1樓：匿名使用者
車輛處於靜止狀態時，車內所需的電力將改由agm電池**，而耗電較大的空調系統也將轉為送風機制
2樓：娛樂圈的體育迷
長安cs75啟停系統是省油和環保的新技術，行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘後發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一鬆開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，可以一直掛d擋狀態。適合城市中走走停停紅綠燈多的環境。
車輛處於靜止狀態時，車內所需的電力將改由agm電池**，而耗電較大的空調系統也將轉為送風機制，因此若靜止時間過久，不免會影響冷房效果或造成車內悶熱，手動將啟停系統關閉；即便是在啟停系統啟動的狀態下，若車輛靜止過久而導致agm電池電量不足時，儀表板右側的黃色「eco」燈號也會亮起，車輛自行停止啟停系統運作，待電力充足後綠色「eco」燈號亮起，系統便會重新運作。
啟停系統：start-stop系統；新型汽車多使用發動機啟停技術啟動，而車輛處於靜止狀態時，車內所需的電力將改由agm電池**，而耗電較大的空調系統也將轉為送風機制，因此若靜止時間過久，不免會影響冷房效果或造成車內悶熱，手動將啟停系統關閉。 駕駛員坐在駕駛艙內，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘檔。
這時候，start/stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。
而當訊號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。
3樓：匿名使用者
啟停系統英文翻譯為：start-stop系統；新型汽車多使用發動機啟停技術啟動，而車輛處於靜止狀態時，車內所需的電力將改由agm電池**，而耗電較大的空調系統也將轉為送風機制，因此若靜止時間過久，不免會影響冷房效果或造成車內悶熱，手動將啟停系統關閉。
駕駛員坐在駕駛艙內，前方路口的紅燈亮起，駕駛員踩下制動踏板，停車摘檔。這時候，start/stop系統自動檢測：發動機空轉且沒有掛擋；防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零；電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動。
滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。
而當訊號燈變綠後，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動「啟動停止器」，並快速地啟動發動機。駕駛員掛擋，踩油門，車輛快速啟動。在高效的蓄電池技術和相應的發動機管理程式的支援下，啟停系統在較低的溫度下也能正常工作，只需短暫的預熱過程便可啟用。
希望可以幫到你!
4樓：
你好！這個長安cs75啟停系統是省油和環保的新技術，行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘後發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一鬆開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，可以一直掛d擋狀態。
適合城市中走走停停紅綠燈多的環境。
5樓：匿名使用者
省油用的，等紅燈的時候腳離開油門踏板發動機會停，當綠燈亮起，腳一踩油門發動機就會快速起動。
長安cs75的啟騰開關作用是什麼
6樓：匿名使用者
啟停開關的作用是，當開啟時，如果你遇到紅綠燈，將車剎停之後，只要掛入空擋抬起離合器，此時，車輛自動熄火，並處於待機狀態，當綠燈亮起車輛需要起步，只要，駕駛員踩下離合器，車輛將自動啟動發動機，並配合起步動作。這個功能主要是節省，在長時間停車所消耗的燃料。
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