1樓：懵了懵臂
及時你找準了需求，也可能別的方面對消費者進行了乙個忽略，比如說你所售賣商品的**，以及售賣商品的外觀，都是對消費者產生消費理念的乙個影響因素，你要做到全面的考慮，從設計到售賣中間的每乙個步驟都是你要仔細考慮的。
首先，你找對了需求，這一點肯定是要認可的，你一定要把這個需求繼續找準整合下去，不能失去了找尋需求的目標，要在正確的方向上，發展自己商品的售賣。
其次，你要你產品的設計理念上，做到更加的符合消費者的消費理念，不能你只是找準了消費需求，設計出來的產品沒有乙個準確的定位，這樣，消費者也很難看出來這就是他們所需要的東西，你要把你的設計理念，更加鮮明的表現在你的產品上，比如他是乙個刀的商品，你不能設計的太過新穎獨特讓人們都認不出來他是作為一把刀去進行售賣的，這樣就不行了。
其次，你要考慮到消費的**定義，這樣的**，要符合更多的人群，而不是僅僅針對某些人群進行單獨的售賣，你的**一定要更加符合大眾的消費水品，不能再這個水品上超出太多，不然及時你的設計理念以及消費需求找的再準，都沒有辦法做到售賣量上的提高。
最後，你們一定要在推廣上做到乙個加大力度，及時你有好的設計需求，卻沒有乙個好的推廣文案在其中幫助你的產品進行售賣，這樣也是不行的，你要加大產品在網路上的推廣，提高**度。
2樓：墨墨親爸
這是消費者的痛點，但不一定是當下急需的，要找出他現在就要掏錢的理由。
老乾媽自救打廣告，消費者為什麼依舊不買賬？
3樓：網友
首先我們大家也都知道老乾媽是非常有標誌性的，上面用的頭像是陶華碧女士自己的頭像，所以說大家一提到老乾媽就會想到那個紅紅的小瓶子。這老乾媽自上市以來一直是用玻璃瓶子來裝，從來沒有改變過，所以說老乾媽的這種印象早已在人們的心中烙下了深深的印記，如果改變的話，可能人們對於老乾媽已經改變了那種熟悉的程度，在一定程度上可能也會降低銷量的，所以說這樣的包裝，在一定程度上也是給老乾媽在做廣告。
不知道大家有沒有發現過，即便是老乾媽的口味有所下降，但是老乾媽的包裝卻一直從來沒有變過，在日常生活當中的確有一些辣椒醬是選擇用塑料瓶子來進行包裝的，而且我們大家知道塑料瓶相對於玻璃瓶來說它的成本要低許多，那麼為什麼老乾媽寧可在原材料上面節約成本，改變了口味也不願意改變它的包裝成本呢，今天就來跟大家分享一下。
我們大家也都知道老乾媽當中它的油含量是非常大的，如果選擇用塑料瓶子的話，會出現花屏的現象，而且如果放置一段時間之後就會產生異味，但是玻璃瓶子則不一樣，玻璃瓶子是不會產生任何異味的，而且玻璃瓶子相對於塑料瓶來說密封性會更好一些。所以說我們買回家之後，即便放置一段時間，老乾媽的口感仍然也是非常不錯的。
雖然說玻璃瓶在運輸的過程當中比塑料瓶子更難運輸，這樣就會增加一定的運輸成本，但是老乾媽仍然一直採用這種高成本的玻璃瓶來盛裝，當然也是為了消費者來考慮，在一定程度上也是保留了當初的初心。但是即便是這樣，現在的人們仍然不再買賬。
4樓：貓西北和狗東西
給她的辣椒，卻誰也不敢大意，只要出一次錯，以後再想與她交道就難了。
5樓：他咯兔卡
這個是因為老乾媽他的味道變了，所以說就不買賬了。
6樓：轉身回眸之間
做了一些讓消費者不信任的事情，即使求救這樣也很難保住了。
7樓：c2百賬號
因為大家覺得老乾媽沒有以前好吃了，所以不買賬。
8樓：網友
應該是有的人不喜歡吃老乾媽，覺得太平價了吧。
9樓：淘淘淘奇
因為老乾媽的味道和原來不一樣了，而且現在有很多新品。
10樓：網友
因為大家都覺得老乾媽做的不太好，已經沒有以前那種感覺了。
11樓：四十隻獅
因為他現在的味道非常非常難吃，而且**很貴。
12樓：這很撩妹
主要是他的味道不好吃了而且**也越來越高。
想跟年輕人做生意的昂希諾，為什麼消費者不買賬?
13樓：林家1個小桑汭
18年11月同事買了一輛。聽說12月時這車月銷都沒過百。。
優點：同事買的是紅色的，外觀顏值還是有的。內飾黑紅配色的感覺也不錯，精緻感也有。材質基本都是硬塑料，能接受，畢竟這價位上合資車用的基本都是硬塑料。
由於車身尺寸小，配雙離合這個動力總成給駕駛者感覺很好，加速換擋快，深油門推背感和動力儲備感都很強，點讚。
缺點：車內縱向空間太小，常年後面不坐人還行。坐人的話真別有胖子。本人是胖子，一公尺八，兩百多，我坐主駕座椅要拉倒最靠後，這時後面的位置幾乎是坐不下成年人的。
動力點讚了，但是轉向給我的感覺沒有預想的那麼好，在城市內0—80這種速度下轉向過輕，就顯得不那麼精準。
其它：朋友說買的是中低配，led大燈日行燈，四輪數值的胎壓監測，自動頭燈，自動空調，電子手剎，autohold，啟停，無鑰匙啟動這些功能我在車上都見了。可是沒有天窗，主駕駛一邊車窗一鍵公升降，其餘三個都沒有。
主副駕駛座椅都沒有電動調節，加熱通風更不可能有。非主駕位置調車窗的按鍵和車門的開關處也都沒有指示燈，頭一次坐車的人到晚上都得自己摸。開玩笑跟同事說你這車除了主駕是人其他位置都不是人啊。
我開的時候里程2800左右，行車電腦顯示油耗左右。
總結下就是價效比不高，太小眾。
14樓：匿名使用者
因為年輕人的需求昂希諾並沒有了解到，它只是想要融入他們而已。
15樓：不服輸的黑岩
因為昂西諾並沒有真心地對待消費者，還只是乙個商人而已。
16樓：就是這個範兒
因為他們並沒有設計出來年輕人喜歡的車型，而且也不夠現代化，沒有科技感。
17樓：武漢黑鴨
年輕消費者對其產品並不感冒，就算是感興趣也是無力消費，我覺得它價位和物件選擇有問題。
18樓：網友
因為消費者感覺受到了昂希諾的欺騙，不想為此而買賬。
19樓：匿名使用者
因為價效比不高，太小眾。車內縱向空間太小，常年後面不坐人還行。
20樓：網友
因為它們的設計跟他們的走向讓人們很是不喜歡的啊。
21樓：天秤永恆
可能是品牌的效應比較的差吧，沒有客戶的喜歡受眾群。
22樓：星期一要吃糕
因為沒有獲得廣大消費者的喜好，讓消費者不信任。
23樓：蠟筆小新快樂
主要還是沒有那麼誠心的態度去與消費者的接觸的吧。
為什麼一開始的共享充電寶，消費者不接受，商家也不買賬？
24樓：
今年315曝出過的充電樁的類似問題，共享充電寶的安全性誰人能控制？如果被有心之人進行破壞，變成了盜取他人資訊的工具那就真與共享充電寶的初衷背道而馳了，再說如今誰還沒個充電寶呢？充電寶的出現確實解決了不少人在使用手機時遇到的續航問題，但畢竟動輒千、萬毫安的體積也是相當笨重。
在機櫃上成功租借充電寶後，市民陳小姐向記者表示，共享充電寶確實方便，她已經多次使用過不同品牌的共享充電寶。「尤其是出門時候一旦忘了給手機充電，用這個確實可以救急。」不過她認為，共享充電寶的網點目前仍然不太多，有的機櫃也不是很好找，還的時候會比較麻煩，而且類似的租借裝置都不免費提供資料線，這一點不夠理想。
另一位市民劉先生則認為，共享充電寶雖然可解「燃眉之急」，但卻並非剛需，因為平時人們隨身攜帶乙個充電寶也不是特別費勁的事情。他說，雖然現在共享的東西很多，但不是每一種都能立足風口。「估計能火一段時間，長遠則要看商家未來『**戰』怎麼打和是否會有更加簡便的借還方式。
工作人員對此認為，一是交租金模式令不少消費者卻步，因為現在不少共享企業在退還租金的時候比較拖沓，二是廠商主打「免費租售」的宣傳口號，但事實上仍然需要收費，這也讓不少消費者難以認同。
不過她坦言，放置共享充電寶對吸引市民入店消費有一定好處。「一些市民逛商場時手機快沒電了，看到店裡有這個裝置就會傾向於進店消費，另外有很多市民會覺得『在哪借在哪還』，這也促使一些回頭客過來消費。」
25樓：榷予
因為並不是那麼的方便，共享充電寶在借用過程中，如果人移動了的話，需要找到下乙個充電樁才可以還。
26樓：不三不四的女子
可能會對手機自身等造成一定的影響。
27樓：資深辰老師
因為充電寶的質量無法保證。
28樓：隴東槍
這是因為他們不看好它的市場前景。
29樓：凌晨五點失眠
當時覺得沒用，沒考慮到以後。
30樓：他咯兔卡
因為那個時候沒有人看好這個共享充電寶。
31樓：夏菱青雲
共享充電寶操作是使用手機操作。
所考察的消費者調節需求量的時間長，為什麼需求的**彈性就越大？
32樓：網友
一般來說所考察的調節時間越長，則需求的**彈性可能就越大，這是因為在消費者決定減少或停止對**上公升的某種產品的購買之前，它一般需要花費時間去尋找和了解該商品的替代品。
需要指出一種商品需求的**彈性的大小是各種影響因素綜合的作用的結果，所以在分析一種商品的需求的**彈性的大小時，要根據具體情況進行全面的綜合分析。
33樓：匿名使用者
簡單的說吧，乙個商品(比如食鹽)，它現在的**彈性很小，但是隨著時間的增加，在未來可能會有它的替代品，那麼它的**彈性就會變大。所以這句話可以理解為隨著時間的增加，商品的**彈性就有可能變大。
34樓：沈佳謀
個人理解是：所考察的消費者調節需求量的時間，意思是廠商考察……的時間，就是說**穩高不下時，廠商考察消費者需求量的時間越長，消費者找到替代品可能性越大，彈性就越大。
35樓：杞雪峰安懷
商品的需求**彈性係數=
需求量的變動率。
**的變動率）
需求量的變動率為：-20%
**的變動率為：10%
因此此處商品的商品的需求**彈性係數=
與1的關係是，商品的需求**彈性係數為1的2倍。
36樓：匿名使用者
書上寫「在消費者決定減少或停止對**上公升的某種商品的購買之前，他一般需要花費時間去尋找和了解該商品的替代品。」我是這樣理解的，這就相當於給你多少時間去找替代品，時間越短找到替代品的可能性就小，沒有替代品，所以彈性就小；反之，就大。
37樓：匿名使用者
供不應求，供求關係，買賣方市場關係決定的，簡單來說就是通貨膨脹。
38樓：花楚楚愛種太陽
我也一直搞不清。。不懂什麼是所考察。如果調節需求量的時間長，彈性不應該越小嗎？為什麼是越大呢？
39樓：懟懟
設 消費者找到替代品的時間t一定 商品**的變化量一定 為1%
1⃣️給予消費者調查需求量的時間t1越長 即t1>t 就更能找到替代品 導致q的變化量很大 這樣q變化量/p變化量很大 ed>1 富有彈性。
2⃣️給予消費者調查需求量的時間t1越短 即t1 房地產營銷存在的問題 40樓：如果愛下去 現階段，我國的房地產開發商在營銷策劃上尤其是前營銷極不到位，主要存在下列問題： 不去找消費者的買點，而熱衷於概念炒作。不知從何時起房地產界炒作「概念」之風盛行，甚至有人說：「賣房地產就是賣概念」，以概念來製造「賣點」。 這實際上是營銷策劃失誤所致。他們不是先找準市場需求，再根據市場需求開發設計產品，而是先有產品，再找想象中的目標人群。當產品找不到合適的目標群後，就盲目地製造所謂的「賣點」，但消費者卻不買賬。 買賣雙方觀念的錯位，使得許多開發商在付出鉅額的廣告投入後只好在市場的洗禮中敗下陣來。 忽視物業個性營銷，輕信外來「營銷大師」的「點子」。由於房地產的市場需求具有明顯的地域特徵，每乙個城市以至每乙個城市的不同區域，居民在住房需求上會有很大的差異性。這種差異性要求開發商無論在專案選擇、產品的製作上，還是在營銷策劃上，都要體現出產品及相關服務獨具特色的個性。 然而，不少開發商不從前營銷踏踏實實做起，而是追逐時髦的營銷理念，尤其是對外來的房地產「營銷大師」過於迷信，他們動輒花巨資請「大師」、「名人」來指點。這些「外來的和尚」經過走馬觀花式的調查指出來的「點子」給開發商營銷策劃理念以及產品開發、銷售帶來的影響可想而知。 立項依賴經驗，缺少規範的可行性分析。眾所周知，房地產開發不但受諸多相關法律、法規和**有關政策及其走向的約束，而且還要受許多不可**因素的影響，這些約束和影響直接或間接地改變房地產開發的成本乃至決定專案的成敗。但是，我們不少開發商不知投資現金流量分析為何物，對未來政策走勢缺乏敏銳性，不做規範的專案可行性分析，往往依賴個人經驗和感覺進行投資決策。 不做前營銷或營銷策劃介入過晚，導致投資決策失誤，開發產品不對路，以至於到中期儘管投入了大量的人力物力宣傳推銷，仍然有大量商品房滯銷。儘管房地產開發主管部門多次為消化空置商品房採取了不少措施，但空置商品房量仍呈上公升態勢。 因為帶眼鏡太不方便了，跑步的時候又不能帶，軍訓的時候一般也不能帶。我就是一近視眼，我就因為有四年沒戴眼鏡愣生生的把我的眼鏡沒度數逼到450度左右了。而且每天晚上我還躺在床上看手機，而且家裡也經常停電，我那時候還有作業沒寫完，也沒燈，我這能平自己最大努力看清每乙個字，那天我眼鏡直接 了30度左右，而且... 有這種心理的女性，肯定想要在公司裡面得到更多異性的幫助才會這樣說的，但是在我認為這樣說是不道德的！這個就說明這個女性有問題了，或者是因為公司明確標註不能談戀愛吧。就是為了得到更好的機會，所以才會這樣的。因為可以獲得別人的關注和厚待吧，工作的時候可以獲得便利。主要是想在公司獲得更多的機會，這就是心機吧... 如今汽車已經成為人們出行必不可少的交通工具，現在大家的生活水平也都提高了，買車也不再是遙不可及了，絕大多數的人在有一定的經濟能力下都會選擇去買一輛汽車，用來方便自己以及家人的出行，隨著買車的人在不斷增多，道路上的汽車也是越來越多，相對應的交通規則也是越來越嚴格，就拿闖紅燈來說，以前闖紅燈只會被扣三分... 明明決定了好多書，生活自己為什麼覺得煩了，好累，是因為長時間看書都會覺得累的，建議你看的時間長了就停下來休息休息，這樣就不會覺得煩了 因為你還沒有靜下心來，你只是口頭上決定看書，行動上還是懶散的。看書是一種興趣與愛好，找一些自己比較感興趣的書讀一下。可能是你需要結合實際情況來理解課本知識。那你的心事... 人們之間的喜好是很容易變化的，所以說人心善變啊，因此這個都是很正常的事情的 明明玩的好好的，卻出現了反感，可能有時候兩個人說話說著說著就會生氣了，兩個人在一起再好的朋友時間長了，有時候聊天也不會很開心，所以就會出現反感的想法，溝通就不會了，學會彼此包容理解，這樣才會相處的更好。不可能有突然的反感。你...為什麼很多人明明近視了，為什麼卻又不想戴眼鏡
為什麼很多女性明明結婚了，在單位還自稱單身呢
明明闖了紅燈，為什麼遲遲沒有收到違章資訊？看完或許就明白了
明明決定了多看書昇華自己，為什麼覺得煩了，好累
為什麼明明玩的好好的可是卻出現了反感