買一台大眾，奧迪的市場熱度大了很多。
3、作為這個層次的消費者，很多時候買車，並不是買它的便宜，買它的價效比，而是買它的優越性，買它的價值與品牌。豐田埃爾法之所以能夠在豪華mpv裡拿到老大哥，一定是它賣的比較貴，要麼為了便宜，gl8難道不是最佳選擇嗎？所以從這個豪華高貴的角度，買奧迪，而大眾並不能打動這些消費者了。
3樓：胖哥汽車頻道
在這個回答的開頭，我首先要說一句，至少在中國市場範疇內，奧迪a6l這款車的地位是近期內無法被輕易撼動的，起碼不會被非豪華品牌的中大型轎車所威脅。為什麼？很簡單，奧迪a6l在上個十年中的表現實在太出色了。
拋開市場說車都是耍流氓，現款a6l雖然已經走入了生命週期的末端，但是銷量依然十分出色，為什麼？首先，作為一款外觀穩重而又不失設計感、內飾中庸但是絕不醜陋的「前官車」，a6l是很多中老年消費者的夢想之車。對於他們而言，是前驅還是後驅，是渦輪還是自吸並不重要，重要的是開出去有面子、顯身份，同時有「官范兒」。
而輝昂在這方面顯然就差了很遠，大眾品牌在面子上很明顯不是奧迪的對手，而車子本身也不及a6l氣派——起碼對於絕大部分人而言，輝昂就是個拉皮帕薩特。即便是少數「懂車者」，也會認為這款車太過另類和小眾。最重要的是，這個級別車型的主力消費人群大部分都是a6l的忠實粉絲。
這麼一看，輝昂確實不具備和a6l同台競技的底氣。
不過話題回到車輛本身上，輝昂的各項素質並不輸給a6l分毫。首先，在三大件層面，輝昂採用了和a6l同樣的前後多連桿設計，變速箱也是當下雙離合大家族中表現較為出色的dsg變速箱，在多年的改進和糾錯中逐漸成長為一款很成熟的產品。動力方面，輝昂的2.
0t版本與a6l的1.8t、2.0t和2.
5l版本效能相仿，經濟性也較為出眾。而3.0t的輝昂完全有和3.
0t版本a6l一較高下的實力。
內飾方面，二者都是較為中庸穩重的設計，算不上年輕時尚，但是也絕不醜陋。值得一提的是，a6l這款車即將迎來換代，全新車型的內飾幾乎可以說碾壓輝昂和一票同級競品。這也是輝昂即將面對的又一道難關。
綜上所述，a6l即便已經是換代在即，但是對消費者特別是中年購車一族的吸引力依然堅挺。反觀輝昂，雖然有一批低調而獨具個性情懷的粉絲，但是讓他們真的掏錢來購買這麼一輛頂配**五六十萬的非豪華品牌大傢伙，確實有難度。總而言之，輝昂值得買，但短期內真的不是奧迪a6l的對手，即便他們師出同門，有那麼多的相似之處。
4樓：suv密探
介於大眾輝騰的停產和旗下中大型轎車的空檔期，這可能是上汽輝昂誕生的最直接初衷。而該車基於mlb平台打造，從本質上講就是換殼的奧迪a6l。
新車繼承了輝騰的低調穩重的風格，如果不是很懂車的人很容易誤認為這就是一輛帕薩特。而題主諮詢：輝昂和奧迪a6l哪個好？這個需要從兩個維度來講！
第一：品牌影響力
大眾在停產輝騰這輛旗艦車型之後，顯然不想放棄國內豪華市場這塊肥肉。由此輝昂則以「中國特供」的身份擔負起旗艦角色。但bba在國內經營這麼多年，就連老道的雷克薩斯、凱迪拉克等品牌都要在夾縫中生存。
為什麼如此？從品牌需求來講，操控、經濟、效能顯然不是排列在第一位，最主要的是講究地位、排場、面子！而這輛被視為帕薩特的輝昂明顯做不到！
第二：經濟實用性
跟bba對著幹只有死路一條，所以只能走二級陣營的錯位競爭。拉開和奧迪a6l之間的售價，讓消費者感受到超高的價效比。而在同樣的配置下（輝昂 380tsi和奧迪a6l 35tfsi），使得34.
9萬和44.5萬的官方指導價差出約10萬的差額。所以論價效比，輝昂明顯要比奧迪a6l更佔優勢！
總體來說，兩者在沒有條件約束下很難判斷誰好誰壞？這完全根據自己的需求來定奪，例如想在生意場用車肯定是首選奧迪a6l，但主要針對家庭用車，經濟實用的輝騰可能是最佳。如果是同樣的預算，在高配的輝昂和低配的a6l之間如何選擇？
個人更傾向於後者吧，無論口碑、品牌影響度以及帶來的經濟效益，奧迪a6l表現的更出色一點！
5樓：向q看
大眾自從輝騰停產之後，一直想造一台車去跟bba競爭，於是大眾輝昂營運而生，這台輝昂用的是與奧迪a6同樣的底盤，同樣的發動機，甚至**還比較優惠，照理說應該賣的很好，但是輝昂確被奧迪a6l虐的體無完膚！
所以在外觀來說，輝昂的外觀低調內斂，漏鋒芒可以說這樣的外觀對於那些追求極致低調的人來說，簡直是致命的吸引。輝昂採用了家族式的車頭設計，將前格柵與led前大燈融為一體，並且向車身側面延伸，拉寬了前臉的橫向視覺。側面的腰線則貫穿整個車身，並延伸至尾燈上方。
長寬高和軸距分別為5074mm、1893mm、1489mm和3009mm。
內飾方面，輝昂也基本延續了家族式的設計風格，盡可能地通過更高檔、更豐富的配置來體現旗艦車型的地位。
動力方面，輝昂有兩款發動機可供消費者選擇，分別是第三代ea888的2.0t渦輪增壓發動機和3.0t機械增壓發動機。
其最大功率分別為165kw和220kw，最大扭矩分別為350n·m和440n·m。傳動方面，搭配的都是7速濕式雙離合變速箱。
奧迪a6l作為c級豪車標桿，鷹眼設計和六邊形大嘴的進氣格柵讓整車極具氣勢,而且奧迪的品牌力更具優勢，更加容易被消費者所接受，大家都覺得開奧迪出去更有面子！
動力方面，奧迪a6l採用的是第三代1.8 tfsi®發動機，但對其效能有進一步的公升級，能夠有效的降低油耗，是同級別中效率最高的發動機。其峰值扭矩為320nm，能提供澎湃的動力輸出。
所以究竟誰更優秀，還是看自己的選擇了！
6樓：車品
貴的東西只有貴乙個缺點，那便宜的東西只有便宜乙個優點，這句話在輝昂與a6l身上並不適用。一款是大眾的旗艦級轎車，一款是奧迪的門面擔當，在定位與產品力上表現相當，那麼既然你考慮這兩款車型，我相信你的預算不會太高，畢竟輝昂是價效比之選。那麼輝昂和a6l作為同平台的兄弟車型，誰更好一些？
其實我個人還是更支援輝昂一些，畢竟奧迪a6l在如今這個市場中只有乙個豪華品牌身份，但滿大街a6l一定有逼格嗎？或許小眾才能證明你的實力，所以34.90-65.
90萬元的輝昂是更好選擇，原因就是價效比高。目前輝昂優惠後低配車型30萬完全可以落地，而a6l相對就要高上四萬左右，這四萬在輝昂身上又選擇了什麼車型？咱們就以輝昂指導價40萬的車型與a6l指導價40萬的車型比較。
首先輝昂搭載2.0t發動機，a6l則是1.8t，這項對比後者落入下風。
而且輝昂優惠後比起a6l更加親民，差距在1萬左右。那麼輝昂這個價位擁有什麼亮點呢？從配置來看多出了膝部氣囊，無鑰匙進入，電動全景天窗，電動吸合門，電動後備箱與感應開啟，方向盤加熱與座椅腰部支撐，電動座椅記憶和前排座椅通風、加熱和按摩等豐富的舒適性與實用性配置。
其實乙個電吸門就足以證明輝昂誠意。
這些配置a6l倒也可以出現，但選裝後我想輝昂的高配車型都可以考慮了吧？再強調一遍輝昂與a6l關係，同平台打造，無需置疑它的檔次感與技術性，完全就是換殼增配的a6l。所以注重價效比輝昂絕對更棒，但如果你就認準豪華品牌，準備好35萬預算去選擇丐版a6l吧！
7樓：小林大林親子
站在題主的角度上，或存在出於品牌力方面的考慮，那應該就選奧迪a6l，這毫無疑問。
購買該型別車輛，多用於商務/公務出行，偶爾需要車輛撐個場面，在國內奧迪的品牌力還是遠高於大眾。
輝昂為什麼會在國內投產，不也是大眾動了一些小心思麼？
要知道大眾的頂級轎車輝騰已經頹然退市，當然也是因為到了這個價位的使用者群不認這個品牌，輝昂在國內也存在不被客戶認知的苦惱。
即便是在技術層面，大眾也好像就是奧迪同款的閹割版本，總是差了那麼一點點，這也是為很多車友詬病的原因之一。例如奧迪的tfsi，到了大眾就成了tsi了。
我們再來看看輝昂的定價，380tsi版本有4款，售價區間為34.9萬元-49.9萬元，這可是搭載了一台4缸發動機的車。
480v6版本有三款，售價超過了52.9萬元，我們來看看以52.9萬元為例，能買到哪一款奧迪a6l。
50.66萬元，就能買到一台45tfsi quattro運動型奧迪轎車，並且也是四驅版本。
當然輝昂也是奔著奧迪a6l的定價來對飆的，但很遺憾，因為品牌力方面的差異，很多車友可能會想：都50萬了，為何不買一台帶奧迪標識的v6四驅車呢？
既然題主在輝昂和奧迪a6l之間糾結，糾結什麼？無非就是品牌力方面的差異而已。
只要是在兩者之間有糾結，那麼就一定要選奧迪a6l，之後用車時後悔的概率會比較小。
那麼輝昂適合什麼型別的使用者？
筆者以為，輝昂更適合那些不為聲名所累的使用者，日常，他們更求低調務實，不顯山不露水最好，輝昂剛好屬於「悶聲發大財」一族的首選車型。
有人問起來，您買了臺什麼車呢？
他們會回答：就一台大眾……
所以，如果經常性搞些公務接待，商務接待，踏踏實實您來輛奧迪a6l，準沒錯。
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