疝氣大燈的缺點,氙氣燈有什麼優點和缺點?

時間 2021-12-19 17:16:31

1樓:

氙氣燈的穿透不是很好哦

特別是在霧天和沙塵天氣裡

但在晴朗的天氣裡會感覺它比鈉燈等更亮很多,但這也是比較危險的地方因為會車的時候會晃到對方駕駛員的眼睛(對方要駕駛不好的話,撞的還是你哦),所以交通規章制度裡有的地方命令禁止私裝氙氣燈哦(抓到要罰千元以上哦)

它的優點除了壽命長,還有就是顯擺,晚上很招眼的

2樓:

色溫的不同決定了燈泡顏色的不同,比如3000k發的光是金黃色(所謂的**眼),4300k比3000k顏色淺,6000k白色,8000k白中帶藍色,還有10000多k的呢!紫、粉都有!

3樓:渾永修毋嬋

氙氣燈不如led的節能,亮度在鹵素大燈和led燈中最好,對電路要求比較高,一般的穩流器會容易損壞!

缺點是,雨天、霧天照度不夠明顯!不如鹵素燈的光感好!

4樓:匿名使用者

氙氣燈最致命的缺點是穿透能力不行,要是晴天,他的照射遠度,亮度比一般的鹵素燈好,但是霧天,就很差了,在霧天最好的燈就是黃光,所以霧燈都是納燈

5樓:

氙氣燈泡的缺點就是穿透能力不如普通燈泡,優點就是除了這個缺點以外的所有特性

6樓:移榻聽雨

2樓說的對,但是氙氣燈是分色溫的一般6000-10000開的霧天和瞎子一樣

像飛利浦,海拉兒,博世的疝氣燈色溫很少超過6000開的色溫就是大燈照出的光亮度(由昏黃到日光白)3000開-10000開越大越接近日光白

寶馬配套的是飛利普,早期用的是本國的博世燈

7樓:

誰說寶馬全都是氙氣大燈,氙氣大燈的成本比較高所以配置高的車型才有

優點比鹵素燈泡壽命長,亮度高!

8樓:璇上心頭

1、瞬間亮度不夠,氙燈的電量需要高溫,而車等不能瞬間達到較高的溫度;

2、成本高,如果發成碰撞氙燈的維修成本高於鹵素燈。

3、車燈過亮,車檢時可能不能通過。

9樓:匿名使用者

奧迪下一代的車都可以選裝led大燈了。

10樓:匿名使用者

氙氣等不知道誰發明的

娘的晚上一和奧迪,領域一類車會車,

對面就白茫茫的一片

什麼都看不到

我本人高度近視...

貌似還有夜盲...

11樓:

疝氣大燈照自己的路不亮,晃別人挺亮!

寶馬有自己的技術當然不用這個。

12樓:

由於氙燈沒有燈絲,因此

就不會產生因燈絲斷而報

廢的問題,使用壽命比滷

素燈長得多,氙燈使用壽

命相當於汽車平均使用周

期內的全部執行時間。

我車上裝的就是疝氣燈.

還真沒發現什麼缺點,我

經常跑車夜裡用這燈特爽

要說缺點就是比平常的要

多費點油。不過那是小錢

安全最重要。

13樓:匿名使用者

寶馬用的都是氙氣燈!!

沒有1樓所謂的自己的技術,你可以在白天觀察一下燈泡上有氙氣字樣的氙氣燈有諸如壽命長(幾乎和車子壽命相同),亮度高,不晃眼(是指自己的眼睛)等優點

還有就是大家說的穿透力的問題,我靠,難道不知道車子大燈下面的霧燈是幹什麼用的?霧天的時候管你雙氙氣大燈,單氙氣大燈,鹵素燈,不都是要開霧燈的麼?

充了鈉氣的黃光穿透力是最強的,但是亮度又不行正因為大燈要遠近照明,所以才有霧燈來輔助

討論氙氣燈的穿透力簡直就是多此一舉

可以說,氙氣燈是沒有缺點的,要說缺點,就是**稍貴

氙氣燈有什麼優點和缺點?

14樓:七禾之葉

優點一,氙氣燈的色溫從3000k到12000k,其中6000k的色溫與太陽光相似,但含較多的綠色與藍色成份,因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標誌和指示牌的亮度。

二,hid高出鹵素燈三倍的亮度效率,對提公升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果。

三,氙氣燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上,同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上,所以氙氣燈具有比較高的能量密度和光照強度。汽車車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺範圍,從而營造出更為安全的駕駛條件。

四,省電1/2, 鹵素燈耗費60w以上的電力,氙氣燈只需35w的電力。

五, 由於氙氣燈沒有燈絲,因此就不會產生因燈絲斷而報廢的問題,使用壽命比鹵素燈長得多,氙氣燈使用壽命相當於汽車平均使用週期內的全部執行時間。

六,氙氣燈一旦發生故障不會瞬間熄滅,而是通過逐漸變暗的方式熄滅(或者快速點亮),使駕車者能在黑夜行車中贏得時間,緊急靠邊停車。

缺點一,聚光性不好,不聚光有兩個方面的因素:

1,燈泡和燈杯的搭配不當。

2,安裝不到位或者沒有除錯好。

二,故障燈亮是因為原車的燈泡損耗功率大(55w),氙氣燈的功率小(35w),所以改裝後它的功率不夠而報警,作為氙氣燈它的啟動電流是8a的,而原車是6.2a啟成所以原車的線路設定不匹配。需要到4s店去更改電路模式。

三,自動熄火是因為啟動電流過大而產生電磁干擾。這個可以在安裝的時候把安定器遠離發動機或者換個低電流啟動的安定器。

四,該問題主要體現在海馬車系,尤其是323等車,因為它是由變光線路控制的供電從電瓶直接取電,大燈線路供電太輕微,所以安裝氙氣燈後不亮。需要加裝迴路,否則導致遠光指示燈不亮,裝伸縮燈後,如果迴路安裝不正確,即易引起遠光供電不足造成燈光晃動。

尤其是千元以下的伸縮燈,在路面不平的情況下遠光抖動比較明顯。可以找專業人員加裝正確電壓的迴路,或購買1000元以上的氙氣燈進行解決。

擴充套件資料

氙氣燈(high intensity discharge) 是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體,沒有鹵素燈(halogen lamp)所具有的燈絲的高壓氣體放電燈,簡稱hid氙氣燈,可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈,分為汽車用氙氣燈和戶外照明用氙氣燈。

氙氣燈,在汽車燈領域也叫hid氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲,提供更高色溫、更聚集的照明。 由於氙燈是採用高壓電流啟用氙氣而形成的一束電弧光,可在兩電極之間持續放電發光。

普通汽車鎢絲燈泡的功率達到55瓦,而氙燈僅需35瓦,降低近1半。氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔。 汽車氙氣燈的色溫在4000k—6000k之間,遠遠高於普通車大燈燈泡。

它亮度高,4300k的氙氣燈的光色為白色偏黃,由於色溫較低,視覺效果偏黃,光線的穿透力強於高色溫的燈,可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性。

其最早應用於航空運輸上。市面上應用比較廣泛的氙氣燈有兩個類目,乙個是汽車照明,乙個是摩托照明。但被大批量使用到汽車上則是十多年以來的事情,它由海拉公司在90年代初開發而來。

氙氣燈由於技術含量較高,所以在**上比普通的鹵素燈和白熾燈都貴。

參考資料

15樓:阿帕汽車照明

氙氣燈的優點

1、一般的55w鹵素燈只能產生1000流明的光,但35w氙氣燈能產生3200流明的強光,亮度提公升300%,擁有超長及超廣角的寬廣視野,為你帶來前所未有的駕車舒適感;使駕駛員的視野更清晰,大大減少行車事故發生機率。

2、hid氙氣燈是利用電子激發氣體發光,並無鎢絲存在,因此壽命較長,約為3000小時,大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有500小時。

3、節電性強:氙氣燈只有35w,而發出的是55w鹵素燈3.5倍以上的光,大減輕汽車電力系統的負荷,電力損耗節省40%,相應提高了車輛效能,節約能源。

4、色溫性好:有4300k-12000k等,6000k接近日光,深受廣大使用者的好評,而鹵素燈只有3000k,光色暗淡發紅。

5、恆定輸出,安全可靠:當汽車的供電系統和電池出現故障,鎮流器自動關閉停止工作。

氙氣燈那麼好,那麼它就沒有缺點嗎?

毫無疑問任何一件新技術都是有缺點的,氙氣燈的缺點就是它高昂的**和比較長的啟動時間,點亮大燈後需要三四秒才能達到額定亮度,此時想用遠光燈提醒一下來車或前車,這幾秒的延遲就不靠譜了,所以很多車子近光用氙氣,遠光還是沿用鹵素燈。

還有一點,阿帕在這裡提醒一下,氙氣燈因為發光原理和技術特徵導致它的散光,所以所有原裝氙氣燈都會有乙個透鏡,用來聚光用的,同時也會遮住多餘的散光部分,形成乙個明暗分割線。

16樓:黃意誠

優點:亮,這是大家對氙氣

大燈的第一映像,  氙氣燈是一種含有氙氣的新型大燈,又稱高強度放電式氣體燈,英文簡稱 hid intensity discharge lamp. 。氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理,在石英燈管內填充高壓惰性氣體—xenon氙氣,取代傳統的燈絲,在兩段電極上有水銀和碳素化合物,透過安定器以23000 伏高壓電流刺激氙氣發光,在兩極間形成完美的白色電弧,發出的光接近非常完美的太陽光、與鹵素大燈相比更易聚集。

一般的55w鹵素燈只能產生1000流明的光,但35w氙氣燈能產生3200流明的強光,亮度提公升300%,擁有超長及超廣角的寬廣視野,為你帶來前所未有的駕車舒適感;使駕駛員的視野更清晰,大大減少行車事故發生機率。

hid氙氣燈是利用電子激發氣體發光,並無鎢絲存在,因此壽命較長,約為3000小時,大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有500小時。

節電性強:氙氣燈只有35w,而發出的是55w鹵素燈3.5倍以上的光,大減輕汽車電力系統的負荷,電力損耗節省40%,相應提高了車輛效能,節約能源。

色溫性好:有4300k-12000k等,6000k接近日光,深受廣大使用者的好評,而鹵素燈只有3000k,光色暗淡發紅。

恆定輸出,安全可靠:當汽車的供電系統和電池出現故障,鎮流器自動關閉停止工作。

缺點:雨霧天氙氣大燈沒鹵素燈穿透力強,所以如果車是雙光透鏡最好保留2個鹵素大燈在大霧天可以配合霧燈一起使用。

有些國產氙燈貌似氙氣大燈,但非正統高壓放電光源,再加上成本低廉的高壓包和改裝線組,很大程度上損傷了原有燈具和電氣系統,另外,由於氙燈的照明強度較高,散射狀的高亮度燈光反而容易引起交通事故。因此,對於亮度要求高的車主,通常建議使用公升級鹵素燈泡或者選用品質有保障的品牌氙氣大燈組合套件。所以想要改裝大燈的朋友一定要先做好功課。

有的車主私自將車燈角度調高,結果近光燈都能把對開的車或者前面的車「籠罩住」,導致對方視線出現盲區,非常危險。同時,從環保上講,這屬於」光汙染「。

17樓:遺莂緈菔

一、氙氣

燈的優點。

1、亮。

氙氣燈是一種含有氙氣的新型大燈,又稱高強度放電式氣體燈。氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理,在石英燈管內填充高壓惰性氣體—xenon氙氣,取代傳統的燈絲,在兩段電極上有水銀和碳素化合物,透過安定器以23000 伏高壓電流刺激氙氣發光,在兩極間形成完美的白色電弧,發出的光接近非常完美的太陽光、與鹵素大燈相比更易聚集。

2、擁有超長及超廣角的寬廣視野。

一般的55w鹵素燈只能產生1000流明的光,但35w氙氣燈能產生3200流明的強光,亮度提公升300%,擁有超長及超廣角的寬廣視野,使駕駛員的視野更清晰,大大減少行車事故發生機率。

3、壽命較長。

hid氙氣燈是利用電子激發氣體發光,並無鎢絲存在,因此壽命較長,約為3000小時,大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有500小時。

4、節電性強。

氙氣燈只有35w,而發出的是55w鹵素燈3.5倍以上的光,大減輕汽車電力系統的負荷,電力損耗節省40%,相應提高了車輛效能,節約能源。

5、色溫性好。

有4300k-12000k等,6000k接近日光,深受廣大使用者的好評,而鹵素燈只有3000k,光色暗淡發紅。

6、恆定輸出,安全可靠。

當汽車的供電系統和電池出現故障,鎮流器自動關閉停止工作。

二、氙氣燈的缺點。

1、穿透力不算強。

雨霧天氙氣大燈沒鹵素燈穿透力強,所以如果車是雙光透鏡最好保留2個鹵素大燈在大霧天可以配合霧燈一起使用。

2、不正規的產品其散射狀的高亮度燈光容易引起交通事故。

有些國產氙燈貌似氙氣大燈,但非正統高壓放電光源,再加上成本低廉的高壓包和改裝線組,很大程度上損傷了原有燈具和電氣系統,另外,由於氙燈的照明強度較高,散射狀的高亮度燈光反而容易引起交通事故。

因此,對於亮度要求高的車主,通常建議使用公升級鹵素燈泡或者選用品質有保障的品牌氙氣大燈組合套件。

3、容易出現盲區。

有的車主私自將車燈角度調高,結果近光燈都能把對開的車或者前面的車「籠罩住」,導致對方視線出現盲區,非常危險。

4、」光汙染「較嚴重。

氙氣燈(high intensity discharge) 是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體,沒有鹵素燈(halogen lamp)所具有的燈絲的高壓氣體放電燈,簡稱hid氙氣燈,可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈,分為汽車用氙氣燈和戶外照明用氙氣燈。

氙氣燈,在汽車燈領域也叫hid氣體放電式頭燈。是用包裹在石英管內的高壓氙氣替代傳統的鎢絲,提供更高色溫、更聚集的照明。 由於氙燈是採用高壓電流啟用氙氣而形成的一束電弧光,可在兩電極之間持續放電發光。

普通汽車鎢絲燈泡的功率達到55瓦,而氙燈僅需35瓦,降低近1半。氙氣燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔。 汽車氙氣燈的色溫在4000k—6000k之間,遠遠高於普通車大燈燈泡。

它亮度高,4300k的氙氣燈的光色為白色偏黃,由於色溫較低,視覺效果偏黃,光線的穿透力強於高色溫的燈,可以提高夜間和大霧天氣的行車安全性。

其最早應用於航空運輸上。市面上應用比較廣泛的氙氣燈有兩個類目,乙個是汽車照明,乙個是摩托照明。但被大批量使用到汽車上則是十多年以來的事情,它由海拉公司在90年代初開發而來。

氙氣燈由於技術含量較高,所以在**上比普通的鹵素燈和白熾燈都貴。

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