1樓：呼呼呼
說到汽車的安全，薩博就是其中的典範，它的每一款車都是世界上安全得獎最多的，並且因為它高達近70種的自我安全專案測試，使薩博也是唯一全系車型都通過歐洲ncap五星級安全評定的汽車品牌。。。。。。。
首先，薩博注重在交通事故中的實際調查。至今，薩博已經對6000多起轎車交通事故進行過深度研究，通過檢查事故車輛的效能，分析受傷人員**記錄，以明確如何改進轎車的安全設計，而這些寶貴的資料在模擬碰撞實驗中是很難取得的。根據瑞典福克山姆公司（folksam）多年的研究表明，薩博轎車的安全性比普通轎車高出43%。
同時，對於其中進行過的死亡和永久性殘疾風險性測試，薩博的風險係數低於普通車輛五倍。
其次，從被動防護的角度來說，saab薩博的全鋼骨架是專門為了保護乘員艙而設計的。很多人應該都知道世界最好的鋼是瑞典鋼其次蘇俄吧，薩博就是用這種世界上最好的鋼製造出的，。。。。。。saab薩博的框架結構和接縫設計，都以增加強度，防止車禍時的發生斷裂為首要目的。
前後碰撞潰縮區更由預製成型的鋼材製成，可以最大限度地對碰撞能量進行吸收和分流，全面有效地保護乘客艙。。。。。
車廂內部我們看不到任何突起和硬角；前座的「防滑」部件，可以防止交通事故中乘客滑向腳部的空間；使駕駛員受益的能量吸收轉達向柱、撞擊時的踏板釋放功能；移致檔位桿後的點火裝置，為防止碰撞時的膝蓋受傷等。。。。。。」
薩博既然這麼能幹為何知道這車的人卻並不太多，像我這樣才認識薩博的人也不在少數吧？
2樓：車界百道
安全性全球最高，不足30萬，這款豪車火的一塌糊塗，奧迪a6都臉紅
什麼牌子的出車禍車安全係數高
3樓：匿名使用者
近日，美國國家公bai路交通安全
du局(nhtsa)公布了zhi2008年各款車型的安全係數排名。在dao測試中內，安全性最好的容
幾款車型是：馬自達rx-8轎車、雪佛蘭silverado皮卡、克萊斯勒太平洋suv和尼桑quest貨車。
該局表示，公布測試的目的是給消費者提供對每款車型的翻車危險係數進行比較的依據為他們購車提供參考依據。
測試結果顯示，轎車在彎道駕駛控制性測試中的表現遠比suv車和皮卡車好。這是因為轎車的車身不高，離地面近，因此比較平穩。而為了具有良好的通過效能，suv的底盤一般都比較高，導致轉彎時發生側翻的機率很高，比較容易出交通事故。
在被測試的68款車型中，福特開拓者suv被認為是翻車指數最高的車型,其翻車機率約為35%。另有資料表明，在美國suv車型發生的各類車禍中，因翻車造成的人員死亡率達到六成，是一般轎車翻車事故死亡率的三倍。
4樓：天水綠竹
25萬以下的貌似只有觀致汽車了
在往上就是沃爾沃
5樓：匿名使用者
根據歐洲汽車業統計，沃爾沃汽車是全世界最安全的汽車。據報道，該車型的任何系列，都沒有一例車禍死亡記錄，堪稱世界汽車安全典範。
車出事故時，什麼車安全係數高
6樓：板從靈
以消費者的心態來看，在安全係數這個詞中，老以德國和日本作比較。在眾人眼中，說到最安全的車人們的回答總是volvo。據悉，日前有一則報道，關於全世界安全係數最高的車，什麼車最安全，美國保險業非營利團體—高速公路安全保險協會（iihs）公布了幾項資料：
在美國**的汽車中，安全係數最高的當屬賓士e級豪華轎車，位列第
二、第三的分別是豐田4驅suv和大眾帕薩特4門轎車。這項調查通過統計至少12萬輛登記在冊汽車的各項事故的資料。這些資料報括每種車型的單輛車事故、多輛車事故和單輛車側翻事故的死亡率。
在單輛車事故中，小型車以及中、小型的suv（運動型多功能車）死亡率較高，而大型車和微型麵包車則相對較低。 答案補充 汽車安全方面的資料收集並不容易，當然這並不是指美國花了大價錢將所有的車都撞了一遍。這些資料都是通過平時的車禍統計的。
美國交警們除了肩負著管理交通的重任，更需要將出事的車輛受損情況、人員**等一一記錄下來，才有了這樣的排名榜單。
7樓：未來車**
現代社會，人們對汽車的要求越來越高。除了要有時尚的車型，大家更注重的是，汽車的安全性！因此，安全性也成為人們選購汽車的首要原因！
8樓：昨夜星辰
這個我覺得一分錢一分貨，越貴的安全係數就越高，一般的十幾萬的也就是這樣
9樓：
沒有絕對性的安全高的車，平時注意行車安全，比什麼都重要。
10樓：喔喔喔我能
外國進口的大眾可以，國產的安全係數極差，最差級別
什麼車安全係數最高
11樓：
以消費者的心態來看，在安全係數這個詞中，老以德國和日本作比較。在眾人眼中，說到最安全的車人們的回答總是volvo。據悉，日前有一則報道，關於全世界安全係數最高的車，什麼車最安全，美國保險業非營利團體—高速公路安全保險協會（iihs）公布了幾項資料：
在美國**的汽車中，安全係數最高的當屬賓士e級豪華轎車，位列第
二、第三的分別是豐田4驅suv和大眾帕薩特4門轎車。
這項調查通過統計至少12萬輛登記在冊汽車的各項事故的資料。這些資料報括每種車型的單輛車事故、多輛車事故和單輛車側翻事故的死亡率。在單輛車事故中，小型車以及中、小型的suv（運動型多功能車）死亡率較高，而大型車和微型麵包車則相對較低。
12樓：匿名使用者
我覺得這樣考慮很對，很多人都會考慮耗油量什麼的，其實安全真的很重要。如果考慮安全的話，沃爾沃號稱世界上最安全的車，此外標誌的車安全係數蠻高的，不知道你能否中意其外形，再就大眾了，外形確實很一般，但是鈑金厚度和配置在那，我覺得比日系車會好。當然了，所謂安全，是低速的保障，高速的時候撞了什麼都一樣了，所以控制車速。
推薦車型：標誌508，大眾邁騰，高爾夫；帕薩特，途觀。別克君威。
蒙迪歐致勝。多看看吧，不是壞事。
13樓：途虎話養車
沒有絕對安全的車子，只有更加謹慎小心的駕駛習慣。
道路千萬條，安全第一條。
行車安全要注意，安全形式萬萬年。
14樓：殷簡貝樂欣
沃爾沃確實是以安全聞名的，它的安全理念貫徹的很徹底，不論高階車還是低端車都是以安全至上。不過其實其他上檔次的豪華車也很安全的，像奧迪賓士寶馬，只不過不同的汽車公司有不同的理念。
15樓：撒菁淳於小琴
沃爾沃被譽為世界上最安全的汽車…但是和其它車比較的話，只能是在同級別裡，它的安全性好。呵呵…
16樓：甄磊段幹靖柏
你好！沃爾沃xc60！帶主動剎車系統！車輛自動剎車！而且本身沃爾沃的安全技術就全球領先！
17樓：愛情公寓三季
歐系和美系的車輛安全性都不錯，20w的**可以買君威、途觀、邁騰、致勝等等。
18樓：
沃爾沃號稱世界上最安全的車，此外標誌的車安全係數蠻高的，不知道你能否中意其外形，再就大眾了，外形確實很一般，但是鈑金厚度和配置在那，我覺得比日系車會好。當然了，所謂安全，是低速的保障，高速的時候撞了什麼都一樣了，所以控制車速。推薦車型：
標誌508，大眾邁騰，高爾夫；帕薩特，途觀。別克君威。蒙迪歐致勝。
19樓：匿名使用者
理論上suv這種型別的安全係數相對高一些。
20樓：pzh瑞
當然是防彈車，子彈打不進去。
21樓：利群超市
界還用說啊，沒有，如果真有那必然是烏龜車。
22樓：貪心的流氓兔
當然是沃爾沃了！大家公認的
安全性最高車型
23樓：勤奮的
總體來講，volvo車型都安全係數比較高，安全係數高低跟焊接工藝，鋼板材料以及厚度拿捏有很大關係，並不是說越硬越好，總之一句話，該硬的地方硬該軟的地方軟！
目前國內安全係數最高的是那款車？
24樓：弭佳思
中國的汽車評測尚在完善階段
所以不好說，不過我是別克站的，在我接觸的所有別克車，沒有出現應為安全氣囊有問題而傷害到人的事，而且有幾個大事故都沒有死人，我覺的君威，君越在同價位車裡安全性是比較好的！
「目前，我國對於汽車安全評測的標準還是借鑑美國1999年的標準，對於汽車的評測，主要依靠正面碰撞的試驗。」清華大學汽車工程系的宋鍵教授說。我國的碰撞試驗是在被測汽車上裝上假人，然後讓其以48km/h的速度撞到鋼性牆壁上，最後測量車輛本身的各種數值，如車門是否變形，燃油有無洩漏等。
當然，假人的「受傷情況」也是評測標準之一。
中國有中國的國情，我國經濟的發展決定了我們的評測標準與美國、歐洲等地不同。比如德國的正面碰撞實驗，將車速提到64km/h。「其實在現實的車禍中，大都是兩輛車相撞，車子本身是有彈性的，不會像鋼性牆壁那麼硬。
而且中國的汽車側面碰撞測試馬上也要出台了。」宋鍵教授說，「標準也不是一成不變的，時機合適時，就會有新的政策出台。」
什麼車最安全，恐怕是每個想要買車的人希望了解的答案。近期，美國保險業非營利團體———高速公路安全保險協會（iihs）公布了幾項資料：在美國**的汽車中，安全係數最高的當屬賓士e級豪華轎車，位列第
二、第三的分別是豐田4驅suv和大眾帕薩特4門轎車。
這項調查通過統計至少12萬輛登記在冊汽車的各項事故的資料。這些資料報括每種車型的單輛車事故、多輛車事故和單輛車側翻事故的死亡率。在單輛車事故中，小型車以及中、小型的suv（運動型多功能車）死亡率較高，而大型車和微型麵包車則相對較低。
其中，綜合死亡率最高的是美國通用中型「雪佛萊blazer」的suv雙門雙輪驅動款。而最低的是戴姆勒·克萊斯勒公司的大型高階轎車「梅赫西迪·賓士e級車」。
25樓：
從碰撞實驗和事故的總結中可以得出,德系車的安全係數高些。不過還是選擇一些安全氣囊配置比較多的好。如果講究安全，謹慎駕駛，文明駕駛，根據路況和車流選擇合適的車速才是關鍵的。
相對來說，配置越**位就越高，價位越高動力就越大，所以說還真不好確定哪一款車更安全些。
26樓：霹靂貝貝
a6.passat.君越等（只說合資國產）
27樓：妠天
馬6和奧迪報的事故能少點
28樓：
火車吧..很少的事故..人人都坐得起的車..哈哈..事故很少哦..
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