1樓：匿名使用者
遇到這樣的情況不要慌張。如果你車速度在120左右的情況，如果是後輪你不會有太大的跑偏現象。我經歷過兩次後輪爆了，如果你不細體會都體會不出，不是一下跑到溝裡了。
前輪是方向輪會有明顯的感覺，但只要你收油門別狠踩剎車，踩剎車要試探著來，防止車身旋轉。最關鍵的是冷靜，輪胎廢了無所謂那是小錢。
2樓：匿名使用者
車會失去控制，直線行駛方向偏向爆胎的方向。要做的是不要驚慌，把握好方向盤，如其他人所說緩緩停止路邊。切忌猛踩剎車
3樓：匿名使用者
速度太快、輪胎溫度過高、或在先輪子被刺了，未穿，在高速、溫度情況下壓力大了，暴胎
4樓：公尺其林工程師**
您好！通常輪胎爆胎都是因為缺氣碾壓所導致，輪胎在低壓狀態下不建議繼續行駛。（請查明胎壓低的原因；例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。
因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。
參考資料：公尺其林官網 www.michelin.com.cn
5樓：吉吉這一天
常見的爆胎原因有：充氣過足，輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷，或者因路況不好，輪胎碰到尖硬的東西等意外情況等。
【應對突然爆胎的正確操作】握緊方向，修正方向，平穩停車或利用發動機減速，酌情點剎減速，讓車輛在行駛中減速最佳。在輪胎破裂、方向跑偏時，千萬不能猛踩剎車，有經驗的司機會適時適度地邊修正方向邊點剎制動，直到車輛停下來為止。
【預防爆胎日常檢查】
1，平時要檢查輪胎是否達到磨耗標誌(花紋溝深度)警界線，正常使用的輪胎磨耗到此標記就應即時更換。
2，至少每兩個月檢查一下氣壓，不能只用目測其下沉量，若發現氣壓不足應查詢漏氣的原因。
3，經常檢查輪胎是否有損傷，比如是否有扎釘、割傷，發現損傷的輪胎應及時修補或更換。
4，兩前輪輪胎一旦修補過，應及時調整到後輪使用，確保兩前輪沒有任何隱患。及時剔除花紋溝中的石子，以免輪胎冠的變形。
5，應避免輪胎接觸油類和化學物品。
6，定期對車輛進行四輪定位檢查，如發現定位不良，則要及時校正，否則會造成輪胎不規則磨損，影響輪胎的使用壽命。
汽車輪胎突然沒氣了，能繼續開嗎？
6樓：文學嘗試
不能繼續開。
1、汽車輪胎沒氣，繼續行駛的話，胎面會被碾壓壞掉，這主要是因為輪胎與輪轂之間產生的相互摩擦，會導致輪胎的急劇磨損，致使輪胎報廢更快甚至會發生橡膠體發熱、脫落，持續的高溫有可能讓橡膠體產生熔化，給輪胎的內部結構造成致命性破壞，最終給汽車的安全行駛帶來隱患。
2、鋼圈會損壞、變形。輪胎沒氣由於鋼圈與地面硬物的硬性接觸的較多這樣一來鋼圈會受到損壞。
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延長輪胎使用壽命的正確方法
1、清除輪胎花紋裡的小石子，徒手是做不到的，可以借助於螺絲刀和錐子等工具。整個清理過程當中，還得反覆轉打方向盤，以便獲得合適的角度。
2、每個月或每次跑長途前，檢查一下胎壓。推薦胎壓值在油箱蓋、車門位置或使用者手冊上可以找到。實在找不到，也可以自己買個胎壓計測量。
北京消協委託國家橡膠輪胎質量監督檢驗中心在2017年做過實驗，實驗結果表明：氣壓超出或低於標準10%，輪胎壽命減少4%左右；氣壓超出20%，輪胎壽命減少25%，低於標準20%，輪胎壽命減少20%。
3、每行駛8000~10000公里，進行四輪換位。換位的方法，同樣可以參考使用者手冊。換位的目的是讓磨損更加地均勻。四輪換位的同時，可以進行四輪定位檢查，以免車輛「跑偏」。
7樓：
不要開。因為這樣的話會造成輪胎的胎面被碾壓爛，輪胎的鋼圈與地面硬物接觸會損壞、變形，嚴重的話損壞汽車懸掛。
1、汽車輪胎沒氣，繼續行駛的話，胎面會被碾壓壞掉，這主要是因為輪胎與輪轂之間產生的相互摩擦，會導致輪胎的急劇磨損，致使輪胎報廢更快甚至會發生橡膠體發熱、脫落，持續的高溫有可能讓橡膠體產生熔化，給輪胎的內部結構造成致命性破壞，最終給汽車的安全行駛帶來隱患。
2、鋼圈會損壞、變形。輪胎沒氣由於鋼圈與地面硬物的硬性接觸的較多這樣一來鋼圈會受到損壞。
3、沒有了輪胎的緩衝作用後，汽車的行駛阻力會大大增加，這樣會增加行駛的阻力，轉向承重會加大，汽車的操縱性會受到很大的影響。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
開車路程中發現汽車輪胎沒氣了，應該握好方向盤，慢慢降低速度靠邊停車，馬上進行輪胎更換。胎壓不足會造成輪胎異常磨損，脫層等等很多問題，上路非常危險。
9樓：有一實驗
汽車輪胎漏氣在日常生活中偶有發生，懂車的人都知道不能繼續開，而不動的人則認為反正有輪轂撐腰，再開一會兒又何妨？於是就硬著頭皮繼續開！今天就放我們看看繼續開的後果是什麼？
10樓：匿名使用者
不能繼續行駛。
如果您的輪胎已經沒氣，還繼續行駛會造成輪胎缺氣碾壓，從道導致輪胎胎側受損。如果嚴重的話還會導致爆胎。
11樓：獨醉夕陽
最好不要開了，那樣對輪轂的損害很大的。不要以為乙個胎壞了乙個輪轂多不划算。有備胎就換上備胎，沒有的話就請拖車了。
12樓：泉晗壘
當然不能了，繼續開的話，輪胎就不能要了，
13樓：送溫暖的快遞員
輪胎在低壓狀態下不建議繼續行駛。（請查明胎壓低的原因；例如有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等）。
因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離。
更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。
如果行駛中發覺車輛跑偏，左右高低不平，很可能輪胎扎胎了，要立即減速停到路邊檢查。若是輪胎跑氣比較厲害，應及時換上備胎，然後去修理廠盡快的補胎，這種情況釘子一定扎透了，直接補胎就行。
在行車中，特別是夏天，容易出現這種情況，輪胎扎胎想換備胎時，發現輪胎螺絲擰不動了，這是熱脹冷縮的原因，之前的輪胎螺絲擰的太緊，天氣過熱就比較難卸下。這種情況可以根據輪胎跑氣程度處理，跑氣比較慢可以先充足氣，然後盡快開到附近修理廠請修理工拆卸輪胎。
汽車輪胎突然沒氣了，能繼續開嗎？
14樓：匿名使用者
不能繼續開了，首先，汽車輪胎沒氣，繼續行駛的話，胎面會被碾壓壞掉，這主要是因為輪胎與輪轂之間產生的相互摩擦，會導致輪胎的急劇磨損，致使輪胎報廢更快甚至會發生橡膠體發熱、脫落，持續的高溫有可能讓橡膠體產生熔化，給輪胎的內部結構造成致命性破壞，最終給汽車的安全行駛帶來隱患。
其次，鋼圈會損壞、變形。輪胎沒氣由於鋼圈與地面硬物的硬性接觸的較多這樣一來鋼圈會受到損壞。
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注意事項
一、必須保持規定的氣壓
無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應範圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。
二、保持車胎清潔
無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、鹼接觸，被油類沾汙也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。
三、不宜在郊外土路行駛
無內胎輪胎對柏油、水泥路面的適應性較好，即使路面有水也能保持較強的附著力，具有較好的穩定性。但對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩定性差，使用無內胎輪胎的電單車最好在市區使用，不宜在郊外土路行駛。
四、無內胎輪胎的冷補
輪胎扎破後可用專用的修補工具進行修補，如果電單車修理部不具備修理條件，可自己動手用冷補膠進行冷補，其方法是：
1、卸落車輪，扒下輪胎。扒胎時最好用竹板撬起一邊後，車胎兩邊盡量向中間壓即可輕輕扒下，注意不要把車胎兩邊緣弄破。
2、將破口處的異物清理後，在胎內用砂紙將破口周圍打毛塗上冷補膠水(可多塗些，但只塗一次)待5分-7分鐘後用大片的冷補膠片貼在胎內即可。如果車速較高，可冷補鹹雙層以提高修補強度，並在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片，以保持車輪平衡。
3、裝上車胎後，如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起並密封後，裝上氣門針打至規定氣壓，再將氣門針旋緊。最後檢查，如不漏氣即可安裝使用。
15樓：有時間不提及我
不能。如果在輪胎沒氣的狀態下行駛，不僅會造成安全隱患，還會損壞輪胎。
輪胎沒氣的危害：
1、與路面的摩擦係數便會增大，油耗上公升。
2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。
3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。
4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。
5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇公升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。
6、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
16樓：文學嘗試
不能繼續開。
1、汽車輪胎沒氣，繼續行駛的話，胎面會被碾壓壞掉，這主要是因為輪胎與輪轂之間產生的相互摩擦，會導致輪胎的急劇磨損，致使輪胎報廢更快甚至會發生橡膠體發熱、脫落，持續的高溫有可能讓橡膠體產生熔化，給輪胎的內部結構造成致命性破壞，最終給汽車的安全行駛帶來隱患。
2、鋼圈會損壞、變形。輪胎沒氣由於鋼圈與地面硬物的硬性接觸的較多這樣一來鋼圈會受到損壞。
擴充套件資料
延長輪胎使用壽命的正確方法
1、清除輪胎花紋裡的小石子，徒手是做不到的，可以借助於螺絲刀和錐子等工具。整個清理過程當中，還得反覆轉打方向盤，以便獲得合適的角度。
2、每個月或每次跑長途前，檢查一下胎壓。推薦胎壓值在油箱蓋、車門位置或使用者手冊上可以找到。實在找不到，也可以自己買個胎壓計測量。
北京消協委託國家橡膠輪胎質量監督檢驗中心在2017年做過實驗，實驗結果表明：氣壓超出或低於標準10%，輪胎壽命減少4%左右；氣壓超出20%，輪胎壽命減少25%，低於標準20%，輪胎壽命減少20%。
3、每行駛8000~10000公里，進行四輪換位。換位的方法，同樣可以參考使用者手冊。換位的目的是讓磨損更加地均勻。四輪換位的同時，可以進行四輪定位檢查，以免車輛「跑偏」。
真空胎什麼情況下需要換，真空輪胎被扎壞是不是就換新胎
1 磨損標記，位於輪胎側面，是乙個小小的 形狀。一旦輪胎的磨損觸碰到了三角形的尖角，那麼這條輪胎就到了必須要更換的地步。2 另乙個標記，位於輪胎的溝槽裡面，轉轉輪胎就能看見，是在溝槽之中凸出來一道高1.6公釐 規定最小溝槽深度 的標記。一旦輪胎磨損到胎面與標記平齊，就該換胎了。3 子午線層一旦受損，...
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一 什麼時候用霧燈?在回答這個問題前，我要先問你另外乙個問題 霧燈的作用是什麼?先別急著投以不屑的眼神，很多司機確實回答不上來。在這裡統一回答一下 1.在雨霧天氣中補充照明 2.讓周圍的人發現你的存在。第一點很好理解，但是第二點，很多人都沒有意識到。也正是因為對霧燈作用的不了解，導致很多人在錯誤的情...
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