1樓：
青島紐森特鑄造機械****根據理論和實際使用效果，建議拋丸機除塵器風量計算（示例）：
舉例：裝置使用6臺拋丸器，除塵風量按拋丸器數量n計算：
q=3500+2500×（n+1）m3/h
q=3500+2500×（6+1）=21000 m3/h
因該裝置為輥道通過式清理機，為保證進口風速1.5m/s，所以除塵器總風量q總=1.3q=27300 (m3/h)。
考慮各彎管處及除塵管內壓力損失，除塵器的風量應大於整機風量的10~15%，因此除塵器的風量應為：
27300×（1+10%）=30030 (m3/h)
根據以上計算可選用hr4-32濾筒式除塵器。
主風機風量按10%裕量考慮，則q風= 1.1q總=1.1×30030=33033 (m3/h)
系統阻力的計算過程從略。計算結果為，總阻力損失h=2740(n/m)(280mmh2o)
風機風壓按15%裕量考慮，則h0=1.15h=1.15×2740=3150(n/m2)(322mmh2o)
由以上計算可得，選用9-26№12.5d風機，風量為32000 m3/h，全壓為3028pa，配用電機型號為y280s-6，功率為30kw。
2樓：滄恆環保裝置
1、 拋丸機對於這些微細粉塵怎樣才能控制住不讓其飛散，並且把它捕捉沉降下來呢？這就是拋丸機除塵系統在設計中需要解決的問題。為此，風機要選擇具有一定的風量和風壓，以便克服拋丸機防塵系統的總阻力（靜壓損失）和動壓損失。
對於含塵濃度較大的系統，為了淨化含塵空氣，一般採用兩級除塵，對於10um以上的粉塵，先經過乾式旋風除塵器淨化，然後再用脈衝袋式除塵器進行淨化。
2、丸機的除塵系統設計是極其重要的，因為拋丸機所產生的粉塵質量濃度能高達1000mg/m以上，而且分散度大。我們知道，對人體危害最大的是10um以下，特別是0.5~5um微細粉塵，這些粉塵具有一定的獨立飛散能力，能深入人體肺部較深的位置，並且大部分都停留在人體內，有很大的危害。
北京航空航天大學的哪個專業最值得讀？
3樓：涵峰子
將要公升學本校的北航四年本科來答~
咱是北航儀器科學與光電工程學院的，自然是要來推薦儀光學院的。
北京航空航天大學儀器科學與光電工程學院源於1952年北航建校伊始成立的飛機裝置教研室，1958年為滿足「兩彈一星」慣性制導的急需，由錢學森先生提議我國慣性技術的奠基人林士諤先生建立了「航空陀螺及慣性導航」研究室，以此為基礎發展起來的航空陀螺及慣性導航專業。2003年，由自動化學院測控技術與儀器系、宇航學院航天導航控制系和宇航學院光電技術研究所正式組建成立儀器科學與光電工程學院。
現在全學院有3名院士，要知道全校也沒多少名院士哦，至少是在平**以上的。其中北航的副校長房建成原來是我們學院的院長，現在還會跟我們這些普通學生聊天解惑。馮培德院士現在快八十歲了，也依然奮戰在科研的第一線，作為實驗室的領導者，指導實驗室的很多學生進行科研工作。
「儀器科學與技術」學科2007年被評為首批國家一級重點學科，2012年被評為工信部重點學科，並在2012年教育部一級學科評估中名列全國第一。在教育部發布的一流學科中，北航的儀器科學與技術也是有a+的評分的。
2006年以來主持獲得國家級獎勵15項，包括：國家技術發明獎9項，科技進步獎4項，中國專利金獎1項，教學獎1項。其中，2007年和2008年連續兩年主持獲得國家技術發明一等獎。
4樓：藍星救援隊
北航在讀，來答一發北京航空航天大學前身是北京航空學院，一所專門為我們國家航空航天事業服務的專業型高校。學校也一直是以航空航天高等院校作為自己的牌子，理所當然的航空航天類的專業是學校的王牌專業，自然是辦得很棒，為我國輸送了大量的航空航天人才，比如神舟號飛船總設計師戚發軔院士。
但是北航也不只是航空航天類的專業很強，在就業熱度方面，航空航天類的專業是不如資訊類專業的，而北航的資訊類專業恰巧也很強。2、3、6、21、30系這幾個院系都是在資訊大類內。其中6系計算機學院可是宇宙機專業，同樣，2（電子資訊工程）、3（自動化）、21（軟體工程）、30（網路空間安全）專業也同樣會涉及很多關於程式設計的東西，在如今計算機行業異常火爆的情況下，這幾個專業在就業方面還是相當有保障的。
如今北航是大類招生了，也就是說在北航錄取的時候，就不會按照細分的專業(比如電子資訊、自動化這類)來錄取了，而是按照研究領域有相似重合部分的院系專業進行分類，組成乙個大類，按照大類招生，這樣在學習一段時間後，可以按照興趣和成績來選擇想要繼續攻讀的專業和院系，（不像是我們想轉專業很困難啊啊啊啊），在很大程度上就可以避免填志願的盲目帶來的對專業不感興趣的後果。謝謝
5樓：匿名使用者
北航大四的畢業生來答題~
首先，北航現在招生是大類招生的方式。
什麼叫大類招生？就是說，以前是按具體的專業如電子資訊、計算機等等這種來分開招生，而現在是把相似型別的專業都劃分到乙個大類領域，按大類進行招生。北航的大類招生主要分為這麼四大類：
工科試驗班類（航空航天類），工科試驗班類（資訊類），理科試驗班類，社會科學試驗班。當然，除此之外還有飛行技術、設計學類等。
其次，北航工科專業相對強大。
北航目前還是一所典型的工科大學，工科型別的專業相對而言要強一些，其中北航的工科類招生主要分航空航天類和資訊類專業。這兩類都很強，硬要比較的話，通常而言資訊類的專業比較火，因此高考分數也要高些，尤其是計算機類也屬於資訊大類。而航空航天類的大多是很老牌的專業，也非常的好，不過通常而言就業廣度不如資訊類專業，因此沒有資訊類的專業熱門。
再次，資訊類中計算機是王牌。
北航的計算機是出了名的厲害，說起計算機專業最厲害的大學基本就是清華、國防科大和北航了。而現在人工智慧也在雄起，這麼一股大潮流更加使得計算機專業火爆，就業率也是相當的高，將來想出國申請cs專業深造也是大有前途。當然電子資訊專業也很好，網安其實就是從電子資訊專業分出去的，現在大火的5g這種就屬於這個專業領域，將來想出國申請ee專業深造也是大有前途。
最後，只要有興趣，肯吃苦，在北航一定是能學到真才實學的，
北航的就業率普遍也都很高。因此，跟隨自己的興趣才是最重要的！
6樓：知道一點點
作為18級北航機械人研究所碩士研究生
來回答一下這個問題。
北航作為國內首屈一指的工科院校
，具有深厚的工科基礎和技術沉澱。
根據教育部新聞辦公室公布的訊息，北京航空航天大學進入「一流大學建設高校」
（a類）名單（全國共36所）。力學、儀器科學與技術、材料科學與工程、控制科學與工程、電腦科學與技術、航空宇航科學與技術、軟體工程等7個學科進入「雙一流」
建設學科名單。
我認為，如果你對工科有足夠的興趣，北航將會是你很好的選擇。無論是傳統的機械工程、材料學、電子資訊
等專業，還是今年發展比較熱門的軟體工程、電子資訊工程
等，北航都有雄厚的師資和充沛的資源支援你的發展。
隨著你學習的深入，根據你的研究方向和興趣所在，能夠進入不同的實驗室進行深入的學習和研究。以機械學院為例，分為機電工程系、機械設計及自動化系、材料加工與控制系、機械人研究所、機械製造及自動化系等系所，而每一位老師的所帶領的團隊也有不同的研究方向，能夠滿足學生個性化的發展
。此外，目前北航本科入學採用大類招生
方法，即工科試驗班類(航空航天類) 、工科試驗班類(資訊類)、理科試驗班類、社會科學試驗班類。一年大類培養後，學生進入專業學院繼續學習，二年級結束時才在專業學院內選擇自己心儀的專業。而且，在往後的學習過程中，北航依然支援學生根據自身興趣更換專業，鼓勵學生自由地發展。
謝謝閱讀，希望對你有所幫助
7樓：航小北日常科普
應該來說，憑藉著比較紮實嚴謹的學風，北航的理工科專業中基本上沒有什麼「水」的專業。如下圖所示，是北航各個專業在全國的排名，其中像什麼儀器科學、航空宇航都是全國第一，而力學、控制、計算機在全國排名也是極其靠前的。
這兩個專業其實都是搞「電腦科學與技術」的，說白了，都是程式設計師。雖然說北航在計算機專業的排名並不是全國第一，但是因為計算機專業現在非常熱門，各種企業需求量也很大，所以工資收入非常可觀，遠遠高於傳統機械類的專業。
飛行器設計和飛行器動力工程都是航空宇航科學與技術類的，儀器光電則是儀器科學與技術類的，這兩個學科北航在中國都是絕對的頂尖教學科研水平。
當然了，因為上面這些專業就業面比較狹窄，屬於傳統行業，所以工資水平跟計算機專業是沒辦法比的（計算機專業碩士生月薪兩萬，發動機專業碩士生月薪5000），價效比並不如計算機相關專業高。
比如說現在計算機專業賺得多，萬一過個十年計算機專業不火了，你怎麼辦？萬一中國發動機過幾年發展起來了，人員待遇提高了，你又怎麼辦？對不對？
所以總的來說還是要對自己負責、認真思考自己的未來再做決定。
長春理工大學怎麼樣？
8樓：永遠
長春理工大學校址在吉林省長春。學校有三個校區。東校區很大，西校區很小。
南校區很新。學校不算太大。但是校園環境和設施也不錯。
和南方學校相比夏季不算太熱。春秋氣候宜人。冬季稍稍有點冷。
但是雪景也是很迷人。學校寢室裝修也不錯。四人房間舒適溫馨。
六人房間稍稍有點擁擠。夏季有空調，冬季有暖氣。這裡的教學質量還是一流的，老師認真負責，教書育人為學生未來發展出謀劃策。
這裡有來自五湖四海的同學同心協力一起學習，共同進步。長春理工大學去年新建立的食堂。裡面好吃的應有盡有。
吃貨一定大飽口福。長春理工的畢業生就業前景好。上南方就業的相對多一些。
當然在北方就業的也大有人在。長春理工大學是北方的一所大學。他不是211，也不是985.
但是她有獨特的教書育人之道。孕育著一批又一批大學生。你喜歡長春理工大學嗎？
快點來吧！
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9樓：p面朝大海
作為一名長春理工大學的一名學姐，我認為最好的專業是光學和測控專業，如果你考上了這兩門學科，那麼恭喜你，你肯定不會發愁如何就業，畢竟屬於學校的王牌專業，就算是對口實習的地方學校也是相當的重視。
如果讀到乙個好的專業確實可能會比更高乙個層次的學校要更容易就業，也會得到更多的肯定，不然怎麼會有那麼多人寧當雞頭，不當鳳尾呢。何況，老師的精心栽培也會激發你學習的興趣，如果真的熱愛自己的專業，不僅能學得好，還能學的鑽，將來就更容易培養出很強的工作能力。
至於我們長春理工大學的宿舍，都沒有獨立衛浴，是公共浴室，冬天的時候有暖氣，所以在浴室裡洗澡也很舒服，只是需要穿脫很多衣服，比較麻煩，一想到這個就沒那麼大興趣洗澡。
如果你來到吉林，這邊的雪很大很漂亮，大家都會在學校操場上堆雪人，所以你就可以感受一下堆雪人的樂趣了。
拋丸機使用什麼除塵器比較可靠，拋丸機配套什麼樣的除塵器除塵效果好
拋丸機除塵器配套哪些型號的拋丸機 1 通過式板 型材拋丸清理機及配套除塵器 通過式拋丸機除塵器介紹 2 履帶式拋丸清理機 一般用於中小鑄機的拋丸清理，採用首尾相連的金屬 橡膠 履帶形成乙個空間滾筒，使工件在拋丸過程中連續翻滾，特別適用於怕碰撞的零件的清理，履帶式拋丸機可以單機使用，也可以配套使用。3...
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吊鉤式拋丸機，也叫吊鉤式拋丸清理機，拋丸是指通過機械的方法把丸料 鋼丸或砂粒 以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料衝擊工作表面，然後在機器內部通過配套的吸塵器的氣流清洗，將丸料和清理下來的雜質分別 並且使丸料可以再次利用的技術。拋丸機配有除塵器，可做到無塵 無汙染施工，既提高效率，又保護...
通過式拋丸機的工作原理，輸送式拋丸機的工作原理和內部結構
將工件放入橡膠履帶滾筒中，操作人員按下 執行 按鈕，拋丸室門氣動關閉，拋丸清理開始，履帶向前執行，工件不斷地進行翻滾，高效強力拋丸器將拋丸高速拋射到正在翻滾的工件表面上，工件可完全均勻地得到清理。鋼丸通過履帶上的溜孔流入螺旋輸送機，再將鋼丸輸送到斗式提公升機，經斗式提公升機提公升到分離器，被分離後儲...
路面拋丸機有何用途，路面拋丸機有什麼用處
1.鋼板鐵板除鏽 2.鋼橋面防腐塗裝 3.隧道的維護 4.機場跑道的預防性養護除胎跡 除橡膠 去除標線 恢復及增加機場跑道表面粗糙度，提高跑道的摩擦係數等 5.市政道路及鋪裝路面去除路面的標誌標線，對光滑路面進行拉毛，提高路面粗糙度和摩擦係數 6.用於提高瀝青路面的粗糙度和摩擦係數，從而提高路面的附...
線材拋丸機的工作原理是什麼，通過式拋丸機的工作原理？
工作原理 利用拋丸機高速旋轉的拋頭將鋼砂或鋼丸高速地拋向工件表面,借助於砂丸的衝擊作用將其表面的氧化層和鏽蝕產物打掉。拋丸機像車一樣在工件上自動行走,就可得到連續均勻的噴砂面。磨料迴圈路徑 料斗儲存磨料進入磨料控制閥進入分丸輪 拋頭高速拋射工 件表面被清理磨料 到回砂室磨料被抽吸回料斗,這樣就實現了...