1樓：匿名使用者
地圖上有航線能查!
我沒地圖要不就告訴你了。但我問了乙個做航空的朋友。他說一共有三種航線。
1、從北冰洋直飛（這條比較少）
2、太平洋航線中途在東京或火奴魯魯經停，東京停是為了加油和載客，火奴魯魯是為了加油。（這種比較多）
3、歐洲航線，到歐洲某個城市停為了加油和載客。不同的航空公司在歐洲選擇的經停地點不同，因為歐洲牛逼得城市比較多。
最短的肯定是北冰洋航線，最遠的是歐洲航線。想知道確切訊息建議與你所乘坐航班的航空公司了解下具體情況。他們肯定比我們了解。
最後祝願你旅途愉快。
2樓：匿名使用者
中美航空主要航線有以下路線 ：
北京始發國航承運:
北京-紐約 ca981 1300 1430北京-洛杉磯 ca983 2030 1745北京-舊金山 ca985 1600 1240北京始發美聯航承運:
北京-舊金山 ua888 1200 0844北京-芝加哥 ua850 1620 1613上海始發美聯航承運:
上海-舊金山 ua858 1225 0832上海-芝加哥 ua836 1545 1555上海始發東航承運:
上海-紐約 mu587 1830 2045上海-洛杉磯 mu583 1455 1130廣州始發南航承運:
廣州-洛杉磯 cz327 2100 1850承運中美航線的還有美國西北航空公司,但它的航線都需在東京轉機。
另外從香港始發到美國的航班也很多直飛，美聯航，國泰都有到達美國幾個大門戶點的航班。
中美直飛航線
3樓：匿名使用者
北京始發國航承運:
北京-紐約 ca981 1300 1430北京-洛杉磯 ca983 2030 1745北京-舊金山 ca985 1600 1240北京始發美聯航承運:
北京-舊金山 ua888 1200 0844北京-芝加哥 ua850 1620 1613上海始發美聯航承運:
上海-舊金山 ua858 1225 0832上海-芝加哥 ua836 1545 1555上海始發東航承運:
上海-紐約 mu587 1830 2045上海-洛杉磯 mu583 1455 1130廣州始發南航承運:
廣州-洛杉磯 cz327 2100 1850承運中美航線的還有美國西北航空公司,但它的航線都需在東京轉機.
另外從香港始發到美國的航班也很多直飛,美聯航,國泰都有到達美國幾個大門戶點的航班!
4樓：悟空之大師兄
按航空公司說吧：（起降時間均為當地時間）
1、國航： 北京-舊金山 ca985 1600 - 1240 每天
北京-洛杉磯 ca983 2030 - 1745 每天
北京-紐 約 ca981 1300 - 1430 每天 （甘迺迪機場）
2、美聯航：北京-芝加哥 ua850 1620 - 1613 每天
北京-華盛頓 ua898 1830 - 1946 每天 （杜勒斯機場）
3、美西北：北京-底特律 nw012 0905 - 1425 每天 （經東京）
4、美大陸：北京-紐約 co088 1545 - 1730 每天（紐瓦克機場）
5、東方航空：上海-洛杉磯 mu583 1455 - 1130 每天
6、南方航空：廣州-洛杉磯 cz327 2100 - 1850 周2、3、5、6、7
還有很多線路可以專機到達，比如從東京或漢城轉。
5樓：亦不忘往年
中美航線有極地、北線和太平洋線之分。
中國-美國東海岸（例如北京-紐約)之間一般飛極地航線，從內蒙或東北出境，一直向北，在北緯65-85之間飛越北極，到達美東。
中國北部-美國中部、西部（例如北京-底特律）一般飛北線，從東北出境，經俄羅斯，阿拉斯加，加拿大抵達美國中西部
中國東南部-美國西部（例如上海-洛杉磯）一般飛太平洋航線。
還有就是在日本或南韓停一站的航班，那就一般飛太平洋航線了。
中國到美國有哪些海運航線
6樓：哈公主病
到美國的海運航線有以下幾條：
1、遠東--北美西海岸航線
該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的**運輸線。從我國的沿海地各港出發，偏南的經大隅海峽出東海；偏北的經對馬海峽穿日本海後，或經清津海峽進入太平洋，或經宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。
2、遠東--加勒比，北美東海岸航線
該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河後到達。從我國北方沿海港口出發的船隻多半經大隅海峽或經琉球庵美大島出東海。
3、西北歐，北美東海岸--地中海，蘇伊士運河--亞太航線
西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區間**往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾，馬德拉群島上的航站。
4、波斯灣--好望--西歐，北美航線
該航線主要由超級油輪經營，是世界上最主要的海上石油運輸線。
5、波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐，北美運輸線
該航線目前可通行載重大成30萬噸級的超級油輪。
6、遠東--北美航線 美東航線
7、澳洲、紐西蘭--北美航線
8、美加航線
該包括加拿大西海岸港口溫哥華、美國西岸港口西雅圖、波特蘭、舊金山、洛杉磯、加拿大東岸港口蒙特婁、多倫多、美國東岸港口紐約、波士頓、費城、巴爾的摩、波特蘭和美國墨西哥灣港口的莫比爾、紐奧良、休斯頓等港口。美國墨西哥灣各港也屬美國東海岸航線。
7樓：手機使用者
？海運航線多為東西方向，由此分為東行航線和西行航線。 海龍國際搬家****專業經營國際搬家、行李託運業務，向海內外客戶提供海、陸、空國際搬家、行李託運服務，包括訂艙、配載、報關、清關、倉儲、提運、保險以及多項服務。
本公司業務功能齊全，實現現代管理化，擁有一支經驗豐富，業務嫻熟，職業操守好的員工團隊，能竭誠為廣大新老客戶提供安全、準確、迅速、節省、方便的國際搬家運輸服務。 中國——歐洲為東行航線，中國——太平洋為西行航線。 近洋線：
near-sea shipping line指本國各港口至鄰近國家港口間的海上搬家、行李託運航線的統稱。我國習慣把航線在亞丁灣以東地區的亞洲和太平洋航線稱為近洋航線。港澳線、新馬線、菲律賓線。
美加線：包括嘉南大西海岸港口溫哥華；美國西岸港口西亞圖、波特蘭、舊金山、洛杉磯；加拿大東岸港口蒙特婁、多倫多；美國東岸港口紐約、波士頓、費城、巴爾迪摩、波特蘭和美國墨西哥灣港口的莫比爾、紐奧良、休斯敦等港口。美國墨西哥灣各港也屬美國東海岸航線。
南美洲及中美及加勒比海：南美洲西岸線——到秘魯的卡亞俄；治理的阿里卡；伊拉克、瓦爾帕萊索、安托法加斯塔等港。 鐘擺式航線：
中美（往返於中美港口之間） 海龍國際在中國服務覆蓋全國300多個城市和地區，依靠我司強大的**網路及渠道，以最便捷、最安全的方式，可以直接將網路滲透到全國三四級以下城市，彌補傳統物流商的侷限性，為您量身定製國際行李託運方案，提高運輸效率降低運輸成本。以整合所有具備優勢資源，建立直接覆蓋全國的**網路。並且利用國外直屬機構及**，提供國際私人物品運輸及國際搬家門到門服務。
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