1樓：匿名使用者
一年一到兩次
1、但是一般一年兩次就可以了。一般人都會在跑長途的時候之前檢視汽車的胎壓，這是個好習慣，不過通常來說夏季的胎壓適當的調低，防止高速爆胎，冬季要保持正常胎壓，防止過低和過高造成的其他問題。
2、夏天天氣太熱，汽車的胎壓會出現一定的上浮，因此我們再檢查胎壓的時候應該盡量在冷胎狀態下進行，何為冷胎呢，就是將汽車開往陰涼的地方，防止兩到三小時等汽車輪胎冷卻了以後再檢查。
3、一般來說，乙個月左右就要補充胎壓一次，肉眼一般能看出虧氣的，基本上來說已經虧氣嚴重了，建議自備乙個壓力表，每週都檢查一次。也就30元左右。需要加氣的話可以去汽車美容店和輪胎專賣店，都可以新增氣壓。
4、至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備用胎。檢查胎壓時應冷胎狀態下進行 - 即應至少泊車三小時以後檢查。如必要，應將胎壓補充到汽車告示牌上規定的壓力。
因為冷胎的讀數最準確，應盡可能開車至最近的充氣點充氣。熱輪胎禁止放氣或減壓。
5、當然熱輪胎注意不要馬上放氣或減壓，必須冷卻後才進行。輪胎由於駕駛公升溫後，胎壓高於建議的冷態充氣壓力是正常的。如果您降低熱胎的胎壓，冷卻後胎壓就不夠。
6、輪胎由於駕駛公升溫後，胎壓高於建議的冷態充氣壓力是正常的。如果您降低熱胎的胎壓，冷卻後胎壓就不夠。另外，要用高質量的氣壓表檢查輪胎壓力。
擴充套件資料
充氣1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。
2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上公升，對氣壓有影響。
3、檢查氣門嘴。
4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水份和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應超過標準過多後再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標準過多會促使簾線過份伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
參考資料
2樓：路過的麻陶桑
一般一兩個月充一次氣。
胎壓會隨著溫度、濕度、海拔等外界環境而變化的，特別是冬季和夏季，南方和北方，不同地區的氣壓變化程度不同，因此，不可能有乙個精確的充氣週期。
其次，輪胎的品質，也決定了檢查胎壓的頻率，一套好輪胎，只需要在季節轉換，公升溫、降溫時檢查就行了，多久充一次氣正常，是沒有硬性規定的，不過，正常天天使用的家用車，3-4個月檢測一下胎壓就好了，基本上都是很小的變化，按照實際情況充少許氣壓即可！
判斷氣壓是否缺氣，這是乙個簡單又複雜的問題，一般老司機來說，用肉眼看一下，輪胎是否癟了，甚至用腳踢一下就能判斷胎壓是否正常，但是這種不是絕對的，除非您有足夠的經驗，或者輪胎確實明顯癟了，才可以簡單辨別出異常，有乙個非常簡單的竅門，那就是把車停到乙個水平的路面，每個輪胎都有花紋，看看受重貼地的花紋數量，比如其他輪胎都是4個，某個輪胎5個花紋都貼在地面，那麼這個輪胎的胎壓一定低了！
擴充套件資料：
對於不少車主來說，他們並不會經常關注輪胎的氣壓，往往是看到輪胎扁了才去洗車店補氣。但此時的輪胎或許已經處於嚴重虧氣的狀態，胎壁得不到應有的支撐力，不僅油耗增加，拐彎時傾側也會變大，高速行車更有機會出現輪胎過熱爆胎的危機。相反，如果輪胎氣壓過高，就會讓胎面的接觸面積減少，制動距離大增，也會影響拐彎時的輪胎抓地力。
長期以不正常的輪胎氣壓行車，輪胎也會出現嚴重的非正常磨損，讓輪胎的壽命大減。
建議每位車主都應該在車內常備電動打氣幫浦和輪胎氣壓表，畢竟許多汽車美容店的氣壓表都已年久失修，誤差往往非常大，我們為了安全起見還是應該自備一套優質的便攜輪胎氣壓表。正常來說，在胎壁沒有明顯異常的情況下，我們只需要每週對輪胎氣壓進行檢查即可，一般來說每隔1-2個月對輪胎進行補氣。
參考資料：人民網-輪胎氣壓多少合適？
3樓：途虎話養車
汽車輪胎一般是出現胎壓不足的情況下需要補氣。
具體可以檢視落車輛的胎壓檢測儀。
也可以通過輕便胎壓表來檢查胎壓是正常。
介紹下胎壓不足和過多對輪胎和車輛行駛的危害：
氣壓不足的危害：
氣壓不足會導致輪胎胎側變形加劇，生熱增加，極大的降低輪胎壽命，並會帶來以下問題以及安全隱患：
(1) 胎肩位置過度磨損。
(2) 增大輪胎發生撞擊起鼓的可能。
(3) 輪胎各部件間粘合力下降導致脫層。
(4) 氣壓嚴重不足導致胎側碾壓損壞。
(5) 輪胎跳動過大，造成胎圈部與輪輞間的異常磨損，損傷胎圈。
(6) 滾動阻力增加，油耗公升高。
氣壓過足的危害：
氣壓過足會導致輪胎胎面接地面積減小，胎體剛性增加，緩衝性降低，並會帶來以下問題以及安全隱患：
(1) 胎面**位置過度磨損。
(2) 增大輪胎受外力衝擊時破裂甚至爆胎的危險。
(3) 接地面積減小導致操控性下降，易發生甩尾、滑行等危險(4) 乘車舒適感下降。
(5) 長期氣壓過足行駛，易對車輛底盤造成傷害。
所以建議定期檢查胎壓是很有必要的，最好可以每半個月調整下胎壓。
4樓：匿名使用者
您應當至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備用胎。
檢查胎壓時應冷胎狀態下進行。另外，要用高質量的氣壓表檢查輪胎壓力，不要太相信自己的眼睛。您不能從外觀判斷輪胎的充氣壓力是否正確。
確保胎壓儀和測量手法的準確性。一般正常胎壓每月流失約在0.07巴左右，供參考。
如平凡漏氣，建議您去零售店檢查一下輪胎真正漏氣的原因。
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5樓：永無止境的
汽車輪胎要充氣，是沒有規定的時間，間隔了，只要它的胎壓正常，有足夠的氣壓是不需要充氣的，只有當你的汽車車內的這個胎壓變低，出現了報警，那麼才需要充氣
6樓：瀋陽萬通汽車學校
輪胎的品質，也決定了檢查胎壓的頻率，一套好輪胎，只需要在季節轉換，公升溫、降溫時檢查就行了，多久充一次氣正常，是沒有硬性規定的，不過，正常天天使用的家用車，3-4個月檢測一下胎壓就好了，基本上都是很小的變化，按照實際情況充少許氣壓即可！
7樓：
首先我們一般所說的標準胎壓是在輪胎完全冷卻的條件下測得的，充氣時輪胎可能沒有降溫，即使降溫後，充氣的過程中氣體迅速膨脹會使溫度變高，隨之胎壓也會相應提高。充氮氣時如果沒有進行抽真空，基本上過一夜之後胎壓就會降低0.3-0.
5，甚至可能更多，然後就會穩定下來了。即使做了抽真空處理，過夜後也會降低0.2上下的胎壓。
要是輪胎都沒有冷卻就充氣的話更會有誤差。所以一般充氣時會按標準輪胎壓力提高0.3。
現在變為1.9沒有什麼不正常，關鍵是是否穩定在這個胎壓。1.
7的那個有可能是當時衝的時候稍有誤差，或者是氣門嘴有少量漏氣。建議可以按照車輛輪胎的充氣標準提高0.3給輪胎重新調整氣壓，買個相對***一點的胎壓表，然後第二天早起測一下，再觀察兩周，只要胎壓基本穩定就沒有問題。
（外界溫度對胎壓也有小幅影響，建議選擇同一時間段測量較好）
一般汽車建議每個月至少檢查一次胎壓，即使表不太準，只要它每次測出的結果恆定就可以。比較理想的調整時間是在11月和5月，11月基本進入冬季，胎壓通常會降低，應稍作調整。5月天氣開始變熱，建議看一下氣壓是否正常，特別要注意這時候只要輪胎氣壓不是高出標準範圍較多，不要刻意降低胎壓。
如果輪胎不缺氣，沒必要每個月都去調整。
8樓：老村長
經常注意胎壓，胎壓不正常很費油的，對車輛本身也有損耗。不同的季節，不同的地區，胎壓都應該有不同的值……
9樓：時間的分公司
氣體受溫度影響比較大，所以夏季高一些，天氣涼了後，壓力小很多
10樓：少年張三丰的師傅
你好一般的輪胎氣壓大約在兩點五
11樓：北京萬通汽車學校
至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，包括備胎在內。另外，請根據整車廠的胎壓推薦值充氣。您可以在車輛使用者手冊或者駕駛室車門（b柱附近）、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。
通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。輪胎冷卻情況的定義是，停車至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.
3巴（= 4psi）就是輪胎冷卻充氣壓力。
任何低壓行駛的輪胎會產生過度熱量，並可能最終導致輪胎突然毀壞。另外,不論輪胎充氣壓力過高或過低都會造成輪胎胎面區域性磨損過快,從而縮短輪胎的使用壽命。
12樓：北京萬通汽車學校
一般來說每隔1-2個月對輪胎進行補氣。
1、每位車主都應該在車內常備電動打氣幫浦和輪胎氣壓表，畢竟許多汽車美容店的氣壓表都已年久失修，誤差往往非常大，我們為了安全起見還是應該自備一套優質的便攜輪胎氣壓表。正常來說，在胎壁沒有明顯異常的情況下，我們只需要每週對輪胎氣壓進行檢查即可。
2、關注輪胎的氣壓，往往是看到輪胎扁了才去洗車店補氣。但此時的輪胎或許已經處於嚴重虧氣的狀態，胎壁得不到應有的支撐力，不僅油耗增加，拐彎時傾側也會變大，高速行車更有機會出現輪胎過熱爆胎的危機。
3、相反，如果輪胎氣壓過高，就會讓胎面的接觸面積減少，制動距離大增，也會影響拐彎時的輪胎抓地力。長期以不正常的輪胎氣壓行車，輪胎也會出現嚴重的非正常磨損，讓輪胎的壽命大減。
正常的汽車輪胎多久充一次氣？
13樓：行車甜俠
輪胎多久充一次氣，如何判斷缺氣？看完你就知道如何養護了
14樓：職場小胖龍
一般來說每隔1-2個月對輪胎進行補氣。
1、每位車主都應該在車內常備電動打氣幫浦和輪胎氣壓表，畢竟許多汽車美容店的氣壓表都已年久失修，誤差往往非常大，我們為了安全起見還是應該自備一套優質的便攜輪胎氣壓表。正常來說，在胎壁沒有明顯異常的情況下，我們只需要每週對輪胎氣壓進行檢查即可。
2、關注輪胎的氣壓，往往是看到輪胎扁了才去洗車店補氣。但此時的輪胎或許已經處於嚴重虧氣的狀態，胎壁得不到應有的支撐力，不僅油耗增加，拐彎時傾側也會變大，高速行車更有機會出現輪胎過熱爆胎的危機。
3、相反，如果輪胎氣壓過高，就會讓胎面的接觸面積減少，制動距離大增，也會影響拐彎時的輪胎抓地力。長期以不正常的輪胎氣壓行車，輪胎也會出現嚴重的非正常磨損，讓輪胎的壽命大減。
常測胎壓除隱患
1、在輪胎的使用過程中，胎壓是乙個非常重要的指標，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會給輪胎的壽命帶來很大的損害。
2、如果輪胎的氣壓過高，則輪胎胎面**的花紋就會較兩邊的花紋磨損嚴重，而且當輪胎氣壓過高時，輪胎與地面的接觸面積小，汽車加速行駛，離開地面的一部分輪胎，再回到地面就會因加速產生變形，從而呈現波動現象。這樣行駛時不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速效能，而且會導致方向盤震動、跑偏。
3、在氣壓過足，當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，甚至造成爆胎。外氣壓過大還會使行駛的舒適性降低，輪胎自身吸收的震動變小，間接會影響到其他零部件的壽命。另外輪胎氣壓過高，抓地力就會下降，油耗也會隨之上公升。
4、如果氣壓過低將導致輪胎各部位的運動量增大，造成輪胎的異常發熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。
5、行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇公升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
6、另外車胎氣壓不足，與路面的摩擦係數便會增大，油耗也會上公升。總之就是一句話，氣壓高了不行，低了也不行，必須正合適，您開車的同時最好關注一下您的愛車的輪胎，最好是買乙個家用的胎壓表，每個星期測量一次，將安全隱患消除在萌芽狀態。
汽車輪胎什麼時候充氣，汽車輪胎多長時間充氣
一般一兩個月充一次氣。胎壓會隨著溫度 濕度 海拔等外界環境而變化的，特別是冬季和夏季，南方和北方，不同地區的氣壓變化程度不同，因此，不可能有乙個精確的充氣週期。其次，輪胎的品質，也決定了檢查胎壓的頻率，一套好輪胎，只需要在季節轉換，公升溫 降溫時檢查就行了，多久充一次氣正常，是沒有硬性規定的，不過，...
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