飛機的輪胎是空心還是實心的

時間 2022-01-29 11:34:00

1樓:笑笑科普

我們平時所接觸的各類汽車輪胎,基本上都是充氣的,而對於在天上飛的飛機來說 它使用的輪胎是不是也得充氣那?

2樓:答疑解惑

飛機輪胎沒有實心的.

飛機輪胎大多採用無內胎、雙胎面的輪胎結構,是沒有內胎的。不代表是實心.在飛機輪胎胎面橡膠內部加入了兩層特殊的簾巾,俗稱「補強簾布層」。

以簾布層為界,把胎面膠分成外層胎面膠和內層胎面膠,當輪胎磨損到露出第二層簾巾時,即告報廢。

飛機輪胎的膠面由耐磨耐高溫的特種材料膠合鋼絲而成,厚約20公釐,強度很高,輪胎氣門嘴既尖且短,由高溫氟塑料製成,進氣通暢,嚴防洩露。飛機輪胎沒有內胎主要是方便拆裝、維護,飛行時,可以直接向輪胎內補氣。同時世界各國航空公司都採用高強度的鎂鋅合金製作輪轂和活動輪緣,並用密封圈對輪轂和活動輪緣接合部位、氣門嘴與輪轂間進行密封,可以保證輪胎內高達數個大氣壓值的氣體不滲漏,其效能是普通輪胎所不能比擬的,它造價也相當昂貴。

十數噸的飛機以幾百公里的速度著陸,飛機重量加上對地面的撞擊力,每平方厘公尺的輪胎膠面就要承受近千牛頓的壓力.沒有乙個這樣的輪胎是不行的.

3樓:最後一次

輪胎都有充氣。。 而且飛機為了減輕自身重量。。輪胎部分也是不能放過的。

4樓:漫建章

空心充氣輪胎,而且通常充氮氣,超音素的則通常充氬氣。 而且他的條紋和汽車的不一樣,他是縱向環繞的,就是以車輪中心位置,環繞一圈的多條條紋,而不是和汽車那樣各種凹凸,則也是為了提高承載能力以及衝擊效能而設計的。 飛機輪胎怎麼說呢,他裡邊是巢狀了乙個實心的部分的,就是即使輪胎失壓也可以維持支撐,類似現在高檔汽車上的一些輪胎一樣,失壓後一樣不會扁掉而防止出事 至於全實心輪胎,這就不好說了,在一些地方會用到,但似乎並不多,實心輪胎在經常有衝擊的地方,震動太厲害了。

5樓:裝備視界

你知道戰鬥機的輪胎是實心的還是空心的?

6樓:鳳尋冬

飛機輪胎沒有實心的哦

滿意請採納

飛機輪胎是充氣還是實心的,飛機輪胎是充氣的還是實心的?

飛機使用的輪胎也是充氣的。飛機輪胎一般採用無內胎 雙胎面結構,也就是說不是實心輪胎。這樣的設計主要還是方便維修拆裝,飛行的時候可以直接給輪胎充氣。此外,飛機輪胎內充的是氮氣,它的不可燃性和不助燃性,大大的增加了飛機的安全係數 而且在一定程度上還可以保護輪胎材料不會讓氧化。而且汽車輪胎和飛機輪胎不同的...

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