1樓：焚詩
齒輪幫浦的工作原理簡介
齒輪幫浦的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在乙個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似「8」字形，兩個齒輪裝在裡面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自於擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最後在兩齒嚙合時排出。
在術語上講，齒輪幫浦也叫正排量裝置，即像乙個缸筒內的活塞，當乙個齒進入另乙個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間佔據同一空間，這樣，液體就被排除了。由於齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在幫浦的出口提供了乙個連續排除量，幫浦每轉一轉，排出的量是一樣的。
隨著驅動軸的不間斷地旋轉，幫浦也就不間斷地排出流體。幫浦的流量直接與幫浦的轉速有關。
實際上，在幫浦內有很少量的流體損失，這使幫浦的執行效率不能達到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而幫浦體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而幫浦還是可以良好地執行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到93％～98％的效率。
對於粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種幫浦不會受到太多影響。如果有乙個阻尼器，比如在排出口側放乙個濾網或乙個限制器，幫浦則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變髒、堵塞了，或限制器的背壓公升高了，則幫浦仍將保持恆定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有乙個扭矩限制器)。
對於一台幫浦的轉速，實際上是有限制的，這主要取決於工藝流體，如果傳送的是油類，幫浦則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。
推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則幫浦就不能排出準確的流量，所以pv值(壓力×流速)也是另外乙個限制因素，而且是乙個工藝變數。由於這些限制，齒輪幫浦製造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些幫浦將與具體的應用工藝相配合，以使系統能力及**達到最優。
pep－ii幫浦的齒輪與軸共為一體，採用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。「d」型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，並返回到幫浦的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留並降解的可能性。
精密加工的幫浦體可使「d」型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上並不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。
也可以採用rheoseal密封，它在軸封內錶上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便於安裝，製造商設計了乙個環形螺栓安裝面，以使與其它裝置的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的製造更容易。
pep－ii齒輪幫浦帶有與幫浦的規格相匹配的加熱元件，可供使用者選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與幫浦體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限於乙個板子上，與整個幫浦無關。
齒輪幫浦由乙個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪幫浦出口處的壓力脈動可以控制在1％以內。在擠出生產線上採用一台齒輪幫浦，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪下及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產率及產品質量。
2樓：超級烈焰
"齒輪幫浦的工作原理"：簡單地說，就是乙個主動輪乙個從動輪，兩個齒輪引數相同，在乙個幫浦體內做旋轉運動。在這個殼體內部形成類似乙個"8"字形的工作區，齒輪的外徑和兩側都與殼體緊密配合，傳送介質從進油口進入，隨著齒輪的旋轉沿殼體運動，最後從油口排出，最後將介質的壓力轉化成機械能進行做功。
一般齒輪幫浦按其結構不同可分為，外嚙合式和內嚙合式。齒輪幫浦也叫正排量裝置，即像乙個缸筒內的活塞，當乙個齒進入另乙個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間佔據同一空間，這樣，液體就被排除了。
由於齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在幫浦的出口提供了乙個連續排除量，幫浦每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，幫浦也就不間斷地排出流體。幫浦的流量直接與幫浦的轉速有關。
3樓：home冷酷對待
當齒輪幫浦主動齒輪轉動，吸油腔齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成區域性真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經吸油管路、吸油腔進入齒間。隨著齒輪轉動，吸入齒間的油液被帶到另一側，進入壓油腔。這是齒輪進入嚙合，使密封性逐漸減小，齒輪間部分的油液被擠出，形成了齒輪的壓油過程。
齒輪嚙合時齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開，起配油作用。當齒輪幫浦的主動齒輪有電機帶動不斷轉動時，齒輪脫開嚙合一側，由於密封容積變大，則不斷從油箱中吸油，輪齒進入嚙合的一側，由於密封容積減小則不斷地排油，形成乙個不斷迴圈的過程
4樓：春仁尹鸞
齒輪幫浦工作原理是通過齒輪嚙合產生的空間將油從油箱擠壓到潤滑部位！
5樓：直觀機械
應用最廣泛的齒輪幫浦是如何工作的，80秒帶你看懂
齒輪幫浦工作原理是什麼？是怎麼完成增壓的？
6樓：兆威機電股份****
齒輪幫浦工作原理：齒輪幫浦是依靠幫浦缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的迴轉幫浦。由兩個齒輪、幫浦體與前後蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。
吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪幫浦的排出口的壓力完全取決於幫浦出口處阻力的大小。
增壓方式：齒輪幫浦的概念是很簡單的，即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在乙個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似「8」字形，兩個齒輪裝在裡面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自於擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最後在兩齒嚙合時排出。
7樓：直觀機械
應用最廣泛的齒輪幫浦是如何工作的，80秒帶你看懂
8樓：匿名使用者
齒輪幫浦其實是容積幫浦的一種，容積幫浦的工作原理就是由兩個齒輪、幫浦體與前後蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。
齒輪幫浦的工作原理是什麼？
9樓：直觀機械
應用最廣泛的齒輪幫浦是如何工作的，80秒帶你看懂
齒輪幫浦工作原理
10樓：
齒輪幫浦工作原理：兩嚙合的輪齒將幫浦體、前後蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分，輪齒進入嚙合的一側密閉容積減小，經壓油口排油，退出嚙合的一側密閉容積增大，經吸油口吸油。
齒輪幫浦的分類：齒輪幫浦是利用齒輪嚙合原理工作的，根據嚙合形式不同分為外嚙合齒輪幫浦和內嚙合齒輪幫浦。
齒輪幫浦結構組成：一對幾何引數完全相同的齒輪（齒寬為b，齒數為z）、幫浦體、前後蓋板、長短軸。
擴充套件資料
適用範圍：齒輪幫浦用於輸送粘性較大的液體，如潤滑油和燃燒油，不宜輸送粘性較低的液體(例如水和汽油等)，不宜輸送含有顆粒雜質的液體(影響幫浦的使用壽命)，
可作為潤滑系統油幫浦和液壓系統油幫浦，廣泛用於發動機、汽輪機、離心壓縮機、工具機以及其他裝置。齒輪幫浦工藝要求高，不易獲得精確的匹配。
11樓：愚人侃體育
依靠幫浦缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓。
齒輪幫浦工作時，主動輪隨電動機一起旋轉並帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入幫浦內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。
液體進入排出室後，由於兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，幫浦就能連續不斷地吸入和排出液體。
12樓：達興老師
齒輪幫浦的工作原理：兩個尺寸相同的齒輪在乙個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似「8」字形，兩個齒輪裝在裡面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自於擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最後在兩齒嚙合時排出。
齒輪幫浦也叫正排量裝置，即像乙個缸筒內的活塞，當乙個齒進入另乙個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間佔據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。
齒輪幫浦由乙個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪幫浦出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上採用一台齒輪幫浦，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪下及駐留時間。
一、齒輪幫浦工作特點：
優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、**便宜、自吸力強、對油液汙染不敏感、轉速範圍大、能耐衝擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、雜訊大、效率低，零件的互換性差，磨損後不易修復，不能做變數幫浦用。
二、使用齒輪幫浦注意事項：
1、使用齒輪幫浦的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔。
2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油幫浦放在比較乾燥，沒有腐蝕性，比較潔淨的環境之中去。
3、齒輪幫浦在使用的過程中要經常檢查並且維修，應該注意檢查電動油桶檢視裡面的電源線；內接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些。
4、應儲存好齒輪幫浦上的每乙個零部件，在拆檢齒輪幫浦的過程中，應該儲存好每乙個零部件，並且保持潔淨。
13樓：海軸動力
恆流溢流齒輪幫浦是具有軸向間隙自動補償和徑向液壓補償外嚙合的齒輪幫浦與恆流溢流閥組成的恆流幫浦。其工作和普通齒輪幫浦沒什麼區別，就是多了乙個恆流溢流閥。
詳細可以參考百科：http://baike.
齒輪幫浦的工作原理及結構是怎樣的，自吸齒輪幫浦結構和原理
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