1樓：匿名使用者
坐飛機的意思有點類似於坐火車，坐火箭，坐坦克
2樓：生活導師喬伊
回答飛機是指具有機翼、一具或多具發動機的靠自身動力驅動前進，能在大氣中自身的密度大於空氣的航空器。
1、按發動機型別，飛機有螺旋槳飛機和噴氣式飛機之分。螺旋槳飛機是最原始的動力飛機，它利用螺旋槳的轉動將空氣向機後推動，借其反作用力推動飛機前進。噴氣式飛機包括渦輪噴氣式飛機和渦輪風扇噴氣式飛機兩大類。
我們現在乘坐的民航客機大部分都是噴氣式飛機，一般時速可達500-1000千公尺，載客400-500人或100噸貨物。
2、按組按機翼的數目，可分為單翼機、雙翼機和多翼機。機翼相對於機身的位置，可分為下單翼、中單翼和上單翼飛機。成部件的外形、數目和相對位置進行飛機分類。
按機翼平面形狀，還可分為平直翼飛機、後掠翼飛機、前掠翼飛機和三角翼飛機。
3、飛機在空中飛行與在地面運動的交通工具不同，它具有各種不同的飛行姿態。飛行姿態決定著飛機的動向，既影響飛行高度，也影響飛行的方向。
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3樓：磚頭文老五
玩撲克嗎？ 就是跟著上家把牌跑光了。
4樓：匿名使用者
是開小差的意思！求採納
5樓：朝華綺楣
上課開小差。不認真聽課。
網路用語【坐飛機】是什麼意思？
6樓：o0過往囩焑
對 就是踢你的意思 估計你待的群是什麼遊戲的群吧 如果你老是不說話或者沒有參加什麼群裡組織的活動的話 就會把你t出去了
坐飛機時的值機是什麼意思？
7樓：末你要
值機是民航的一種工種。就是為旅客辦理乘機手續（換登機牌、收運旅客的託運行李、安排旅客的座位）。
值機環節：主要是旅客憑票換取登機牌,辦理行李託運,當繁忙時段,經常出現擁堵狀況。出現擁堵狀況的原因有很多,比如現在很多機場沒有採用全開放式值機,使得有的值機臺排隊人數眾多,但有的值機臺卻空閒著,這樣就值機臺得不到充分的利用。
一般的自助值機系統需要多個步驟才能完成值機手續,辦理過程相對繁瑣。同時,由於一部分乘客對自助值機過程缺乏了解,需要按一定的指引程式完成,導致辦理效率相對較低,花費時間較長。
8樓：熱詞課代表
值機指的是民航的一種工
種，為旅客辦理乘機手續、換登機牌安排座位等！到了機場後，人們拿著身份證去相應的櫃檯辦理值機手續，值機人員就會發給你登機牌，安檢後拿著登機牌等待飛機起飛就可以啦！現在還可以在網上辦理值機，節省了很多時間！
9樓：狂奔的蝸牛哎
所謂值機，就是辦理乘機手續。簡單來說，就是乘機人，去機場辦理託運行李，辦理登機牌等手續。
10樓：人在孤獨
傳統方法是要到機場人工櫃檯換登機牌，登機牌就相當於機票。為了免除排隊取登機牌的過程，可以在網上通過所謂網上值機的方式先行辦理選座等手續，然後用a4紙列印出來帶到機場，就可以直接去進行安檢流程。但是如果有需要託運的行李就必須要到機場櫃檯前辦理。
11樓：紫雲曉
坐飛機時要做的第一件事就是辦票（check in），行業術語叫值機，在櫃檯上排隊，託行李取登機卡就是指的值機
12樓：bryant陽
航空旅行中幫旅客辦理行李託運、機位預訂、登機牌列印的櫃檯 。 英文為check－in 。
值機是民航的一種工種。就是為旅客辦理乘機手續（換登機牌、收運旅客的託運行李、安排旅客的座位）。
坐飛機經停是什麼意思
13樓：匿名使用者
經停指的是飛機經過某地區再上旅客和貨物，一般需要下飛機，因為飛機要加油或上下乘客。
在經停的時間裡，因為一會有第三地的旅客上機，所以要再次打掃衛生，同時進行安全檢查，上下餐食飲料等。 一般經停時間在四十分鐘到乙個小時。 然後讓經停的旅客先上飛機。
經停與轉機的區別：
經停不是轉機，只是飛機加油或上下客的，而轉機就需要你下飛機經過轉機通道等候你要轉的下班航班，從你的機票可以看出來的，如果航班號是一樣的，那麼就是經停。
如果抵達最終目的地的是不同的航班號就要轉機的。既然不下飛機那麼就不用這第三國簽證更不會出海關了。如果你去加拿大，在洛杉機轉機的，那麼一定需要美國的過境簽證的，所以還是看你的航班來定。
要問專業人士，否則你去不了加拿大半路就被美國海關給遣送回來了還要罰款。
與經停相對應的，就是不經停航班，不經停航班（英語：non-stop flight）是指連線兩地、航程中沒有任何形式經停的航班。遠距離不經停航班一般採用大圓航線，有的航班會採用極地航線，這些不經停航班對於飛機的效能要求很高，諸如雙發延程飛行等飛行標準逐漸發展。
兩個機場間的不經停航班必然是直飛航班，但是直飛航班可能是不經停航班，也可能包含經停站。包含經停的直飛航班會在中途某地降落，可能會上下乘客、裝卸貨物或補充燃油。
例如，成都——加德滿都的中國國際航空437/438號班機為不經停的直飛航班，作為對比，成都——拉薩——加德滿都的中國國際航空407/408號班機則為包含經停的直飛航班（但是兩段各自分別仍為不經停航班）。
14樓：出行小芝士
飛機經停指的是飛機經過某地區再載上該地的旅客和貨物，乘客一般需要下飛機，在候機室休息，不會出機場安檢區。等待時間一般國內航班30分鐘，國際航班45分鐘至兩小時。
15樓：蘋果旺旺小饅頭
坐飛機經停是指飛機經過某地區再上旅客和貨物。
經停是因為路線遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。經停不是轉機，只是飛機加油或上下客的，而轉機就需要下飛機經過轉機通道等候要轉的下班航班。
假如抵達最終目的地的是不同的航班號就要轉機的。既然不下飛機那麼就不用這第三國簽證更不會出海關了。例如去加拿大，在洛杉機轉機的，那麼一定需要美國的過境簽證的，所以還是視航班來定。
擴充套件資料
《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》中規定：
第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發站應退還全部票款，經停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。
第二十四條 旅客因病要求退票，需提供醫療單位的證明，始發地應退還全部票款，經停地應退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。
患病旅客的陪伴人員要求退票，按本條第一款規定辦理。
16樓：哇哎西西
經停就不需要下飛機，只是飛機加油或上下客的。
而轉機就需要你下飛機經過轉機通道等候要轉的下班航班，從機票可以看出來的，如果航班號是一樣的，那麼就是經停。
經停是因為路線遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。
在經停的時間裡，因為一會有第三地的旅客上機，所以要再次打掃衛生，同時進行安全檢查，上下餐食飲料等。 經停時間在四十分鐘到乙個小時， 然後經停旅客先上飛機。
17樓：風中
坐飛機經停的意思就是這架飛機將在乙個中轉機場降落，更換部分旅客，然後再起飛前往最終目的地。
1、一般來說，在經停站下機的乘客會安排前排位置，直飛的旅客會安排後排位置。
2、在經停站，全體旅客都需要下飛機，但是直飛旅客可以不攜帶行李艙中的行李，帶好貴重物品就可以了。
3、直飛旅客在走出通道後，會有工作人員發放乙個有顏色的登機牌，在經停機場候機廳短暫停留後，持該登機牌的旅客優先登機，登機完後再是經停站上來的旅客登機。
18樓：匿名使用者
直接的說：經停，就是你坐這架飛機，在中途某個機場降落，一般停留半小時左右，你還要上這架飛機，坐你原來的座位，繼續前往目的地。就如同長途大巴在途中到中途車站進站一樣。
19樓：姜愫支和悌
經停航班
同航空公司架飛機
經停站降落些目經停站
旅客再些由經停站達終點站旅客加油接著飛往終點站換飛機隨機託運行李
必經停站提取
直飛指乘坐飛機城市飛目城市所乘航班
航班號論飛機途城市否停留
轉機指發城市目城市要經第三城市轉機別乘兩同航班號飛機且第三城市轉機且兩航班銜接間超24
經停指乘客
轉機點停留超24
20樓：章格枚英秀
飛機經停是因為路線遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。經停航班就是在第三地降落，然後有旅客上下，如果飛機是正點到達的，一般航空公司是要求旅客下機的，行李可以放在飛機上不用帶下飛機。
讓旅客下飛機主要是，在經停的時間裡，因為一會有第三地的旅客上機，所以要再次打掃衛生，同時進行安全檢查，上下餐食飲料等。一般經停時間在四十分鐘到乙個小時。然後你們經停旅客先上飛機。
當然，如果飛機晚點了，那航空公司為了提高航班正點率，就不要求乘客下機了，盡快讓第三地旅客上下機，然後抓緊時間起飛，保證航班正點率。
21樓：靖央捷穎馨
經停的意思是飛行途中要降落在某地二次上客或者加貨。
中間停留的城市，俗稱經停電。
比如深圳飛北京，經停贛州，
會在贛州上一些旅客的。
經停的時候，機上旅客有兩種安排：
一種是下飛機，在候機室等一下；
一種是不用下飛機。
具體的看飛行要求和地勤安排，空中乘務員會協助旅客處理的。
請不用擔心，可以放心乘坐。
22樓：泥遠趙天真
意思直達間要某機場停比太原飛廈門要經停青島讓飛廈門旅客青島要旅客青島廈門
23樓：樂天一千
說明這個航班不是直達的 中途會有人下飛機 上飛機 有新乘客
24樓：匿名使用者
呃呃 我不懂哎 請您諮詢相關部門
25樓：空波
以廣州經停上海飛北京為例，可以購買廣州---上海、上海---北京、廣州---北京三種航線的票，是同一架飛機。經停上海的時候，全部人都要下飛機，包括廣州---北京的旅客，飛機會進行一些清理機艙、加油、送餐的工作，等個0.5---2小時以後再上飛機，廣州飛北京的優先上飛機
坐飛機中轉是什麼意思？
26樓：元氣小小肉丸
中轉服務，是民航針對購買聯程機票的旅客而開展的空地一條龍服務，是航空公司的重要客源。
中轉服務是民航針對購買聯程機票的旅客而開展的空地一條龍服務。從售票這一環節開始，每個部門都會把中轉旅客的姓名，人數、換乘航班情況通知後續部門。中轉旅客到達換乘機場後，只要在到達大廳找到中轉服務櫃檯，便會有專人協助其提取行李、辦理後續航班登機手續，通過安檢。
擴充套件資料
27樓：出行小芝士
如果是經停航班，在值機的時候，只會拿到一張登機牌，抵達經停地後，只需要帶貴重物品下飛機，領取經停登機牌。如果是飛機中轉航班，在值機的時候，會拿到兩張登機牌，抵達中轉站後，需要帶齊所有隨身物品，但是走中轉通道，不需要提取託運行李。
28樓：相芙斯昭
中轉就是換乘航班唄~就像坐公車轉車一樣的道理。
如果你已經訂好包頭到佳木斯的機票（網上提示有中轉，並有中轉地點）就一定是包頭到佳木斯的機票。是這樣的，你從包頭到哈爾濱後，需要下飛機，換乘別的航班，但是是有記錄的，也就是說，系統有你已經訂了包頭到佳木斯的票，不用在哈爾濱買。再說了，你訂票時付的錢是2次航班的錢，幹嘛還要再訂？
但是裡面包含了兩個機場建設費和兩個燃油費，因為你乘坐了2次。這是規定的。
在哈爾濱之後，下飛機，然後出去，去諮詢機場工作人員相關的轉機工作，其實也就是拿身份證，到哈爾濱飛往佳木斯的航班所在的航空公司辦理櫃檯辦理第二次登機手續。辦完就ok了，就等下一班吧。時間是非常充足的。
如果第二班飛機是第二天的，你可以去詢問機場工作人員，他們有指定的住宿地點，不用自己去找，可能免費也可能收一些費用，我也沒試過~~
祝你好運~~
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