1樓：帳號已登出
柴油發電機不發電的原因：
1、停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
2、發電機的磁極失去磁性。
3、勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。
4、勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
5、勵磁繞組接線錯誤，極性相反。
6、發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足。
7、發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
8、發電機引出線接線鬆動或開關接觸不良。
9、熔斷器熔斷
柴油發電機不發電的處理方法：
1、常備蓄電池，在發電前先進行充磁。
2、在繞組中通入比額定電流大的直流電（時間很短）進行充磁，具體電流由試驗決定。
3、更換損壞元件，修復故障線路。
4、清除接觸表面的尖垢，調整電刷壓力，緊固刷架。
5、更正接線，按下確的極性充磁。
6、清除接觸表面尖垢，研磨電刷，調整理電刷壓力，使電刷與滑環緊密接觸。
7、檢查並修復斷路處。
8、連線好接頭或修理開關接觸部位。
9、查明熔斷原因，斷定發電機本身及線路正常後，更換規定的熔斷器。
2樓：℡㊣晗著乃觜開銱車丶
要麼線路不好，要麼就是發電機吸磁不好，在發電機出加乙個那種最小的小燈泡，
3樓：匿名使用者
檢查一下勵磁部分 有的機組與柴油機控制部分相關
4樓：曲睿慈
檢查開關…線路接頭…是否她…開關最重要…
柴油發電機不發電是怎麼回事？ 急急急···
5樓：華全動力集團
柴油發電機組啟動後沒有電壓很可能是沒有磁場了，可採用以下方法解決：
先看看兩個滑環光澤程度，如果沒有什麼光澤，就用砂布摩擦一下，直到變光亮為止，如果還不行，就拿一根很細的保險絲來，把發電機上的三相四線隨便接兩根，然後啟動發動機，保險絲會自動熔斷，這時電壓就會上來。
如果不懂二極體的話就開啟發電機後蓋的一條鐵圈，就能看到兩個滑環，再看到碳砂，這時拿乙個電池來，隨便大小就可以，這時啟動發電機，把電池上的正負極接線用手拿著，對準滑環對應的兩個碳砂按住，知道看到發電機電壓公升高後移走。
如果還是不行，就把電池正負極調換一下，如果移走後電壓馬上有沒有了的話，就是二極體壞了，更換二極體。
6樓：潤華老師
回答你好，很高興為你解答
這個其主要原因主要有兩點：
一是ats自動轉換控制裝置在檢測到市電停電或缺相執行後，沒有發出啟動發電機指令，或是執行自啟動的繼電器故障，從而導致發電機不能自行啟動，此種情況相對較少。
二是發電機啟動蓄電池故障，此類情況相對較多。其主要原因是：由於柴油發電機一般是後備電源，只有在市電異常時才會投入執行，也就是說發電機啟動執行的機率相對很少，而目前的自啟動發電機的啟動蓄電瓶充電基本都是以發電機自帶的小直流發電機給電瓶充電，所以只有當發電機執行時才能對蓄電瓶實現充電，發電機執行時間短或長期未啟動執行，都會造成蓄電瓶出現充電嚴重不足的現象，另外由於長時間放置蓄電瓶的自放電，使得蓄電池效能嚴重下降，大電流放電能力變差，但啟動發電機的瞬間電流又非常大，從而在市電異常情況下不能實現發電機的自啟動。
提問發電機正常工作只要開關一開電壓表38ow一下就歸零，不知怎麼回事？
回答你這個發電機，是不是長期沒要過了。
畜電池虧電了應該是。
提問電池有電，半月前還正常用。
回答檢查勵磁迴路，估計電機轉動一下是消耗了發電機轉子剩磁，發電就停止了。所以關注勵磁可能會得到解決。
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7樓：小雄說車
拆開發電機，看哪些原因會導致汽車不發電？
8樓：鐵血華人
檢查電子調節器是不是壞了，電子調節器壞了也不會發電。如果經常燒發電機，就要看你的電瓶是不是經常放的很空，這樣也很容易燒發電機。還有就是現在的配件質量都很差。
燒了也很正常保修期內都可以換的。
9樓：陳堅道
應該是發電機轉子失磁狀態而無法建立起電勢，可在執行時用電瓶向轉子線圈通電一下充磁即能建立電勢。
10樓：晨與潼
柴油機可以轉不發電是吧？
不發電的因素很多：首先看看矽整流壞了沒，那東西最愛壞，用萬用表1k擋就可以測。再看看是不是消磁了，消磁了就得充磁，電瓶正負極向勵磁線圈通電一下，通電時間不得過長，那很耗電的。
根據具體情況可以把電路板甩開試試，電路板多是保護作用的
11樓：微笑
回答1、停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
2、發電機的磁極失去磁性。
3、勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。
4、勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
5、勵磁繞組接線錯誤，極性相反。
6、發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足。
7、發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
8、發電機引出線接線鬆動或開關接觸不良。
9、熔斷器熔斷。
柴油發電機不發電的處理方法：
1、常備蓄電池，在發電前先進行充磁。
2、在繞組中通入比額定電流大的直流電（時間很短）進行充磁，具體電流由試驗決定。
3、更換損壞元件，修復故障線路。
4、清除接觸表面的尖垢，調整電刷壓力，緊固刷架。
5、更正接線，按下確的極性充磁。
6、清除接觸表面尖垢，研磨電刷，調整理電刷壓力，使電刷與滑環緊密接觸。
7、檢查並修復斷路處。
8、連線好接頭或修理開關接觸部位。
9、查明熔斷原因，斷定發電機本身及線路正常後，更換規定的熔斷器。
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12樓：飛天小豬蝦
沒電壓可以給礪磁機充磁試試看
柴油發電機不發電怎麼回事
13樓：華全動力集團
導致柴油發電機組不發電的原因有很多，介紹幾個常見的原因：
1、柴油發電機停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
2、勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。
3、勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
4、勵磁繞組接線錯誤，極性相反。
5、發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足。
如果是柴油發電機組作為應急備用電源出現不發電的情況的話就嚴重了，因此對於機組常見的故障使用者一定要了解。
14樓：推推
勵磁部分的緣故 有的是因為剩磁不夠
柴油車發電機不發電是怎麼回事？急急急···
15樓：
我來告訴你吧！首先關閉點火開關，檢查電源系統各部連線線有無脫落，熔絲是否燒斷及風扇傳動帶張緊度。然後接通點火開關用旋具檢查發電機後端蓋處有無吸力，起動發動機，電流錶指示不充電或充電指示燈常亮，可能是發電機或調節器有故障，我建議你最好檢修或更換發電機或調節器。
16樓：微笑
回答1、停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
2、發電機的磁極失去磁性。
3、勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。
4、勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
5、勵磁繞組接線錯誤，極性相反。
6、發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足。
7、發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
8、發電機引出線接線鬆動或開關接觸不良。
9、熔斷器熔斷。
柴油發電機不發電的處理方法：
1、常備蓄電池，在發電前先進行充磁。
2、在繞組中通入比額定電流大的直流電（時間很短）進行充磁，具體電流由試驗決定。
3、更換損壞元件，修復故障線路。
4、清除接觸表面的尖垢，調整電刷壓力，緊固刷架。
5、更正接線，按下確的極性充磁。
6、清除接觸表面尖垢，研磨電刷，調整理電刷壓力，使電刷與滑環緊密接觸。
7、檢查並修復斷路處。
8、連線好接頭或修理開關接觸部位。
9、查明熔斷原因，斷定發電機本身及線路正常後，更換規定的熔斷器。
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柴油發電機不發電怎麼檢查及處理
17樓：路人
柴油發電機不發電的現象及處理方法
1、現象：接線錯誤 。
處理：按接線圖檢查糾正。
2、現象：轉速太低。
處理：測量轉速並使之保持額定值。
3、現象：定子繞組到發電機配電裝置之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲鬆脫，連線線斷線、定子繞組斷線。
處理：用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連線情況及接觸情況。
4、現象：勵磁迴路斷線或接觸不良。
處理：用萬用表查明斷線處，將斷線處重新焊牢包紮絕緣。
5、現象：整流管（包括整流二極體、可控矽）損壞。
處理：調換已損壞的元件。
6、現象：電刷與滑環接觸不良或電刷壓力不夠。
處理：清潔滑環表面，打磨電刷，使其與滑環表面吻合，增加電刷壓力。
7、現象：刷握生鏽，電刷不能上下滑動。
處理：用砂布擦淨刷握內表面，如損壞，應更換。
8、現象：勵磁機電刷位置不正確，電刷損壞或彈簧壓力不夠。
處理：將電刷調至正確位置，更換電刷，調整彈簧壓力。
9、現象：原動機旋轉方向不對。
處理：改變原動機旋轉方向。
擴充套件資料
原理柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成，柴油機作動力帶動發電機發電。
柴油機的基本結構：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。
柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。
當活塞由上向下運動時進氣門開啟，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。
活塞將要到達最頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。
作功行程完了後，活塞由下向上移動，排氣門開啟排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若干工作迴圈後，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。
18樓：咽偵豁彬挑
柴油發電機啟動卻不發電的檢查及處理方法:
(僅供參考：亞南(yanan)柴油發電機解答 ：4000-080-999)
1、丈量是否真正有電,發電機更換電壓表.
2、將其打到自動或手動.
3、按線路圖栓查糾正.
4、新發電機或較長時間不用的機子輕易出現.可按控制屏上充值按鈕充磁,或可用12v蓄電池對勵磁繞組充磁,正極接f1,負極接f2,.假如仍不能建立電壓,將蓄電池正、負極調換再試.
5、清潔是環表面,砂磨碳刷端麵使其與集電環表面圓弧吻合面積大於70%,加強彈簧壓力.
6、清潔碳刷和碳刷握使碳刷能活動自如.
7、用萬用表檢查二極體正反向電阻,如損壞更換.
8、用萬用表檢查,若正反向電阻不符合二極體特性要求時更換.
9、發電機組用萬用表1k檔檢查繞組,若阻值無窮大,應予接通.再用1歐檔檢查,若阻值為零,更換或處理繞組.若不穩定,檢查接頭接線是否鬆動.
發電機不發電故障及原因:
1、控制屏指示電壓表壞
2、控制屏上"自動-手動-滅磁"開關在滅磁位置(全自動發電機組功能).
3、接線錯誤.
4、無剩磁或剩磁太低.
5、碳刷和集電環接觸不良或碳刷彈簧壓力不夠
6、碳刷握生鏽或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移動
7、勵磁整流板上的整流二有管開路或續流二極體短路
8、旋轉整流模組損壞.
9、發電機繞組或勵磁繞組斷線或接觸不良.
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