1樓：匿名使用者
絲綢之路（the silk road；the silk route）,亦稱絲路.是指西漢（前202年—138年）時,由張騫出使西域開闢的以長安（今西安）為起點,經甘肅、新疆,到中亞、西亞,並聯結地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為「西北絲綢之路」以區別日後另外兩條冠以「絲綢之路」名稱的交通路線）.因為由這條路西運的貨物中以絲綢製品的影響最大,故得此名.
其基本走向定於兩漢時期,包括南道、中道、北道三條路線. 絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的**交通線,在歷史上促進了歐亞非各國和中國的友好往來.中國是絲綢的故鄉,在經由這條路線進行的**中,中國輸出的商品以絲綢最具代表性.
19世紀下半期,德國地理學家李希霍芬（ferdinand von richthofen）就將這條陸上交通路線稱為「絲綢之路」,此後中外史學家都贊成此說,沿用至今. 張騫通西域後,正式開通了這條從中國通往歐、非大陸的陸路通道.這條道路,由西漢都城長安出發,經過河西走廊,然後分為兩條路線：
一條由陽關,經鄯善,沿崑崙山北麓西行,過莎車,西逾蔥嶺,出大月氏,至安息,西通犁靬（jiān,今埃及亞歷山卓,西元前30年為羅馬帝國吞併）,或由大月氏南入身毒.另一條出玉門關,經車師前國,沿天山南麓西行,出疏勒,西逾蔥嶺,過大宛,至康居、奄蔡（西漢時游牧於康居西北即成海、裡海北部草原,東漢時屬康居）. 廣義的絲綢之路指從上古開始陸續形成的,遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內的長途商業**和文化交流線路的總稱.
除了上述的路線之外,還包括在南北朝時期形成,在明末發揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時出現,在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等.絲綢之路（德語：die seidenstrasse）一詞最早來自於德國地理學家費迪南·馮·李希霍芬（ferdinand von richthofen）1877年出版的《中國》,有時也簡稱為絲路.
雖然絲綢之路是沿線各國共同促進經貿發展的產物,但很多人認為,中國的張騫兩次通西域,開闢了中外交流的新紀元.並成功將東西方之間最後的珠簾掀開.從此,這條路線被作為「國道」踩了出來,各國使者、商人沿著張騫開通的道路,來往絡繹不絕.
上至王公貴族,下至乞丐獄犯,都在這條路上留下了自己的足跡.這條東西通路,將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯絡在一起.經過幾個世紀的不斷努力,絲綢之路向西伸展到了地中海.
廣義上絲路的東段已經到達了南韓、日本,西段至法國、荷蘭.通過海路還可達義大利、埃及,成為亞洲和歐洲、非洲各國經濟文化交流的友誼之路.
絲綢之路一般可分為三段,而每一段又都可分為北中南三條線路.東段：從長安到玉門關、陽關.
（漢代開闢） 中段：從玉門關、陽關以西至蔥嶺.（漢代開闢） 西段：
從蔥嶺往西經過中亞、西亞直到歐洲.（唐代開闢） 以下為絲路各段上的重要城市名稱（括號內為古地名）.東段東段各線路的選擇,多考慮翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性.
三線均從長安出發,到武威、張掖匯合,再沿河西走廊至敦煌.北線：從涇川、固原、靖遠至武威,路線最短,但沿途缺水、補給不易.
南線：從鳳翔、天水、隴西、臨夏、樂都、西寧至張掖,但路途漫長. 中線：
從涇川轉往平涼、會寧、蘭州至武威,距離和補給均屬適中. 西安（長安）：須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺石窟 武威（涼州） 張掖（甘州） 酒泉（肅州） 敦煌（沙州）：
莫高窟、榆林窟 公元10世紀時期北宋**為繞開西夏的領土,開闢了從天水經青海至西域的「青海道」.成為宋以後一條新的商路. 天水 西寧 伏俟城 索爾庫里盆地（索爾庫里） 中段 往返於絲綢之路上的商隊.
中段主要是西域境內的諸線路,它們隨綠洲、沙漠的變化而時有變遷.三線在中途尤其是安西四鎮（640年設立）多有分岔和支路.南道（又稱于闐道）：
東起陽關,沿塔克拉瑪干沙漠南緣,經若羌（鄯善）、和田（于闐）、莎車等至蔥嶺. 陽關 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精絕）,西漢時期西域三十六國之一. 和田（于闐） 中道：
起自玉門關,沿塔克拉瑪干沙漠北緣,經羅布泊（樓蘭）、吐魯番（車師、高昌）、焉耆（尉犁）、庫車（龜茲）、阿克蘇（姑墨）、喀什（疏勒）到費爾干納盆地（大宛）. 玉門關 樓蘭（為鄯善所兼併,現屬新疆若羌縣） 吐魯番（高昌）：高昌故城、雅爾湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 庫車（龜茲）：
克孜爾千佛洞、庫木吐喇千佛洞 阿克蘇（姑墨） 喀什（疏勒） 北道：起自安西（瓜州）,經哈密（伊吾）、吉木薩爾（庭州）、伊寧（伊犁）,直到碎葉. 哈密,水道縱橫盛產哈密瓜 烏魯木齊,回文意思解作美麗的草原 伊寧（伊犁） 碎葉 西段自蔥嶺以西直到歐洲的都是絲綢之路的西段,它的北中南三線分別與中段的三線相接對應.
其中經裡海到君士坦丁堡的路線是在唐朝中期開闢.北線：沿鹹海、裡海、黑海的北岸,經過碎葉、怛羅斯、阿斯特拉罕（伊蒂爾）等地到伊斯坦堡（君士坦丁堡）.
烏魯木齊 阿拉木圖（哈薩克） 江布林城（怛羅斯,今哈薩克城市） 托克瑪克（碎葉,今吉爾吉斯斯坦城市） 薩萊（俄羅斯） 薩克爾 伊斯坦堡（君士坦丁堡,今土耳其城市） 中線：自喀什起,走費爾干納盆地、撒馬爾罕、布哈拉等到馬什哈德（伊朗）,與南線匯合. 喀什或喀什葛爾 白沙瓦：
哈拉和林大道 喀布林 巴公尺揚：著名的巴公尺揚大佛在2001年被塔利班摧毀. 南線：
起自帕公尺爾山,可由克什公尺爾進入巴基斯坦和印度,也可從白沙瓦、喀布林、馬什哈德、巴格達、大馬士革等前往歐洲. 馬什哈德（伊朗） 薩卜澤瓦爾 赫卡托姆皮洛斯（hecatompylos,番兜,和櫝,可能位於如今的伊朗達姆甘和沙赫魯德之間.） 德黑蘭 哈馬丹 克爾曼沙汗 巴庫拜（伊拉克） 巴格達 阿布哈里卜 費盧傑：
沿幼發拉底河至阿列頗. 拉馬迪 阿列頗（敘利亞） 大馬士革 阿達納（土耳其） 科尼亞 安條克 布林薩 君士坦丁堡（伊斯坦堡） 其他此外還有,還有主要與南亞交流的南方絲綢之路和沿海路行進的海上絲綢之路.
2樓：克唸作聖
漢朝 歷史上與漢朝同時期的羅馬逐漸稱霸地中海 絲綢之路最遠就是到羅馬
「絲綢之路的歷史是從哪個朝代開始
3樓：匿名使用者
絲綢之路（the silk road；the silk route）,亦稱絲路.是指西漢（前202年—138年）時,由張騫出使西域開闢的以長安（今西安）為起點,經甘肅、新疆,到中亞、西亞,並聯結地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為「西北絲綢之路」以區別日後另外兩條冠以「絲綢之路」名稱的交通路線）.因為由這條路西運的貨物中以絲綢製品的影響最大,故得此名.
其基本走向定於兩漢時期,包括南道、中道、北道三條路線. 絲綢之路是歷史上橫貫歐亞大陸的**交通線,在歷史上促進了歐亞非各國和中國的友好往來.中國是絲綢的故鄉,在經由這條路線進行的**中,中國輸出的商品以絲綢最具代表性.
19世紀下半期,德國地理學家李希霍芬（ferdinand von richthofen）就將這條陸上交通路線稱為「絲綢之路」,此後中外史學家都贊成此說,沿用至今. 張騫通西域後,正式開通了這條從中國通往歐、非大陸的陸路通道.這條道路,由西漢都城長安出發,經過河西走廊,然後分為兩條路線：
一條由陽關,經鄯善,沿崑崙山北麓西行,過莎車,西逾蔥嶺,出大月氏,至安息,西通犁靬（jiān,今埃及亞歷山卓,西元前30年為羅馬帝國吞併）,或由大月氏南入身毒.另一條出玉門關,經車師前國,沿天山南麓西行,出疏勒,西逾蔥嶺,過大宛,至康居、奄蔡（西漢時游牧於康居西北即成海、裡海北部草原,東漢時屬康居）. 廣義的絲綢之路指從上古開始陸續形成的,遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內的長途商業**和文化交流線路的總稱.
除了上述的路線之外,還包括在南北朝時期形成,在明末發揮巨大作用的海上絲綢之路和與西北絲綢之路同時出現,在元末取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路等等.絲綢之路（德語：die seidenstrasse）一詞最早來自於德國地理學家費迪南·馮·李希霍芬（ferdinand von richthofen）1877年出版的《中國》,有時也簡稱為絲路.
雖然絲綢之路是沿線各國共同促進經貿發展的產物,但很多人認為,中國的張騫兩次通西域,開闢了中外交流的新紀元.並成功將東西方之間最後的珠簾掀開.從此,這條路線被作為「國道」踩了出來,各國使者、商人沿著張騫開通的道路,來往絡繹不絕.
上至王公貴族,下至乞丐獄犯,都在這條路上留下了自己的足跡.這條東西通路,將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯絡在一起.經過幾個世紀的不斷努力,絲綢之路向西伸展到了地中海.
廣義上絲路的東段已經到達了南韓、日本,西段至法國、荷蘭.通過海路還可達義大利、埃及,成為亞洲和歐洲、非洲各國經濟文化交流的友誼之路.
絲綢之路一般可分為三段,而每一段又都可分為北中南三條線路.東段：從長安到玉門關、陽關.
（漢代開闢） 中段：從玉門關、陽關以西至蔥嶺.（漢代開闢） 西段：
從蔥嶺往西經過中亞、西亞直到歐洲.（唐代開闢） 以下為絲路各段上的重要城市名稱（括號內為古地名）.東段東段各線路的選擇,多考慮翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性.
三線均從長安出發,到武威、張掖匯合,再沿河西走廊至敦煌.北線：從涇川、固原、靖遠至武威,路線最短,但沿途缺水、補給不易.
南線：從鳳翔、天水、隴西、臨夏、樂都、西寧至張掖,但路途漫長. 中線：
從涇川轉往平涼、會寧、蘭州至武威,距離和補給均屬適中. 西安（長安）：須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺石窟 武威（涼州） 張掖（甘州） 酒泉（肅州） 敦煌（沙州）：
莫高窟、榆林窟 公元10世紀時期北宋**為繞開西夏的領土,開闢了從天水經青海至西域的「青海道」.成為宋以後一條新的商路. 天水 西寧 伏俟城 索爾庫里盆地（索爾庫里） 中段 往返於絲綢之路上的商隊.
中段主要是西域境內的諸線路,它們隨綠洲、沙漠的變化而時有變遷.三線在中途尤其是安西四鎮（640年設立）多有分岔和支路.南道（又稱于闐道）：
東起陽關,沿塔克拉瑪干沙漠南緣,經若羌（鄯善）、和田（于闐）、莎車等至蔥嶺. 陽關 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精絕）,西漢時期西域三十六國之一. 和田（于闐） 中道：
起自玉門關,沿塔克拉瑪干沙漠北緣,經羅布泊（樓蘭）、吐魯番（車師、高昌）、焉耆（尉犁）、庫車（龜茲）、阿克蘇（姑墨）、喀什（疏勒）到費爾干納盆地（大宛）. 玉門關 樓蘭（為鄯善所兼併,現屬新疆若羌縣） 吐魯番（高昌）：高昌故城、雅爾湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 庫車（龜茲）：
克孜爾千佛洞、庫木吐喇千佛洞 阿克蘇（姑墨） 喀什（疏勒） 北道：起自安西（瓜州）,經哈密（伊吾）、吉木薩爾（庭州）、伊寧（伊犁）,直到碎葉. 哈密,水道縱橫盛產哈密瓜 烏魯木齊,回文意思解作美麗的草原 伊寧（伊犁） 碎葉 西段自蔥嶺以西直到歐洲的都是絲綢之路的西段,它的北中南三線分別與中段的三線相接對應.
其中經裡海到君士坦丁堡的路線是在唐朝中期開闢.北線：沿鹹海、裡海、黑海的北岸,經過碎葉、怛羅斯、阿斯特拉罕（伊蒂爾）等地到伊斯坦堡（君士坦丁堡）.
烏魯木齊 阿拉木圖（哈薩克） 江布林城（怛羅斯,今哈薩克城市） 托克瑪克（碎葉,今吉爾吉斯斯坦城市） 薩萊（俄羅斯） 薩克爾 伊斯坦堡（君士坦丁堡,今土耳其城市） 中線：自喀什起,走費爾干納盆地、撒馬爾罕、布哈拉等到馬什哈德（伊朗）,與南線匯合. 喀什或喀什葛爾 白沙瓦：
哈拉和林大道 喀布林 巴公尺揚：著名的巴公尺揚大佛在2001年被塔利班摧毀. 南線：
起自帕公尺爾山,可由克什公尺爾進入巴基斯坦和印度,也可從白沙瓦、喀布林、馬什哈德、巴格達、大馬士革等前往歐洲. 馬什哈德（伊朗） 薩卜澤瓦爾 赫卡托姆皮洛斯（hecatompylos,番兜,和櫝,可能位於如今的伊朗達姆甘和沙赫魯德之間.） 德黑蘭 哈馬丹 克爾曼沙汗 巴庫拜（伊拉克） 巴格達 阿布哈里卜 費盧傑：
沿幼發拉底河至阿列頗. 拉馬迪 阿列頗（敘利亞） 大馬士革 阿達納（土耳其） 科尼亞 安條克 布林薩 君士坦丁堡（伊斯坦堡） 其他此外還有,還有主要與南亞交流的南方絲綢之路和沿海路行進的海上絲綢之路.
在絲綢之路上發生的故事？3行，在絲綢之路上發生的故事？3行！！！！！！！！！！！！！！！！
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