如何看待順豐快遞員被毆打事件，對於近日「順豐快遞」小哥被打一事，各位有何感想和看法？

1樓：it學無止境

該事件發生：

昨天(4月17日)上午9點多，一名順豐快遞員在東城區富貴園一區內騎電動三輪車派送過程中，與一輛黑色京b牌照小轎車發生輕微碰撞。駕駛小轎車的中年男子連抽快遞小哥耳光並使用侮辱性語言。快遞公司稱，經醫院檢查，快遞員面部多處軟組織挫傷。

該事件**：

順豐回應：

接著順豐集團的官方微博賬號，也快速跟進此事，並且連續發文，聲援這位快遞小哥，該微博發聲道：我們的快遞小哥大多是二十幾歲的孩子，他們不論風雨寒暑穿梭在大街小巷，再苦再累也要做到微笑服務，真心希望發生意外時大家能互相理解，首先是尊重！我們已找到這個受委屈的小哥，順豐會照顧好這個孩子，請大家放心！

網友表示

2樓：泉水響叮噹

首先，從此打人事件來看，是富裕階層對弱小群體的一種欺凌。也許上公升的高度有點大，但是車主由於剮蹭而毆打快遞員，而且在快遞員沒有還手且連續道歉的情況下連打6個耳光。可見車主的囂張跋扈，以及對快遞員的輕視。

試問他和開著寶馬、賓士的車的人相撞還會這樣嗎？答案是否定的，就算是打起來，他也不會這麼囂張。同時我們也看到快遞員的無助，由於做快遞員的人往往是處於社會的中下層（只是在經濟方面），他們遇到剮蹭這件事，心裡為了賠償而擔心，而任由車主欺負，是個人的無奈之舉也是社會的悲哀。

其次，對於王衛的微博回應，看是為員工出頭，但個人認為更有炒作之嫌。因為本次事件發生，快遞員並不是由於個人快遞送錯等工作失誤造成的，打人者也不是收件的人故意刁難。所以在微博上發文並以不再配做順豐總裁而發言，顯然是過了。

你可以體貼員工，給員工提高部分待遇，但是就一件運送過程中的交通意外而大做文章反而有炒作之嫌。

另外，我們還看到乙個問題，就是快遞員運送貨物時候的交通問題。前不久深圳、上海等地嚴禁三輪車，影響了快遞行業。之後國家也出台《快遞專用電動三輪車技術要求》國家標準徵求意見稿。

這些都說明三輪車在交通過程中有隱患，而且國家很可能會治理。而快遞員資金有限，三輪車是最方便最合適的運送方式，如果出台政策快遞員該如何辦呢？

我認為順豐集團總裁王衛與其在微博上炒作這次剮蹭事件，不如聯合其他快遞公司給快遞員制定更好的保障，給快遞員配備達標的運輸工具（哪怕是標準三輪車），給快遞員繳納一些意外保險等等。

3樓：

打人者向全國人民道歉

4樓：匿名使用者

這件事總結起來就是乙個小型交通事故演變成了人身傷害，而值得分析的是何以發生了這種演變。不訴諸於正規渠道、低成本解決，轉而伸手就打、張嘴就罵，而不臉紅，我想可能是心中的優越感使然，同時也證明著法制意識在某些人心中的淡薄。

快遞員似乎會被認為是底層職業，從入行標準上來說，確實屬於底層，最低的高中學歷也可以當一名快遞員，但任何依靠自己辛勤和汗水掙錢的都需要被尊重，都理應被尊重!

希望每個人對待快遞員，都可以有點耐心，可以平等對待任何職業的人。這社會缺了哪個行業的從業人員都玩不轉。對他們的勞動說聲謝謝。

有的時候表示理解，對我們來說微不足道，可有時候一句話足以暖人心。

關於快遞員打不還手罵不還口還乙個勁道歉的反應大家都覺得很神奇。其實所有順豐的員工相比而言在踏入公司大門開始就接受順豐企業培訓，包括企業文化的薰陶。作為服務業，順豐要求員工「客戶服務」排第一位。

但培訓確實缺失了一塊應該叫做「如何保護自己的人身安全與合法利益」的內容，畢竟當快遞員服務為先時，自然有人真以為自己是上帝，羞辱或者責罵快遞員。我希望經過此事不只順豐整個快遞行業都要重視對自己員工的安全培訓，保護好自己才能投入工作。

「我王衛向著所有的朋友申明！如果這事我不追究到底！我不配再做順豐總裁！

」王衛這分分鐘霸道總裁式的宣言沒有辜負順豐幾十萬人對他的期望，那種自己或身邊人受委屈了，你背後的男人毅然站出來告訴你「不用怕，交給我！」的感覺，再次證明他不愧是企業的靈魂人物。這種擔當值得我們的企業家們學習。

對於近日「順豐快遞」小哥被打一事，各位有何感想和看法？ 20

5樓：侯永久

親，傳遞正能量，為順豐老總點讚，為快遞員工伸張正義，有你這樣老總，快遞小哥，辛苦一點委屈一些也值了。

6樓：z凌玥

為順豐老總點讚！人出門在外，凡事都要給自己留後路！要學會包容！做乙個大度的人！欣賞快遞小哥的好脾氣！