火車為什麼靠左行駛？為什麼火車都是靠左行駛的

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按照我國交通規則，汽車、行人要靠右邊走。但是，我國的雙軌火車要靠左行駛，這是什麼原因呢？科學告訴人們，地球是乙個兩極部位略扁的不規則的球體，並且自西向東轉，赤道附近的線速度約每秒460公尺，南北兩極的軸心的速度幾乎等於零。

我國地處北半球，當兩列火車相遇時，火車靠左行，西邊軌道上的火車受的力向西，東邊軌道上的火車受的力向東，由於它們受的力都向外側，火車不會相撞。相反的話，如果火車靠右行，西邊軌道上的火車受的力向東，東邊軌道上火車受的力向西，火車受的力都向內側，當兩列火車相遇時相撞的危險性會增大。

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火車靠左行使首先是個習慣問題，英國人發明火車時就是靠左行駛。根本原因在於科氏力，左行使得科氏力造成的擠壓都施於內側，而不是向外，這樣路基就不至於坍踏。另外，兩車相遇對開時，科氏力可以抵銷由於空氣速度不同所造成的壓力差。

在北半球，運動的物體要受到一種方向朝右的力，後來稱這種力為科蒂奧地力。南半球正好相反，科蒂奧地力方向向左，科蒂奧地力因地球自轉而產生。地球自轉時，使得行駛中的火車，頂部往左傾斜，如果火車靠右行駛，錯車的時候，頂部有可能擦到，甚至會導致列車相撞。

x0d\x0a 地球近似球體，自西向東轉，週期為秒，赤道附近的線速度約每秒460公尺，南北兩極的軸心的速度幾乎為零。

為什麼火車都是靠左行駛的

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中國的鐵路系統大多靠左行主要是歷史原因。中國早期的鐵路很多是英國工程師修建，而英國的鐵路是左行的，到中國這裡就沿用了下來。

英國是全世界第乙個實現工業革命的，火車也是英國人發明，因為此前已經習慣靠左駕駛，因此火車自然而然的靠左行駛了，而當時的中國的鐵路全部都是英國人承建的。

一直到到1949年建國時候已經積累了兩萬多公里的鐵路，如果全面改動行駛方向是極其浩大的工程，當時沒有這個精力和實力去折騰。於是就一直這麼沿用下來。

地球南北半球會受到地轉偏向力，北半球對右側的力會大一些，對重量大的物體尤其明顯。所以為了防止對路基外側造成損壞而引**車傾覆，火車可以靠左行駛。這是乙個原因，但最主要的還是習慣問題，即第一點。

人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。

1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。