1樓：苗苗大王
威馳17款新車指導價：6.98-11.
38萬元。現在銷售的是1.3l手動擋前行版6.
98萬和銳行版7.58萬，1.3l自動擋銳行版8.
58萬。1.5創行版手動擋7.
98萬和自動擋創行版8.98萬是現在熱銷配置。
**威馳前臉使用了豐田家族最新的keen look設計語言，下格柵尺寸更大，前臉也更具侵略性。車側造型變化不大，符合大多數消費者審美。車尾變化較小，僅針對細節之處做了小幅度調整。
**威馳沿用了老款車型的4nr-fe 1.3l和5nr-fe 1.5l兩款自然吸氣發動機，動力引數也維持不變，1.
3l發動機的最大功率為99馬力（73千瓦）/6000rpm，最大扭矩為123牛·公尺/4200rpm，而1.5l發動機的最大功率為107馬力（79千瓦）/6000rpm，最大扭矩為140牛·公尺/4200rpm。其動力系統的亮點在於換裝了可模擬8擋的cvt變速箱，老款車型匹配的4at終於退出歷史舞台，還是比較實用經濟的！
4at變速箱雖然任勞任怨、經久耐用，但畢竟擋位數擺在那兒，齒比相對稀疏，行駛噪音大、油耗高等先天問題是在所難免的。換裝cvt後，以上問題都不再是問題。在cvt變速箱的幫助下，**威馳的動力輸出更加平順，營造出輕鬆自在的駕駛氛圍，符合該車型的定位。
**威馳的內飾維持了老款車型的設計，整體造型雖談不上時尚前衛，但也絲毫沒有落伍的痕跡。層次分明的中控台做工值得表揚，至於用料，只能說符合該級別該價位車型應有水準。**威馳全系增配esc車身穩定系統，乃配置上的一大亮點，比較厚道。
對於一輛小型車來說，**威馳的乘坐空間能夠令人滿意，得益於優良的空間優化，2550mm的軸距和後排地板平整化設計，後排坐3個人也不顯擁擠，規整的476l後備廂保證了日常使用的便利性。
【總結】：**威馳身上所發生的改變都是有針對性的，根據市場反饋做出相應調整。老客戶還在嫌棄4at變速箱落後，17款更新後換上cvt。
還有嫌行車安全配置不足？ok，17款全系標配esc。總體來說，這款車還是足夠滿足您的用車需求的。
另外廠家還有很多0息低息政策，現在也快過年了，市場也有點淡季了，所以現在都在著急出車，如果想買的話，可以考慮下手了！！！
如有幫助到您，望採納！
2樓：鎮瑋杭多
07年的按每年2萬公里計算,現在可以賣6.3-7.5萬,不同配置**不同
豐田威馳怎麼樣
3樓：
豐田威馳是一款適合個人代步的小車，其外觀靚麗，年輕，**實惠，油耗低，是一款非常不錯的代步小車。
威馳的操控性一般，路感比較模糊，這是由於轉向機偏重於舒適性的緣故，在彎道中，威馳的車身晃動和側傾較大。但動力好，加速有力，空調不錯，轉向靈活而不失準確，使用的vvt-i發動機表現不錯。
新威馳借鑑了威馳車身造型的成功經驗，在設計上更注重作為轎車需要的勻稱外觀，並且有效的降低了車高。新威馳的外觀與老款威馳相比仍然是以流線型的圓潤設計為主要設計風格。
4樓：發兔冷知識
一款價效比高的車，是很多車主所追求的，那麼有人問了，本田威馳怎麼樣？值得買嗎？
5樓：小哥大金牙
在2012年的北京車展，豐田發布了「dear 親」概念車，包括兩廂和三廂兩種，如今它們依次演化成了yaris l 致炫和全新威馳，其中威馳在2013年11月正式上市，提供1.3l及1.5l發動機可選。
2016年9月28日2017款一汽豐田威馳正式上市**威馳外觀採用了豐田最新的家族式設計，更顯年輕化，動力方面保留了1.3l及1.5l發動機，傳動部分則使用cvt無級變速箱替代了原來的4at，提公升了燃油經濟性及駕駛平順性。
**威馳的主要變化集中在外觀細節，採用了豐田全新家族式的keen look風格，採用了v型上格柵，整體看起來更加的年輕有活力，在高配車型上增加了透鏡，並增加了日間行車燈等配置，更能迎合現今消費者的喜好。
內飾上的變化很小，保持了原有的做工和用料水平，風格也非常適合家庭使用。空間一直是威馳的強項，此次改款並沒有對空間方面做出調整，能很好的滿足日常使用。
全新威馳標配駕駛席6向手動調節功能、abs+ebd、剎車輔助系統、前排氣囊、eps電子助力轉向系統，而高配車型還裝有諸如資訊顯示屏、多功能方向盤、真皮座椅、智慧型鑰匙、一鍵啟動系統、定速巡航等。
威馳依然採用1.3l及1.5l自然吸氣發動機，其中1.
5l自然吸氣發動機，具備雙氣門可變正時技術，最大功率107馬力，最大扭矩140牛·公尺；1.3l發動機最大功率99馬力，最大扭矩123牛·公尺。傳動系統也是此次威馳公升級的乙個重點，4at換成了可模擬8速的cvt變速箱，無論是燃油經濟性還是平順度再次得到了提公升，同時，**威馳全系新增了車身穩定系統和發動機啟停系統。
不過現在威馳深陷召回風波，大家還是慎重購買！
6樓：星座巴士
豐田威馳官方指導價為6.98-11.38萬元，是日系車裡面比較親民的一款，如果手中閒錢不多，又想開一台合資車的話，我相信威馳會是乙個非常不錯的選擇。
威馳是國產很久的一款三廂家轎，保值率和質量都經受住了時間和市場的考驗，所以這款車在耐用性和貶值方面也還是比較值得信任的。
目前威馳全系標配了esp和自動啟停，這也是其在配置上的一大優勢。
威馳的油耗也很低，特別是目前採用了cvt自動變速箱之後，其整體油耗可以穩定在六公升左右，這對於一款三廂家轎來說，燃油經濟性還是不錯的。
威馳目前的保養費用控制的比較低，每7500公里的保養**三百六十多元，和飛度1.5發動機每五千里不到六百元的保養費用相比，威馳的保養費用也要實惠一些。
所以說威馳是一款很成熟、很耐用、很保值的三廂代步車。
最後再說一下為什麼選威馳不選致炫？
能選三廂的不選兩廂，不僅僅是三廂的車型更長，尺寸更大，看起來要更加大氣，並且更加實用。兩廂的致炫由於車身長度的原因，後備箱的深度是受到限制的（相差360mm），假如你是平時放乙個塑料箱收納零碎的東西，那你的後備箱就會更加捉襟見肘，甚至連乙個託運箱都難放。既然是家庭用車，所以沒有什麼能夠比實用性更加迫切了。
7樓：匿名使用者
豐田威馳這台車也是定位於小型家用轎車級別，就外觀來說，外觀接縫還湊合。一分錢一分貨，還能交待過去，我增加了全車密封條，低速時的隔音效果好很多。內飾塑料感太強，這點跟國產車有點沒法比，最起碼國產車在內飾方面的功力確實做得挺好的。
內飾塑料感太強，這點跟國產車有點沒法比，最起碼國產車在內飾方面的功力確實做得挺差的。還有空間方面，本人體重一百四十斤，身高一公尺八，調到合適的駕乘空間，頭部有三支左右，駕駛位後排還有一拳左右的腿部空間，後排底板也比較平整，做三個人的話中間有頭枕腳也有地方放，橫向空間也還行，三個普通人坐下不大也不擁擠，後備箱縱深和橫向空間很大，算是比較規整，買車的時候主要是能裝下輪椅，用了一下輕輕鬆鬆的沒有問題，還可以裝一些其他物品，所以完全滿足日常生活所用。
動力方面，跑高速動力性還行，基本能保證隨踩隨走，操控很輕盈，但又不離譜，一切盡在掌握中。
油耗方面，油耗比我之前的瑞麒m11.o的油耗都低，原來的小車夏天油耗7.3公升，冬天就不能提啦，現在的威馳夏天大概5.3公升，冬天大概7.1公升。
舒適性方面，座椅如果長時間坐的話有點偏硬了，坐的屁股疼，尤其不適合長途開車，隔音嘛，這個檔次的車基本都這水平吧。
8樓：向q看
很多人一提到日系車都對其安全性嗤之以鼻，普遍的認為是日系車皮薄、車輕因而很省油，但安全性很差。其實國外標準最高的三大碰撞測試中，日系車通常不亞於甚至好於德系車。就拿豐田來說吧，豐田根據世界很多國家的安全標準，結合眾多的實際交通案例，反覆進行了許多碰撞試驗後，研發出來的一項被動安全技術——goa車身技術。
豐田公司通過調查、分析交通事故，開發、引進最新技術，並在更嚴苛的衝撞條件、保護行人安全、擴大全方位共存衝撞形態及防止頸部損傷等方面不斷提公升goa的效能。在2017**威馳上就用到了這項技術。
在一般消費者看來，車身的鋼板厚薄和重量決定了汽車的安全性。實際上，在汽車車身輕量化的發展大趨勢下，這種衡量標準早已過時。如果僅是將整個車身做得非常堅固，雖然可以保護座艙空間，但卻不能降低車身所承受的衝擊力；如果車身容易變形，在激烈碰撞的情況下，也很難保護座艙空間。
因此，從碰撞的安全效能角度看來，車身的結構設計要遠遠地比鋼板薄厚重要，豐田的這項技術可以說是很高階了。
除了這個車身，威馳全系還標配了好多安全技術。比如車身穩定系統esp，牽引力控制asr，剎車輔助eba，制動力分配ebd，abs防抱死，上坡輔助。
全系標配主被動安全配置
這些都是同級車中只有高配才能有的配置，極大地保證了行車安全，另外想說的是安全駕駛才是硬道理，不能和卡車撞吧！！！
這款威馳用車成本還是優秀的，開不壞的豐田大家都知道。而且豐田的維護，保養又是出了名的便宜，所以要是考慮以後用車成本來說的話，選一輛豐田也是應該的。而且威馳這款車還配置了豐田的智慧型節油啟停系統，這也能比其他車省油，用車又會降低不少，個人認為很值得購買。
9樓：
豐田威馳作為在中國汽車市場上有15個年頭的小型車，走到現在已經經歷了四次的更新換代。這款如今看上去不起眼的小車當年初進中國市場時可是賣到了18萬的**。威馳承載著一代消費者的夢想與信念，這對年長一輩的消費者來說威馳確實是一款很有情懷的車型。
儘管如今威馳在市場上的售價為7-10萬元，但是依然有著一大批年輕消費者選擇購買豐田威馳，畢竟17款威馳在外觀和燃油經濟性方面都相當符合年輕消費者的要求，從而讓威馳在中國市場上依舊煥發著活力。
威馳作為豐田旗下的一款小型車，首先其在外觀方面就有著相當不俗的表現，耐看的車身側面給人一種清新活力的感覺。此外，威馳前臉車頭兩側的柳葉使車燈設計，同樣也使他透露出濃厚的運動氣息。整體來說17款威馳外觀設計給人一種舒服又不缺朝氣的感覺。
不過，年輕消費者選擇威馳最重要原因還是因為他優良的燃油經濟性。威馳在動力系統方面擁有兩種版本可供消費者選擇分別是1.3l和1.
5l版，與之匹配的是5擋手動變速器和cvt無極變速器。在燃油經濟性方面這兩種動力系統的平均油耗都只在6公升左右。
最後，總的來說威馳作為一款價不高，燃油經濟性又好，外觀漂亮的車型確實比較適合剛大學畢業的學生和女性駕駛者，畢竟威馳在平時使用中作為代步上班買菜工具還是夠用的。
威馳2019款怎麼樣，威馳2014款怎麼樣
優點 造型時尚，發動機效能不錯，通過性好，空間大 缺點 過高的車身影響了穩定性，手動擋離合器不易控制 汽豐田威馳延續了日本車一向討好國人的風格，整體上十分和諧，線條圓潤，可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈，倒也不乏精緻，這些都十分符合國人的審美觀。一汽豐田威馳除了正副駕駛席配備了srs空氣囊外，還有側氣簾...
豐田威馳怎麼樣？手動的，豐田威馳怎麼樣
威馳主要有1.5和1.3兩個發動機規格，新威馳匯入的vvt i發動機與原來的8a和5a發動機相比，在燃油經濟性 環保性和動力性上都有極大改善和提公升，使威馳的價效比發揮到極至。至此，一汽豐田旗下包括crown皇冠 reiz銳志 corolla花冠 prius普銳斯和vios威馳在內的全線轎車車型，均...
2019款豐田威馳1 3排量動力怎麼樣
沒啥明顯的缺點，豐田的車都比較中庸，找不出啥缺點，內飾做工好，要非說有缺點，那就是他的 10萬可以買俊傑拉，威馳畢竟是小型車，同樣 沒有飛度配置全，同樣 可以買自主品牌的中級車拉，豐田最拿手的是在你看的見的地方讓你非常滿意，在你看不見的地方做足拉手腳，省夠拉成本，後備箱擱板都用的是紙殼的，油箱鐵皮非...
豐田威馳質量怎麼樣，豐田致享跟豐田威馳質量怎麼樣？可以買嗎？
豐田威馳官方指導價為6.98 11.38萬元，是日系車裡面比較親民的一款，如果手中閒錢不多，又想開一台合資車的話，我相信威馳會是乙個非常不錯的選擇。威馳是國產很久的一款三廂家轎，保值率和質量都經受住了時間和市場的考驗，所以這款車在耐用性和貶值方面也還是比較值得信任的。目前威馳全系標配了esp和自動啟...
威馳FS油耗怎麼樣，高麼，豐田威馳FS的油耗怎麼樣，高嗎？
您好，威馳fs工信部綜合油耗為5.2 5.4l 100km，依據此項資料，威馳fs已經是油耗比較低的車型了，當然，具體油耗會根據路況 司機個人駕駛習慣等因素而變化。豐田車是省油出了名的，而威馳fs當然也是非常省油，我經常在市區開平均下來大概6個左右。不過我出行基本不會在堵車時間段，要不早出，要不晚走...