1樓：匿名使用者
我是乙個空中飛人，常常因為商務活動飛往於中美等國家。飛機上究竟哪個位置是最安全的呢？這是乙個仁者見仁、智者見智的問題。
有說靠近安全出口，有說靠近機翼，有說飛機後部，各種說法都有。一般飛機失事會伴隨**、失火、濃煙等現象，就算坐在安全出口，但在事發的時候也被嚇呆了，逃脫能力不強，也會喪命。正如我們的飛機設計師告訴我們的那樣，飛機上哪個位置的安全係數都是一樣的，沒有所謂最安全的位置。
所以說飛機哪個位置最安全，是由多方面的原因綜合決定的，比如飛機的質量、飛行員的技術、飛行時的自然狀況和乘客的應變能力有著緊密聯絡，試想，要是從高空掉下來，無論坐在哪個位置，都足以讓人粉身碎骨。
）我們應該選擇坐大飛機。飛機越大，安全係數越高。所以小飛機、私人飛機都盡量少坐。
2）質量是否高，安全記錄是否良好，這是非常重要的，按照比例來說，波音、空客應該是最安全的。經驗和嚴格的質量控制，是決定他們飛機安全效能的重要因素。比如波蘭**失事的專機，安全記錄向來欠佳。
3）航空公司是否有雄厚的經濟和技術實力，是否有先進的管理模式以及豐富的飛行經驗。
4）要盡量選擇直飛班機，減少轉機次數，因為飛機失事一般是發生在起飛爬公升、下降著陸的時候。
你要旅行，會選擇什麼樣的航空公司呢？我想一定是為自己生命安全負責的航空公司。同時換位思考，為了自己的生命，為了公司的生存，為了社會的發展，建議我和大家做工作都能認真，保證質量，精益求精，溝通到位，這樣很多問題就會比較容易地解決好了。
在面子和生命安全之間一定要選擇安全。
最安全的位置是自己選擇的。當然，不是選擇飛機上的座位，而是選擇坐哪家公司的飛機，選擇坐哪天的飛機。天氣不好的時候，最好避免出行，聲譽不好的航空公司自然也要謹慎考慮。
另外，還要提高自己險中求生的能力。經常乘飛機的朋友可以多看一些關於飛機失事如何生存的書籍，或者接受相關的培訓，以防萬一。當你增強了自身的求生素質，其實在心裡也就給自己找了乙個最安全的位置。
2樓：匿名使用者
1、選擇靠近緊急出口的座位。
逃生遵循「五排原則」，即離緊急出口最近的那一排逃生機率最大，為65%，後面第2~5排的乘客逃生機率為53%，其餘座位則相對較小。不過，當緊急出口外面有火災、濃煙或靠近海域，這個緊急出口就會被鎖上。緊急出口處不要堆放物品，以免擋住逃生通道。
2、選擇靠近通道的座位。
挨著過道坐的乘客逃生機率為64%，靠窗的乘客則為58%。
3樓：磁歷石
飛機上哪個位置最安全？
坐飛機哪個位置好？
4樓：馨姐娛樂行
坐飛機應該怎麼選座位？
5樓：數碼簡評
坐飛機哪個位置最安全？飛機墜機後立馬變火球，這位置倖存率最高
6樓：
乘坐飛機，如何選到心儀的位置呢？
7樓：出行小芝士
第一：如果你暈機就不要選擇相對靠後的座位。第二：
如果你擔心乘機的安全問題，就要選擇離緊急出口相對近的座位。第三：如果你對噪音敏感，就要選擇相對靠前的座位，會相對比較安靜。
坐飛機哪個位置安全
8樓：出行小芝士
第一：如果你暈機就不要選擇相對靠後的座位。第二：
如果你擔心乘機的安全問題，就要選擇離緊急出口相對近的座位。第三：如果你對噪音敏感，就要選擇相對靠前的座位，會相對比較安靜。
9樓：義明智
【坐飛機時哪個位置比較安全？】
韓亞航空客機失事引發對飛行安全和緊急情況處理規程的關注。
飛機上到底哪些位置相對安全指數較高？或者說，其實根本不存在所謂的安全位置？英國民航局曾委託格林威治大學進行調查，研究物件包括105次飛機墜機與火災事件中倖免於難的倖存者。
結果顯示，坐在緊急出口附近5排以內靠過道座位上的乘客從飛機上成功逃生的機率最大。
遠離緊急出口最危險
調查發現，在飛機**燃燒時，生存機率最高的座位是緊急出口處及其前後各一排的座位。在距離緊急出口兩排至五排座位之內的乘客，生還機率高於平均機率。
最危險的座位則是距離緊急出口6排以及6排以上的座位。報告稱：「這些座位上的乘客，死亡機率遠遠超過了生存機率。
」調查報告稱，飛機**燃燒時，坐在飛機機艙前部的乘客逃生機會為65%；而坐在後部的乘客逃生機會則降低為53%。坐在靠過道座位的乘客的生存機會為64%，其他座位上乘客的逃生機會則為58%。
1985年，英國曼徹斯特機場一架波音737型客機因為機上**，導致55人死亡。調查發現，遇難乘客的座位與其中乙個已開啟的安全出口之間的距離，是那些倖存乘客的座位與該出口之間距離的兩倍多。一些死亡乘客所坐的位置距離最近出口有15排座位，他們大部分是因為吸入有毒氣體致死。
英國議會交通安全顧問委員會主管羅伯特�9�9吉福德表示，該研究「顯示你在飛機上選擇的座位確實能決定生死。你在飛機上倖存的機會不是由你支付緊急出口座位或預訂座位的能力決定。」維珍大西洋航空公司**靠近出口的座位的單程票票價是50或75英鎊，但是乘客只有到達機場才能預訂到這種票。
頭等艙和商務艙安全係數高點
此前，一些諸如「飛機座艙安全係數」的示意圖在網路上非常流行，但這些示意圖說法不一，有的說中部最安全，有的說尾部比較安全。有研究表明，坐在飛機前面的乘客，從火災中安全逃生的可能性是65%，而坐在飛機後面的乘客逃生的可能性僅為53%。有乘務員則表示，如果飛機落地發生**，油箱在機翼上，中間位置的乘客就很危險，尾部又沒有出口，相比之下，前面的乘客存活率就更高。
「整個飛機的重心是穩定在機翼與機身的連線處，也就是說，中間部分的結構最穩定、最厚實，而機頭部分有駕駛室、有大量精密的儀表儀器，保護設施齊全。一般來說，飛機中段稍稍偏前的位置安全係數較高――這裡也是頭等艙和商務艙的位置。」一位業內人士告訴揚子晚報記者。
從結構來說 機尾是整個機身中最脆弱的
該人士告訴揚子晚報記者，除去其他因素單看飛機的結構，機尾是整個機身中比較脆弱的一部分。
機尾的情況就不同了：這個部分相當於飛機的末梢，如果把整個飛機看成乙個力矩模型，那麼對端點施力，力的作用效果最明顯。「我們吃甘蔗，要先掰成兩斷，不也是抓住兩邊用力嘛。
」該人士還向揚子晚報記者透露，在飛機迫降時，機上有系統，會自動控制飛機調整姿態，稍稍抬頭，避免頭部先與地面接觸，而這往往導致機尾首當其衝。
降落時,正常情況下機頭比機尾危險
一般飛機在降落時頭稍低，這時機頭最容易遭到撞擊，機尾則完好無損，這種狀況下，坐在機尾的座位是最安全的。比如此前的利比亞空難，機身完全粉碎，只有機尾基本保持完整。一些專家認為那名倖存的男童應該是坐在機尾部分。
但此次飛機失事是機尾遭受撞擊，所以死亡的人都在機尾。「其實網上討論各區域座位的安全係數，意義不大，因為一旦發生事故，都可能發生危險。舉個例子，飛機中間部分與發動機接近，燃油洩漏非常危險。
但光看物理結構，機尾一定是比較脆弱的。」
【逃生**90秒該做什麼？】
飛機失事無人生還的情況，一般是發生空中**，或事故發生在開闊水域。飛機失事後的90秒，是逃生的**時間。在「**90秒」裡，人們該做些什麼？
專家說，最重要的是，事先搞清楚最近的緊急出口位置。上飛機後，數一數自己的座位與出口之間隔著幾排。這樣，即使機艙內煙霧瀰漫，也可以摸著椅背找到出口。
飛機著陸時，不要靠在座位上，應雙手交叉放在前排座位上，頭部靠在手上，在飛機著陸前，一直保持這個姿勢。因為大火和有毒氣體可能很快充滿整個機艙，所以，飛機停下後，應盡快從安全出口離開飛機。
乘飛機最好穿長衣長褲，一旦**，長衣長褲可以更好的保護身體。最好別穿涼鞋，以免腳被玻璃、金屬劃傷。
【飛機失事前的一些預兆】
1、機身顛簸；
2、飛機急劇下降；
3、艙內出現煙霧；
4、艙外出現黑煙；
5、發動機關閉，一直伴隨著的飛機轟鳴聲消失；
6、在高空飛行時一聲巨響，艙內塵土飛揚，這是機身破裂艙內突然減壓。
靠門座位逃生率65%
過道座位逃生率64%
靠窗座位逃生率58%
後排座位逃生率53%
10樓：磁歷石
飛機上哪個位置最安全？
11樓：森祿欽春桃
坐在機翼兩側有應急安全梯和應急門，飛機迫降後可以快速逃生。
12樓：匿名使用者
機與火災事件中幸機與火災事件中幸
飛機哪個位置好？
13樓：阿歐
經濟艙選座，個人建議盡量選的前一點，這樣噪音小一些，而且也不容易暈機，整體乘坐的舒適感就上去了。如果你沒來得及選座，坐到了後面，雖然容易暈機，也有些顛簸，但是也有乙個好處，就是可以看到機翼，雲層，風景美不勝收。如果你坐的是國際航班或者是寬體客機的話，中間還會多一列座位。
坐飛機如何正確選座，哪個區域最好，相信這是很多想乘坐飛機的人，都曾苦惱過的問題。因為飛機座位沒選好，可能整個出行的計畫就被打亂了。所以呢，個人覺得乘坐飛機出行前24小時之內，選好座位很多問題就可以避免了。
下面就給大家解密一下飛機座位哪個區域最舒適。
1、前排優點：靠近機艙進口上下方便，送餐快。前排位置能夠保證機上休息，不受影響，適合長時間旅行者。缺點：就是相對於空間較小。
2、機艙中部優點：顛簸小執行也平穩些，相比較頭尾起伏較小，適合容易暈機的人。 缺點：上下不方便，容易受其他乘客的打擾。
3、靠窗優點：可以欣賞美麗的風景。缺點：進出不方便，不過短途旅行的話還是可以的，長途就是上下廁所比較麻煩。
14樓：出行小芝士
第一：如果你暈機就不要選擇相對靠後的座位。第二：
如果你擔心乘機的安全問題，就要選擇離緊急出口相對近的座位。第三：如果你對噪音敏感，就要選擇相對靠前的座位，會相對比較安靜。
15樓：倒置
機翼後的座位、左側靠窗的位置、飛機前部頭等艙。
根據非常多的調研顯示，空難當中坐在後部的乘客比前排乘客的存活率竟然高了40%之多。在機翼後的座位，越靠後倖存機率就會越高。之所以要選過道，因為在出現緊急情況的時候在需要人員疏散的時候，坐在過道的話你能更快的做出反應行動。
如果安全是你坐飛機時考慮的第一要素，那麼，你可以選擇機翼後部之後的過道座位。
經過機組人員的總結發現，左側靠窗的位置在一段航程當中，傾斜的機率更大，另外靠窗可以為你提供更好的頭部支撐，方便靠著。而選擇飛機的中部的考慮是，可以避開人們排隊上廁所的聲音以及空乘人員備餐時的嘈雜。但是還是有跟多的人選擇左側靠窗的位置，可以顯示窗邊的美景。
有的人想要盡可能避開巨大的發動機轟鳴聲，就要盡可能往前坐，最好是頭等艙！過道和靠窗相比，那就選過道，靠窗的位置相對來說要比過道稍微吵那麼幾個分貝。
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