1樓：
全新一代朗逸
全新一代朗逸的外形俊朗，線條陽剛，修長的車身，更顯商務氣質，碩大的前格柵採用橫條式鍍鉻工藝，明暗相交穩重典雅。
在動力上，朗逸有三種版本，分別是1.5l、1.2t和1.
4t，匹配有5mt、6at、7擋雙離合變速器，廠商指導價9.99-16.19萬元，整個車系可供選擇的車型確實豐富，甚至還為喜歡兩廂車的消費者提供了兩廂版本。
日產軒逸
第14代軒逸誕生於日產-雷諾旗下的cmf超級模組化平台，採用了日產最新的"v-motion2.0"設計語言，整體風格更加運動化和年輕化。在動力配置上軒逸就略顯單調，全系均為1.
6l自然吸氣，匹配5mt與cvt變速器，售價9.98-14.30萬元。
朗逸被很多人看作小帕薩特，而軒逸應該是最便宜的移動大沙發。但其實這兩款車型都符合消費者對於各方面期待，空間大、經濟省油、配置與**做到了平衡，有了龐大的市場積累，很容易走入消費者的心中。
不過相比較兩款車的配置，明顯可以看出朗逸要比軒逸的可選項多出不少，尤其是動力選擇方面，帶渦輪增壓這一項就要比軒逸更符合消費者喜好。
可究竟是什麼問題導致朗逸的銷量總要比軒逸差一截呢？
大眾口碑的下滑
作為最先開拓中國市場的合資品牌，早期大眾的實力和品質確實不錯，但今年來一系列透支消費者信任的行為，也導致了其品牌口碑的下滑。
大眾集團向國家市場監督總局正式備案，決定於4月24日起召回明銳、朗逸、大眾cc、甲殼蟲、尚酷、高爾夫、帕薩特、寶來、途安、奧迪a3、速騰、邁騰等多款大眾汽車，總計76432輛汽車。
此次召回包含了進口大眾、一汽大眾、上汽大眾三個不同公司生產的多款車型。
根據大眾公布的訊息，這次召回原因為部分dsg變速箱存在失速隱患。
從消費者角度來看，大眾召回事件的背後是大眾集團對品控的把控不嚴，屬於產品質量不合格。
大眾dsg變速箱所引發的召回事件大大影響了大眾品牌在國內的口碑，大眾汽車在消費者心目中安全、可靠的品牌形象也大打折扣。
再有大眾發動機燒機油的典型劣跡，也讓對機械故障敏感的消費者望而卻步，儘管現在不燒了，但長期聽原先車主的抱怨也會讓人覺得大眾發動機不靠譜。
另闢蹊徑的日產
反觀日產，雖然技術和質量都不如兩田，但我覺得日產是最懂使用者心理的。
就拿軒逸來說，會買這個價位車型的消費者，大多城市小康家庭群體，日產的優勢就是底盤調教和內飾舒適布局抓住國人居家用車的心理，底盤軟，空間大，座椅舒適。當然如果你夠細心的話你會發現所有車型中只有日產是最關注座椅舒適性設計和用料講究的。所以在汽車最核心的部位發動機+變速箱上看日產的動力總成並不佔多大優勢，甚至有些偏劣勢。
2樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
朗逸比較好。首先外觀方面，朗逸的整體外觀是非常大氣的。前進氣格柵與大燈組相連，一體感很強。
底部的進氣口採用了貫穿式的設計，並與霧燈相連，拓寬了車頭的橫向視覺效果。
整個前臉部分顯得非常的大氣。年輕，時尚許多。「v」型前臉，採用鍍鉻條包裹，配上黑色的進氣格柵，迴旋鏢式led大燈，以及霧燈區的造型，整個前臉部分顯得運動感十足。
主要優勢：
側面部分，朗逸整體的設計也比較常規，筆直的腰線貫穿前後，加上多幅輪轂的設計，顯得非常的大氣。所以朗逸的整個外觀設計沒有太多驚豔的地方，但是看起來就是非常大氣。
側面部分，軒逸同樣是有不少時尚的設計，如懸浮式的車頂，凌厲的腰線等。此外，尾部的後包圍等地方都透漏出運動的氣息。
3樓：乙隻手的魚
車身尺寸上，朗逸在長度和寬度上都要比軒逸要好，不過高度要低一些，軒逸和朗逸在動力上都屬於主流表現，同等價位裡不差上下，在購車需求來看，軒逸和朗逸都是買菜車的優秀代表車型，造型大氣、空間大、配置實用等等都能夠滿足日常使用。從品牌優勢對比上朗逸依靠大眾品牌暫時佔了上風。
4樓：不吃香菜的啊香
我覺得軒逸更好，因為它的顏值非常高，而且空間充足，汽車耗油量也不高，安全效能也很好，而且動力也很強。
5樓：千紙鸖
軒逸和朗逸進行對比，我覺得軒逸更好，軒逸的價效比更高，它的操控更好，它非常的耐用，而且油耗很低，非常的節省費用。
6樓：
軒逸和朗逸到底哪個最好？
軒逸和朗逸哪個好?
7樓：情感諮詢小紅老師
國內緊湊級轎車之王，軒逸和朗逸相比，哪款更好？
首先外觀方面，朗逸的整體外觀是非常大氣的。前進氣格柵與大燈組相連，一體感很強。底部的進氣口採用了貫穿式的設計，並與霧燈相連，拓寬了車頭的橫向視覺效果。
整個前臉部分顯得非常的大氣。
a而軒逸的外觀就要年輕，時尚許多。「v」型前臉，採用鍍鉻條包裹，配上黑色的進氣格柵，迴旋鏢式led大燈，以及霧燈區的造型，整個前臉部分顯得運動感十足。
側面部分，朗逸整體的設計也比較常規，筆直的腰線貫穿前後，加上多幅輪轂的設計，顯得非常的大氣。所以朗逸的整個外觀設計沒有太多驚豔的地方，但是看起來就是非常大氣。
側面部分，軒逸同樣是有不少時尚的設計，如懸浮式的車頂，凌厲的腰線等。此外，尾部的後包圍等地方都透漏出運動的氣息。
b尺寸方面，朗逸長/寬/高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm。
尺寸上面，軒逸的長/寬/高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm。在尺寸上面，二者也都是非常出色的，在同級別的體驗中，二者也是給消費者留下很好的印象。
車身尺寸上，朗逸在長度和寬度上都要比軒逸要好，不過高度要低一些，這就導致在肉眼觀察上，朗逸比較平直，而軒逸就比較臃腫。可是這微弱優勢僅限於肉眼觀察上，在關乎車內空間的重要引數——軸距上，軒逸比朗逸多出那麼一點點。在後備箱容積上，朗逸和軒逸再次打成平手。
軒逸和朗逸在動力上都屬於主流表現，引數表現最好的是朗逸1.4t，不過也是朗逸的高頂配，**略高。而軒逸在如此的發動機效能之下，仍能保持不錯的油耗，這方面的確不易。
c總結：外觀造型方面，屬於仁者見仁，這裡不作討論。如果僅從購車需求來看，軒逸和朗逸都是家用車的代表車型，造型大氣、大空間、配置實用等等都能夠滿足消費者。
不過朗逸憑藉自己品牌優勢，用軒逸的對比中也是略占上風，不顧想要穩住冠軍寶座，朗逸需要更優異的表現。
8樓：淘淘de解說
哪乙個更適合家庭使用，哪乙個在三大件的綜合水平上更好？我們先來看看大眾朗逸的資料。今年前8個月，大眾朗逸累計銷量突破30萬輛，7、8月份銷量連續兩個月突破3萬輛。
日產軒逸和大眾朗逸哪個更好？老司機：經過比較，我們可以看出差距有多大
新一代大眾朗逸放棄了老款pq34平台，正式加入mqb家族。改款後，它取代了大眾最新的設計風格。車身更長，整體更加舒適和諧。
它屬於觀眾型。車身尺寸方面，朗逸的長寬高分別為467018061474mm和2688mm，達到了該級別的中上游水平
日產軒逸和大眾朗逸哪個更好？老司機：經過比較，我們可以看出差距有多大
日產軒逸和大眾朗逸哪個更好？老司機：經過比較，我們可以看出差距有多大
內飾方面，它依然熟悉大眾的品味，而簡約實用則是主旋律。朗逸整體線條較為平直，漸變型為板式。這輛車的內飾沒有那麼單調。
動力方面，它配備了1.5公升和1.4t發動機，這兩款發動機都屬於ea211型。
最大功率為85kw和110kw，峰值扭矩分別為150nm和250nm。其中1.5l是一款新發動機，取代了老款車型的1.
6l發動機，油耗低至每百公里5.5l。變速器方面，1.
5l發動機匹配5速手動變速器和6速自動手動變速器，而1.4t發動機匹配的是7速雙離合變速器，整體調整更加經濟、家用。
作為我生命中的第一輛車，它還取決於車主的年齡和審美。如果說20年代初的日產朗逸是年輕的話。它的空間和電力儲備是充分利用的訊號。
車尾空間足夠大。而且，宣義過去一直很暢銷，它的所有權也在那裡。與1.
6l自吸式發動機匹配的cvt變速器的乘坐舒適性非常好，動力總成非常耐用。在維修費用方面，它可以節省更多的錢。缺點是變速箱在全負荷下加速比較慢，尤其是在變速箱轉速較低的情況下容易打滑。
總結：如果你年齡大一點，朗逸的使用者超過300萬，所以它的聲譽是好的。第二輛新車換了之後，我覺得有兩個亮點。
首先是它的平台發生了變化。mqb平台實際上已經誕生了許多態號，包括suteng、帕薩特和tikan l。因此，該平台的基礎是好的，並且保證了機械的基本質量。
其次，如果選擇1.4t動力總成，這種動力總成的優勢在於油耗相對較低。當然，缺點是後期保養要比日產軒逸貴一些。
9樓：車巴巴說車
如果按照排量對比，朗逸和軒逸都有1.6排量車型，我覺得更有可比性，朗逸1.6排量的動力一般，油門的響應速度沒有軒逸好，前後空間還可以，後備箱空間要比軒逸大，前後減震的濾震效果比較一致，綜合各種速度下隔音靜謐性比較不錯，轉向手感偏輕盈，但車身跟隨性不好，雖然空間夠用，但座椅舒適性一般，座椅設計偏窄，坐進去不輕鬆，有種緊縮的感覺，後排座椅材質偏硬，而且角度比較陡，有一種正襟危坐的感覺，不是很舒適，1.
6自動綜合油耗6.5到8.9公升左右，平均百公里油耗7.
4公升左右。
軒逸的無級變速箱很平順，油門加速的響應很迅速，主駕駛座位駕駛的感覺不如朗逸，方向盤不能前後調節，只能上下，所以感覺離人比較遠，而且腳下的橫向空間比較侷促，內飾做工要比朗逸要好，有一種高檔感，座椅的柔軟度包裹性舒適度要比朗逸好，但底盤的調校一般，前軟後硬有一點鬆散，低中速噪音控制還好，高速隔絕一般，轉向手感的建立特性，朗逸偏輕盈，而軒逸回正力矩增益阻尼不明確，小轉彎回正發澀，大轉彎回正很快，所以還需要試駕體驗，1.6排量cvt綜合油耗6.2到8.
2公升左右，平均百公里油耗7.2公升左右
總結：朗逸的操控駕駛感覺要好一點，軒逸的乘坐舒適性要好一點
10樓：杜任真
雖然說軒逸發動機技術落後了點！但總體舒適度和發動機的動力油耗還是中規中矩！朗逸？
就算了吧！除了外觀！內飾簡單的一塌糊塗！
發動機噪音是真的大，開高速能讓懷疑人生！只聽見發動機怒吼不見速度提公升！大眾也不是沒有好車，捷達寶來動力都可以，朗逸速騰就差點意思！
有人問為什麼？從老的捷達寶來朗逸速騰到現在的ea211的車系同排量開啟發動機艙你會發現很相似！對，用的是同一款發動機！
捷達是1070噸！而速騰是1360噸！朗逸是1270噸！
多了幾百斤想當於滿載的情況下，油耗動力能好嗎？不要看宣傳，不要看口碑！去試試就知道了！
曾經也是被忽悠，買了別人喜歡的速騰，來了朋友的寶來，才知道除了所謂的檔次，其他輸得一塌糊塗！後來開了朋友的豐田花冠，才知道什麼叫動力油耗，那發動機真的太牛了，動力好不說跑了下160噪音卻很小！陶醉！
不黑不捧！沒有意義！日系德系車企都不是我家的！
只是給大家乙個建議！不要只聽別人的，要自己如試去對比，沒有對比就沒有傷害！別人喜歡的不一定是對你來說好的！
新朗逸VS新軒逸哪個好，軒逸和朗逸哪個好
我已經入手朗逸了，朗逸是那種越看越覺得好看的車，軒逸嘛，俗稱小天籟，空間挺大，但是日本車，你知道的，就算要買日本車我也會買馬自達6，優惠好幾萬了，軒逸效能根本不能和馬6比，我是建議你買朗逸，我買了還沒後悔過，空間也挺大，外觀的話有小帕薩特的風範。很省油，大概6毛錢一公里，自動擋。德系車比日系車還是厚...
軒逸和朗逸選哪個好
相對之下，朗逸更好一點 1 方面，軒逸頂配版的官方售價要比朗逸頂配版的便宜些。2 整體車身方面，軒逸頂配版的車身要比朗逸頂配版的車身短，但軒逸頂配版的軸距要比朗逸頂配版的軸距長一些。3 在整體配置方面，朗逸頂配版和軒逸頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。軒逸頂配版和朗逸頂配版的部分安全配置 駕駛輔助配置...
新朗逸和新軒逸兩款車哪個好，新軒逸和朗逸比哪個更好些？
首先，軒逸是日本車，日本車的外殼薄，重量輕，所以省油，但是不一定頂撞，而且日本車出什麼問題，在別的國家都實行召回，唯獨中國不實行，他們敵視我們，反正我堅決抵制日本車。但並不是不讓樓主買，我支援朗逸，我家有一輛，上一代的。用了2年了，家人都說好，適合家庭用。也沒出什麼毛病，而且我親戚家都用日本車，所以...
英朗和軒逸哪個更好，日產軒逸和別克英朗哪個好
硬朗外形好看，軒逸日本技術值得信賴。其實你也可以考慮下國產車，吉利長城比亞迪啊，都不錯的。價效比高，發動機技術也比較成熟的。日產軒逸和別克新英朗該如何選擇 我覺得應該支援國貨，這兩個都不要。建議老軒逸，別克新英朗不成熟，配件少，小馬拉大車。日本車皮薄，但小毛病少，機油要換的好。如果打算開個一兩年就選...
藍鳥軒逸哪個好，藍鳥和軒逸哪個好
日產藍鳥和軒逸誰更好？聽了老司機的一番話，我徹底明白了 選擇軒逸，銷量比較大，舒適性不錯，動力滿足家用，保養經濟實惠，綜合油耗7個左右，僅供參考 這兩個車型應該是日產藍鳥，可能檔次略高一些，但其實日產軒逸的優惠幅度更大，空間更加寬敞，而且同樣比較省油，價效比更高。入手軒逸很好了，軒逸的認可度也是很好...