1樓：福州萬通汽車學校
輪胎的使用年限一般為3-5年，在日常的使用過程中，需要對汽車的輪胎進行檢查，如果出現異常磨損或者是其它情況時，需要及時的更換
2樓：易巡航
一看花紋凹陷處的磨止標記；
二看圈口處和花紋凹陷處的細密裂紋是否嚴重；
三看輪胎出場時間。
3樓：重慶萬通汽車學校
不同使用條件及所行駛的里程數輪胎的損耗都會不同 你可以檢視輪胎的磨損程度 一般輪胎花紋溝中間會有凸起的小點 那就是磨損限制 另外橡膠輪胎良好儲存條件下 倉庫保質期好像最多也就六年 實際使用的話哪怕路程不多一般也就兩到三年就已經老化了 你可以檢視自己輪胎側面有沒有出現老化的裂紋 一般有裂紋出現就說明已經開始老化 可以考慮更換了
4樓：塞谷藍
，這個沒有乙個確定的數值，一般輪胎的使用壽命都是各個輪胎公司自己說自己有理，作為消費者的我們就有些懵了。一般一條輪胎的使用壽命也就是3-5年或者里程達到5-10萬公里就要注意檢查輪胎的花紋磨損情況。
其實判斷一款輪胎要不要更換一般有以下這麼幾個方面：
1、輪胎的橡膠塊磨損情況：
輪胎作為汽車和地面接觸的唯一零部件，屬於較大的消耗品，那麼輪胎上的花紋就是最快被消耗的東西，老司機會注意到輪胎的凹槽處會有幾個小的橡膠凸起，如果從平視的角度可以看到凸起的話，那麼就需要更換輪胎，想要知道自己的輪胎還能使用多久，找一元的硬幣放在凹槽處，看能露出多少面積，露出的越多，說明輪胎使用的時間越久，磨損也越小。
2、胎側是否有龜裂的細縫
很多車主在使用車輛的時候很容易忽視對輪胎的保養，也很少對輪胎進行專項養護，時間長了胎側就會出現細小的裂縫，這已經表明輪胎開始老化，此時就需要更換輪胎。
3、勤檢查，杜絕安全隱患
輪胎的壽命也是由很多方面決定的，尤其是公里數，時間和輪胎本身的狀況所決定，所以在開車的時候都是要注意的。
有一點例外：輪胎戳破或者被刺穿的情況，那就要直接更換了，這種是沒有來考慮餘地的。
哪些情況要更換?
第一：對汽車進行整體清洗，尤其要對輪胎進行重點清洗，如果輪胎便面是有泥漿類覆蓋物，很容易掩蓋胎面的傷痕，清洗是要檢查輪胎是否存在泥沙、割傷、隆起等狀況，如果發現輪胎有破裂應即刻更換。
第二：如果發現輪胎存在磨損嚴重情況，會使汽車的制動力下降，為防止此類情況，最好是及時更換。
第三：檢查時如果發現輪胎氣門嘴是橡膠製品，當橡膠變為深紅色時，表明氣門嘴已經老化，無法保證良好的氣密性。最好是更換。
影響輪胎壽命的因素：
1.工作氣壓
輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側變形過度，產生胎冠兩肩磨損現象，使輪胎的溫度公升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。
如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加路劇。產生胎冠**磨損現象，影響到舒適性並將降低輪胎壽命。試驗證明，如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30%左右。
2.輪胎負荷
車輛的負荷越大，則輪胎的壽命越短，這點是勿容質疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規輪胎廠家生產的輪胎都標有載重指數。輪胎應在指定的載重指數所對應的最大載重量內使用。
3.行駛速度
正規輪胎廠家生產的輪胎都標有速度級別指數。輪胎應在指定的速度級別指數所對應的最高行駛速度內使用
4.輪胎溫度
車輛在行駛過程中，輪胎由於受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫公升高。過高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發生爆胎。
5.底盤狀況
前、後車軸的平行度、四輪定位、制動裝置工作狀況以及底盤其他機件技術狀況都會不同程度地影響到車輛輪胎的壽命。一旦出現嚴重的交通碰撞事故，車主一定要將車輛開到專業維修站進行底盤狀況檢查及調整。
6.道路條件
如果車輛長時間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會降低。這一點對於越野車輪胎也不例外。
7.駕駛習慣
這是直接與車主有關的因素。起步過猛、驟然轉向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經常上下馬路牙子和停車時輪胎刮蹭障礙物等，都會導致輪胎的嚴重磨損，進而降低輪胎的使用壽命。
8.輪胎維護
輪胎適時換位、選用合適的胎紋、日常勤維護、定期檢查胎壓、及時修補並且勤挖胎紋中的石子、異物等都是延長輪胎壽命的重要因素。
9.車輛維護
很多汽車維修專家都說車輛要「三分修，七分養」，不要等到出現了故障才開去維修站維修。而車輛的定期維護與輪胎壽命的延長也是息息相關的。四輪定位、轉向節、車輪軸承及懸架系統的定期檢查維護乙個都不能少。
5樓：守護迷途
是換新輪胎還是輪胎換位。換新輪胎以花紋深度為首要依據。換位可以自己定個公里數，比如一萬或一萬五千公里之間換一次，但公里數盡量一樣。
6樓：匿名使用者
輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。輪胎的 使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里
7樓：廣州萬通汽車學校
一般當我們愛車的輪胎使用2-3年以後，輪胎的側面就會逐漸出現一些細小的裂紋，如果當我們發現輪胎的側面有大量細小裂紋時候，就要更換輪胎了，一般來說輪胎磨損的壽命在3-5萬公里，如果即便輪胎還沒有到達磨損極限和里程數時，但是輪胎的使用年限到達5年或側面產生大量裂紋的時候，也就需要更換輪胎了。
汽車輪胎多久換一次?
8樓：瀋陽萬通汽車學校
根據輪胎的保質期：輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。
雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和乾地操控性「捉襟見肘」。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。
但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標誌可以幫助車主在胎冠的溝槽找到乙個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大於1.6公釐。
9樓：太原萬通汽車學校
一般輪胎的使用年限通常在5年左右，或者是8萬公里左右，是需要更換的。
年限越長的的輪胎發生胎面變形、爆胎的風險就會更高。
為了能讓輪百胎使用壽命更長一些，首先建議每1-2萬公里前後調換一下輪胎位置，一般前輪要比後輪磨損要更嚴重，前後調換是為了讓輪胎更均勻的磨損，以免出現前輪磨損嚴重已無法使用，後輪雖然花紋較深，但是因年限太長無法使用的情況。
在排程換輪胎的同時建議做四輪定位以及輪胎動平衡，以防止輪胎磨損不均勻導致必專須提前更換輪胎，這是兩個專案，很多人把四輪定位跟動平衡混為一談，四輪定位是調整車輛懸掛引數，保證車輪正直向前，動平衡是通過匹配配重塊來保證整個圓的重量平衡。
注意檢查胎壓，不要過高也不要過低，一般保持在2.2-2.5左右，冬天溫度下降後收到熱脹冷縮的影響屬輪胎的氣壓會變低，建議冬天天冷之後注意給輪胎充氣。
盡量將車輛停放在陰涼處，太陽紫外線對橡膠的損害非常嚴重。
10樓：大萬說
輪胎多久換一次可根據輪胎的磨損標記進行判斷，一般更換週期大致在3-5年內或4-6萬公里進行。當然，因受到駕駛習慣以及路況的影響，也可能有所出入，不建議單從里程或時間來判斷是否需要更換。下面為大家詳細列舉說明。
一、輪胎多久換一次主要還是取決於輪胎的磨損標記，如果輪胎磨損達到了磨損標識的位置，說明此時的胎紋溝槽的深度已經不足1.6公釐，為了保證行車安全，需要及早去更換新的輪胎。畢竟，輪胎上的胎紋溝槽深度一旦低於1.
6公釐，不僅是效能降低的問題，更有著安全上的隱患。
二、輪胎多久換一次也可根據輪胎日期來進行更換，在輪胎側壁上會有4位數字標明其製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份，如下圖中的數字為：1617，就表示此輪胎於2017年的第16周生產。知道生產日期後，正常情況下只需要在生產日期的基礎上加上5年，就可推斷出輪胎的最佳使用期限。
三、輪胎多久換一次也需關注實際行駛公里數，一般正常行駛公里數約在4-6萬公里，超過這個公里數後，將會大大增加行車危險性。在城市鋪裝路面為主的行駛環境裡，由於行駛環境良好，可以適當參考輪胎的行駛公里數上限。而在城郊的非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，則應當以輪胎的行駛公里數下限作為汽車輪胎更換的標準。
四、輪胎多久換一次也要注意胎面、胎肩、胎側等是否有創傷，例如輪胎表面有明顯裂紋、鼓包、變形以及扎釘等。一旦輪胎出現變形鼓包的情況，那就證明輪胎內部金屬線圈已經變形或斷裂，繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。
不難發現，輪胎多久換一次並不能單憑某個條件去做決定，具體要結合磨損程度、使用年限、行駛公里數等情況衡量。而當輪胎出現龜裂以及鼓包等危險情況，更需盡快進行更換，不得繼續使用。
11樓：厲會運飛宇
是轎車麼？如果主要是在平原的市區和高速開車，通常能跑5~10萬公里，3~5年。如果是特殊路況（比如在山區開）或者是特殊駕駛習慣（比如計程車司機，開車很猛），里程和年限都會少很多。
具體而言，輪胎壽命主要取決於三個方面：里程（磨耗問題）、年限（老化問題）、損傷。
1、里程
就是磨耗問題，也就是指花紋磨掉多深了，這方面你可以想象一下橡皮擦的壽命。
轎車輪胎通常能跑5~10萬公里。但這個資料不是絕對的，你需要學會看花紋磨耗深度。
如何看花紋磨耗深度呢？
輪胎的胎壁邊緣上沿著圓周方向都會分布幾個小三角形標記（公尺其林輪胎是它的小雪人標誌），這裡指示這輪胎花紋磨損標記的位置。沿著此三角形符號尖角所指的位置，從胎面上面往花紋底部看，可以看到在輪胎胎面的主花紋溝的底部有一道微微凸起的小坎，這道坎才真正應該稱為磨損標記。當輪胎行駛一定的里程後，花紋會越磨越淺，胎面花紋與磨損標記的高度差慢慢變小，當輪胎花紋的高度與磨損標記的高度齊平時，輪胎就必須更換了。
如果繼續使用，過淺的花紋會使輪胎的排水效能變差，遇到濕滑路面時無法及時將水排走而造成輪胎與路面的附著力不路，增加事故發生的風險。
出於雨雪天氣裡行駛安全的考慮，還沒有磨到這個程度的時候，就應該考慮更換輪胎了。
2、年限
年限主要是橡膠老化的問題。輪胎通常可以使用3~5年左右。但這個資料也不是絕對的，你需要學會觀察輪胎有沒有老化。
如何判斷輪胎是否已經老化呢？
主要靠觀察輪胎胎側表面是否光滑，有沒有異常。老化之後的輪胎，橡膠會變硬，胎側表面會有龜裂的現象，仔細看能看到有很多細小的裂紋。如果發現這種情況，就應該及時更換輪胎了。
3、損傷
損失是指因為外部或內部的受力導致輪胎已經產生了缺陷。
例如：胎側蹭了乙個豁子；花紋掉了一大塊；被釘子扎到胎側了；胎面補過很多次了；胎側有鼓包現象了。輪胎損傷越多，輪胎破壞的風險就越大。尤其是鼓包，如果發現鼓包，必須馬上更換輪胎。
4.其他
除了上面3個方面外，還需要考慮一些其他問題，比如：車輪有沒有異常的振動或跳動；花紋有沒有異常的磨耗（例如中間還有很多花紋但兩邊卻已經磨光了）；同一車軸上的左右輪磨耗情況是否差異過大，等等。出現這些問題的時候，也需要考慮更換輪胎了。
現在有很多非常專業的輪胎店，把車開過去讓別人看一下就可以了。如果只是看看該不該換輪胎了，通常不會收錢的。
汽車輪胎多久換一次最好，汽車輪胎多久換一次？
輪胎更換主要看磨損，輪胎上的排水溝不足1.6公釐就應該更換了，另外看時間，一般要求3年左右更換，私家車使用頻率較低，可以到五六年的時間考慮更換，或者看老化程度，輪胎橡膠泛白 龜裂嚴重 無彈性也可以考慮更換。汽車輪胎多久換一次？大多數輪胎跑5萬公里之後就不是安全期了，理論上講要該替換輪胎，但當前私家車...
汽車輪胎更換問題，汽車輪胎多久換一次？
換輪胎最好一對換，換前一對或後一對，不要單個換，而且要換同一胎紋的輪胎，這樣車輛行駛時抓地附著力平衡一致才安全。1 更換新胎，進行過輪胎拆裝後，都需要測下平衡。輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能完全的均勻分布重量，使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性，在不平衡點使用平衡塊配重，確保輪胎可以平順行駛...
汽車輪胎多久換一次
一般輪胎是有標準的，更換時間。不過這個大多數司機是不看的，都是憑藉經驗，看輪胎的花磨損程度判定。一般花都快沒了還有很多人堅持開。這個還是看自己經驗，花磨損程度嚴重的情況下就需要更換了。正常5到10萬公里的樣子 車主們平時開車往往不會注意到輪胎的狀況，但是輪胎的狀況往往也關係到行車安全，因此，車主們需...
汽車輪胎多久換一次
汽車輪胎多久換，這個問題真的是乙個讓每個司機頭疼的問題，換的勤了覺得太吃虧，浪費錢，而不勤有怕出危險，且危險係數一般都很高，一般來說，輪胎到了下列情況，就正好更換了 其一 輪胎到達磨損刻度線 每個輪胎的花紋裡面都有乙個磨損刻度線，它表示輪胎能接受的左後磨損底線，當磨損到達這個刻度的時候，汽車的輪胎就...
輪胎是多久換一次，汽車的，汽車輪胎多久換一次
輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期，前兩位代表週數，後兩位代表年份。輪胎的 使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。車主們平時開車往往不會注意到輪胎的狀況，但是輪胎的狀況往往也關係到行車安全，因此，車主們需要注意到輪胎的狀況，以便及時更換。那麼輪胎大概需要多久更換一次呢？其實這也是有一定的...