1樓：阿祖聊世事
大眾cc值得買嗎？各方面表現怎麼樣？
2樓：發兔冷知識
大眾cc是大眾旗下的一款汽車，整體的價效比還是很高的，外形時尚，內飾做工也不錯，最終的是，汽車隔音不錯，只要把車窗搖上來，就能隔絕大部分的外界噪音。
3樓：網通社
cc被稱為「史上最美的大眾轎車」，動力搭載的是2.0t發動機，加速效能非常出色，這款車最吸引人的應該是無框車門，同等價位來說cc是非常棒的；這款車的安全性也是毋庸置疑的，像acc自動巡航、剎車輔助、偏離預警、並線輔助都是配備的，非常值得購買。
4樓：匿名使用者
dsg可能會出現故障，但是一汽大眾也出台了相當誠懇的質保政策和售後服務，硬體設施德系車沒的說，但是沒有什麼是完美的，駕駛室經常會出現異響這個比較煩，而且解決不了。總體來說同級別車裡沒有那款車能超過cc或者邁騰了。
5樓：匿名使用者
我朋友一台2.0t的，我經常開，總體來講還是很不錯的
用了2年多了，沒出過什麼毛病，一汽的質量還是很穩定的，
唯一的問題就是這個無框車門，開關門時玻璃自動公升降，但不是很快，有時開門太快玻璃會被拌一下。不過習慣就好了。無框的還是很拉風的。
6樓：翎丁洋
你好！不知道你提到的質量重點指什麼？
我來引申一下，從2點考慮質量：
1.安全：主動和被動安全配置相當豐富，安全度符合德系的特點，但是目前的車型大多採用系能材料，所以不要強求碰撞後不損壞。
（實際案例，家裡親在小區追尾捷達，前臉毀壞極大，修理費2.5w）。
2.耐用：德系的一直以皮實耐用聞名，但是其小毛病還是比日系多一些的，不過整體還是很滿意的。
不過，最近dsg變速器保守詬病，大眾也剛剛出台質保政策，不過車壞了，損失的還是我們自己。lz可以關注一下，再決定出手。
希望可以幫到你！
7樓：交叉閃電
大眾cc這個系列有點不倫不類
1、作為b級車推轎跑造型，又沒四驅，有點逗。
2、發動機和邁騰，帕薩特一模一樣，賣的全是內飾的錢，不值。
3、既然是轎跑造型，為什麼沒有四驅，那還有什麼提速，7秒多是他的極限。
4、既然比邁騰高階，為什麼還出1.8的排量，就賣個車殼子。
8樓：hdp汽車我最懂
如果想提公升更高的動力，可以試試hdp程式，官網上有提公升資料和**，有興趣可以看一下！
大眾cc質量怎麼樣？
9樓：匿名使用者
大眾cc外觀方面：大眾cc以邁騰為整體基礎，雖然比起邁騰商務穩重的造型要流暢得多，但是骨子裡還是散發出內斂、保守嚴謹風格。雖然與國產邁騰同一平台，大眾cc更加激進，車身長度和寬度都有所增加，長寬高度資料上各有增減，長度在增加了34mm後達到4799mm，35mm的增幅也使車身擁有了1855mm的寬度，而1417mm的高度則被降低55mm後造成的。
弧形車頂雖然幫助車主賺足眼球，營造了更加舒展大氣的車身線條，但由此帶來的後排嚴重侷促的頭部空間似乎有些得不償失，這種設計在歐洲後排乘坐率較低的情況下尚可接受，國內後排乘坐率較高.大眾cc作為較新產品，沒有採用基本逐漸被大眾放棄的大u型鍍鉻前臉，但也沒有採用第六代高爾夫等採用新一代家族風格，所以看起來像是過渡設計。淚眼的大燈設計，比邁騰顯得更加兇猛、富有攻擊性。
前保險槓下唇更加突出，車燈、中網和保險槓的線條雕塑感強烈，也更加富有張力。微微拱起的側身腰線，讓大眾cc在側面看去猶如乙隻伺機而出的捕食者，腰線從前翼子板向後開始一直延伸至尾部，巧妙地和車燈相融合。c柱更為平滑，與車尾融為一體，側面看起來更加有型。
尾燈被拉長，而且位置更靠下，獨特的線條為車尾營造出動感而優雅的感覺。空氣動力學設計的短車尾造型，使該車看上去更像一款跑車。選擇cc是沒有錯的！
大眾cc的配置方面：cc 配備了許多高科技裝置，以期為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕駛。駐車輔助系統便是一大亮點：
該系統可以自動引導車輛進入駐停區域，只要駕駛者按下按鈕，剩下要做的便只有加速和剎車，全然不需要車外有人來輔助指揮。全新的自適應懸架系統使cc兼具跑車的運動特性及高檔轎車的舒適感覺。該系統提供三種工作模式：
普通模式、運動模式以及舒適模式。如果選擇正常模式，懸架效能會顯得相對平和;如果選擇運動模式，則懸掛感覺會硬朗一些，使其運動效能、操控效能得以加強，更具運動風格;選擇舒適模式，底盤懸掛會相對軟一些，給乘客帶來舒適的感覺。三種懸掛模式為駕駛者在不同路況及舒適和運動等不同駕駛感受之間提供了多重選擇。
10樓：阿祖聊世事
大眾cc值得買嗎？各方面表現怎麼樣？
11樓：發兔冷知識
大眾cc是大眾旗下的一款汽車，整體的價效比還是很高的，外形時尚，內飾做工也不錯，最終的是，汽車隔音不錯，只要把車窗搖上來，就能隔絕大部分的外界噪音。
12樓：網通社
cc被稱為「史上最美的大眾轎車」，動力搭載的是2.0t發動機，加速效能非常出色，這款車最吸引人的應該是無框車門，同等價位來說cc是非常棒的；這款車的安全性也是毋庸置疑的，像acc自動巡航、剎車輔助、偏離預警、並線輔助都是配備的，非常值得購買。
13樓：匿名使用者
說點實際的 車裡空間很寬敞 但是車太低 尤其是前排 感覺不是頭頂著車頂 而是車頂壓著頭 壓迫感太強
14樓：紫電
下午剛見了一次，cc，那個叫好看啊，，，，，就是屁股後沒排量是個麼情況？哪位知道
15樓：匿名使用者
乙個價位的車裡面最好的，首先大眾的工藝已經達到豪華車的標準，油漆真的很好，很厚，其次地盤也有韌勁，有運動也有舒適，主要是這個價位找不出比它做工更好的車了，
16樓：匿名使用者
挺受廣大觀眾歡迎的。
一汽大眾cc怎麼樣，一汽大眾CC怎麼樣
就cc而言，一汽大眾的當家花旦，外形非常不錯，車輛整體流線漂亮，各項主被動安全配置豐富，做工比較細緻，動力非常的夠用，底盤懸掛調教偏硬，適合駕駛操控，比較適合年輕人使用 說說cc的缺點 天窗不能完全開啟，後排因車輛整體流線而顯壓抑。當然了，有利有弊嘛，這也要看個人偏好了。作為一汽大眾造車理念角度講更...
一汽大眾cc效能如何，一汽大眾CC質量怎麼樣
大眾cc的外形設計融合了跑車與轎車的特點，屬於典型的4門coupe車型，這也是新車最大亮點。動力方面，國產的一汽 大眾cc將搭載2.0tsi發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280n m，與邁騰2.0tsi使用的發動機輸出相同。變速箱則為6擋dsg。cc在安全方面的配置包括了高強度車身 安全氣囊等...
一汽大眾cc空調濾芯怎麼更換，一汽大眾CC空調濾芯怎麼更換
一汽大眾cc空調濾芯更換方法如下 1 開啟一汽大眾cc汽車的發動機罩。2 用 t25樣條螺絲刀取下箭頭顯示的螺絲，取下空調濾清器蓋。3 鬆開螺絲，防水板可以直接向外拆除，可以看到裡面的空調過濾器。4 空調濾芯由箭頭顯示在兩個扣子的位置和內側的三個扣子固定。同時,用雙手按住扣子,拔掉扣子,然後將空調墨...
一汽大眾cc燒機油如何解決，一汽大眾CC燒機油如何解決？
但凡是車都燒機油，只不過是不是合理的消耗。只要注意不要長時間保持極速狀態就好，速度越快機油的消耗也就越快，保持固定的公里數更換機油並每3萬公里清洗一下發動機，注意保養就好了。主要是注意更換機油 正時皮帶 火花塞 三濾，要按時保養才能減少故障的發生機率。預防措施 1 使用高品質機油 機油在長時間高溫狀...
一汽大眾怎樣拔掉碼表線，一汽大眾cc碼表怎麼拔
這要看是什麼車型，有些車型是找到變速器上面的里程表插頭拔掉就可以了，有些車型是拔掉車輪上的abs感測器。碼表線能不能拔，要看車是通過什麼感測器來採集里程訊號的了，大部分車是通過在變速箱輸出軸的轉速感測器 就是車速感測器 來採集，像這樣的就可以拔，因為它是獨立的，拔保險絲更合適。但有的車型就拔不了，比...