非同步電動機的定子,的直接聯絡,當負載增加時,為什麼定子電流和輸入功率會自動增加

時間 2022-09-25 23:46:12

1樓:匿名使用者

回答這個問題之前,首先要建立乙個概念,電機正常工作時,無論是輕載還是過載,磁通量是基本保持不變的。而且,我們知道,電機內部磁場是定子磁場與轉子磁場共同作用的結果,也就是電機主磁場是定轉子磁場的合成磁場。有了這個概念,這個問題就好理解了。

電機負載增加時,電機轉速會有一定的下降,這意味著轉差率變大,從而轉子中的感應電勢增加,轉子電流變大。

轉子電流變大,導致轉子電流感應磁場變大,電機的主磁場要想維持不變,定子就必須要增大電流,定子電壓不變,電流增大,自然輸入功率就增加了。

以上是電機內部分析,其實從巨集觀上來說,電機負載增加,也就是輸出功率增加,從能量守衡的角度來說,輸入功率當然也要增加。

2樓:風向程

電機負載增加時,電機轉速會有一定的下降,這意味著轉差率變大,從而轉子中的感應電勢增加,轉子電流變大。導致轉子電流感應磁場變大,電機的主磁場要想維持不變,定子就必須要增大電流,定子電壓不變,電流增大,自然輸入功率就增加了

3樓:匿名使用者

p入=p出 當輸出功率增加時.輸入功率也隨著增加.

電動機的定,轉子電路之間並無電的直接聯絡,當負載增加時,為什麼定子電流和輸入功率會自動增加?

4樓:聶士恩芮午

電機負載增加時,電機轉速會有一定的下降,這意味著轉差率變大,從而轉子中的感應電勢增加,轉子電流變大。

轉子電流變大,導致轉子電流感應磁場變大,電機的主磁場要想維持不變,定子就必須要增大電流,定子電壓不變,電流增大,自然輸入功率就增加了。

以上是電機內部分析,其實從巨集觀上來說,電機負載增加,也就是輸出功率增加,從能量守衡的角度來說,輸入功率當然也要增加。

5樓:甄榮花載綾

負載增加,轉子所需的力增大,所做的功也越大,所以定子輸出的功率要滿足轉子所做的功,所以電流就增大,達到負載所需求的功

感應電機定子繞組與轉子繞組間沒有直接聯絡,為什麼負載增加時,定子電流和輸入功率會自然增加?

6樓:流星

表明上看起來是沒有聯絡的,但是實際上定子繞組通入交流電之後,會在電機空間產生乙個交變的定子磁場,這個定子磁場會在轉子繞組上面產生感應電動勢,由於感應電動機轉子是短路的,所以會產生乙個交變的電流,這個轉子電流又會產生乙個轉子磁場。

乙個定子磁場,乙個轉子磁場之間相互作用,電機就旋轉起來了。

當負載增加時,電機轉子的旋轉速度會減小,定子磁場在轉子上面切割的速度會加快,所生成的感應電動勢提高,轉子電流加大。顯然,這樣的能量不是電機自己產生的,而是定子通過氣隙磁場送給轉子的,所以,定子的輸入功率必然要提高,那麼輸入電壓不提高的話,電流也就會提高。

7樓:匿名使用者

感應電機定子繞組與轉子繞組間沒有直接電的聯絡,但有磁的聯絡。

當電動機的機械負載增大時,電動機軸上的制動轉矩增加,使轉速下降。這樣,轉子繞組和合成旋轉磁場(不變的同步轉速)之間的相對轉速就增加,也就是轉子導體切割氣隙磁場的速度增加了,因而轉子感應電動勢增大。轉子電流增大,轉子繞組的磁動勢也跟著增大,並且這個磁動勢對於主磁場來講是去磁作用。

為了抵消轉子磁動勢的去磁作用,定子電流及其磁動勢就會相應增大。

即 電動機軸上的機械負載愈大,轉子電流就愈大,定子電流也就愈大。

8樓:

什麼沒直接聯絡??本來就用磁場來直接聯絡的呀!負載增加時,就損耗了磁場,定子就要製造更多的磁場來保正運轉,定子電流和輸入功率自然增加了,這樣的表達方式,你總容易明白了吧???!!!!

當非同步電機的負載增加時,定子電流為什麼 會隨著轉子電流的增加而增加?

9樓:匿名使用者

這是繞線式轉子的非同步機?

在電機空載時很小,電機空載電流往往不到10%的額度電流。這時轉速最高[接近同步轉速],轉子電流最小。

轉子電流屬於感應電流[像變壓器那樣]。是個動態變數。空載時最小,滿[超]載時最大。

轉子電流與轉子迴路電動勢有關。轉子迴路空載時感應電動勢最低,電流最小。

負載增加,轉速降低,轉子迴路的感應電動勢降低,轉子電流上公升。因為:

非同步電機也是乙個電磁感應體。類似於變壓器效應,轉子電流的上公升,使得定子電流同時增加。

極端情況:電機堵轉,電機變成變壓器,定子電流必然劇增——電機迅速發熱、燒毀。

10樓:匿名使用者

當非同步電動機負載增加時,電動機的轉速下降,滑差率增大,轉子感應電勢增大,轉子電流增大,轉子電流形成的磁場對氣隙磁通的削減作用增強,為了維持氣隙磁通不變,定子電流會自行增大,這和變壓器付方電流增大引起原方電流增大的原理是相同的。

11樓:匿名使用者

回答這是繞線式轉子的非同步機?

在電機空載時很小,電機空載電流往往不到10%的額度電流。這時轉速最高[接近同步轉速],轉子電流最小。

轉子電流屬於感應電流[像變壓器那樣]。是個動態變數。空載時最小,滿[超]載時最大。

轉子電流與轉子迴路電動勢有關。轉子迴路空載時感應電動勢最低,電流最小。

負載增加,轉速降低,轉子迴路的感應電動勢降低,轉子電流上公升。因為:

非同步電機也是乙個電磁感應體。類似於變壓器效應,轉子電流的上公升,使得定子電流同時增加。

極端情況:電機堵轉,電機變成變壓器,定子電流必然劇增——電機迅速發熱、燒毀。

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