1樓：口碑生活花貓啊
按操縱方式劃分,變速器可以分為強制操縱式,自動操縱式和半自動操縱式三種。
變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機構和操縱機構組成，有些汽車還有動力輸出機構。傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。
普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。
變速器用基礎名詞術語：
(1)主動齒輪、從動齒輪。輸入軸可理解為是與離合器連線的，並在發動機驅動下轉動，固定在輸入軸上的齒輪隨之同步轉動，該齒輪稱為主動齒輪此後與輸出軸連線為一體的齒輪被迫轉動，所以該齒輪稱之為從動齒輪。
(2)傳動比i。從動齒輪的齒數與主動齒輪的齒數之比定義為傳動比。
當從動齒輪的齒數與主動齒輪的齒數之間的關係發生變化時，傳動比i改變，在發動機轉速不變的條件下，會影響輸出軸轉速改變，即車輪轉速改變。
一對相互嚙合的齒輪，使用中齒數不會變化，因此它的傳動比是固定不變的。若在輸入軸上裝有若干個齒數不等的齒輪與輸出軸上的對應齒數也是變化的齒輪嚙合，則可以獲得一組傳動比i不同的有級式變速器。汽車變速器就是按照這個基本原理實現換檔變速。
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三種，分別是強制，自動，半自動
3樓：鬼憶情泣血屠戮
好吧，咱們有緣！！！
變速器操縱安全裝置的作用是什麼，手動變速器中有哪些安全鎖止裝置
直接操縱式 大多數汽車的變速器布置在駕駛員座位附近，變速桿由駕駛室底板伸出，駕駛員可直接操縱。這種操縱機構一般由變速桿 撥塊 撥叉 撥叉軸以及安全裝置等組成，多集裝於變速器上蓋或側蓋內。遠距離操縱式 當駕駛員座位離變速器較遠或變速桿布置在轉向盤下方 某些轎車 的轉向管柱上時，通常在變速桿與換檔撥叉之...
自動變速器換擋操縱手柄各檔位的意義
p代表駐車檔，停車時使用，傳動系統的齒輪咬合，車輛不會滑動 r代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧？n代表空檔，和手動檔的空檔乙個意思，用於啟動和短暫停車時使用！d表示前進檔，這個檔位下變速箱會根據速度和油門情況自動切換檔位 s表示運動模式，在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔會延遲，使發動機在高轉...
變速器操縱機構中的安全裝置有哪些
變速器操縱機構中的安全裝置有以下兩種 1 自鎖裝置 多數變速器的自鎖裝置由自鎖鋼球和自鎖彈簧組成。每根撥叉軸的上表面沿軸向分布有三個凹槽，當任何一根撥叉軸連同撥叉軸向移動到空擋或某一工作擋位的位置時，必有乙個凹槽正好對準自鎖鋼球。於是自鎖鋼球在自鎖彈簧壓力的作用下嵌入該凹槽內，撥叉軸的軸向位置即被固...