1樓：陳堅道
不當。單相調速小功率電機內除有主、副繞組外，還有調速繞組(圖中h、m和m、l)。當調速開關打到快速檔時，執行繞組全壓工作，同時，執行和調速兩繞組組成了乙個公升壓自耦變壓器，使副繞組支路的電壓高於電源電壓。
慢速執行時，副繞組支路電壓降為電源電壓，調速繞組則成了執行繞組的電抗線圈，故執行繞組的電壓亦相應降低，兩繞組產生的磁場強度減弱，轉差率增加，轉速降低。
2樓：馬興鍋
現在有單相變頻器，調速很簡單
3樓：匿名使用者
這種移相電容式的單相電機，是靠移相電容產生近90度差的兩相電，形成旋轉磁場。
當兩相相角差90度時旋轉力矩最大，轉速最大，就是圖中調速繞組（與電容串聯的）h檔，此時圖中畫的3個繞組串聯後再與電容串聯為一相，黃紅(h)間執行繞組為另一相。電源電壓加在黃紅間。
當電源電壓加在黃藍（m）間時，藍白間繞組再串上右邊繞組，再與電容串聯後為一相，黃藍間繞組為另一相，此時相位移差角度小於90度，力矩和轉速中等。
當電源加在黃白（l)間時，最右邊繞組與電容串聯後為一相，黃白間繞組為另一相，相角差更小，力矩和速度最小。
這是最早的換擋調速模式，後來有連續調速，再後來是變頻調速。
關於單相交流電機調速問題
4樓：匿名使用者
首先，根據你所說的，你這個圖就畫得不對。
這種單相電機是將電抗器和電機結合在一起，在電動機定子鐵芯上嵌入乙個中間繞組（或稱調速繞組），通過調速開關改變電動機氣隙磁場的大小及橢圓度，可達到調速的目的。
1，在主繞組與副繞組是有一根線，這跟為中性線，就是零線。這根線的兩端分別是主繞組與副繞組。主繞組要比副繞組的匝數稍多，電阻相對也大一些。
2，副繞組在工作時當然在通電。副繞組始終與電網連線在一起，主繞組磁場的相位隨著電網的相位變化而變化，從而產生乙個啟動電機的旋轉磁場。一旦電機達到接近設計執行轉速，離心開關開始動作，關斷啟動繞組與電網之間的連線。
電機通過執行繞組執行。啟動繞組必須被斷開，因為它會增加電機的損耗。
3，你問第3個問題就說明你還沒明白電機原理。圖中「電機」裡包含主繞組和副繞組，而下面的那段繞組屬於中間繞組或叫調速繞組。你看這個圖就該明白了。
5樓：懶貓聽禪
1、一般主繞組線徑粗，電流大。副繞組線徑較細，電流小。有一端最後要接到一起。
2、副繞組在啟動後，多半是依然通電的，也有的電機通過離心開關自動斷開的。
3、圖中上邊的是主繞組，串聯電容的是副繞組。
6樓：ws頑石
1.不是用一根漆包線。主繞組是上面那個。
匝數少，線徑粗。下面抽頭串電容的是輔助繞組，匝數多，線徑細。一般主輔繞組各四個線圈，主繞組在定子鐵芯外層四個相連，輔助繞組在定子鐵芯內層。
輔助繞組繞到一定匝數就引出來到端子（抽頭），接著繼續繞制。看你圖應該是電容運轉式台扇接線圖。抽頭調速。
2.輔助繞組加電容啟動後依然通電工作，此形式 可得到較大的轉矩，功率因素、過載能力。效率都比電容啟動單繞組工作的電機有所提高。
3.主輔繞組連線是在電機內部，引出線到按鍵盤可能只有四條線。這種電機只有乙個方向，不能接反。
主繞組支路電流大，副繞組串聯電容分壓電流小。主繞組中的電流相位滯後輔助繞組相位近90度，主繞組串接副繞組的匝數越多，阻抗就越大。主繞組電流支路電流就越小。
兩線圈所產生的合成力矩也減小。風扇轉速也就慢下來了。
單相電機調速
7樓：
是因為可控矽的功率受限，不是不可以，本身單相電機的電流要比三相的要大好多，象直流電焊機用的可控矽功率就比較大，
8樓：wo甄
可控矽調速可以用在大功率單相電機上，只是大功率單相電機很少用，因為它帶負載和過載能力都很差，所以大功率單相電機很少有，可控矽調速器就更少了。
9樓：匿名使用者
當然可以用可控矽調速器調節1kw以上的單相交流電機，
我就用過「北京賽德恆」的ape-15 單相可控矽調速器，
效果挺好。
單相220v電機如何調速？
10樓：己琪平德庸
可以用變極調速,調壓調速,變頻調速,看你用在哪個場合,風機用前兩就可以了,第三種成本太高,不是特別要求不用.
11樓：崔繼旭
直流電機適合電壓調速，交流電機不適合電壓調速，再者電扇調速器（牆壁型的）是可控矽調速，輸出的電壓波形不是正弦波了，對電機更不好。建議該成直流電機。
12樓：豬飛
回答1、串電抗器調速
將電抗器與電動機定子繞組串聯，，利用電抗器上產生的壓降使加到電機定子繞組上的電壓低於電源電壓，從而達到降低電動機轉速的目的。此種調速方法，只能是由電機的額定轉速往低調。多用在吊扇及台扇上。
2、電動機繞組內部抽頭調速
通過調速開關改變中間繞組與啟動繞組及工作繞組的接線方法，從而達到改變電動機內部氣隙磁場的大小，達到調節電動機轉速的目的。有l型和t型兩種接法。
3、交流閘流體調速
利用改變閘流體的導通角，來實現調節加在單相電動機上的交流電壓的大小，從而達到調速的目的。此方法可以實現無級調速，缺點是有一些電磁干擾。常用於電風扇的調速上。
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13樓：
這樣調速不行，把電機的功率改變了，所以負載差了，最好配用調速器，市場上有買。
14樓：樂清格日電器
建議買個牆壁開關 調控燈光亮暗的 調光開關 那個檔是連續的很好用
單相電機調速原理
15樓：yueyue元
在電動機控制迴路中串入雙向可控矽，控制可控矽的導通角從而控制電動機的端電壓。
單相電機調速方法：
1、串電抗器調速
將電抗器與電動機定子繞組串聯，利用電抗器上產生的壓降使加到電機定子繞組上的電壓低於電源電壓，從而達到降低電動機轉速的目的。此種調速方法，只能是由電機的額定轉速往低調。多用在吊扇及台扇上。
2、電動機繞組內部抽頭調速
通過調速開關改變中間繞組與啟動繞組及工作繞組的接線方法，從而達到改變電動機內部氣隙磁場的大小，達到調節電動機轉速的目的。有l型和t型兩種接法。
3、交流閘流體調速
利用改變閘流體的導通角，來實現調節加在單相電動機上的交流電壓的大小，從而達到調速的目的。此方法可以實現無級調速，缺點是有一些電磁干擾。常用於電風扇的調速上。
4變頻器調速
5變極調速（比如二極變四極，六極八極）
16樓：匿名使用者
最簡單的辦法是降壓調速.如果功率不大的話用現成的調速器就可以了.但電機需加測速反饋.
17樓：匿名使用者
樓上的兄弟怎麼扯到變頻調速了，如果單相電機用變頻來調，在低頻時，就不好使了。
一般，單相電機，還是採用變壓調速的，把電壓降下來，轉速也低了。如果要考慮電機的效率，那麼，降壓就不太可行了。
另一種方法是變極調速，就是在定子裡預置兩套或三套繞組，分別是2-4-6-8級的，這樣，改變接線也能調速了。不過，這方法電機成本高。
以上的，都是指單相非同步電機。如果 是直流那當然不同了。直流無刷電機，倒真的是改變頻率來調了
18樓：在靈溪的龍港人
單相電機調速器工作原理：
交流電動機的同步轉速表示式： n=60 f(1－s)/p (1)式中 n非同步電動機的轉速； f非同步電動機的頻率； s電動機轉差率； p電動機極對數。
由式可知，轉速n與頻率f成正比，只要改變頻率f即可改變電動機的轉速，當頻率f在0～50hz的範圍內變化時，電動機轉速調節範圍非常寬。單相電機調速器就是通過改變電動機電源頻率實現速度調節的，是一種理想的高效率、高效能的調速手段。
單相電機調速方法
19樓：真菸莫茶
單相電機有多種，但是調速方式不多，降壓調速，指電風扇類，將220v電源通過變壓器抽頭或可控矽導通量，將電壓降低，達到調速目的，勵磁調速，指轉子採用外電源勵磁或通過電容將勵磁電源降低的調速方法調速。還有就是變頻調速，和三相電機一樣，但必須得變頻電動機，普通單相電動機效果不好。還有乙個就是步進電機，類似變頻調速的。
20樓：仇秋英崇乙
首先明確乙個大問題：這種出三根線的並且三個阻值各不相同的單相電機是不能調向的，也就是說只能接bc正轉來用，接ab時反轉不只是起步慢的問題更嚴重的是時間稍長就要燒線圈的！！
電機起步完成後拿掉電容只有空轉，不能滿載，當然輕載也勉強可以，調速的話
最直接的就是買個變頻器，效果最好，當然貴點，呵呵；或者找幾個十幾到二十幾微法的電容與電機串聯後接電（就是電容的兩根線一根接電機的b另找接電源）
21樓：豬飛
回答1、串電抗器調速
將電抗器與電動機定子繞組串聯，，利用電抗器上產生的壓降使加到電機定子繞組上的電壓低於電源電壓，從而達到降低電動機轉速的目的。此種調速方法，只能是由電機的額定轉速往低調。多用在吊扇及台扇上。
2、電動機繞組內部抽頭調速
通過調速開關改變中間繞組與啟動繞組及工作繞組的接線方法，從而達到改變電動機內部氣隙磁場的大小，達到調節電動機轉速的目的。有l型和t型兩種接法。
3、交流閘流體調速
利用改變閘流體的導通角，來實現調節加在單相電動機上的交流電壓的大小，從而達到調速的目的。此方法可以實現無級調速，缺點是有一些電磁干擾。常用於電風扇的調速上。
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單相電機調速
22樓：砸碎鐵飯碗
你好：——★1、單相電容電機的主、副繞組的線圈漆包線線徑不一樣，主繞組線徑較粗，bc阻值較小，20的那個就是主繞組。而副繞組線徑較細，阻值相對較大，ab就是副繞組了。......
ac就是主、副繞組串聯在一起的阻值，為兩者相加（90 ＝ 20 ＋ 70）。
——★2、正是由於單相電容電機的主、副繞組的線圈漆包線線徑不一樣，兩者的阻值不同，電流也不相同，你 「接ab反轉。反轉比正轉要慢好多起步更慢」 就是主、副繞組相反的原因，時間長了還有可能燒毀電機的。
——★3、吊扇的功率一般為60w左右，很少有超過100w的。那麼使用60w的吊扇調速器來調節330w的單相電機，簡直是開玩笑！......你可以採用可控矽調速器來控制鼓風機的轉速。
可控矽電機調速器在網上可以搜尋、購買，**不貴，可以達到無極調速。
23樓：超級青年文傑
單相電機調速方法：
1、串電抗器調速 ：
將電抗器與電動機定子繞組串聯，利用電抗器上產生的壓降使加到電機定子繞組上的電壓低於電源電壓，從而達到降低電動機轉速的目的。此種調速方法，只能是由電機的額定轉速往低調。多用在吊扇及台扇上。
2、電動機繞組內部抽頭調速 ：
通過調速開關改變中間繞組與啟動繞組及工作繞組的接線方法，從而達到改變電動機內部氣隙磁場的大小，達到調節電動機轉速的目的。有l型和t型兩種接法。
3、交流閘流體調速：
利用改變閘流體的導通角，來實現調節加在單相電動機上的交流電壓的大小，從而達到調速的目的。此方法可以實現無級調速，缺點是有一些電磁干擾。常用於電風扇的調速上。
4，變頻器調速。
5，變極調速。（比如二極變四極，六極八極） 收起
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