新能源汽車如何保養

時間 2021-12-19 23:13:29

1樓:安卡汽車

新能源汽車保養方法:

電池篇冬天,新能源汽車電池的活力會下降,汽車的速度、續航里程都會隨之受到影響。冬天使用電動車電池,尤其需要注意電池的保養:

第一、過猶不及。注意車載電池的充電和放電幅度,當電量顯示在50%—70%或指示黃燈時,充一次最佳。長時間不用時,應盡量保持一月進行一次健康充電或充滿後用電到50%;將電池放到在乾燥陰涼處存放,可以大幅延長電池的使用壽命,也就是我們說的淺充淺放;另外,在零下20度地區,盡量選擇將新能源汽車停放在內停車場充電。

第二、習慣成自然。新能源汽車啟動、上坡和處於低電量時,應緩慢加速;不要頻繁使用剎車;不要把車子的限速器拔掉。

第三、謹慎清洗。汽車清洗時,避免水流入車體充電插座,以免造成車身線路短路;不要用水槍噴射清洗,以免電池受潮。

玻璃篇冬季,電動汽車的玻璃表面易發生結霜、積雪等情況,影響行車視線和前進的安全性。所以在保養方面應該注意:

第一、及時防護。提前關注天氣情況,在下雪、下雨前,先將不用的廢棄報紙放在風擋玻璃外,再用膠帶加以固定,防止玻璃結霜、結冰。另外,對已結霜的玻璃,選用專業冬季防凍型玻璃水,可以達到去除鏡面模糊效果,禁用普通淨水,否則很容易造成雨刮器損壞,進而給玻璃表面造成劃痕。

同時,擦拭的時候最好用乾布。

第二,次數適宜,打蠟每隔2個月一次,在整個冬季,一般2-3次即可。打蠟可以防止玻璃霧化,特別是行車途中,既美觀又實用。

第三,車膜選擇,注重車膜塗層工藝,與顏色無關。擋風玻璃忌用深色,以防影響視線,造成安全隱患。

輪胎篇進入冬季,輪胎橡膠會變硬、變脆,磨擦係數也會隨之降低,所以,輪胎氣壓不可太高,但是需要避免過低,外部氣溫低,輪胎氣壓過低,軟胎極有可能會加速老化,並且加劇輪胎跟地面的接觸,會加速摩擦,降低輪胎使用壽命。

冬季還要經常清理胎紋內夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。此外,輪胎內外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應定期給輪胎更換位置。

2樓:匿名使用者

一、避免大電流放電【汽車超人專業養護平台】

電動車在起步、載人、上坡時,盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理效能。

二、避免充電時插頭發熱【汽車超人專業養護平台】

220伏電源插頭或充電器輸出插頭鬆動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱,發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良,損害充電器和電瓶,給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時,應及時清除氧化物或更換接外掛程式。

三、嚴禁存放時虧電【汽車超人專業養護平台】

蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板

上,會堵塞

電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閒置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀

態。四、防止暴曬【汽車超人專業養護平台】

電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水,引發電池活性下降,加速極板老化。

五、正確掌握充電時間【汽車超人專業養護平台】

在使用過程中,應根據實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。正常行駛時,如果電量表指示紅燈和黃燈亮,就

應充電了;如只剩下紅燈亮,應停止執行,盡快充電,否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後執行時間較短就充電,充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使

電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃,應停止充電。

六、定期檢查【汽車超人專業養護平台】

在使用過程中,如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時,應及時到汽車超人專業養護平台進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節省您的開支。

七、經常檢查輪胎氣壓【汽車超人專業養護平台】

將輪胎氣壓保持在正確的胎壓,必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短,降低駕駛的舒適性,降低輪胎壽命並降低行車安全性。

八、其他重要注意專案【汽車超人專業養護平台】

1、每天出車前先檢查電量是否充足,剎車效能是否良好,螺絲是否鬆動等,有故障應及時修理排除,檢查完成確定沒有故障時才能出車。

2、充電部分修理或更換充電保險絲時,必須先拔下220v電源插頭,不准帶電工作。

3、每次停車都必須關閉電源開關,拔出鑰匙,將檔位開關扳至空檔位置,並將手剎拉起。

4、維修或更換電瓶、電器,須關閉電源總開關後操作。

5、兒童在車內玩耍時要拔掉鑰匙開關,以免造成危險。

6、電動車行駛前,須檢查車門是否關緊。

7、充電應在兒童無法接觸到的地方進行。

8、因事故或其他原因造成**時應立即關閉總電源開關。

【汽車超人專業養護平台】

3樓:途虎養車網

新能源汽車使用的電力驅動,所以定期需要檢查發電機和儲存電量使用的電池。

如果出現了問題需要及時更換。而且新能源汽車使用的都說高壓電,自己千萬不要去檢查發電機和電池是很危險。

其他的保養和傳統的車輛一樣,定期檢查下輪胎的磨損程度,剎車片的厚度,底盤是否有碰擦。檢查發電機的冷卻液是否需要更換。

4樓:太原萬通汽車學校

從新能源汽車電池的質保週期來看,大部分商家給出的質保是在8年或15萬公里左右,也有的電池是終身質保。以動力電池的使用壽命標準,如果電池容量已經降至初始的80%以下,就意味著它應該更換了。

我們假設充一次電新能源汽車能跑500km,那麼也就意味著30萬到50萬公里電池的壽命就用完了,按照正常一年跑一到兩萬公里來計算,一輛電動汽車能可以跑十年以上。

5樓:匿名使用者

正確使用充電裝置就行

6樓:北京萬通汽車學校

新能源汽車放電

1、正確掌握充電時間

一般情況下,蓄電池充電時間在十個小時左右,要避免過度充電。準備出行時,要提前安排好途中充電,避免行駛中電量不足,使得電瓶過度放電,嚴重縮短電池使用壽命。

2、保護好移動充電器,盡量避免充電器顛簸振動。

為了降低成本,現在的移動充電器基本上都沒有做高耐振動的設計,很多充電器經過振動後,其內部的電位器會漂移,導致整個引數漂移,致使充電不正常。所以,如果一定要使用移動充電器,盡量用塑料泡沫包裝好。

另外,充電的時候要保證充電器的通風,否則,不但影響充電器的壽命,還可能發生熱漂移而影響充電狀態,這樣會對電池形成損傷。

3、嚴禁虧電狀態下存放電池

因為在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閒置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態。

4、出門前預熱電池

到了冬天,可能前一天電動汽車還有70%的電,但是過了一晚上再去開,竟然發現「漏電」了!

其實這並不是「漏電」,而是「低溫」惹的禍。電動汽車在行駛的過程中,電池是處於連續放電的狀態,在放電的時候中電池就會發熱,所以電池本身是比較熱的,電池電壓也是比較高的,所以,看到電動汽車剩餘電量還比較多。

可是,在低溫的冬夜停放了一整晚之後,電池早就已經冷卻,電壓降低,這時bms就會自動調整所顯示電量和續航里程,就是所謂的「漏電」了。

新能源汽車夏季空調要如何保養,夏季開新能源汽車怎麼保養

1 烈日下久放緩用空調 夏天停放在烈日下的汽車,車內溫度可能高達六七十攝氏度,這時應先把車門 車窗開啟,可以先使用風扇進行通風,等兩三分鐘熱氣排出後再坐進去發動汽車,且不要急於關上車窗,先開啟空調外迴圈,待車廂內外溫度相近時,再關閉車窗,啟用內迴圈。這樣既可以減少空調負荷,還可以使空調壓縮機快速進入...

新能源汽車的電池應該怎樣保養,新能源汽車電池如何保養?

首先,對於電池的保養要正確掌握充電時間。在使用過程中,應根據實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。正常行駛時,如果電量表指示紅燈和黃燈亮,就應充電了 如只剩下紅燈亮,應停止執行,盡快充電,否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。充滿電後執行時間較短就充電,充電時間不宜過長...

新能源汽車做保養需要注意什麼,新能源汽車充電樁安裝使用需要注意哪些?

第一自然是電池咯,根據保養里程進行檢查 保養,保證電池的正常狀態,這是非常關鍵的。平時使用的時候要注意汽車不要在太陽下暴曬,溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水,引發電池活性下降,加速極板老化。從而縮短電池的壽命,影響我們的日常使用。第二點就是要看機艙。而這裡的關鍵是檢視機艙內各線束的老...

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新能源汽車怎麼做保養,保養哪些東西

1 外觀 即對車輛外觀進行檢查,外觀檢查主要有車燈功能是否正常,雨刮膠條老化情況,車漆有無破損等。2 底盤 底盤也和平常一樣,主要進行各傳動部件,懸掛以及底盤連線件的檢查,看是否松曠老化。3 輪胎 因為輪胎相當於人們所穿的鞋子,是直接與地面接觸的。因路況的因素,就會有各種故障現象。主要對胎壓,裂痕,...