1樓：白色的明
電機電纜發熱原因如下：
1、電纜導體電阻不符合要求，造成電纜在執行中產生發熱現象。
2、電纜選擇型不當，造成使用的電纜的導體截面過小，執行中產生過載現象，長時間使用後，電纜的發熱和散熱不平衡造成產生發熱現象。
3、電纜安裝時排列過於密集，通風散熱效果不好，或電纜靠近其他熱源太近，影響了電纜的正常散熱，也有可能造成電纜在執行中產生發熱現象。
4、接頭製造技術不好，壓接不緊密，造成接頭處接觸電阻過大，也會造成電纜產生發熱現象。
5、電纜相間絕緣性能不好，造成絕緣電阻較小，執行中也會產生發熱現象。
6、鎧裝電纜區域性護套破損，進水後對絕緣性能造成緩慢破壞作用，造成絕緣電阻逐步降低，也會造成電纜執行中產生發熱現象。
2樓：諧波治理無功補償
諧波含量太大，或者是線徑不夠，這兩種原因導致的電纜發熱比較常見。
3樓：風水大師牧塵
回答1、電動機過熱的原因有以下幾點
（1）負載過重或起動過於頻繁
（2）執行過程中缺相
（3）定子繞組接地，匝間或相間發生短路
（4）籠型轉子繞組斷條
（5）通風不良
（6）電壓過高或過低
（3）檢查電機密封是否損壞，造成電機潤滑不當；如果是密封損壞，對電機密封件進行更換，並重新上潤滑油。
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電機電纜發熱是什麼情況？ 20
4樓：白色的明
電機電纜發熱原因如下：
1、電纜導體電阻不符合要求，造成電纜在執行中產生發熱現象。
2、電纜選擇型不當，造成使用的電纜的導體截面過小，執行中產生過載現象，長時間使用後，電纜的發熱和散熱不平衡造成產生發熱現象。
3、電纜安裝時排列過於密集，通風散熱效果不好，或電纜靠近其他熱源太近，影響了電纜的正常散熱，也有可能造成電纜在執行中產生發熱現象。
4、接頭製造技術不好，壓接不緊密，造成接頭處接觸電阻過大，也會造成電纜產生發熱現象。
5、電纜相間絕緣性能不好，造成絕緣電阻較小，執行中也會產生發熱現象。
6、鎧裝電纜區域性護套破損，進水後對絕緣性能造成緩慢破壞作用，造成絕緣電阻逐步降低，也會造成電纜執行中產生發熱現象。
5樓：臨城
第一台線號太細吧，第二台貌似電機一相繞組要擊穿，絕緣不行了，抓緊時間檢修吧，免得出大事
6樓：
導線都是有一定電阻的，只要有電流流過，就會產生熱量，發熱是正常的。一般電纜的正常工作溫度是65℃，它的載流量就是在氣溫是25℃下，溫度達到65℃來測定的。見附圖。
要使導線溫度下降，只能是降低載流量，如表中1平方公釐的銅線允許載流量是21a，家用電線一般是埋在牆中的，散熱條件較差，載流量應該控制在8a左右，以確保安全。
7樓：雲南招標發電機
電機發熱後會好嗎？現在已經不轉了，等冷了以後會好嗎
電機發熱是什麼原因
8樓：解疑答惑老師
1、電機定、轉子之間氣隙很小，容易導致定、轉子之間相碰
在中、小型電機中，氣隙一般為0．2mm～1．5mm。氣隙大時，要求勵磁電流大，從而影響電機的功率因數；氣隙太小，轉子有可能發生摩擦或碰撞。一般由於軸承嚴重超差及端蓋內孔磨損變形，使機座、端蓋、轉子三者不同軸心引起掃膛，很容易使電機發熱甚至燒毀。
2、電機的不正常振動或噪音容易引起電機的發熱
這種情況屬於電機本身引起的振動，多數是由於轉子動平衡不好，以及軸承不良、轉軸彎曲，端蓋、機座、轉子不同軸心，緊韌體鬆動或電機安裝地基不平、安裝不到位造成的，也可能是機械端傳遞過來，應針對具體情況排除。
3、軸承工作不正常，必定造成電機發熱
軸承工作是否正常可憑聽覺及溫度經驗來判斷。
可用手或溫度計檢測軸承端判斷其溫度是否在正常範圍內；也可用聽棒（銅棒）接觸軸承盒，若聽到衝擊聲，就表示可能有乙隻或幾隻滾珠軋碎，如果聽到有噝噝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足，電機應在執行3，000小時～5，000小時左右換一次潤滑脂。
4、電源電壓偏高，勵磁電流增大，電機會過度發熱
過高電壓會危及電機絕緣，使其有被擊穿的危險。電源電壓過低時，電磁轉矩就會降低，如果負載轉距沒有減小，轉子轉數過低，這時轉差率增大會造成電機過載而發熱，長時間過載會影響電機的壽命。當三相電壓不對稱時，即一相電壓偏高或偏低時，會導致某相電流過大，電機發熱，同時轉距減小會發出「嗡嗡」聲，時間長了會損壞繞組。
5、繞組短路，匝間短路，相間短路和繞組斷路
繞組中相鄰兩條導線之間的絕緣損壞後，使兩導體相碰，稱為繞組短路。發生在同一繞組中的繞組短路稱為匝間短路。發生在兩相繞組之間的繞組短路稱為相間短路。
不論是那一種，都會使某一相或兩相電流增加，引起區域性發熱，使絕緣老化損壞電機。
6、物料洩露進入電機內部，使電機絕緣降低，從而使電機允許溫公升降低
固體物料或粉塵從接線盒處進入電機內部，則會到達電機定子、轉子的氣隙之間，造成電機掃膛，直到磨壞電機繞組絕緣，使電機損壞或報廢。如果液體和氣體介質洩漏進入電機內部，將會直接造成電機絕緣下降而跳閘。
7、幾乎有一半以上電機燒毀都是由於電機缺相執行引起的
缺相常常造成電機不能執行或啟動後轉速緩慢，或轉動無力電流增大有「嗡嗡」的響聲現象。如果軸上負載沒有改變，則電機處於嚴重過載狀態，定子電流將達到額定值的2倍甚至更高。短時間內電機就會發熱甚至燒毀。
8、其它非機械電氣故障原因
其它非機械電氣故障原因造成的電機溫度公升高，嚴重時也可能導致電機故障。如環境溫度高，電機缺少風扇、風扇不完整或缺少風扇罩。這種情況下必須強制冷卻保證通風或更換風葉等，否則無法保證電機的正常執行。
9樓：農村小富哥哥
電動機發熱是哪些原因引起的？
10樓：鬱晚竹琴黛
如果是發熱沒別的現像的話可能是正常的！如果造成電機不能正常工作的話那可能就是線圈匝數問題或是線徑不對！！另外有沒揹負荷呢？
11樓：紀希榮譚鸞
一、電源方面使電動機過熱的原因
a.電源電壓過高：當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。
而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
b.電源電壓過低：電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
c.電源電壓不對稱：當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動裝置角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使執行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d.三相電源不平衡：當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題後，再去考慮其他方面因素。
二、負載使電動機過熱的原因
a.電動機過載執行
，當裝置不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載執行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b.拖動的機械負載工作不正常，裝置雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，執行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
c.拖動的機械有故障，當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。
三、電動機本身造成過熱的原因
a.電動機繞組斷路，當電動機繞組中有一相繞組斷路，或併聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
b.電動機繞組短路，當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
c.電動機接法錯誤，當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載執行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍
長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連線的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路併聯，都將使繞組與鐵心
過熱，嚴重時將燒毀繞組。
d.電動機接法錯誤，當乙個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
e.電動機的機械故障。當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
四、通風散熱不良使電動機過熱的原因
a.環境溫度過高，使進風溫度高。
b.進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小
。c.電動機內部灰塵過多，影響散熱。
d.風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
e、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
電機和電纜發熱是怎麼回事
12樓：匿名使用者
導線都是有一定電阻的，只要有電流流過，就會產生熱量，發熱是正常的。一般電纜的正常工作溫度是65℃，它的載流量就是在氣溫是25℃下，溫度達到65℃來測定的。見附圖。
要使導線溫度下降，只能是降低載流量，如表中1平方公釐的銅線允許載流量是21a，家用電線一般是埋在牆中的，散熱條件較差，載流量應該控制在8a左右，以確保安全。
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