1樓：匿名使用者
1.1.4手動最低74800
2.上市快1年了，**變動不大，每個地區的**也不相同，最便宜應該是北京和上海兩地，可以參考這兩個地方的**決定何時下手
3.質量沒得可挑的，美中不足的是缺一發動機下護板4.油耗中等，1.4的話實際油耗在7公升左右，我身邊有兩朋友就買的74800的
5.空間坐5人的話有點擠，後備箱還可以
6.同等價位的車價效比最高的應該是伊蘭特
2樓：爾陽
車是不錯的,相對來說,但是在這個價對其它車可以這麼說,價效比不太高,標配車配置一般.高配又覺得貴.空間也真的是很明顯的偏小!!你要買的話可以找我,哈哈,如果你在深圳的話,哈哈
3樓：會流淚的馬
我也想買一輛，207好象是去年年底上市的，好象降價不明顯，七萬到十萬之間吧 要看配置，207有跑車207cc的影子，外觀還可以，也帶天窗，這個價位買這個車算可以了，可能我要到年底才會買，
4樓：標緻
買1.4品樂版的好，弄齊了8.78萬，我剛買了一輛，標緻的車就是好啊
5樓：
樓主你好，給你個**上面有全系列的**和配置
標緻207屬於歐系車，做工沒的說，品質過硬，標緻207的發動機技術相當成熟，
在使用中表現穩定，後期維護**合理。
這款發動機在其他車型經過時間的考驗可以放心購買。
並且標緻207在安全、操控和整車的品質方面更是絕對的突出因為207在底盤，懸掛，剎車、轉向，車身鋼材的使用都是比較出色，比如車身鋼材是hle高剛彈力剛，厚度1.0這根本就是日韓同級別汽車不可能配備的。
剎車系統，那更是標緻207值得驕傲的資本。
剎車相當敏捷，是博世8.1版本的，
內飾不用多說，標緻207：全系列搪塑工藝，現在很多車都是注塑的太差了。
標緻207的油耗也非常不錯。市區開空調，手動8個以內買車啊，還是歐洲的好 主要是安全而且歐洲車商造車的工藝、技術和理念，是其他的完全比不了的
還有保養
標緻車的保養週期間隔是15000公里，而其他車一般是5000-7500公里
所以明顯的可以看到，在保養的次數和費用上標緻車要少一些最後，建議你還是去試駕下，
認真感受下底盤、懸掛、剎車、轉向和車身自重的不同。
根據你自己的實際駕駛感受，選出你喜歡的愛車吧。
東風標緻207三廂這個車怎麼樣啊？
6樓：匿名使用者
不怎麼樣，就是看起來華麗點，不如捷達實用！
7樓：匿名使用者
好用就不如兩廂了.
動力,操控在同級車中算是不錯的.
經過206改款後207有一定的提公升.
8樓：找女友
小心剛買了車4s店破產，售後服務賊差，超出質保期有質量問題.如設計缺陷你不投訴他們就什麼都不通知，出了問題讓你自己出錢修，感覺他們**高，在外面修了，對不起他們就什麼都不管了！氣死人不償命！
9樓：余飛
你好，我是東風標緻官方購車顧問
東風標緻207三廂對於家用來說是值得考慮的，**合適，車的空間也夠大，最高時速可以達到185
10樓：匿名使用者
步領略了這款小車的魅力。這個加了尾巴的207在操控的靈活方面並不遜於一般的兩廂車，體現了獨特的駕控魅力。
外觀：提公升運動氣息
從車頭望去，207和小改款後的307一樣，採用了大型貓眼式頭燈和進氣格柵設計，和先前的206車系相比，少了幾分秀氣，運動氣息卻大大提公升。國產207保留了206發動機蓋上那兩個豎條進氣口，這也是東風標緻207與歐洲版在前臉部分最大的不同。
雖然很多消費者可能會更喜歡沒有屁股的兩廂207，但是三廂207的尾箱設計還是比較和諧的。尾燈採用了led燈泡，亮度更高而且更加節能，形狀與標緻207cc有幾分相似。關鍵是多出的後備箱非常實用，開啟後會發現內部空間比想象的還要大。
操控：穩定中不失靈活
東風標緻207搭載1.4公升和1.6公升兩種排量的發動機，配備手動擋和手自一體兩種變速箱。
此次筆者試駕的是1.6公升手自一體的車型，其最大輸出功率為78千瓦(106馬力)/5750轉，最大扭矩142牛�6�1公尺/4000轉。
207起步反應算是輕快，在市區中靈巧的方向盤轉向，和以往標緻車款有不同的感受，隨著車速提高，207的方向盤輔助力道也逐漸減輕，原本為操控略有些擔憂，而在體驗中放心了。
在試駕的過程中，龍脊地區山路上眾多的s彎及u形彎，讓筆者充分體會到東風標緻207良好的操控效能。經過精心的平衡設計，東風標緻207實現了自身重量與載重後重量的均勻分配。根據這些特點，對車輛離地間隙進行了調整，車輛重心合理，保證了車內成員的舒適感受，同時又保證了優異的操控效能。
點評：整體來說，207總體的行駛效能不俗，車架剛性十足，即使經過一些顛簸的路面，車身的扭轉變形的感覺都不顯著。輾過坑窪時，底盤整體的質感結實，不會有鬆散感，而且噪音很小。
而穩定中不失靈活的特性，讓駕駛者能更自信掌握車輛動態，並在探求極限的過程中，一步步發掘207的操控樂趣。
東風標緻207充分滿足車主兼顧實用、時尚的品位追求，也將為更多消費者帶來不同凡響的駕乘體驗。作為一款高階緊湊車型，東風標緻207擁有眾多高科技配置，全方位滿足中國消費者日益提公升的駕乘需求：電子輔助泊車系統、配置花粉過濾器的自動空調系統、智慧型行車電腦、多功能顯示屏、帶雨量感測器的自動雨刮以及光線自適應智慧型大燈等均堪稱同級市場配置先進性的典範。
因此，分析人士認為，東風標緻對207的產品定位和定價進一步提高了該級別高階緊湊轎車市場的吸引力，豐富了消費者的選擇，在**上也具有較強的優勢。東風標緻傳承了法系車浪漫、嚴謹的風格。它的上市將成為消費者追求的 「精�6�1質之選」。
東風標緻207怎麼樣三廂，標緻207三廂車到底怎麼樣 ？
不錯的小車車，安全，皮實，操控好。標緻207三廂車到底怎麼樣 肯定的說標緻207三廂是非常不錯的。這款車是相當不錯的一款車。首先安全方面絕對好標緻車的安全係數同級別裡是最高的。比如車身鋼材是hle高剛彈力剛，厚度1.0這根本就是日韓同級別汽車不可能配備的。其次剎車系統，那更是標緻207值得驕傲的資本...
東風標緻207三廂和馬自達2三廂那個好點
你好，我個人認為三相的比較好，我推薦你買東風 外表的開 207稍好點，從操控性和舒適度看馬自達2更好 從現在市場的標準配置的話我建議你選擇馬自達2因為這款車的安全配置和車內配置都較207高一點，但是207在外觀上面給人感覺不錯，個人見解僅供參考。標緻207三廂車到底怎麼樣 肯定的說標緻207三廂是非...
東風標緻207三廂為什麼這麼費油
標緻207的變速箱就是很費油 油耗和個人開車習慣當地路況有關，盡量保持勻速駕駛，望採納！您好！油耗跟個人駕駛習慣和路況關係很大的，建議您多進行路況預判，少踩剎車，勻速行車，油耗一定會降下來的，祝您用車愉快！如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！您好，這個和平時的路況和駕駛習慣有關係 誰...
東風標緻207兩廂什麼時間上市
東風標緻207兩廂3月18日正式上市 據東風標緻訊息，兩廂版207將於本月18日正式在北京上市。據悉207兩廂的配置與三廂完全相同，207兩廂車型將取代現有的標緻206兩廂車型，來征戰國內兩廂小車市場。同時，使國產207形成三廂和兩廂的完整系列車型。據了解，此次上市的兩廂版車型在配置 內飾 排量等方...
東風標緻307三廂和兩廂有什麼不同
標緻307是10 16萬合資緊湊車的老面孔了，三廂標緻307實用性還是很不錯的，適合中國國情。高達620公升容積的大尾箱，躺下兩個瘦小的成年人毫無問題。而且裡面平整，開口大，能裝下不少東西。看慣了307的大屁股，陡然以下換作沒有屁股的兩廂307，還真感覺有時候不習慣。307兩廂除了長度少了差不多27...