1樓：匿名使用者
你好，輪胎調換的話，一般3萬公里一換就可以了。這樣可以使輪胎磨損比較均勻。
2樓：匿名使用者
你好，汽車輪胎一般建議兩萬公里進行調換位置就可以了，對角更換就可以
3樓：匿名使用者
看前胎如果吃胎邊緣有磨損的情況下，可以前左對右後，這樣來更換。
4樓：匿名使用者
你好，如果汽車更換新輪胎或新車一般行駛兩萬公里進行輪胎交叉對調，使前後輪胎磨損比較均勻，換輪胎時需要把輪胎做動平衡，希望對你有幫助。
5樓：匿名使用者
汽車的輪胎建議在兩到3萬公里的時候進行更換一次前後對調對於輪胎的使用壽命來說更好一點。
6樓：匿名使用者
你好，這個一般來說建議你最好跑個3萬公里左右在去調換會比較好的
7樓：匿名使用者
你好，一般兩萬公里把輪胎換位一次，可以避免異常磨損增加輪胎使用壽命，現在輪胎大多數是子午線輪胎，所以換位的時候前後輪胎平行換位就行不用交叉。
8樓：匿名使用者
一般一萬到兩萬公里，看路況，四輪對角調換
9樓：匿名使用者
你好，這個車輛輪胎一般的行駛3-4萬公里左右，把前後輪胎對倒一下就可以了。
10樓：匿名使用者
一般來說差不多在2萬到3萬公里可以，考慮調換位置，差不多就是交叉換位，可以參考。
11樓：匿名使用者
正常情況30000公里換一次
汽車輪胎多長時間調換一次位置？為什麼要換？
12樓：文靜的非洲鼓
汽車每行駛一萬公里就應該將前後輪按對角線位置對調。
因為現在的家用轎車基本上都是前輪驅動，前輪既負責轉向又負責驅動整車，這樣就導致前後輪胎的磨損程度不相同，而且，輪胎的磨損與車輛重量的分布也有關係，輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的幫助。
規格、結構、耐磨度不同的輪胎對車輛的操縱效能和穩定性能有很大的影響。
另外，輪胎換位要在專業的維修站進行，調換完輪胎之後最好再做一次四輪定位，雖然這不是主要針對輪胎的保養，但是對於整車的行駛還是很有好處的。
拓展資料：
輪胎磨損到一定程度是必須要報廢的，一般是在胎面上的磨損記號露出時就應進行報廢處理，普通輪胎在行駛8萬公里左右也就到了報廢的時候。
然而很多人認為只有花紋磨光才需要更換，其實不然，當路面濕滑時長期使用輪胎磨損嚴重的汽車，方向盤和制動器幾乎完全失效，汽車很容易產生側滑跑偏而釀成事故。如果此時慌慌張張踩制動，是很危險的，正確的做法應該是雙手握住方向盤，輕輕踩制動以降低速度。
13樓：九弦朝歌
輪胎使用壽命不盡相同。這取決於你的駕駛習慣，你居住地的氣候以及你如何保養你的輪胎。所有磨光或損壞的輪胎總歸都需要更換。
不更換會帶來安全的隱憂，如剎車距離過長，或者有過度的抖動，情況嚴重時，還會出現抓地能力和取向能力下降，引起起步打滑和方向跑偏的現象，使汽車在高速行駛時遇到險情。這些都會帶來安全問題，所以需要更換輪胎。
1.輪胎磨損：即使是最好的維護也無法避免隨著時間的推移胎面會被磨光。
大多數輪胎上都有磨耗指示點。這些通常為1.6mm高度的指示點是表明能安全行駛的最低限度的胎面深度。
你也應該檢查胎面不均勻磨損模式以發現你輪胎或車輛可能存在的其他問題。
2.明顯的損傷：請檢查胎側和胎面是否有損傷。
如果你發現胎側有小裂縫 – 也稱為「裂紋」 ，說明 是時候更換輪胎了。胎側不是很厚，損傷的胎側可能會導致輪胎無法使用。你也需要檢查胎面、胎肩和胎側的鼓包，氣泡，割傷或裂口，這些都是你需要新的輪胎的明確訊號，即使輪胎尚未磨光。
當購買輪胎更換時，最好一次更換全部四條輪胎。如果只買了兩個，那麼要確保它們與已磨損了的輪胎相匹配，確保它們被裝在汽車的後橋，當你開車時這會提供更好的牽引力和穩定性。
小貼士：如何檢查胎面是否需要更換
檢查胎面
輪胎胎面的狀況是車輛健康狀況的指示器。由專業人士對全部4條輪胎的檢查可以幫助診斷潛在的問題。輪胎檢查至少每月一次，以及在長途旅行前和長途旅行後。
發現的訊號
胎面磨耗指示點顯現：這些硬橡膠的磨耗指示點被設計成當你輪胎的胎面將要磨光時會顯現出來。如果這些磨耗指示點顯現出來了，表明需要去買一條新胎了。
如果你無法確定他們的位置，您可以在胎側看到用來指示他們位置相關旳符號；
輪胎溝深尺測定胎面磨損：胎面殘餘花紋深度最低應在2-3mm之間。最好買乙個並不貴的溝深尺用來檢查以符合法律規定的最低限度的胎面花紋深度。確保你同時測量了胎面外側和內側的深度。
小物體卡進胎面：常常會看見到胎面卡進了一些小物體，如果是卡在溝槽裡則要小心把他們取出來，以免損傷輪胎；如果是乙個點狀東西看起來像是穿進橡膠中，如釘子，則在送到維修店前不要動它，否則可能會導致輪胎失去胎壓。
輪胎外側磨損：如果發現你輪胎的有兩側胎肩花紋磨損，可能需要補氣或檢查是否漏氣。胎壓會自然地降低，但在缺氣狀態下行駛會增加油耗並且會加大發生事故的風險。
確保定期檢查胎壓。如果你只在前輪發現有胎肩磨損現象，有可能是蛇形行駛或轉彎速度太快所致。
胎面中心過度磨損：如果胎面中心比兩胎肩磨損較大，可能是充氣壓力過高了，這會增加爆胎的風險。請查閱車廠的規定，使用氣壓表，放氣到車廠的建議胎壓值。
輪胎印痕方面的不均勻磨損：你的輪胎不會以同樣的速度磨光。前軸上負擔有發動機及大部分的轉向工作，因此前軸上的輪胎會更快地磨光。
如果發現他們比正常的磨損要快，應檢查懸掛系統。如果車輛一側的輪胎磨損比另一側的更大，則可能需要做定位。
輪胎邊緣鋸齒狀邊緣的模式磨損：如果發現你的輪胎有沿著邊有緣鋸齒或羽毛狀的外觀，可能的原因是對道路不穩定摩擦。這可能是需要做定位的。
14樓：匿名使用者
這個主要看前輪的磨損程度，大概一到兩年內，對換的話使四條輪胎的損耗都平均，花費比不對換的少，車身的穩定性也較高些
15樓：匿名使用者
乙個月至三個月調換一次，使前後輪胎磨損程度均勻
16樓：匿名使用者
我覺得。換胎的時間主要看你的車每天要行駛的路程。跟時間關係不大。私家車幾年換一次都可以你只要看輪胎的花紋中間的縫隙有指甲那麼深輪胎就還可以用很長時間。
17樓：匿名使用者
新輪胎在一到二萬應該調換位置，可前後或叉倒位，這樣避免輪胎乙個位置上疲勞，可延長輪胎的行駛壽命
18樓：匿名使用者
每5萬公里調換一次。增加車輛的操控性和穩定性
19樓：獨酌酌酌
正常情況下，輪胎的換位應該每10000公里進行一次。
因為路面設計的關係，輪胎在正常使用的時候會出現肉眼不易察覺的偏磨，換位後可能會產生直線行駛輕微的跑偏，屬於正常現象，行駛一段時間後自然消失。
如跑偏嚴重，可以適當降低相反方向輪胎的胎壓，以緩解跑偏現象（向右跑偏，降低左側胎壓，反之亦然，行駛一段時間後再將胎壓充氣到正常值）。
前後h型對調不能解決上面所述的輕微偏磨，前後x型對調是輪胎換位的最佳方式。
20樓：公尺其林工程師**
您好！輪胎調位有幾個益處。
1，適當次數的輪胎調位，不僅可使輪胎均勻磨損而且保持操控平衡性。我們建議輪胎行駛每8000-10000公里調位一次，即使無任何偏磨的跡象。
2，輪胎調位有助於輪胎的磨損率保持一致，因此保證了所有輪胎的效能保持一致。當您的所有輪胎都同時達到使用壽命，可以更換一套新輪胎，而不必被迫換一對輪胎。如果您更換一套輪胎，您可保持原始的操控平衡性。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
21樓：石家莊萬通汽車學校
10000公里 因為一般汽車的發動機放置在前面，前橋與後橋的分配負荷是不一樣的；轎車在制動過程中由於慣性作用，前輪的負荷通常佔汽車全部負荷的70%－80%，四個輪胎上的載荷既然不均等，就必然造成前輪輪胎磨損較大。
為了減輕這一現象，最好的方法就是用互換位置的辦法了. 在轎車執行之中，應當盡量避免急加速、急制動和急轉向，這不但對汽車本身的機械效能有好處，對輪胎的壽命也有好處。
如果反覆進行急加速、急制動、急轉向等不正常的行駛，會引起輪胎的急劇變形，胎冠不均衡磨損，縱向溝紋撕裂，輪胎內部溫度上公升，簾布疲勞，使輪胎處於容易爆裂的危險狀態。
22樓：北京萬通汽車學校
至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎在內。另外，請根據整車廠的胎壓推薦值充氣。您可以在車輛使用者手冊或者駕駛室車門（b柱附近）、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。
通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。輪胎冷卻情況的定義是，停車至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.
3巴（= 4psi）就是輪胎冷卻充氣壓力。
任何低壓行駛的輪胎會產生過度熱量，並可能最終導致輪胎突然毀壞。另外,不論輪胎充氣壓力過高或過低都會造成輪胎胎面區域性磨損過快,從而縮短輪胎的使用壽命。
汽車輪胎怎樣調換位置最佳呢?
23樓：瀋陽萬通汽車學校
前後x型對調是輪胎換位的最佳方式。
正常情況下，輪胎的換位應該每10000公里進行一次。因為路面設計的關係，輪胎在正常使用的時候會出現肉眼不易察覺的偏磨，換位後可能會產生直線行駛輕微的跑偏，屬於正常現象，行駛一段時間後自然消失。如跑偏嚴重，可以適當降低相反方向輪胎的胎壓，以緩解跑偏現象（向右跑偏，降低左側胎壓，反之亦然，行駛一段時間後再將胎壓充氣到正常值）。
汽車輪胎要經常調換位置的原因：
1、一般的公路都是中間高兩邊低，行車時外側和右側輪胎的受力是不一樣的，磨損同樣是不一樣的。
2、前輪是導向輪，在向前行走正常磨損的同時，還要多出來轉向時的摩擦力的受力磨損，所以必要時一定要更換輪胎位置來抵消前兩項帶來的不利因素，延長輪胎使用壽命，最主要的目的就是讓輪胎磨損得更均勻，增加行車安全係數。
3、正常情況下廠家對每款車的輪胎換位公里數或者時間都在保養手冊中註明了，一般情況20000km就需要對換一次，不過如果駕駛風格相當猛烈，經常行走在劣質的路況下，那麼最好是15000或者10000km就進行一次換位。
24樓：匿名使用者
前後輪對角換，左前換到右後，右前換到左後
25樓：匿名使用者
1萬5公里後 前後 左右互換
再1萬5 後 同上
4萬多的時候 就準備換新胎吧
26樓：月夜下的樹林
買新胎二條,換前輪
原前輪二條換到後輪
以後都這樣換
汽車多久調換一下輪胎位置
27樓：途虎話養車
四輪換位一般是每隔20000公里左右做一次。
四輪換位的優點是可以讓四輪輪胎的磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。
一般驅動輪的輪胎磨損比從動輪厲害。所以四輪換位可以讓四個輪胎均衡的磨損。
由於前驅車的驅動和轉向都是由前輪擔負，前輪換位後的旋轉方向一致性是保證行車穩定性和良好操控性的關鍵。
後輪只是隨動和負重功能，輪胎旋轉方向的變化，對於後輪來說影響很小。
為什麼汽車輪胎要經常調換位置，為什麼要進行汽車輪胎的換位？
汽車原廠設計時，為了降低轉向時輪胎的異常磨損 保證轉向的輕便性 穩定性 行駛的穩定性等，將轉向輪分別設計成與地面垂直線 與車身中軸線方向之間的定位角度，有的車輛後輪 非轉向輪 也設 置了角度，就是一般我們所提到的 四輪定位 而這些角度並非能一直保持一致的，我們開車時不可不 免的會有橫貼路肩 裝上石頭...
汽車輪胎公升級的最科學計算方法，汽車輪胎換位方法
在保證新舊輪胎直徑誤差值應控制在 3 的基本要求外，需要根據你對車輛效能的要求進行公升級。如果希望動力增強，也就是需要將發動機提供的扭矩盡可能轉換為動力，需要將輪胎扁平率盡可能降低，輪轂盡可能加大，減少胎側寬度這樣能保證輪胎胎側盡可能少的吸能。如果希望操控效能加強，需要增加輪胎接地面積，也就是增加輪...
汽車輪胎多久充氣，正常的汽車輪胎多久充一次氣？
一年一到兩次 1 但是一般一年兩次就可以了。一般人都會在跑長途的時候之前檢視汽車的胎壓，這是個好習慣，不過通常來說夏季的胎壓適當的調低，防止高速爆胎，冬季要保持正常胎壓，防止過低和過高造成的其他問題。2 夏天天氣太熱，汽車的胎壓會出現一定的上浮，因此我們再檢查胎壓的時候應該盡量在冷胎狀態下進行，何為...
汽車輪胎的使用年限是多久，汽車輪胎使用年限是幾年
輪胎的壽命是多久？跑多長時間換輪胎最合適？汽車輪胎的使用壽命一般是多長時間？用多久才換，看完你就知道了 輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。但是這個問題應該是 具體問題具體分析 但通常是輪胎廠商建議的使用年限為2至3年，這其中...
汽車輪胎更換問題，汽車輪胎多久換一次？
換輪胎最好一對換，換前一對或後一對，不要單個換，而且要換同一胎紋的輪胎，這樣車輛行駛時抓地附著力平衡一致才安全。1 更換新胎，進行過輪胎拆裝後，都需要測下平衡。輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能完全的均勻分布重量，使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性，在不平衡點使用平衡塊配重，確保輪胎可以平順行駛...