1樓：匿名使用者
汽車導航用的是定位系統，而且一定要用到衛星定位系統。原因如下。
汽車定位,用到的是測繪學的乙個術語——後方交會，後方交會是根據已知位置確定新位置的常用測量方法。我們將測量裝置放在乙個未知的位置（新點），通過測量到已知點（既知點）距離，可以得出該位置的座標。
如果運用地面上的已知點,進行後方交會測量有很多缺點。一是光電儀器的測量範圍很小；二是視線容易被遮擋，觀測條件易天氣影響；三是測量效率低，移動不方便，不能實時定位。
有人就想了，要是能把這些已知點放在天上就好了。真是個好主意，於是就有了衛星導航的概念，這些已知點就是天上的導航衛星，而需要確定就是地面上接收機的位置。接收機從接收到的衛星訊號，可以確定出接收機到衛星之間的距離。
衛星定位系統，簡單地說，這是乙個由覆蓋全球的24顆衛星組成的衛星系統。這個系統可以保證在任意時刻，地球上任意一點都可以同時觀測到4顆衛星，以保證衛星可以採集到該觀測點的經緯度和高度，以便實現導航、定位、授時等功能。這項技術是汽車導航的基礎。
目前全球有四大衛星定位系統
美國gps：由美國國防部於20世紀70年代初開始設計、研製，於1993年全部建成。1994年，美國宣布在10年內向全世界免費提供gps使用權，但美國只向外國提供低精度的衛星訊號。
據信該系統有美國設定的「後門」，一旦發生戰爭，美國可以關閉對某地區的資訊服務。
歐盟「伽利略」：1999年，歐洲提出計畫，準備發射30顆衛星，組成「伽利略」衛星定位系統。該計畫正式啟動。
俄羅斯「格洛納斯」：尚未部署完畢。始於上世紀70年代，需要至少18顆衛星才能確保覆蓋俄羅斯全境；如要提供全球定位服務，則需要24顆衛星。
中國「北斗」：2003年我國北斗一號建成並開通執行，不同於gps，「北斗」的指揮機和終端之間可以雙向交流。2008年5月12日四川大**發生後，北京武警指揮中心和四川武警部隊運用「北斗」進行了上百次交流。
北斗二號系列衛星將進入組網高峰期，預計在2015年形成由三十幾顆衛星組成的覆蓋全球的系統。
2樓：匿名使用者
內建了gps晶元，當然和衛星有關
3樓：匿名使用者
有的，就是天空上的衛星
4樓：金思創
額 肯定和衛星有關啊 這是常識吧
汽車導航和gps是一回事嗎？
5樓：北斗通導航
是一樣。汽車導航就是gps全球定位系統。
具有gps全球衛星定位系統功能，讓您在駕駛汽車時隨時隨地知曉自己的確切位置。汽車導航具有的自動語音導航、最佳路徑搜尋等功能讓您一路捷徑、暢行無阻，整合的辦公、娛樂功能讓您輕鬆行駛、高效出行！
汽車gps導航系統由兩部分組成：
一部分由安裝在汽車上的gps接收機和顯示裝置組成；
另一部分由計算機控制中心組成，兩部分通過定位衛星進行聯絡。
計算機控制中心是由機動車管理部門授權和組建的，它負責隨時觀察轄區內指定監控的汽車的動態和交通情況，因此整個汽車導航系統起碼有兩大功能：乙個是汽車蹤跡監控功能，只要將已編碼的gps接收裝置安裝在汽車上，該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計算機控制中心的電子地圖指示出它的所在方位；另乙個是駕駛指南功能，車主可以將各個地區的交通線路電子圖儲存在軟盤上，只要在車上接收裝置中插入軟盤，顯示屏上就會立即顯示出該車所在地區的位置的交通狀態，既可輸入要去的目的地，預先編制出最佳行駛路線，又可接受計算機控制中心的指令，選擇汽車行駛的路線和方向。
汽車上的衛星定位（gps）與衛星導航的區別？
6樓：匿名使用者
gps即全球定位系統（global positioning system）。簡單地說，這是乙個由覆蓋全球的24顆衛星組成的衛星系統。這個系統可以保證在任意時刻，地球上任意一點都可以同時觀測到4顆衛星，以保證衛星可以採集到該觀測點的經緯度和高度，以便實現導航、定位、授時等功能。
這項技術可以用來引導飛機、船舶、車輛以及個人，安全、準確地沿著選定的路線，準時到達目的地.
現在車上裝的一般只是導航軟體而已。
gps防盜是當車輛被盜或遇其他特殊情況時，在相關部門允許下，中心管理人員可遠端遙控車輛發動機熄火，此時車輛將不能繼續正常執行。
7樓：追夢牛
定位是根據天線接收到多個衛星訊號，依照已知的某種演算法，確定gps接收器在地球上的地理位置，定位是導航的先決條件；
衛星導航是衛星定位與導航儀中的地圖相結合，在起點跟終點給定的情況下，依照導航儀的軟體系統的設定，給出的多種航線的可能性。
怎麼知道汽車是否裝有衛星定位系統？
8樓：匿名使用者
gps定位已經廣泛得滿街都是,,,1千多一點就可以買乙個導航了,,看有沒有液晶屏..在液晶屏可以查
9樓：匿名使用者
開啟車上的***就可以看到裡面是不是有gps選項了，，有就是有裝了，，如果沒有，那只是單純的***了
10樓：匿名使用者
一點；看他車子後面有沒有裝個小探頭，有絕大可能是有gps。
第二：看他車內有沒有顯示屏，一般是9寸屏。
第三；有沒有天線。
高德地圖導航和定位，用的是gps還是北斗
11樓：之何勿思
手機定位，大部分是同時採用了美國gps還有中國北斗衛星的訊號，甚至於連俄羅斯格洛納斯系統的訊號也有，這些訊號一起作用來實現手機的定位。
12樓：蘇蘇蘇良人
gps導航儀是能夠幫助使用者準確定位當前位置，並且根據既定的目的地計算行程，gps導航儀通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導使用者行至目的地的儀器，廣泛用於交通，旅遊等方面，通常我們用到的是車載gps導航儀。
gps導航儀 gps導航儀的執行依賴全球定位系統（global positioning system）簡稱gps。它是由空間衛星、地面監控和使用者接收等三大部分組成。
13樓：匿名使用者
這個看手機是否支援北斗定位，現在出的手機一般都支援gps和北斗雙定位。
14樓：匿名使用者
我認為高德地圖導航和定位用的是北斗。
15樓：匿名使用者
首先先搞清楚一件事情
16樓：匿名使用者
現在的高德地圖導航系統是用的gps系統，暫時還沒有開通北斗定位。
17樓：匿名使用者
2020年6月23日上午9時43分，北斗三號最後一顆全球組網衛星在西昌衛星發射中心點火公升空，這也是最後一顆地球靜止軌道衛星。 從這一天開始，由24顆中圓地球軌道衛星、3顆地球靜止軌道衛星和3顆傾斜地球同步軌道衛星，共30顆衛星組成北斗三號衛星導航系統徹底成型。
2017年開始，北斗三代啟動，計畫的精度要超越gps，而大量的國產手機也開始崛起，這讓北斗的商用之路看到了突圍的希望。最近二三年的國產手機，基本都安裝了北斗晶元，如華為、小公尺、三星、魅族、oppo等，他們的手機上搭載的都是北斗晶元，是利用北斗訊號來進行定位和導航的。
但蘋果公司是個例外。蘋果手機一直到今天，都堅定的拒絕北斗晶元，不管是在美國銷售的手機還是在中國銷售的手機，裡面安裝的都是gps晶元，不能接收北斗訊號，也無法使用北斗導航。
衛星的使用壽命是有限的，使用一定時間後就會報廢，需要源源不斷的發射衛星上天去補充，這導致衛星導航系統的維持費用相當的高。為了維持導航系統，美國放開了民用gps訊號的使用許可權，面對全球免費開放。雖然訊號是免費的，但晶元是收費的。
我們手機中的gps定為功能，需要在手機中嵌入定位晶元。而每乙個gps定位晶元，都是給美國付授權費用之後才能使用。gps晶元超大規模的出貨量，給美國gps系統帶來了天文數字的利潤，讓美國可以對自己的衛星進行不斷的更新換代。
你每買一部含有gps定位晶元的手機，就已經在購機的那一刻給美國導航系統付了授權費用。 -
摘錄-遠方青木-北斗晶元只有5億使用者，你是其中一員嗎？
18樓：匿名使用者
首先要說明gps的定義。
gps有2個定義，乙個是全球定位系統，另乙個是美國版的gps本名也叫gps。
所以你手機上寫的gps，不一定代表美國貨。
然後，多數導航軟體都是整合多家導航的，不管你硬體上是哪家模組都可以通用。
另外現在多數硬體都是使用4家整合模組的，都可以通用，你買手機時可以看說明書上怎麼寫的。
一般用的時候直接定位了，也不特別地告訴你是哪家的定位。
19樓：請您愛婷婷
當然是gps了呀，它都會有乙個詢問的你沒有看到那
20樓：彩鳳鳴岐
高德導航不管gps還是北斗。管這事的是手機位置服務系統。
高德導航需要定位時，向手機位置服務系統提出定位要求，手機位置服務系統通過gps、或北斗、或其他方式獲得當前定位，再通報給高德導航。高德導航據此進行導航。
不光高德，其他導航軟體也是如此。
21樓：匿名使用者
目前手機定位大部份是同時採用了美國gps還有中國北斗衛星的訊號，甚至於連俄羅斯格洛納斯系統的訊號也有，這些訊號一起作用來實現手機的定位。
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