1樓：銳利且穩固的小風光
渦流損耗。導體在非均勻磁場中移動或處在隨時間變化的磁場中時，在導體內會有感應電流的產生，會造成能量的損耗，稱為渦流損耗。
在導體內部形成的一圈圈閉合的電流線，稱為渦流，也稱為傅科電流。
渦流損耗大小的影響因素。
渦流損耗的大小與磁場的變化方式、導體的運動、導體的幾何形狀、導體的磁導率和電導率等因素有關。
由電磁軸承支承的轉子在高速旋轉時，除由於空氣摩擦產生的損耗外，轉子內還將產生相當大的鐵損耗（渦流損耗和磁滯損耗），一般渦流損耗遠大於磁滯損耗。
通常採用疊片、燒結或纏繞結構的轉子來減小渦流損耗。
渦流損耗與磁滯損耗的區別。
1、原理的不同。
1）渦流損耗：導體中有交變磁場時，根據電磁感應定律，會在導體中產生感應電流，該電流在導體中流動產生焦耳熱，使導體發熱，造成損耗，稱為渦流損耗。
2）磁滯損耗：由於導磁體的磁滯迴線的面積不為零產生的。磁滯迴線包圍的面積越大，磁滯損耗越大。磁滯損耗會導致導磁體發熱。
渦流損耗與磁滯損耗均為鐵損，渦流損耗和磁滯損耗僅在交變磁場中發生。
2、表現的不同。
渦流損耗：磁場在導體中產生渦流，電流（渦流）通過有電阻的導體產生熱能。
磁滯損耗：鐵芯內部磁疇高速旋轉過程中產生摩擦引起，最終體現為熱能。
2樓：午後溫柔
根據已知的公式，只能假設，磁通變化所產生感生電動勢，其大小，便不o是由，磁通量的變化獨立決定的，同樣大小磁通變化，因其，鐵心的，情況，決定渦流的多少，其熱量計算 為i平方r。 並不是電導率越大，損耗越小，如果電流過大，損耗依然打，一切由公式的計算結果決定，如果感生電動勢到達某一具體數值，此時，有辦法使磁芯的電導率發生變化，垂直方向的磁導率不變，可以理解為，磁通不變，但是，在形成這一結果的過程中，電導率的大小，以及電阻的大小，決定了這一特定大小磁通的所耗費的能量。（電能或者是機械能）
如果有辦法直接改變磁通，則與鐵鋅沒有關係，你愛損耗，不愛損耗，我磁通變化率，就在這裡，我產生感生電動勢就在這裡，總之，電與磁的不同之處，乙個沒有損耗得，乙個是有損耗的。
3樓：匿名使用者
在有鐵芯的線圈中通入交流電流，鐵芯中便產生交變磁通，同時也要產生感應電勢。在這個電勢的作用下，鐵芯中便形成自感迴路的電流，稱為渦流。由渦流引起的能量損耗，叫渦流損耗。
渦流損耗，是指導體在非均勻磁場中，移動或處在隨時間變化的磁場中時，導體內的感生的電流導致的能量損耗，叫做渦流損耗。在導體內部形成的一圈圈閉合的電流線，稱為渦流。
渦流是如何產生的，有何利弊？
4樓：汽車影老師
電磁感應作用在導體內部感生電流。導體在非勻強磁場中運動，或者導體靜止但有著隨時間變化的磁場，或者兩種情況同時出現，都可以造成磁力線與導體的相對切割。按。
照電磁感應定律，在導體中就產生感應電動勢，從而驅動電流。這樣引起的電流在導體中的分布隨著導體的表面形狀和磁場的分布而不同，其路徑往往有如水中的漩渦，因此稱為渦流。
導體在非均勻磁場中移動或處在隨時間變化的磁場中時，因渦流會導致能量損耗。
置於隨時間變化的磁場中的導體內，也會產生渦流，如變壓器的鐵心，其中有隨時間變化的磁通，它在副邊產生感應電動勢，同時也在鐵心中產生感應電動勢，從而產生渦流。這些渦流使鐵心發熱，消耗電能，這是不希望有的。但在感應加熱裝置中，利用渦流可對金屬工件進行熱處理。
5樓：刁瀚海書舒
產生：電磁感應作用在導體內部產生的感應電流。
利：渦流探測，可以利用這種技術來探測金屬；可以利用渦流製造加熱裝置，如電磁爐。還可以利用渦流冶煉金屬。
弊：會引起一些裝置、用電器的損耗。
例如損壞變壓器、電動機等。
6樓：庚雁芙魯鶯
導體在磁場中運動，或者導體靜止但有著隨時間變化的磁場，或者兩種情況同時出現，都可以造成磁力線與導體的相對切割。按照電磁感應定律，在導體中就產生感應電動勢，從而驅動電流。這樣引起的電流在導體中的分布隨著導體的表面形狀和磁通的分布而不同，其路徑往往有如水中的漩渦。
用來冶煉合金鋼的真空冶煉爐，爐外有線圈，線圈中通入反覆變化的電流，爐內的金屬中產生渦流。渦流產生的熱量使金屬熔化。利用渦流冶煉金屬的優點是整個能在真空中進行，這樣就能防止空氣中的雜質進入金屬，可以冶煉高質量的合金。
我們常見的電磁爐。就是採用渦流感應加熱原理；其內部通過電子線路板組成部分產生交變磁場、當用含鐵質鍋具底部放置爐面時，鍋具即切割交變磁力線而在鍋具底部金屬部分產生渦流，使鍋具鐵分子高速無規則運動，分子互相碰撞、摩擦而產生熱能，用來加熱和烹飪食物，從而達到煮食的目的。
生產和生活中，有時也要避免渦流效應。如電機、變壓器的鐵芯在工作時會產生渦流，增加能耗，並導致變壓器發熱。
什麼是渦流損耗
怎麼計算渦流損耗
什麼是渦流損耗？
渦流損耗與磁滯損耗的主要區別是什麼？
7樓：大年輕資本家
區別在於產生熱能方式的不同。
前者是電流產生。
熱能，後者是摩擦產生熱能。
8樓：匿名使用者
區別在於是電流產生熱能，後者是摩擦所致。
渦流損耗和磁滯損耗都屬於鐵損。渦流損耗和磁滯損耗都只有在交變磁場中發生。渦流損耗體現為：
磁場在導體中產生渦流，電流（渦流）通過有電阻的導體產生熱能。磁滯損耗體現為：鐵芯內部磁疇高速旋轉過程中產生摩擦所致，最終也體現為熱能。
鐵損是磁性材料鐵芯的總能量損耗，包括磁滯損耗、渦流損耗和剩餘損耗(由微觀渦流引起的)。磁滯損耗是指鐵磁材料作為磁介質，在一定勵磁磁場下產生的固有損耗，是電能轉換磁能是無功轉換，但轉換過程中所產生的損耗是有功損耗；感應產生電流是無功的，但感應電流在鐵芯電阻上產生的損耗就是有功損耗。這些損耗都是電能轉變為熱量，所以是有功損耗。
9樓：匿名使用者
渦流損耗是導體中有交變磁場時，根據電磁感應定律，會在導體中產生感應電流，該電流在導體中流動產生焦耳熱，使導體發熱，造成損耗，稱為渦流損耗。磁滯損耗是由於導磁體的磁滯迴線的面積不為0產生的。磁滯迴線包圍的面積越大，磁滯損耗越大。
磁滯損耗會導致導磁體發熱。
10樓：百里v玄策
啦啦啦啦啦咯啦咯啦咯。
關於渦流是如何產生的
11樓：無與倫比
1.金屬線圈產生的磁力線經過金屬導體時，金屬導體就會產生感應電流，該電流的流線呈閉合曲線，類是水渦流形狀，故稱電渦流！
2.當有一定的交變電流靠近金屬導體時，在金屬旁產生交變磁場，在金屬表面就會產生電渦流磁場，根據電磁感應定律，電渦流形成了乙個反方向的磁場。人不是金屬，所以不會形成電渦流。。。
電渦流的大小與金屬導體的電阻率，相對磁導率，和金屬導體厚度，線圈激勵訊號頻率以及線圈與金屬塊（也就是金屬導體）之間的距離等引數有關。
渦流是如何產生的，有何利弊？
單支電纜產主渦流怎樣消除
單支電纜產主渦流消除方法 電力電纜在施工中，有採用鋼支架的，有採用鋼質保護管的，有採用電纜卡與架空敷設的，凡是在電力電纜周圍形成鋼 鐵 性閉合迴路的，均有可能形成渦流，特別是在大電流電力電纜系統中，渦流更大。某地曾有一段約0 4km的10kv架空電纜，採用鋼絞線作為架空支撐物，郵電用電纜卡子固定電纜...