1樓：前程似錦
汽車出現燒機油時，很大一部分的原因是因為發動機內的積碳過多，造成這種情況的原因是，燃油品質較差，
車子出現燒機油時首先要解決燃油品質的問題，ketis vb作為一款完全不含固體成分的燃油新增劑，首先會隨著燃油的燃燒，分解掉活塞頂部積碳，ketis g是一款高效的發動機內部清潔產品，解決活塞環卡滯和回油孔堵塞的問題，恢復機體的刮油和回油能力，同時ketis de迅速恢復橡膠密封件的密封效能，解決機油的洩露問題，ketis zr是一款集多種功能於一身的高效潤滑油新增劑，恢復並有效提公升機油的潤滑、保護、控溫的效能，同時有效修復缸壁磨損，恢復機體密封效能。
通過以上的分析，不難得知，解決了發動機燒機油的兩個內因之後，其他相關產生的外因問題就得到了行之有效的控制，當然了德系車的質量還是靠得住的，所以機體出現硬體性損壞的可能性是非常小的，所以一旦愛車出現了燒機油的問題，不妨先考慮ketis 的免拆修解決方案，退一步講，機油損耗沒有得到有效控制，最起碼是解決了引發燒機油的內因，那麼外因的問題再一解決，機油損耗過大的問題，必然會得到有效的控制。
2樓：匿名使用者
燒的不厲害可以用粘度高一點的機油，能緩解燒機油的情況。如果燒的厲害，只能大修發動機
3樓：匿名使用者
以後買車一定買國際大品牌長城或是長安汽車，這兩個品牌是宇宙名牌，有上億的鍵盤狗再維護著，永遠不會出現燒機油的現象。
4樓：明白
你好：這種情況有兩種可能：
1，燃燒室出積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現了密封不良而造成。
2，氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。3，現在大部分車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥）如果出現問題也會增加機油消耗
希望能幫到你：
5樓：雄鷹
假如你的車子出現了燒機油的現象，應該就是使用年限過長就應該大休了。
6樓：一二三四呵呵噠
大概四個原因：
1、活塞環失效；
2、氣門油封老化或損壞；
3、磨損導致氣缸密封性變差；
4、渦輪增壓器密封環故障；
總結，出現燒機油現象時，修吧。
7樓：必備汽車常識
「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷。
發動機燒機油怎麼辦，燒機油之後車子會出現什麼現象？
8樓：大豆芽
燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧，發動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二：
一、自然磨損。
隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。氣門油封損壞時，將使燒機油現象更加明顯。
二、維護不當。
1、按規定里程保養發動機，將延長發動機的使用壽命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。機油過髒，機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。
2、機油新增量內過多。
3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。機濾芯的質量差，起不到過濾機油中雜質的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符，這樣，將不能在發動機各摩擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。
4、點火時間過早或過晚。過早或過晚會產生爆震，使發動機溫度提高，嚴重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。
5、冷卻系中水容箱內汙垢過多。散熱器及冷凝器過髒，降低通風散熱能力，使發動機正常工作溫度提高。由於溫度過高，潤滑油在摩擦時產生的油膜質量下降，氣缸磨損加劇。
9樓：_遺世
需要更換火篩環，有於環長期磨損，密封不嚴，機油刮不靜燒機油，車子動力不足費油！
10樓：湖南萬通汽車學校
一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒「藍煙」症狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。 汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。
汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 對於一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。
當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。
汽車燒機油危害及其解決方法如下：
1、輕微燒：費油、動力不足，容易產生積碳，有積碳後會難著車、發動機抖。
2、嚴重燒：機油消耗量很大，發動機磨損很厲害。等機油燒沒了，發動機就要大修了！
3、判別與檢查：藍煙的濃度。常拔機油標尺，看機油消耗的速度。
解決方法：
1、如果是老舊車輛出現燒機油的話，可以適當選擇為發動機新增黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性。當然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。
2、如果發現車輛有燒機油跡象的話，要經常檢查機油的標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換**機油濾清器備件，一但發現機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。
11樓：
燒機油的原因主要是：1.汽油油品不好產生積碳，導致活塞環被積碳卡住，活塞環無法刮油機油留在氣缸；2.
回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱；3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大；4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油。
燒機油最明顯的現象是汽車尾部排氣口會冒藍煙，同時機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。
建議在日常用車的過程中使用高質量的汽油，可以避免一部分燒機油的現象，在汽車的正常執行過程中，汽油的新增劑發作氧化後，會生成膠狀物質，經過噴油嘴進入熄滅室熄滅後，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、熄滅室、火花塞等部位構成積碳，加劇這些部位的老化，會引發燒機油。
轎車燒機油怎麼辦，燒機油之後車子還能開多久?
12樓：鄭州萬通汽車學校
機油本複身是有一定的消耗的。制如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
5、帶有渦輪增壓器的車輛，渦輪增壓器密封環密封不良。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
13樓：鄭州萬通汽車學校
如果不是百公里一公升就行，一般的像2000多公里一公升可以正常的開，只不過車的效能會大大的折扣，油耗也會公升高，燒機油之後車子可以繼續開，但是危害比較大，容易造成更大損失，建議及時排除故障
14樓：匿名使用者
汽車燒機油一般都是發動機內部磨損嚴重，比如氣門，活塞，活塞環，汽缸壁，這種情況下只有大修更換材料，建議早點維修，避免造成更嚴重的損失
15樓：匿名使用者
車子燒機油最好不要繼續開了，繼續開的話會影響車子發動機。燒機油車
回子開起來駕駛感覺會比之前答差很多，可以換一款品質好一點的pao機油緩解一下，我寶來之前用礦物質機油車子燒機油，現在換了gt魔力紅，車子燒機油的現象緩解了很多，動力也比之前好很多。
16樓：軍歌嘹亮
燒機油的機器可以加新增劑，也就是在缸壁上形成一種保護膜，延長使版用壽命，也可以選擇密度較
權大的機油，燒機油的車子只要是消耗量不太大的話，可以正常行駛，勤檢查一下機油尺的刻度，防止機油的缺少造成拉缸或者燒瓦的現象發生。
17樓：甘肅萬通汽車學校
判斷汽車是否燒機油的方法：
18樓：四川萬通汽車學院
1.由於國內copy燃油品質與國際標準不同步,使得發動機行駛過程中,極易在燃燒室內形成大量積碳,積碳則是引發發動機各類問題的根源。
2.積碳會沉積在活塞的凹槽內,導致活塞環粘在一起,這樣導致活塞環卡死無法完全密封, 「黏住」的活塞環大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也會堵塞回油孔,機油無法正常回流,導致機油消耗量的增加。
3.積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過大,導致機油進入燃燒室。
4.氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴,氣門油封可以說是發動機裡最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬公里以上的汽車,都有此問題。
5.前後曲軸油封老化,前後曲軸油封與油大面積且持續接觸,油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱,導致滲油或漏油。
車子燒機油該怎麼辦的？
19樓：匿名使用者
什麼是燒機油？燒機油怎麼辦？yacco法國進口機油來教你如何解決這個問題：
簡單來說就是燃燒室內的高溫混合氣從活塞環的間隙偷偷地溜進曲軸箱，然後和機油蒸汽勾搭在一起，為了平衡壓力及減緩機油老化，汽車都裝有強制曲軸箱通風裝置，把曲軸箱內的混合氣引入燃燒室，但是通風的同時，和混合氣體勾搭在一起的機油蒸汽也跟著跑出了曲軸箱。 可是，機油不能跟著跑掉，得把它和混合氣分開，怎麼辦呢？在通風裝置末端裝上油氣分離器，分離機油和混合氣。
理論上來說，如果兩者被分離後，會回到各自的工作崗位繼續進行工作，互不相干，也就是機油流回缸蓋的油路，最後回歸油底殼，混合氣被送到燃燒室，繼續燃燒。但是，如果油氣分離不徹底，機油蒸汽就會跟著混合氣進入燃燒室被燒掉，也就是我們所說的「燒機油」，燒掉後從排氣管出來的就是藍煙，這也就是為什麼看到藍煙就知道是燒機油。
為什麼渦輪增壓發動機更容易燒機油？
很多發動機都採用了鋁合金缸體及其他部件，由於金屬都有熱脹冷縮的現象，渦輪執行時，發動機氣缸與活塞之間的間隙會因為溫度的快速上公升而縮小，所以渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機在最初設計的時候預留了更寬的氣缸與活塞間隙，以免高溫膨脹後導致部件擠壓受損。這樣，在發動機啟動時，在使用相同粘度的機油的情況下，渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機，會有更多的機油油氣竄進燃燒室，造成燒機油。
燒機油有什麼壞處？
1. 當然就是費錢費油。
要不時地新增機油，時刻檢視機油量是否足夠也是一件頭疼的事情。
2. 會影響排放及產生積碳。
燒機油會影響廢氣的排放，機油進入發動機燃燒會產生難以清洗的積碳，遺留問題多。 最嚴重還有可能導致車輛自燃，因為機油積累多容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，會有自燃的危險。
雖然說燒機油要麼是設計問題，要麼是製作工藝問題，但是燒機油問題多多，一旦遇上，還是要及早處理地好。
什麼是燒機油？應該如何判斷車子是否燒機油
什麼是燒機油？應該如何判斷車子是否燒機油？所謂的燃燒油通常被稱為發動機油，提供發動機潤滑，並參與混合氣體的燃燒，導致維持期內的油損失過大。如果車輛有嚴重的燃燒油，它將對發動機帶來嚴重的後果。例如，燃燒室更嚴重，怠速是不穩定和加速的，並且燃料消耗增加，排放量超過標準，並且油在燃燒後產生的物質對此產生一...
經常給車子做保養能避免出現汽車燒機油的現象嗎
保養就那幾樣，常規的機油機濾，再加上就是汽濾空調濾芯也就這些了，至於你說的避免燒機油可能是你車自身的問題，大眾汽車都存在燒機油現象，這麼多年過去了，依然沒解決，所以你怎麼保養也那麼回事。保養需要注意的就是這些了吧。燒機油主要是發動機出了故障，做好保養當然是最重要的，不過也不是說經常保養就能避免，還得...
燒機油的表現有哪些，是什麼引起的車子燒機油
您好，一般表現為冒藍煙或者機油消耗大，燒機油一般需要檢查發動機部件或者發動機磨損情況 汽車為什麼會燒機油？燒機油有什麼現象？什麼原因會導致燒機油？發動機燒機油的可能原因有很多，最常見的有以下幾種 1 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會...
燒機油的危害有哪些，車子起步很肉是燒機油影響的嗎？
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機油濾清器堵塞會不會導致車子燒機油
機油濾清器堵塞會引起汽車燒機油的問題！擴充套件知識機油濾清器也稱為機濾，在汽車發動機的潤滑系統中，它主要是去除機油中的各種雜質 灰塵，時刻確保機油的清潔 延長發動機使用壽命。同時，機油濾清器還用來保證密封良好以及潤滑系統油路的暢通。為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機油被不斷...